独行安达，寻觅历史记忆

打油人

本来今天是准备参加大庆单车骑行安达中本镇的活动，八点半才办完事，很明显在20公里外的我已经追赶不上大部队，为此另开新路，奔往安达，去寻觅历史的记忆。这记忆有安达本身的，也有大庆的。

两个轮子就如谈情说爱的情侣，一个追一个跑，追着跑着就到了安达。

安达是大庆油田人的第一故乡，会战初期安达人腾出10个大院，供会战大军落脚。按照《大庆石油会战史》的记载，2018年1月我曾经在这里找寻过1-8号院旧址。寻找是快乐的，也是艰难的，在寒冷的北风中，时不时用冻缰的手打开手机，按照记载去对照。然而除了确定1号院是现在的抚顺楼所在地，2号院挂碑及6号院外，其它的不见踪迹。6号院也是我根据“在现在幸福小学北院”这一线索而确定的。尽管今年10月与骑友庆子、圣贤，再次到达这里，同时也得到住户的确认，但我仍不敢确定这里到底是不是6号院。不管如何，每次来安达都要来这些地方，因为安达有着历史的记忆。

抚顺楼，当年1号院所在的位置。进驻由康世恩任组长的石油会战领导小组及下属九个处室，负责石油会战的日常工作及接待工作。

2号院:位于1-2道街北横街南第二个门洞，有青砖民房40余间，全部征用，作为石油工人宿舍，食堂及马厩，当时住有石油工人1000余人。

6号院：位于南横4-5道街南60米处，现在幸福小学北院。有土平房200余间，主要用于职工食堂分队办公室及石油工人5000余人宿舍。

大庆与安达有着千丝万缕的关系，当初的石油学院就在这里。然而，我的眼前除了一块碑外，一无所有，让人感慨万分。

安达人民公园

中东铁路是沙俄为了掠夺和侵略中国，控制远东而在我国领土上修建的一条铁路。1901年，中东铁路穿越黑龙江省安达市境内，并设立火车站，因附近有谙达店，取名安达站。中东铁路的建成运营后安达成为黑龙江交通重镇，大批俄罗斯人来安达定居，安达呈现出一派俄罗期风情。墙面、檐口及窗楣上的花饰极富俄罗斯民族特色、色彩也是俄罗斯惯用的红色屋顶、米黄色墙面。这里有办公场所、有铁路俱乐部、有民宅，还有木式的马厩，虽然它们逐渐衰败，但却具有一定的文物保护价值。

百年老树与百年中东铁路建筑，此建筑是马厩，在一小区内。

铁路街侧两栋马厩之一

民宅之一

运转车间:2012年6月17日——2013年2月4日，因修哈齐克专，由原址向东北整体迁移240米至此。

苏联红军烈士纪念碑，面对安达站左侧。

中东铁路俱乐部，为俄罗斯传统砖木结构，毛石基础，砖砌墙面、木质楼梯楼板、铁皮屋面。屋檐下方是典型的山花图案。

侧面(面对火车站方向)一楼是舞厅，打破对称式建筑手法，左圆右方，显示出独特的个性。二楼是一个大阳台，可以想像与舞伴在阳台上观景、赏月之情景，为此多了一份浪漫。

回望站左侧

站右侧已经清理出来，建筑群清晰可见，这里成为我今天的主要目标。

中东铁路建筑群民宅之一，这栋民宅上面的铁皮或后来的瓦已脱落，见得房梁结构，可惜安达中东铁路建筑原民宅中的或南或北的门斗基本都已失去，使得建筑并不完整。

保安寺

单车搭台，文化唱戏，是我骑行的宗旨。