南海传出一声巨响: 美舰被航母直刺胸膛，73名官兵当场死亡

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墨尔本号航空母艦

墨尔本号航空母艦

墨尔本号航空母艦

墨尔本号航空母艦

美海军埃文斯号驱逐舰

墨尔本号航母撞击埃文斯号驱逐舰

“墨尔本”号航母小型编队

今天，我们就来说说美国海军驱逐舰在南海被澳大利亚“墨尔本”号航母直刺胸膛的故事。

这还得从1967年秋天说起，“墨尔本”号航母穿越太平洋前往美国进行现代化改装。途中，该航母访问了美国夏威夷美军港口，接着访问了美国加州的旧金山港。在圣迭戈，它接收了20多架新型战机，包括10架A-4攻击机和14架“跟踪者”反潜机。

随后，“墨尔本”号航母开始在美国军港进行现代化的改装，时间一直持续到1969年。期间，整个航母的电子系统进行了全部的更换。随后焕然一新的“墨尔本”号航母回国，开始了新的生涯。“墨尔本”号回到澳大利亚后，没有多长时间，“旧病复发”，又开始与别的战舰相撞了。

这事情发生在1969年6月3日。当时，澳大利亚海军和美国海军在中国南海执行“海妖”联合军事演习，澳大利亚的墨尔本号航母执行主力作战任务，美国海军的“埃文斯号”驱逐舰执行防空反潜任务。

在演习结束后，澳军的“墨尔本”号航母要求美军“埃文斯号”驱逐舰放弃原有航线，在航母后方提供全程护航警戒任务，但美军驱逐舰接到澳军航母的命令后并未认真执行此命令，反而沿着原先预定的航线行驶。

等到美军“埃文斯号”驱逐舰在原先预定的航线开始航行以后，澳军“墨尔本”号航母的舰长就被吓坏了，他急忙要求美军驱逐舰遵守命令，停止按原航线航行的计划，并在航母后方执行警戒任务。

但是，美军驱逐舰接到航母的命令后竟然置若罔闻地沿着原定的航线继续前进。等到美军驱逐舰和澳军“墨尔本”号航母相距越来越近的时候，澳军“墨尔本”号航母就突然发现情况不妙。澳军航母的舰长要求自己的航母规避美军驱逐舰，但这样的规避已经没有任何用处了。

只听见南海传出“轰”的一声巨响——澳军航母直直地撞向了美军的“埃文斯号”驱逐舰，给驱逐舰来了个“刺刀直刺胸膛”的动作，如同一把巨刀，直接刺进了驱逐舰的舰体里。结局是十分悲惨的，倒霉的美军“埃文斯”号驱逐舰当即沉没，死亡官兵人数达到73名，成为一次海上大悲剧。

这次事故在美国海军内部引起了巨大的轰动，美国国防部随即对这件事情展开了细致入微地调查。经过调查，美国国防部得出了结论：这件事故的发生全怪美国驱逐舰的舰长。

当时，美国“埃文斯号”驱逐舰舰长正在呼呼大睡，丝毫没有履行舰长的职责。他把指挥驱逐舰的任务交给了几个年轻的军官。由于军舰的指挥难度非常的大，几个军官根本没有指挥军舰的经验，而2名负责观察的年轻军官竟然让驱逐舰驶进了航母的航道，这就造成了美国驱逐舰和航母相撞的悲剧。所以，舰长要为这件事负全部责任。

其实，早在1957年10月28日，也就是“墨尔本”号航母抵达澳大利亚一年半的时间，这艘航母就开始闯祸了。当日，它在阿德莱德港行驶时，突然与“蓝卡”号战舰相撞，开创了碰撞历史的先河。

更为严重的是，1964年2月10日，“墨尔本”号与自己编队的护驾战舰“航海者”驱逐舰又发生了严重的相撞。

这次撞击可是悲剧性的，偌大的航母居然撞向驱逐舰的中部，将驱逐舰拦腰切断，原先好好的驱逐舰顿时成了两大半。不过，澳大利亚海军的调查结果是，“航海者”驱逐舰的舰长严重失职，偏航进入了航母航道的水域。

这是“墨尔本”号航母第一次把一艘战舰撞沉，驱逐舰共有82名官兵死亡。其中，他们多数是在驱逐舰的前部死亡的。澳大利亚海军得知此事后，悲哀不已。显然，一艘驱逐舰的报废是重大损失，然而，82条人命的突然消失更是重大悲剧。

驱逐舰毕竟排水量达数千吨，因此，两舰相撞后，“墨尔本”号也受到重创。舰长罗伯森给海上委员会的战舰损害报告说，航母虽然没有人员伤亡，然而，许多地方已经损害。其中，1号和2号平衡水舱已经淹到了第5甲板，前舷和右舷撞出了洞，电缆舱也可能有窟窿。随后的几年里，“墨尔本”号航母老实了一些，基本上没有再发生什么问题。

那么，这次事故能反映出什么问题呢？

其实，这件事情能反映出美国海军在战后建设的一种实际状况——由于美国海军在战后裁减了大量在二战期间有作战经验的官兵，这就使得美国海军失去了很多有丰富作战经验的官兵。

