<h3>T先森再度出发了~之前一直没有踏上过澳洲的土地~这一次正好有机会去一次澳洲~当然也体验了久负盛名的澳洲大地主航司-QANTAS国内中远程航线~墨尔本-珀斯</h3><h3><br></h3><h3>QF国内线在墨尔本机场是单独的一栋楼~当然国际线在国际区有一票小柜台~</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>QF的国内线大楼~不过早前QF就提醒了,T先森选搭的是QF9,全程是墨尔本-珀斯-伦敦,属于国际航班的国内段,因此不能再QF国内线航站办理手续~要去国际线柜台办~</h3> <h3>于是抵达国际办票区,找到了QF的一溜专属柜台</h3> <h3>也是机缘巧合,有幸从楼里拍到了地主优势~QF的专属区域~当然,此时T先森对这飞翔的袋鼠还没有特别的感觉~</h3> <h3>这就是位于MEL的QF国际办票柜台了~当然QF9也在这里,不管是去伦敦还是去珀斯,都在这里办票~</h3> <h3>办完票,QF地勤还特别强调,从国际出发进关,飞机也停在国际区登机口~国内段的客人也必须凭护照登机,澳洲当地的话是护照和有效证件好像~</h3><h3>这和中国国内的国际航线国内段流程完全颠覆~这个QF9相当于搭了一次假国际,也过了一遍边检,只不过按照国内放行,不盖章不记录也不算出境~</h3><h3><br></h3><h3>为了区分,QF9的登机牌特别贴了标签标注~就是那个黄色豆腐块~</h3> <h3>在边检处,特地给QF9开了个通道,写的是domestic flight~走那个通道就很快~穿过国际免税品商店,就抵达了国际区9号登机口~</h3><h3>T先森在想,是不是又可以买一次免税品了呢~</h3> <h3>座位47H,还算靠前,位于应急出口后面一排~是日航机就是去伦敦的787-9</h3> <h3>不得不说,座椅间距简直了~太窄了~整个人刚好卡在座位上动弹不得~</h3> <h3>QF9在珀斯换餐还换组。不过这客舱满满当当~不知道去伦敦的有几个。毕竟抵达珀斯后,感觉大部分都在珀斯离开了~真正走国际过站重新等待登机去伦敦的没几个。</h3> <h3>国际航线国内段,自然标准也跟着国际航班走了~经济舱还有菜单,枕头毛毯耳机一应俱全~</h3> <h3>酒品饮品种类也是按国际线标准走,相当丰富~<br></h3> <h3>主食三选一,冷餐沙拉/印度鸡肉饭/牛肉土豆努~完了还有巧克力和冰淇淋~</h3> <h3>娱乐显示屏,也就这样,中规中矩~但因为位子太窄了,加上犯困,基本上吃完饭就进入梦乡了,也没怎么用~</h3> <h3>看看航路~直接拉个小直线跨洋就过去了~预计大概3小时26分钟就能到~</h3> <h3>不过不得不吐槽QF的慢条斯理和低效率~一点都不急~于是晚关舱门+莫名的延误了1小时~</h3> <h3>当然,机上却又是一番颠覆式的景象~15:52起飞,15:56安全带指示灯熄灭,于是大家就开始解开安全带,上厕所的上厕所,开行李架拿东西的拿东西,走动的走动~空奶奶们也起身开始干活ing~</h3> <h3>起飞差不多20分钟后,开始发餐了~这也是T先森最喜欢的环节~机上吃饭!</h3> <h3>鸡肉饭+面包+芝士+白葡萄酒~都说澳洲的葡萄酒举世闻名~自然也要尝尝澳洲本土航司在澳洲本地配备的澳洲葡萄酒了~</h3> <h3>主菜必须是鸡肉饭~事实证明还不错,味道也好吃~当然,后来想想,这配餐也是相当简陋的~近4小时的航班,也就这么一点内容,和温暖升级过的国内三大航还是没法比,没有水果,没有冷荤~多了芝士和冰淇淋~</h3> <h3>边上的朋友选了牛肉土豆泥~打开的一霎那,瞬间就没了食欲~这......</h3> <h3>请原谅,吃完还没等到巧克力和冰淇淋,T先森就昏睡过去了~一觉睡到落地~醒来已经在珀斯的土地上了~</h3> <h3>竟然见到活的717了~够可以~应该是QANTAS LINK用的吧~</h3> <h3>QANTAS在珀斯也是独立的航站楼。国内国际都是专用的。其他航司国际航班都在国际航站楼~为此据说QANTAS和机场还吵过架交恶过....