都匀铁路地区历史地名

段志华

都匀铁路地区：是都匀市境内与市区融为一体的大型企业单位和有特点的人员聚集居住区域。主要单位和社区集中在车站区、工段区、薛家村、三角线等区域，曾有铁路分局机关及车务段、工务段、电务段、机务折返段、列检所、水电领工区、房建领工区、行车公寓和大食堂、都匀铁中、都匀铁小、都匀铁路医院等单位。

铁路地区曾为柳州铁路局所管辖，但因当时还处于两个铁路局管辖交界处，过了“红旗道口”（原州收容所旁）就是成都铁路局管辖范围，如清泰坡中心站管辖的翁通、杨柳街、苦李井等几个站。所以，铁路地区还住有不少原贵阳铁路分局下属单位职工及家属。

铁二局局总部50~60年代曾驻在贵州，70年代初又从铁二局分出铁五局，这两个局其下属单位曾在都匀施工过，因此也有不少职工家属留守，如二处大楼宿舍楼。

最高峰时期铁路地区职工家属有近两万人左右。铁路是半军事化管理单位，为便于铁路运输，单位相对集中，与当年分散在都匀周边山区里的“三线”工厂不一样，人员居住集中，开展各种吸引市民关注的文体活动也相对容易，还有自己的有线电视台。

铁路地区是典型的移民聚集区，主要人口来自广西、四川、湖南、东北、北京、上海等地。

由于属于柳州铁路局管辖近30年，铁路地区的语言很独特也很复杂，但基本上与本地话无缘，在年轻人和学生口中流行广西的桂柳话，而电务段、车务段等单位职工却流行说普通话，其他单位东西南北口音都有。从人员和语言可以看出，这是一个大型的移民群体，与地方文化有较大差异，形成了相互包容共存的文化。

车站区：南以铁路俱乐部旁三道河为界往北至工段区道口，西以老黔桂铁路为界，东至剑江路。因靠近火车站故称为车站区。这一区域居住人员主要为原都匀铁路分局机关和主要站段的职工和家属。为铁路地区核心区域。

工段区：南以石灰窑为界，北至西山公园外墙，西以国道210线（现改造为环西路）为界，东至老黔桂铁路的一段山坳里。因黔桂铁路在1955年复建时，有大批工程段职工及家属居住此，故称为工段区。如中铁二局和五局职工和家属。

三角线：沿着三道河岸与国道210线狭窄区域，靠近原机务折返段的铁路机车调头专用三角线路处，故称为三角线。这一区域居住人员主要为原麻尾机务段及折返段职工和家属。

薛家村：铁路地区不叫薛家堡，而按当时全国很多铁路地区把职工家属居住地叫工人新村。在现在的大龙田一带，沿着老黔桂铁路都匀南编组站和货场周边分散，这一区域居住人员主要是车务段和车辆段列检所的职工和家属。

果园区（包括早期的装卸区在内）：包括都匀铁路中学在内及周边附近的区域，为铁路车务段和下属装卸队的职工家属居住地。当时装卸职工家属居住地还叫装卸区，因太小和早已拆除，就合在果园区。果园区因附近是果园，故称为果园区。

医院区：主要集中在原老火车站附近的铁路医院后面的区域，居住人员主要是医院的职工和家属。

二处大楼：在车站区里单独一栋黄色大楼（简称黄大楼），原为铁二局二处办公楼，后改为铁二局家属宿舍楼，不属于铁路管理局管辖。铁二局和后来划分出去的铁五局的部分家属宿舍还分散在三角线、豆腐社一带。

都匀火车站：先后有新老火车站。都匀老火车站，位于贵州省都匀市剑江南路，建于1944年，离贵阳站149公里，离茂名东站922公里，离广州站1283公里，离柳州站461公里（黔桂线），隶属中国铁路成都局集团有限公司（原成都铁路局）贵阳车务段管辖，为三等站。民国时有站房，解放后修葺一新，后又多次维修改造，后期加高为二层楼房，但民国时期的建筑基础一直还在。

