<h1><b><font color="#ed2308"> 时光流逝,岁月如歌。<br></font></b><b><font color="#ed2308"> 甘肃省陇南公路局已经走过了58年的光辉历程。58年的奋斗历程,蕴含着历史的沧桑与辉煌,饱含着创业的艰辛和梦想。<br></font></b><b><font color="#ed2308"> 在陇南公路局11楼局史陈列室,通过历史记忆的碎片,回溯陇南公路局的发展轨迹,寻觅陇南公路人的创业片段。<br></font></b><b><font color="#ed2308"> 感受陇南公路人昨天的艰辛和坚持<br></font></b><b><font color="#ed2308"> 体会陇南公路人今天的继承和荣耀<br></font></b><b><font color="#ed2308"> 展望陇南公路人明天的创新和梦想</font></b></h1> <h3>陇南地形地貌</h3> <h3> 没有比人更高的山,没有比脚更长的路。</h3><h3> 千百年来,生活在素称“秦陇锁钥,巴蜀咽喉”的陇南人,为了生活得更加美好,遇水架桥,逢山开路,在悬崖峭壁上开出了一条条的艰险小道,靠人背、畜驮,艰难地进行着对外交流。</h3> <h3> 茶马古道</h3> <h3>省道米仓山路段 摄影 冉创昌</h3> <h3>成县鸡峰镇通村路 摄影 张平良</h3> <h3><b> “铁公机”实现从无到有的跨越 </b></h3><h3><b> 立体综合交通体系日趋完善</b></h3> <h3>成武高速府城立交 摄影 张平良</h3> <h3>兰渝铁路 摄影 冉创昌</h3> <h3>陇南机场 摄影 吴庭栋</h3> <h3> 局史陈列室规划之初,计划用一面老照片墙反映单位的前世今生,从哪里找那么多的老照片呢?我最先想到的就是单位老领导、忘年交雷雨田先生。和雷老初识是在1997年,我毕业后到陇南公路总段参加工作,雷雨田时任陇南公路总段工会主席,至今我仍将雷老尊称为雷主席。
今年雷主席已78岁了,岁月如歌,艺术人生。 雷雨田,在西北地区凡是文艺圈子的人和关注陇南新闻媒体的人都知道他是著名摄影家,著名新闻摄影记者,知道他是画家的寥寥无几。其实在上世纪五六十年代,他己是一名享誉陕甘川区域的水彩画家和美术音乐教育家。由于和公路结缘,他也是一位陇南公路文化的推广者,陇南公路变迁的见证者和记录者。</h3> <h3> 珍藏岁月的老人——雷雨田</h3> <h3>武都县志——人物卷中关于雷雨田的介绍</h3> <h3> 初冬时节,在一个温暖的午后,我和几位同事如约来到雷主席家中。午休后的雷主席精神矍铄,听到我们要筹建局史陈列室需要照片史料,他略一思索,就返回卧室,小心翼翼地从高高的书架上拿出几本影集,给我们一一道来。</h3><h3> 从1984年武都洪灾、西关老城墙,莲湖公园大象滑梯,到白龙江渡船出行、溜索出行、缆车出行等,雷主席通过镜头一一还原那个时代独有的生活方式……</h3><h3> 离开时,雷主席交给我们一本厚厚的、精心挑选的画册,这些也成了陈列室老照片的主要来源。</h3> <h3> 在陇南公路局档案室,透过一页页泛黄的文件、图纸、卡片、奖牌……,穿越时空,寻觅到了陇南公路人拼搏奋斗的精神源泉,也看到了陇南公路交通的巨变。通过查阅部分县志、陇南(武都)公路史,一条主线逐渐清晰起来。</h3> <h3> 陇南公路局大事记</h3><h3>——中华人民共和国成立以前,武都地区的公路管理机构是岷县公务总段,受国民党政府交通部第七区公路工程管理局领导。