一个人的川藏旅行

翱翔天空

　　有时，一次旅行就在一念之间。诸多原因致使筹划了许久的阿里大北线之行最终没能启程。晚秋渐渐地向初冬更替，川西小环线的集结号早已在朋友圈吹响，遗憾的是无人应答。正当全民双十一疯狂购物时，我遵从了内心那个无数次的声音，开始了一段一个人的旅行。

　　大中国的高铁日行千里早已不是梦，朝辞杭州夕达成都。12日一早，到一嗨租车成都东站店办理了租车手续（现代1.5L的轿车，租金90元/天，加上基本保险费大概130元/天，实在是物美价廉，是我长途旅行的必选），简单了解车辆性能和检查后，提车前往泸定红岩顶。

　　12日下午2点半到了与红岩顶向导约定的地点停车等待，看到四周山上秋色正浓，连忙拿出相机，乘着等人的档口拍拍拍。

　　二十分钟后向导小肖到了，我们就沿着左边的崎岖的碎石山道而行，偶尔来个炮弹坑。下午3点半到达接待站，驻车收拾行头开始向红岩顶进发。东西实在太多太重了，摄影包根本装不下，只好把一台相机交个小肖帮我背上山。

山下的村落和大渡河

　　沿着马道行至半山腰，天湛蓝湛蓝，四周是冷杉林和杜鹃树，空气清新的一尘不染。红岩顶海拔3400米，在高海拔重装登山徒步真是很累，每走几十步路心跳很快，不得不停下来拍照休息一两分钟。约莫走过2/3的路程，已在云海中初见蜀山之王贡嘎卫峰，大片的云瀑从东面而来，缓缓地向山腰流淌过来。暗自窃喜，傍晚可以看看贡嘎群峰的日落云海了，然而，快到山顶的时候却是漫天大雾，真是应了那句话，一山有四季，十里不同天！

东面流过来的云瀑

　　6点不到，到了红岩顶顶峰，云雾已使能见度很低了。住的地方是搭建的简易棚子，材料是用马匹驮上来的。棚内是大通铺，不过今晚只有我和小肖两人。心情有点小沮丧，小肖开始准备晚餐了。这个时候才发现棚里手机没信号，必须走到外面某个特定位置才有4G信号。

晚餐还是丰盛的，一大锅炖鸡，风干鸭，土豆青椒炒腊肉，还有泡菜，小肖的手艺还真不赖。

阳光直射在云雾上产生的彩虹🌈光

　　晚饭后下雨了，小肖应急保障发了两个小时的电。我有些累，只刷了个牙就早早的睡了，山上水稀缺，容不得洗这洗那的。半夜12点起来看一下天气，居然下雪了，又高兴又担心，高兴的是有了雪更漂亮，担心的是明天天气自然很糟糕，下不了山耽误行程。

　　果不其然，13日下了一整天的雪，犹豫再三，决定在山上等一天，赌赌明天早上天气。就这样，在无水无电无信号和寒冷的山顶，焦躁不安地度过了漫长艰苦的一天。天实在太冷了，估计有零下四五度，小肖几乎把能烧的柴火都烧了用来取暖。晚上铺了两床被子，盖了三床被子，早早地睡了。

一定要戴眼镜，防止眼睛雪盲

　 晚上11点，被外面嘈杂的声音吵醒了，刚好有点尿意，就起床开门出去解决一下。刚一推门，看到门口黑压压地站着一群牦牛，吓得我赶紧关上门，钻回被窝，只听得牛蹄子踩着雪发出咯吱咯吱的响声，渐渐地恢复寂静。

14日，五点闹钟响了起床，推门一看，天晴了，心情大喜。只见下弦月高高地挂在西天，银白色的流云在湛蓝的星辰大海里飘荡，在皎洁月光照射下，远方的贡嘎群峰和地面的积雪发出幽蓝的光。架好脚架，开始延时摄影，天实在太冷了，比昨晚更冷了，放下遥控器，逃回棚子，等身子暖和些出去换机位。

　　6点半，东方已开始呈现鱼肚白了，色温和光线的颜色开始像魔法师一样，不断地变化着，从蓝色，蓝紫，紫红，橙红，橙黄，金黄，直到白色。从旗云和山尖开始被朝阳慢慢地染红，天大亮后一定要戴上墨镜，防止雪盲。

远处的贡嘎主峰飘着旗云

虽然被卫峰有所遮挡，但仍不失主峰的威严

田海子山

　　当朝阳跳出天际线后，霞光染红了雪山和云海，随着气温的升高，山间的云海更大了，风起云涌，惊涛拍岸。

云涛汹涌

霞光染红了贡嘎群峰

田海子山下的七彩祥云

惊涛拍岸

　　不到九点，小肖已煮好鸡汤面条，喊我吃早餐了，不得不收起装备回棚吃饭，趁着雪未融化下山，赶往下一个目的地斯丁措。

雅康高速公路上的泸定大桥

　　走了一段高速改道318国道，国道上大货车比较多，多陡弯坡道。车下了折多山垭口，往康定机场方向去，基本是油路，最后走了十几公里的炮弹坑加碎石路，下午三点半终于到了斯丁措。风很大，好在空气非常通透，蓝天白云，湖水像蓝宝石一样。于是架起了相机拍延时，静静地等待夕阳的到来。