2007年，由于新黔桂铁路的改造，都匀站搬迁至原老黔桂铁路都匀南编组站，南编组站及货场将先后迁至都匀绿茵湖车站，新站于2009年1月启用，旁边紧邻货场（已搬迁至绿荫茵湖站），曾有南北联络线连接。南联络线进入货场后有条延伸至剑江化肥厂的专用线（2013年废弃），北联络线是到原都匀发电厂的专用线，早年随都匀发电厂撤销搬至异地福泉马场坪后废弃。

都匀南编组站：在2009年老黔桂铁路未改造前，一直是都匀铁路货运列车编组站，虽然规模小，但也是“五脏俱全”。

货场：在现在的都匀火车站以东区域，有南北铁路联络线连接，是都匀的主要物资集散站场，将祖国各地的物资拉到都匀，又将本地的产品发到全国各地，为都匀的发展作出重大贡献。

都匀境内铁路火车站历史地名

川弓站：站址在贵州省都匀市小围寨镇，邮政编码558016。建于1957年。离贵阳站154公里，离柳州站456公里，隶属成都铁路局贵阳铁路分局管辖。曾为四等站。

栋青树站：站址在贵州省都匀市栋青树村，邮政编码558017。建于1944年。离贵阳站166公里，离柳州站444公里，隶属成都铁路局贵阳铁路分局管辖。曾为四等站。

墨冲站：站址在贵州省都匀市墨冲镇，邮政编码558017。建于1944年。离贵阳站176公里，离柳州站434公里，隶属成都铁路局贵阳铁路分局管辖。改造前后均为四等站。

丙午站：站址在贵州省都匀市丙午村，邮政编码558017。建于1944年。离贵阳站186公里，离柳州站424公里，隶属成都铁路局贵阳铁路分局管辖。曾为四等站。

清泰坡站：站址在贵州省都匀市沙包堡镇，邮政编码558004。建于1944年。离贵阳站149公里，离柳州站461公里，隶属成都铁路局贵阳铁路分局管辖。曾为四等站。因站址附近有一个青苔村，取谐音为泰，有平安之意。该站为民国时黔桂铁路终点站，当时之所以在此建站，因附近是民国时期的煤矿区，可以为黔桂铁路的蒸汽机车提供燃料。清泰坡中心站是一个管辖乐埠、苦李井、杨柳街、翁通四个车站，清泰坡中心站曾担负都匀水泥厂、都匀桥梁厂、中石化黔南州油库和黔南进达石油化工公司，东方机床厂的五条专用线的货物运输工作。

翁通站：站址在贵州省都匀市摆南乡翁通村，离柳州站470公里，隶属成都铁路局贵阳铁路分局管辖。曾为四等站。

杨柳街站：站址在贵州省都匀市杨柳街镇，邮政编码558004。建于1959年。离贵阳站131公里，离柳州站479公里，隶属成都铁路局贵阳铁路分局管辖。曾为四等站。

苦李井站：苦李井站位于贵州省都匀市苦李井村，隶属成都铁路局贵阳铁路分局管辖，建于1959年。曾为四等站。

黔桂铁路改造后都匀境内火车站

绿茵湖站，是黔桂铁路站点之一（也是瓮马铁路南延伸段站点之一）。设在该站的都匀铁路新货场已于2019年12月启用。瓮马铁路南延伸段线路长约48公里，也将在绿茵湖站接轨，隶属中国铁路成都局集团有限公司凯里车务段管辖。

胡家寨站：都匀市甘塘办事处辖区胡家寨附近。隶属中国铁路成都局集团有限公司凯里车务段管辖。

下寨站：离都匀7.74公里，都匀市小围寨办事处辖区。隶属中国铁路成都局集团有限公司凯里车务段管辖。

河阳站：距都匀市区19公里。隶属中国铁路成都局集团有限公司凯里车务段管辖。

墨冲站（新站）：站址在贵州省都匀市墨冲镇，邮政编码558017。隶属中国铁路成都局集团有限公司凯里车务段管辖。为四等站。

甲猫站：位于都匀市和独山县交界处的墨冲镇凤鑫村。隶属中国铁路成都局集团有限公司凯里车务段管辖。