台湾游—花莲篇

Melissa Liu

花莲，是这次旅游最大的惊喜。感谢阿嘉的推荐，否则的话，很可能就会和这颗璀璨的明珠擦肩而过。

看一下花莲县的地理位置，她在台湾中东部地区，背靠青山，面向大海。得天独厚的地理条件使她具有清新的空气，优质的水源，壮丽的景观。曾登上过“国际宜居城市”排行榜，2013年D类第三名。虽然只住了一个晚上，仍然感受到她无穷的魅力。驱车穿行而过，时而高山流水，时而稻浪飘香，浓郁的原住民文化气息，更增添了她的世外桃源色彩。

最后这两天的行程起初没有定下来，原来想如果垦丁好玩，就在垦丁多住一天，然后回台北路上用一天。另一个方案就是去高雄一天。到了垦丁一见到阿嘉，就问他的建议，他说应该去花莲，花莲最好看。可以包一辆车，一路上玩过去，晚上住花莲（司机住宿自行解决），第二天再一路玩到台北，然后晚上我们住台北，司机离开我们回家。真是个好主意，就这样定了，我们请阿嘉立即帮我们找了一个司机。

下面就是阿嘉给我们介绍的司机张师傅，名字叫张世武，电话：[phone]

很幸运，我们又遇到了一位好司机。这两天的旅行就交在他手里了，因为没有做功课，也不知道该去哪里，张师傅对这里景点很熟，一切都由他来安排了。更可贵的是，每到一处景点，张师傅不像一般司机那样坐在车里等着，让你自己去逛，而是下车陪我们一起进景点，给我们详细介绍，这样使我们了解了更多的内容。

本篇内容包括两天半的行程：

Day8（11月5）多良火车站，池上（米乡），瑞穗牧场（鸵鸟），花莲夜市野菜。

Day9（11月6）七星潭，滑翔伞，太鲁阁公园，清水断崖，粉鸟林，源来如池温泉，饶河夜市。

Day10（11月7）北投创意，微热山丘，桃源机场。

早晨8点半，张师傅准时来接我们。想看一眼台湾的最南端，就麻烦张师傅绕道开过去。天真地以为景点就在路边，可到了一看，还隔着一片灌木丛，要下车步行500米才能到达。时间紧迫，只好放弃，继续开车前行。

