游埃及记

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        埃及，四大文明古国之一，从学生时代起，一直是我向往的地方。先后从电影《尼罗河上的惨案》、《埃及艳后》、《木乃伊》系列里看到，又在《圣经》里读过《出埃及记》的记载，还听过大气磅礴的音乐《出埃及记》，这些无一不让金字塔、狮身人面像、木乃伊、神庙、尼罗河蒙上一层层神秘的面纱。本以为埃及会是我旅游的第一个国度，可由于诸多原因，始终未能如愿。也许是人到中年，想去圆梦的愿望越来越强烈，决定在今年开启揭开埃及神秘面纱之旅。

       历经两天，飞行近13个小时，于2019年11月5日早晨抵达开罗机场，踏上这块拥有7000多年历史的土地，尽情呼吸着这般厚重的气息，此刻激动的心情抵消了旅途的劳累。

 

飞机上的日出

俯视开罗

我们的旅途从开罗西南方向的吉萨金字塔开始，吉萨金字塔中三座最大、保存最完好的金字塔是埃及第四王朝的三位皇帝在公元前2600年-公元前2500年建造的，分别是胡夫金字塔、哈夫拉金字塔和门卡拉金字塔。

离开吉萨金字塔后，走进埃及国家博物馆。埃及国家博物馆是当今世界闻名的大型博物馆之一（仅排在大英博物馆和卢浮宫之后），建于1858年，存放着雕像、古棺、木乃伊、精致的马车、金棺、头饰和陪葬品等大小古物超过十万多件。博物馆的镇馆之宝，当数图坦卡蒙墓中出土的珍宝：包括人形金棺、金樽室、金御座、王后金冠等。

        第二天一早，我们乘车前往北部，埃及最大港口、第二大城市亚历山大。古希腊亚历山大大帝征服埃及后，以自己的名字给这座城市命名。《埃及艳后》的故事就发生于此。亚历山大紧邻地中海，是一座具有欧洲风格的城市，被誉为“地中海新娘”。

蒙塔扎宫(也称夏宫)

盖贝依城堡的前身便是古代世界七大奇迹之一的“亚历山大灯塔”。

亚历山大图书馆建于亚历山大图书馆的遗址上，外墙上刻满了全世界50多种文字、音乐与数学符号，由一组造型奇特的建筑组成，包括一个球形天文馆，一所服务大楼，以及最为独特的图书馆主馆。

        第三天乘内陆飞机前往埃及南部城市阿斯旺，阿斯旺位于尼罗河东岸，南邻苏丹。古埃及时代被称为上埃及。

阿斯旺大坝建造于1898-1902年，用于灌溉和发电。将尼罗河拦腰截断，形成蓄水量达1640亿立方米的人工湖--纳赛尔湖。

登上尼罗河游轮

欣赏尼罗河旖旎的风光，最美不过尼罗河的日落了。

       第四天一大早驱车前往阿布辛贝神庙，在一望无际的撒哈拉沙漠中欣赏美仑美奂的日出。

返途中看到传说中的海市蜃楼。

阿布辛贝神庙，是拉美西斯二世的神庙，建于3300年前，在山岩中雕凿而出，1964-1968年，为了避免阿斯旺大坝上涨的尼罗河水淹没，在联合国教科文组织的保护下，神庙被切割成块，整体迁移。

最令人惊叹的是3000多年前的神庙设计者和建筑师们，精确地运用天文学、星象学、地理学等知识，在拉美西斯二世的生日(2月22日)和奠基日(10月22日)，太阳的霞光能从神庙大门射入，穿过60米深的庙廊，照射在神庙尽头的拉美西斯二世和太阳神阿蒙石雕巨像的全身。

在阿布辛贝神庙旁边是拉美西斯二世最宠爱的妻子奈菲尔塔莉王后的神庙。

         第五天乘邮轮游览尼罗河沿岸的科翁波神庙和埃德福神庙，科翁波神庙左边供奉老鹰神荷鲁斯，右边供奉鳄鱼神索贝克，这是唯一一个同时供奉双神的神庙。

埃德福神庙是专门供奉鹰首人身的荷鲁斯神庙，也是全埃及唯一保存完好的古代神庙。

        第六天一大早游览位于尼罗河西岸的帝王谷，是古埃及新王朝 18到20王朝(大约从公元前1539年到公元前1075年)时期的法老和贵族主要陵墓区，现在已经发掘出60多个陵墓。

埃及人常说:“没有到过卢克索，就不算到过埃及。” 下午终于来到心心念念的卢克索卡尔纳克神庙。卡尔纳克神庙始建于3900多年前，是古埃及帝国遗留的最壮观的神庙。还记得电影《尼罗河上的惨案》里有一个令人惊心动魄的场面--一个巨大的石头从天而落吗？

公羊通道，公羊代表太阳神阿蒙，寓意太阳神阿蒙化身公羊保护着一代又一代的法老。

方尖碑是古埃及的杰作之一，是古埃及崇拜太阳的纪念碑，也是埃及帝国权威强有力的象征。当旭日东升照到碑尖时，它象耀眼的太阳一样闪闪发光。方尖碑一般以整块的花岗岩雕成，重达几百吨，它的四面均刻有象形文字，在石矿开凿出这种独块石料，从阿斯旺运到卢克索，费时7个月，凿和竖立方尖碑是一项不可思异的工程。

        第七天结束了对古埃及文明的探索，来到位于埃及东部的红海，享受着清澈碧蓝的海水、海水下面五颜六色的珊瑚和海洋生物、浮潜、海钓带来的快乐。

日落的余辉洒落在细细的沙滩上，在这里每天看到海上日出、日落已不是什么稀奇的事情。

        第八天一大早从红海乘车前往开罗，在途中拍到的连接欧、非、亚的海运通道——苏伊士运河。苏伊士运河1869年修筑通航，全长约190千米，河面平均宽度为135米，平均深度为13米。每年承担着全世界14%的海运贸易，是世界上使用最频繁的航线之一，也是亚洲与非洲的交界线。与绕道非洲好望角相比，从欧洲大西洋沿岸各国到印度洋缩短5500-8009千米;从地中海各国到印度洋缩短8000-10000千米;对黑海沿岸来说，则缩短了12000千米。平均每年为埃及创造50多亿美元收入，是埃及主要外汇来源之一。

来到开罗机场，即将结束这次难忘的旅行。这些天来看到的、学到的东西很有价值，担心回来后时间久了会淡忘，为了记录下每一个美好的瞬间，第一次提笔写下这篇游记，并配上一些照片，虽然摄影技术不太好，但也掩盖不住它真实而自然的美。