再加上美国国防部把军费的大头投入到了新型航母、战略轰炸机和核武器等高技术武器的研发中，把驱逐舰等常规武器的研发和训练放到了次要的地位。这就导致了美国海军驱逐舰队的换装和训练处在了一种半松半紧的状态当中。

在这样的大背景的影响下，美国海军驱逐舰部分被提拔起来的舰长也就没有太多的指挥经验。最终就导致了美国驱逐舰舰长不在指挥岗位跑去睡大觉，驱逐舰自身没有规避被航母撞击的事件。

需要说明的是，美国海军这种窘境直至1981年里根总统提出“扩建海军600艘舰艇”的计划后才有所改变。

地道的“惹祸”航空母舰墨尔本号

墨尔本号航空母舰（舷号：R-21），是澳大利亚海军的一艘轻型航空母舰。

墨尔本号航空母舰购自英国，原本是英国皇家海军的巨人级航母R-77“庄严”号，1943年4月13日开始建造，1945年2月28日下水，1949年澳大利亚海军决定购买、改装该舰，改装内容包括增加蒸汽弹射装置和雷达。

其中，最引人注目的是，它配备了5.5度的斜角甲板和助降镜；这个时候，“墨尔本”号已经焕然一新，配备了许多新式武器装备。这年的晚些时候，该航母配备了3个中队的战机，它们分别是808、816和817中队，部署着固定翼战机和直升机，具有空战、对海攻击和对地攻击能力。

1956年，该舰加入澳大利亚海军服役并将其改名为“墨尔本”号，该航母标准14200吨，满载20250吨，船体长211.2米，宽24.8米，吃水深度7.2米；动力装置为4台锅炉，帕森式汽轮机，推进功率40000马力，最大航速25节；装备4门3磅炮，12门40毫米对空火炮，277Q型对空搜索雷达，293Q型水面搜索雷达；平时载员860名舰员，620名航空人员。

1957年10月28日，也就是“墨尔本”号航母抵达澳大利亚一年半的时间，这艘航母就开始闯祸了。当日，它在阿德莱德港行驶时，突然与“蓝卡”号战舰相撞，开创了碰撞历史的先河。幸运的是，第一次撞击是在港口里，因此，只受了点小伤。几年后，“墨尔本”航母的脾气难改，开始越来越多地发生相撞的事件了。

1967年秋天，“墨尔本”号航母来到美国改造，1969年焕然一新的“墨尔本”号航母回到澳大利亚，没有多长时间，“旧病复发”，又开始与别的战舰相撞了。

1969年6月3日，在南海与美军“埃文斯”号驱逐舰一起进行“海妖”联合演习。然而，两舰突然发生相撞，“墨尔本”号再次如同一把巨刀，刺进了驱逐舰的舰体里，当即造成“埃文斯”号驱逐舰沉没，73名官兵死亡。

随后，“墨尔本”号航母前往新加坡进行紧急修理。不久，它返回澳大利亚悉尼港进行整修。谁知，“墨尔本”号航母就是在港口里也不本分。

6月10日，它又与一艘名叫“马鲁”的船只发生相撞。虽然航母损失轻微，然而“墨尔本”号航母的“好撞之舰”的名声顿时大噪起来。

1970年9月3日，“墨尔本”号航母在悉尼港又与一艘渡船发生相撞。

2年后，正当人们快要把“墨尔本”号航母忘掉的时候，它却再次引起了人们的关注。1972年10月15日，航母突然燃起大火，浓烟滚滚，好不吓人。

或许，“墨尔本”号航母天生就是多灾多难。大火事故结束2年后，该航母再次演绎相撞事件。那是1974年7月11日，“墨尔本”号航母正在悉尼港里行驶，居然与一艘客轮撞上了。澳大利亚人大为震惊，这艘航母在澳大利亚人心目中的形象已经成了惹祸的代名词。

2年后的1976年7月24日，“墨尔本”号航母在悉尼港又相撞了。这次，它是与一艘日本货船相撞的，双方都受到了一些损失。

1978年，回娘家英国维修后的“墨尔本”号回到澳大利亚，继续进行改装工作，包括扩大飞行甲板，更换电子作战系统。随后，航母重新投入使用，成为澳大利亚海军最有战斗力的战舰。问题是，“墨尔本”号航母的悲惨命运似乎难以改变。

1979年3月3日，“墨尔本”号航母一台锅炉突然发生了爆炸，一些官兵躲闪不及，当即受了伤。其实，这次事故还算是轻的，严重的还在后面呢。

就在这年8月22日，“墨尔本”号航母正在太平洋上行驶，安在支架顶部的好端端的雷达罩突然掉了下来，一头扎进了大海，废了九牛二虎之力也没有捞出来。

几十年来，“墨尔本”号航母不但没有为澳大利亚海军增辉，反而祸端迭出，导致人员死伤惨重，成了地道的“惹祸”航母。

1982年初，澳大利亚海军决定，“墨尔本”号航母应该退出历史舞台了。于是，“墨尔本”号航母拆除了所有设备，仅剩下壳体。

1984年，“墨尔本”号航母作为废船卖给中国联合拆船公司，1985年5月21日，墨尔本号被牵引进广州黄埔船厂进行拆解，成为了一堆废铁。“墨尔本”号航母自此终结！