船帆石。出门后看到的第一个景。实际上就是一块石头，有人给取了个名字，就成为景点了。

海岸公路，景色颇有点像温哥华的海天高速公路。

风吹沙，上一篇提到过，是台湾冬季的东北季风，也叫落山风，风力特别大，有时能吹翻汽车。

下车体验一下风力，要使出全身力气才能向前迈一小步，身子必须倾斜，两手紧紧抓住草帽，否则的话一下子就被吹跑了。

海边的小茅屋

四色海水。

沿海岸线开了一会儿，前边路分叉了，可以离开海岸线走里面的山线。我们选择了走山线，可以去瑞穗牧场。

路过一个荷花池，里面荷花盛开。

司机停下车来，让我们下去拍照，得到几幅美拍，这张有水墨画的效果。

远处还有几只大鸟，在这里享受天堂般的生活。

在台湾，找不到厕所的时候可以去派出所。小镇的派出所有点像小时候的家委会，警察们非常随和，亲切。

参观多良火车站，因其美景在铁路车站里拔得头筹，被公认为最美车站。名字源于日本人名。

正好赶上火车开过来。这得感谢我们的司机，在他的努力下，才使我们赶上点。

不愧是最美的火车站。

当地人的骄傲尽显其中。

听说我想吃释迦，张师傅就帮我找到了，现在季节已过，一般店里没有卖的。这个店里的释迦质量上乘，一下子买了三个，每天吃一个（男士们不吃）。

里边的果肉是这样的，非常甜，像蜜一样。

路边的菠萝水果摊，削好的菠萝50台币一袋，买了两袋，司机说鸵鸟喜欢吃，待会儿喂鸵鸟。

突然间，眼前呈现出一片金色的稻田。司机说这是台湾著名的米乡—池上。

池上乡是花莲县最富的乡，这里肥沃的平原，雨量充沛，生产优质大米，台湾顶顶有名的池上米。

租了个双人自行车，骑在伯朗大道上，优哉浪漫，刚好和这乡村生活节奏相匹配。

蓝天、白云、泥土、稻田、远山，令人着迷的美丽画面。

融入金黄色的稻海，与田野亲近。

琢磨着将来是否来池上居住养老，上网一查已有人捷足先登。台湾美学大师将勋2014年就搬到迟上居住，还有一群80多岁的艺术家都来到池上。看来好地方是有共识的。

将勋在“池上日记”写到：自己融入池上生活，清晨与黄昏，漫步在稻田、山底、云下，以及老街的小吃店……

一副令人梦想的生活画面。我心里还有个小算盘，就是在这里开垦一个种植园，这里湿润温暖的气候，一定种什么长什么，收获不要太好啊。

转眼已经到了中午，离开伯朗大道，张师傅带我们去吃午餐，有名的池上饭包。

池上饭包就是过去的铁路便当，里面有白米饭、肉、腌菜等等，味道非常好吃，价钱也很便宜。

店内卖的各种包装的大米。看了一眼，价格似乎与国际接轨，和加拿大差不多。

店外停放的旧时火车，可以买了饭包到火车上吃，体验怀旧老时光。

吃完充满文化情调的午餐，下一站去看我最想看的鸵鸟，在瑞穗牧场。

路过北回归线标志公园。

在关门前赶到了牧场，那只大鸵鸟离我足有100米远，但是我一摇手，它就掉过头来向我奔跑，大概是知道有好东西吃了。

鸵鸟兴冲冲地向我跑过来。

给它吃刚买的那包菠萝，它真爱吃，一会儿就吃光了。

喂完鸵鸟，看了一下牧场的小卖店，里面有很多鲜奶制品，可惜我们一点也不饿。

离开瑞穗牧场。又开了一个多小时，来到今晚的住宿地“游山水”旅宿。

这是一家比较上档次的民宿，房间设计很有艺术感，窗外的景色是稻田和远山。两张大床干净舒服，所有条件都令人满意。

安顿下来之后，休息了一会儿，与司机约好8点去逛夜市吃晚餐。

这个夜市比前面的夜市管理的都更规范，所有的店家都在室内，没有露天营业的。

鸡蛋炸饼，看上去很诱人。

每人先来一个。

这家店主穿着原住民的服装。

两个原住民的姑娘在唱歌。

突然间发现了好东西：原住民野味。

各式各样的原住民野菜让我口水欲滴。晚餐非它莫属了。

店家推荐用下面这四种野花炒一盘菜：田菁，大叶田菁，螺旋花，野姜花。

第一次听说野花还能炒着吃。这盘菜真是太香了，仔细咀嚼品味，每一种花的香味都不一样。

四角豆，炒肉片。

脆嫩的水莲，炒出来的菜口感好，味道清香。

花莲特产的田贝

这顿饭吃的太令人兴奋了，都是以前没有吃过也没见过的东西。不仅鲜美营养，而且价钱也不贵。真可谓：只因有了这顿餐，从此爱上了花莲。

我很惊讶，这样的小摊位，厨师怎么会水平这么高，每道菜炒得都像出自大厨的手艺。张师傅说，今天厨师超水平发挥，每道菜做得都比他过去吃的要好，大概是因为游客少的缘故，可以做得更精致。

这么好吃的野菜，为什么在其它地方没有？问了一下，原来只有原住民能识别这些野菜。野菜都是山野里自然生长的，原住民知道在哪里找到它们，辨认出哪一种能吃。他们每天到山里采来新鲜的野菜，就拿到市场上来卖。据说能吃的野菜和野花达近200种。

这一天的旅行以一顿美味的野菜晚餐收尾。

一夜休息。

早晨起来，推开窗户，外面景色令人兴奋愉悦。

忍不住下楼去拍照。

金灿灿沉甸甸的稻穗，低头含笑弯腰。

闻一闻稻子的清香。

拍照回来吃早餐，早餐有粥和面包，配有10种小菜，很丰富。

饭后上路，开往台北市方向，一路上玩过去。

第一站七星潭风景区，花莲机场就在附近。这里是一个重要的渔产区，想要品尝新鲜海鲜也可以来这里。据说附近的地产价位很高。

二十公里的海岸线，可以骑自行车游览，各处景观不同。这片海域风浪很大，是全台湾十大危险海域之一。

离开七星潭，继续向前开。不一会儿，司机说刚刚路过的那个地方是玩滑翔伞的。一瞬间我决定去试一下，于是告诉司机马上掉头，我要回去玩滑翔伞。司机便掉头把我们拉到“花莲太鲁阁飞行伞滑翔伞基地”。