管辖临洮、岷县、临潭、武都4个公务段及岷县管理站,分别负责甘川、岷夏两条公路的管理养护工作.</h3><h3>——新中国成立后,1949年12月武都全区全境解放。</h3><h3>——1950年4月甘肃省交通厅成立。11月甘川公路宕昌至武都段整修竣工,新中国成立后第1辆汽车从兰州抵达武都。当年岷县公路工务段、武都公路工务段成立。</h3><h3>——1954年,撤销岷县、武都工务段,设立岷县、武都养路段。</h3><h3>——1961年6月成立甘肃省岷县公路总段,辖临洮、陇西、岷县、武都、文县5个公路段和羊儿坝、玉垒关两个渡口。由省交通厅直接管理。</h3><h3> (1961年认定为陇南公路局成立时间)</h3><h3>——1962年底撤销甘肃省岷县公路总段,成立武都公路总段,总段机关于1963年初由岷县迁驻武都。</h3><h3>——1968年6月,武都公路总段革命委员会成立,取代了原武都公路总段党政财等职权。</h3><h3>——1969年1月,省革命委员会决定,武都公路总段、武都汽车运输公司、岷县交通监理所下放地区领导。</h3><h3>——1970年10月,武都地区公路总段革命委员会撤销,公路管理养护的一切业务,由武都地区革命委员会交通邮政局办理。</h3><h3>——1972年11月,恢复武都地区公路总段,原下放各县市的公路段、道班收归地区公路总段直接领导。</h3><h3>——1973年10月,交通、邮政分开,交通业务实行专管。</h3><h3>——1974年3月,武都地区公路总段、运输公司,监理所,收归省上统一领导,实行省厅和行署地委双重领导,以省厅领导为主的管理体制。</h3><h3>——1978年10月,武都地区公路总段、运输公司、监理所收归省交通厅,实行双重领导,以省交通厅领导为主的管理体制。</h3><h3>——1985年8月武都地区撤销,设立陇南地区。甘肃省陇南公路总段成立。</h3><h3>——2014年更名为甘肃省陇南公路管理局。</h3><h3>——2019年更名为甘肃省陇南公路局</h3> <h3> 局史陈列馆主题墙</h3> <h3> 部分老照片</h3> <h3> 抢险救灾群英谱</h3> <h3> 馆藏和参考史料</h3> <h3>国道316线两当境内永宁桥(旧桥),修建于1944年,时任总经理为我国著名土木工程学家、桥梁专家茅以升。</h3> <h3> 一个时代有一个时代的主题,一代人有一代人的使命。新长征路上,每一个中国人都是主角、都有一份责任。</h3><h3> 一切向前走,都不能忘记走过的路;走得再远、走到再光辉的未来,也不能忘记走过的过去,不能忘记为什么出发。面向未来,面对挑战,全党同志一定要不忘初心,继续前进。</h3><h3> ——习近平</h3> <h3> 老同志们在老照片前时而谈笑风生,时而细细端详,时而交流当年当时的情景,都是无尽的感慨和自豪。一份份史料前都留下了他们寻找当年的身影。公路变了、陇南变了,可大家的初心没变,心志没变。虽然他们已经退休,但看到今日陇南交通公路大发展,他们留下的不仅仅是赞叹、感慨,还有当年年轻时的力量。</h3> <h3> 今天陇南公路已进入智慧时代和大数据时代,虽然年轻的同志已经不熟悉这些照片和展柜背后的历史,但这里是我们追溯陇南公路发展历史轨迹,寻觅前人创业片段,饮水思源、薪火传承、开拓进取的精神家园。<br></h3> <h3> 备注:</h3><h3> 1,部分老照片由雷雨田、陈国暄提供</h3><h3> 2,部分照片选自《武都地区公路交通史资料汇编——1987年》;</h3><h3> 3,部分图片、资料选自网络</h3><h3> </h3>