</h3> <h3>珀斯真是个好地方~早晚温度凉爽事宜,最最关键就是和中国没有时差!</h3><h3><br></h3><h3>晚上就去不大的CBD附近吃个牛肋排猪肋排的~味道出奇的赞~</h3> <h3>没有雪的圣诞节~估计这就是澳洲的特色吧~毕竟人家圣诞节和新年的时候是盛夏~</h3> <h3>地广人稀,安静舒适,没有时差~赞的都想再来一次了~</h3> <h3>当然少不了KFC~不过经T先森鉴定,珀斯的原味鸡不好吃~</h3> <h3>这个曾经90年代就逐渐退出中国市场的蔬菜沙拉倒是出奇的好吃~巨大的满足感~</h3> <h3>看看夜景看看黄昏~完成任务后,准备返回墨尔本~</h3> <h3>自然依旧是QANTAS~这一次,竟然也是宽体机,332~</h3> <h3>不过这一次就是纯国内航班了~所以在国内线柜台办理~</h3> <h3>人还不少~据说还有不少矿工搭QF的班机通勤~</h3> <h3>早我们一班去墨尔本的QF762,737-800~</h3> <h3>T先森今天要搭的是QF772,A330-200飞航~不过前序悉尼飞抵珀斯的班机晚到了~所以晚点了40分钟~</h3> <h3>前序悉尼来的~</h3> <h3>QANTAS自从自家食品公司被阿联酋航空旗下的dnata配餐公司收购后~dnata基本就垄断了澳洲市场~说实话,这家真的很一般~就算迪拜大本营给阿联酋航空配的也就那样了~没有惊艳之感~当然比某些国内汉莎航食和北京航食要好不少~</h3> <h3>登机~</h3> <h3>这个小窗口,UA,ANA上都看到过~平飞后就可以关上~</h3> <h3>验明正身,A332~不过不理解为啥子有2个不一样的安全须知卡......</h3> <h3>免费WIFI要点赞!</h3> <h3>何来时一样,起飞没多久就发餐了~但是菜单没有了,冰淇淋没有了~饮料品种也少了很多~面包也没有了~</h3> <h3>餐盒换纸盒了~依旧3选1,鸡肉意面米/羊肉土豆泥/烟熏肉冷沙拉~</h3> <h3>这个界面还是很有设计感的~这个航班上没有装PTV~不过有的高端会员好像有乘务员发给他们的pad~或者旅客自己手机连WIFI界面,然后也有一些基本的航班信息~</h3> <h3>快落地前发了个巧克力~回程比来时更快,只飞了3小时10分钟~</h3> <h3>抵达墨尔本~顺带拍了拍QF的两舱~配色和座椅款式感觉都比较普通~</h3> <h3>这回停在国内区域了~出发到达混流~</h3> <h3>观景还不错~有种冲绳的感觉~</h3> <h3>下楼,穿门,取行李,一气呵成~</h3> <h3>去酒店入住的路上竟然看到了大木航的广告~这波操作6666~</h3> <h3>因为QF班机上没吃饱~饿的快生活不能自理的T先森在抵达市区办理入住后的第一件事就是去吃了个日式乌冬面解馋解饿~</h3> <h3>高楼林立的墨尔本~充满了喧嚣和车水马龙~当然,T先森还是更喜欢珀斯的宁静~据说木航1月要开航浦东直飞珀斯了~不经停没时差,真的赞~希望能多开一点~</h3> <h3>墨尔本稍做修整就准备搭木航回国啦~不过说好的FM789换成了MU老款33E~这落差~</h3> <h3>又是熟悉的国际航站楼~MU在这里使用的是QF的business休息室~</h3> <h3>感觉QF这很一般~没有太大的惊艳,不如浦东S1新建的木航自营休息室~</h3> <h3>迎宾区~</h3> <h3>休息区~</h3> <h3>休闲小食区~</h3> <h3>酒品区~</h3> <h3>咖啡机~</h3> <h3>亮点是有个这个小酒吧,用木板隔断~类似于木航浦东S1-137贵宾室的澳洲展示区~</h3> <h3>热食区~只有这四种+炒鸡蛋~</h3> <h3>水果~不甜且冰~</h3> <h3>酒不少,饮料种类就不行了~</h3> <h3>当然,cola必须如影随形~T先森最爱的饮料之一~</h3> <h3>好了,打道回府,结束QF之旅,再见澳洲~</h3><h3><br></h3><h3>突然觉得,和QF比,MU还算是可以的~当然,和亚洲那些个巨佬(SQ,JAL,ANA)比,那就......</h3>