天气出奇的好，风力恰好适中，景色极美，又不用排队，……，诸多因素促使我决定试一次。

先拿出护照登记，签合同，交钱，然后把裙子换下来，穿上长衣长裤，坐上一辆越野车开到半山腰。

右边插着小红旗的地方就是起跳的地方。

地上铺的大块蓝布就是我们的跑道，起飞时我们要沿着这个坡跑下去，后面的伞就会产生风力升起来。

准备就绪，起跑，看图片里后面的伞迅速张开，升空，两脚很快就离开了地面，地上那块蓝布越来越远，越来越小。

张师傅在地面给我拍的空中照片。

我手里拿着自拍杆全程录像（设备由他们提供），教练在后面随时调整控制滑翔伞的方向。

俯瞰下面的田野大海，仰望天空的蓝天白云，在无限风光中自由翱翔，那感觉今生难忘。

把自拍干掉个方向，拍头顶上彩虹伞布。

滑翔接近尾声，准备着陆，快乐地向地面上的人招手。

完美的着陆，直接站立地面。

我的教练非常棒，从头到尾控制的恰到好处，着陆时，不偏不倚刚好降到指定地点。给他一个大赞。

先生那边，第一次起飞失败。刚一离开地面就又掉下来了。

第二次起飞成功，我在地面上用手机给他拍了一张，离的太远有点模糊。

在空中自嗨。

准备着陆。

他们的控制不是很完美，没有落在指定地点，却降在隔壁花丛里。

美的喜笑颜开。

玩完回来后才知道，地面上的人都为我们捏了一把汗。他们都说从来没见过这么大年纪的人玩滑翔伞，担心万一有什么高血压心脏病，犯病了怎么办？心里好悲哀呀，已经被人家看成老年人了。实际上，滑翔伞一旦成功起飞，坐在上面很舒服的，滑翔的过程中，感觉比汽车还平稳。

带着兴奋继续上路，瞬间已来到太鲁阁公园。太鲁阁，名字来源于一支原住民部落：太鲁阁族。

东西横贯公路牌匾。这条公路横穿公园，1956年开始修建，1960年通车，美国人援助经费。

燕子口步道

陡峭的岩壁上有很多洞穴，也叫“壶穴”，是由岩壁内外的水流运动侵蚀而成。

在垂直岩壁上穿山凿路，用水泥柱支撑。左面的桥是勒珩桥。

勒珩纪念碑，蒋经国亲立碑文。

勒珩1948年随国民政府来到台湾，1957年在工地殉职。为纪念他，蒋经国将上面照片里的桥也取名为勒珩桥。

勒珩公园。

沿着溪水，在崖壁上抠槽，把公路镶嵌在岩壁里，险峻无比。

险峻的公路，修建主力是从大陆过来的老兵，有二百多人为它殉职。全长近200公里的中横公路，平均每一公里就有一个人为之献出生命。

长春祠

1958年，为纪念226位修路殉职的人员修建长春祠，选择泉水瀑布上方修祠。

仙霞隧道

开车穿过仙霞隧道，开往苏花高速。

清水断崖

陡峭近垂直的大理石山体，直面汪洋大海，非常壮观的景象。

下一个景点是粉鸟林渔港，也叫爱情锁海滩。

行程里不包括这个景点，这是司机师傅送给我们的一个礼物。

早期有许多野生鸽子栖息，鸽子在台语称“粉鸟”，粉鸟林渔港因此得名。这里位置偏僻，有“宜兰秘境”之称。网上贴的日出和日落照片都绝美。

岸上钓鱼的人用这个小飞机把鱼饵送到800米远处，钓上来的鱼，都是很贵的品种。

玩得过于忘我了，到下午4点才吃中午饭。找到了网上推荐的小春糕渣，就在宜兰著名温泉“源来如池”附近。

在小春糕渣的隔壁路边摊，点了几个菜，配上这盒小春糕渣，吃的蛮不错。

在台湾，你可以完全放心地吃路边摊，质量和卫生都有保障，好吃干净又便宜。真心给个大赞。

吃完饭，到“源来如池”泡温泉。本来想泡完温泉再做足底按摩，但因为时间太晚，不好意思让司机师傅久等，只好放弃。泡温泉是恢复体力的法宝，真的很神奇，每次泡完都立刻精神抖擞。

