<h1><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 新疆有一条特殊的公路 ，由于它急弯陡坡较多，有280多公里的路段在海拔2000米以上，并受冬季降雪、结冰等自然因素影响，</span><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">每年只有六月至九月底才会开放，其余时间均实行交通管制，它就是</span><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">被誉为“新疆最美的公路”—独库公路。</span></h1><h1> 独库公路北起独山子（在奎屯），南至到库车，是连接北疆和南疆最近的公路，<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">全长约561公里，整条公路盘旋于天山之上。独库公路超过一半以上的地段都是在崇山峻岭，深山峡谷中通过，沿途可欣赏到险峻的峡谷风景、寒气袭人的雪山、植被茂密的天山、浩瀚的草原和美丽的游牧民风情，被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁的景观大道”。</span></h1> <h1> 从独山子开始独库公路里程，天山的神秘面纱将随着我们的旅行慢慢揭开……</h1> <h1> “打通莽莽天山，筑成天山公路，历尽艰险，勇于牺牲的英雄筑路官兵，值得我们永远怀念……”。为了修建这条公路，有168官兵献出了自己宝贵的生命，长眠于乔尔玛烈士林园。</h1> <h1> 老虎口，传说是独库公路最险的一段，一边是绝壁，一边是深渊。深渊有护栏挡着，绝壁也没感觉会垮，危险在于防不胜防的落石，好在一路都有防落石钢网和防落石长廊，所以也不感觉恐惧。</h1> <h1>一直沿着奎屯河行进。</h1> <h1> 交通要道发生严重拥堵，一大群羊堵住前行的道路，小轿车也被羊群包围得无法动惮，好可笑啊！🤭🤭🤭（到独库公路的游客几乎都能看到这群羊，估计是当地政府为游客设计的一道风景。）</h1> <h1>天瀑：好似水从天上来……</h1> <h1> 翻越哈希勒根达坂，近距离接触雪山，雪山上的哈希勒根隧道海拔3390米，曾是全国海拔最高的公路隧道。为了防止崩雪滑落掩盖道路，这里还建设了全世界唯一的防雪长廊，崩雪可以通过长廊直接滑到山下，保证了道路的畅通。<br></h1> <h1> 那拉提和巩乃斯草原位于道路的两侧。蓝天、白云、雪山，草地、牛羊……风景如画。</h1> <h1>那拉提空中草原，海拔2200米。</h1> <h1>远处的那拉提小镇。</h1> <h1><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);"> 盘山而下，来到了独库公路上的又一个新风景——巴音布鲁克草原。她是仅次于呼伦贝尔的中国第二大草原。</span></h1> <h1>翻越铁力买提达坂。</h1> <h1> 经过铁力买提隧道，等待单边放行，从这里进入库车地界。</h1> <h1>第一次见到带铁门的隧道。</h1> <h1> 进入库车地界，蜿蜒曲折的山路崎岖而陡峭，风光无限。</h1> <h1> 站在山顶，俯瞰山谷中我们将要经过弯曲的道路，遥望远处的蓝天白云，景色让人陶醉……👍</h1> <h1>大龙池景区</h1> <h1> 大龙池犹如晶莹剔透的翡翠，镶嵌在雪峰环绕的半山腰。</h1> <h1>火红的克孜利亚山地景观。</h1> <h1> 天山神秘大峡谷，它以类似一线天的狭窄和曲径幽深的惊险让人震撼！遗憾的是一场即将来临的大雨，让十公里的景观只游览了不到两公里，景区保安为了安全紧急撤离游客，我们匆匆拍了几张照片就离开了景区……</h1><h1><br></h1> <h1> 在这之后的路程我们遇到了狂风暴雨，雷鸣电闪，看到雷电劈向山峰，好可怕！好危险！😱😱😱 ，我们必须赶快离开这危险之地……</h1><h1> 下午七点我们安全抵达库车。</h1>