钢魂铸造强国梦

川戈

<h3><br></h3><h3> “咱们工人有力量,白天黑夜工作忙”这首气吞山河,势逼五岳之歌,唱出了钢铁工人的气魄和力量。北有鞍钢,南有重钢,重钢十里钢城,十万人,重钢人以主人翁的精神,用他们的辛勤劳动和汉水,铸就了祖国建设70年的壮丽和辉煌。</h3><h3> 重钢前身是在1890年晚清政府洋务运动时期,由湖广总督张之洞军机大臣组建创办了汉阳钢铁厂,兵工厂。1937年由于抗战局势紧张,于1938年3月1日民国政府资源委员会与兵工署组建了【鋼鐵遷建委員會】,指令兵工署制造司杨继曾司长任主任,三个月内必须迁厂到重庆大渡口现在的工业博物馆遗址,“鋼遷會”1949年3月1日改名为兵工署【二十九兵工廠】,为了抗日需要,承担了抗战需用90%的枪炮造制钢材,1949年12月6日中国人民解放军军管会接管二十九兵工厂,1951年9月更名为西南军政委员会工业部(一零一廠)即后来的【重廔鋼鐵公司】,由老红军,老革命任重钢各任经理。改革开放后蒲海青,郭代仪,唐明伟等分别任董事长,总经理。重钢科技创新开发生产了获国际免检认证产品“三峰”牌造船钢板,获得国家金,银,铜奖的容器板,锅炉板,复合板,航天用钢材有130多种优质钢材占领了市场,特别引以为骄傲的是重钢8000(PH)马力蒸汽机是1906年张之洞从英国谢菲尔德尔购进的,是当今世界上仅存的一台设备活化石,1950年为新中国试轧制出了成渝铁路第一根钢轨,为成渝铁路顺利通车,解决了蜀道从此不用难的问题。</h3><h3> 目前,有120多年历史的“三朝”重钢因市场发生变化,城市发展需要,厂房搬迁,百年重钢的历史将告诉后人,要面向未来,砥砺前行,在寻梦路上续创辉煌。</h3><h3> 链接:【重庆工业博物馆】是重庆四大博物馆之一,位于重庆市大渡口区,老重钢型钢厂址(原鋼遷會遗址)是国务院和重庆市政府批准的文物保护单位,2019年9月29日正式向游客开放,试运行3个月,周二至周日开放,时间:上午9一17点,凭本人身份证免费参观,交通路线:从香港城乘207公交车一阳光花园一李子林一博物馆。</h3> <p class="ql-block">1890年清政府洋务运动,湖广总督张之洞在武汉创办了汉阳钢铁厂</p> <h3>翁文灏与俞大维布署二.七指令</h3> <h3>民国政府兵工署署长,陆军中将俞大维“兵工之父”接到2.7指命,组建钢铁迁建委员会</h3> <h3>当时名人为钢迁会题词</h3> <h3>【鋼遷會】20013年国务院和重庆市政府批准该址为重点保护单位</h3> <h3>型钢厂房(大轧厂)</h3> <h3>运输铁水,钢渣工人</h3> <h3>原老厂区</h3> <h3>装钢水的钢包</h3> <h3>烟 囱</h3> <h3>重钢蒸汽机火车头</h3> <h3>钢包在倒钢水(模型)</h3> <h3>重钢东方红内燃机火车头</h3> <h3>解放前夕,军统特务准备炸厂破坏,工人自觉组织了护厂队,在护厂斗争中十八位烈士英勇就义,献出了他们的生命。</h3> <h3>8000(PH)马力卧式蒸汽机,世界上唯一的一台设备活化石,1906年张之洞从英国谢菲尔德市购回。</h3> <p class="ql-block">新中国成立轧制的第一条38公斤钢轨,铺设了新中国第一条铁路--成渝铁路</p> <p class="ql-block">1952年7月1日成渝铁路正式举行了通车典礼,向党献礼。图为当年的通车典礼纪念章</p> <h3>铁迁会生产的钢材--制成抗战用的枪炮</h3> <h3>【百年重钢】纪念品</h3>