为了晚上逛饶河夜市，最后这一晚我们选择在松山区热闹地段的“香城大饭店松山店”入住。张师傅把我们送到饭店，就和我们分手告别了。由衷的感谢这两天他的陪伴和导览，使我们的花莲行如此精彩，远超出我的期望。他建议我们下次来台湾到新竹去，他说，新竹有很多博物馆，展出的内容是台北博物馆所没有的东西。一言为定，下次新竹见。

在酒店安顿下来之后，下楼去饶河夜市，2分钟就走到。

饶河夜市是台北夜市里最棒的。上百家食品摊位一个挨一个，每个摊位的美食做得专一而精致，广告招牌的图片和说明一目了然，店面分布紧凑合理，气氛轻松愉快。美食的品种就不在这里细说了，免得引得大家流口水。

吃了一碗豆沙冰，感觉是世上最好吃的豆沙冰了。

忍不住又吃了一个榴莲冰麻薯，现在想起来还直流口水。

好吃的实在太多了，只可惜吃不下。

来回逛了两圈，饱饱眼福，就回去休息了。

早晨起来，今天是最后一天，下午2点多的飞机，上午还可以去两个点儿，就把前边错过的文创园和微热山丘补上。先来到台北文创园。

来的太早，没开门进不去。听说里面有很多艺术品，对于不懂艺术的我来说也不是什么遗憾。

坐公交车去下一个点儿。穿过这条小巷，感觉回到了旧日时光，真像回到小时候家里的街道模样。这是紧挨着文创园的一片旧城区。

最让人感到亲切的，是这个卖豆腐的，刚做出来的鲜豆腐用车拉出来在街上卖。

到了微热山丘。又来早了，还差5分钟开门，店外已有人排队等候。

这个店卖的凤梨酥在网上一片好评，号称凤梨酥界的爱马仕。今天可以尝一尝它到底有多好。

店里平时人满为患，今天没有几个人，看到几位不知是哪里来的亚裔人。

这次在台湾遇到的游客都是从各个地方来的亚裔人，洋人遇到的很少，尤其是在故宫博物院，觉得像亚洲人大聚会一样。

每个客人得到免费赠送凤梨酥一块，香茶一杯。

坐下来慢慢品尝，真是不吃不知道，吃了还想要。立即决定把凤梨酥和茶都买些回去。

乌龙茶，一喝就知道是茶中上品。

把兜里剩的台币全都拿出来，全都买了茶和凤梨酥，带回去送给亲戚朋友。

装入行李箱，直奔机场。

不远万里带回温哥华的凤梨酥，带到办公室做早餐。

先咬一口外面的蛋糕层，香甜酥松，入口即化，细细品尝下咽后，再咬一口里边的菠萝肉，果香浓郁，酸甜可口。这样香腻和酸爽相互交替，让人一口接一口停不下来，欲罢不能。再配上一杯香茶，赛过神仙的感觉有木有！

虽然从台湾回来已经一个多月了，但心思却还是常常萦绕在那片土地，尤其是在朋友们的敦促下写游记时，让我又重新游了一次台湾。

谨以此游记，献给那些想去台湾旅游的朋友作为参考。

本次台湾游的日程安排：10天9晚

Day1（10月29）下午到达，晚上去台北最热闹的地方西门町。

Day2（10月30）台北国父纪念馆，鱼儿码头，情人桥，红毛城，小白宫，淡水老街，北投温泉，登象山看夜景。

Day3（10月31）野柳地质公园，邓丽君墓"筠园"，海鲜馆，瀑布，新北猴硐十分小镇放天灯，黄金瀑布，老矿遗址，九份 

Day4（11月1）台北中正纪念堂，士林官邸，故宫博物院，圆山大饭店，士林夜市

Day5（11月2）猫空山缆车，茶园，豚骨拉面，垦丁，垦丁夜市

Day6（11月3） 潜水，海鲜，白沙，猫鼻头，出火，恒春夜市

Day7（11月4）浮潜，阿伯绿豆蒜，四重溪温泉野菜午餐，泡脚，牡丹风情温泉。

Day8（11月5）多良火车站，池上伯朗大道，池上饭包，瑞穗牧场（鸵鸟），花莲夜市野菜。

Day9（11月6）七星潭，滑翔伞，太鲁阁公园，清水断崖，粉鸟林，源来如池温泉，饶河夜市。

Day10（11月7）北投创意，微热山丘，桃源机场。

10月29日12:15pm 从上海浦东(terminal1) 起飞，下午2:00pm 到台北桃园机场 (TPE)。

11月7日12:50pm从台北松山机场 (TSA)起飞，下午2:35pm 到上海浦东。