相约九寨之秋

老魏

09年的夏天，第一次光临九寨，那时正是大地震后第二年，陆路基本不通，靠飞机进出。这一年到九寨的人相对较少，我们一家人也获得了较好的旅行体验，“九寨归来不看水”则深深地刻在了脑海之中。 从那时起就拿定主意要在某一个秋天再访九寨，因为传说中秋天的九寨是最美的。去年的川西之行加速了秋游九寨计划的实施，饱览了川西深秋壮丽斑斓的雪山彩林，更想去比对一下有水则灵的金秋九寨。

提前安排行程是最伤脑筋的，因为你无法预知到时的天气和红叶指数。不提前安排又不行，因为时间有限我们只能坐飞机进出，临近再订可能订不到理想的机票或价格奇高，包括住宿。于是上网搜索了既往九寨的资料，预判霜降前后为最佳时间，提前半个月订好了往返机票和住宿，刻意留了两天时间在九寨，赌其中一天的好天气。然后就反复关注有关九寨的天气和红叶指数的最新动态，越是临近各项指标似乎都指向最佳状态，心情大好。

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10月23日(霜降)

白天的飞机有个好处，就是可以看风景而且相对平稳。九黄机场过去经常晚点，是名副其实的“十飞九黄”，因为附近都是高耸的雪山，气候气流等原因致飞机起降困难。后来为了打造好这条黄金线路，改进了技术，现在准点率已经很高了。

临近机场，飞机几乎都是擦着山头飞，飞越雪山的感觉倒是不错，引得乘客兴致高涨。

“雪域之外的人们，来自四面八方……神鹰啊，转眼就改变了大地的模样……俯看天外世界，止不住热泪盈眶……”这时你会自然而然地想到这首《向往神鹰》。

神鹰平安降落在高原，战士像雪山一样挺拔。

地面温度只有8摄氏度，紫外线使眼镜秒变为深墨色，取行李处一派加衣服的繁忙景象。

走出机场才发现所谓的机场巴士已经名存实亡，都是包车接送机的出租车和小车以及旅游大巴。到九寨沟包车300元，4人拼车才划算。拉到九寨黄龙分路的地方，司机会把客人中转给当地的车子。九黄机场，国际黄金航线，这一点真不厚道啊!

这次预订的是距沟口500米的“云上溜溜”酒店，房间不宽，不过是大床、大屏电视，有暖气、热水，Wifi信号强，这些就足够了。周围都是超市、餐馆，购物吃饭方便，更重要的是到景区散着步就去了。

说好的秋天，我来了……

沟口无处不在的藏元素和斑驳的红叶让我相信此行不虚，晚上躺在床上看大片，试了试相机的wifi传送功能，一切正常。

10月24日（无雨）

害怕人多排队，7点过起床吃饭，到景区取票、排队还是用了近1个小时的时间，进去已经9点多钟。这些时候你就能体会中国人多是什么概念，进到景区，顾不上什么线路了，上观光车先。想起5年前我们还优哉游哉的买票、在大门前合影，真是今非昔比。

观光车直接拉到树正寨站点，往来路看秋意盎然、五彩斑斓，风光不错。

接下来就是一段举步维艰的路程，过树正瀑布到犀牛海站点的这段路足足走了40分钟，摩肩接踵，没有心情拍照。中国最大的问题就是人多，不过未来统治世界的一定是中国人，中国人的包容和生殖力独步全球。

然后往则渣洼沟长海方向赶，秋天的长海显得丰饶而韵味十足。

和09年夏天的照片对比一下：

夏天是明丽的，九寨四季皆宜。

五彩池依旧晶莹剔透：

则渣洼沟景点不多，看了长海和五彩池就差不多了，中途胡乱补充些口粮。往回赶车，到诺日朗中心站时已是正午时分，阳光正好。

藏家风格很是讨喜。

诺日朗瀑布水量充沛、宽阔壮丽，在阳光照耀和秋叶的装衬下熠熠生辉，如此山水画卷引得游人驻足流连。

返回时，才发现公路对面一个观景平台，可以俯瞰诺日朗瀑布全貌，逆光，没有上去，还得追着阳光往日则沟进发。

日则沟景点较多，终点是原始森林，我们不打算去看，在箭竹海下了车依站往回走。箭竹海、熊猫海、五花海、镜海……美景应接不暇。

感觉水质已不如5年前纯净，有不少游客往水里扔东西逗鸭子。

然而，九寨就是九寨，秋天丰富的色彩加上水的灵气让它幻化为一个个的童话世界。

丰富、明媚、灵动、妖娆、静墨、神秘，都可以在金秋的九寨寻觅到，如诗如画，如醉如痴。

爱在深秋，在童话的九寨拍下婚纱照是许多新人的选择，童话的结局就是：王子与公主从此幸福地生活在一起……

追着太阳游完日则沟，已无力再逛树正沟了，但是从车上看树正沟的景色很是不错，打算第二天再次进景区，徒步树正沟，或许明天更精彩……

（20141024）