途径折多山垭口

康定情歌，溜溜的她（他）呦

雅拉神山，大概是塔公看到的反面

　　斯丁措是在康定机场边上的一个小措，很少有人去那，海拔大约在4200m左右。是远观贡嘎主峰北坡的好地方，也可看雅拉神山的东坡。

　　傍晚5点多，之前联系的康定新都桥镇锦蜀酒店老板赵老师也来了斯丁措照相，打算拍完照后带我去酒店。在湖边还遇到了成都来的帅哥唐旭，用的相机居然是哈苏中画幅，几亿的像素，羡慕死我了。

　　随着夕阳西沉，风渐止，湖面渐渐地恢复了平静，一只落单的赤麻鸭在湖面自由地游弋着，傍晚6点10分，夕阳率先染红了左边的山体，接着光线慢慢地照向贡嘎西坡，霞光染红了贡嘎群峰和云层，在湖面形成了美丽的倒影。

贡嘎群峰，从夕阳的位置判断应该是北坡

　　当夕阳完全消失在天际线，天边的光线越来越魔幻了，湖面平静得像面镜子，对岸的经幡和白塔在湖面生成了一个镜像剪影。

天还没完全黑下来，肉眼很难看到繁星点点，但是相机可以通过长曝光记录下蓝色夜空的星星。

紫蓝色夜幕下的经幡很美

天还微微亮，天空已是星辰大海

　　遥望湖的东南上空，肉眼并没有发现有银河的踪迹。我尝试着打开手机里Stellarium（虚拟天文馆）app实时定位一下银河的位置，软件显示在经幡的上空有一条银河，于是调整好相机的参数，拍下了悬挂在斯丁措南面上空的银河，这个app是观看星空银河的必备软件。

照相机记录的星星比肉眼看到的多得多

　　本来想再拍一个小时的银河延时摄影的，但赵老师在车里还等着我们，实在不太好意思再拍下去了，只好依依不舍地收起相机，披星戴月赶往新都桥镇。斯丁措真的是拍日落🌅，星空银河的好地方，视野开阔无遮挡，有雪山湖泊经幡，关键车能开到跟前，不用登山徒步。

　　15日早上起来后发现新都桥已是冬天，树上光秃秃的，汽车上结满了冰霜。吃好早饭后，未见唐旭哥俩起床，我决定往南去九龙方向和莲花湖走走，看看山间的彩林，也因此错过了和唐旭一起去三恩措看贡嘎主峰。

　　新都桥不愧为摄影家的天堂，尽管树上没了叶子，但并不影响她魔幻的光影。

炊烟袅袅的藏家

如果树上有金黄色的叶子该有多美

牛和喝汽油的马并驾齐驱

牛在这么美的秋色下觅食真幸福😁

藏寨依山傍水而建

　　一路南下，经过沙德镇，穿越白马隧道后右拐，上了一条较窄的油路，在一个转弯道，看到了一片彩林，我就停车拿起相机走到对面拍照，刚端起相机想要构图按快门，只听到砰的一声闷响，我回头一看，坏了，车子溜坡了，感觉车子的右车头撞上了山体，整个人都蒙了，赶紧跑过查看，只见右前轮卡在排水沟里了，轮胎有没有破还不清楚，所幸车头没有撞上石头，人一慌张，脑袋一片空白，这么偏僻手机信号很差的地方，不知道该怎么办？

过了几分钟，对面来了一辆车，我下意识地使劲招手示意对方停车，车子终于停了下来，下来了两个扎西帅哥。他们一看车子状况，跟我说不要着急，用石头把排水沟填满，把车倒出来再看看车有没有问题，于是三个人把附近的石块搬到水沟里，填满水沟后，终于把车倒到正路上，仔细查看了轮胎和轮毂，轮胎表皮有擦伤，不知道还能不能继续行驶。

白马隧道边上的彩林和山涧

　　扎西小弟向我提议，先回沙德镇叫汽修店的师傅看一下，轮胎能否继续行驶，不能用的话换个胎。在车上和他拉了家常，得知他在成都上的学，毕业没多久，现在自己创业，主要经营高原特产，虫草，松茸，藏红花等。到了镇上，叫师傅看了轮胎，他说没事，只是破了一点表皮，胎很厚的，可以开不用换。刚好午饭的点，就在镇上找了饭馆吃午饭，结果还是扎西抢着付了钱，说好我请他俩吃饭的，着实令我愧疚。

在这里，我替他做个推广，如需高原特产，可以联系他，微信：zxpc18227461804

　　饭后，各奔东西，他们要去雅江，我要去雅哈垭口，匆匆别过，竟连张合影都没留下，甚是遗憾！

离开沙德镇向南前往贡嘎乡，路上车子很少，居然开过了头，走了好一阵子又陡又弯的上坡，发现不太对，用手机看了一下地图，发现此地与九龙县城很近了，相距贡嘎山乡好几十公里，担心在日落前赶不到雅哈垭口，掉头就走。在返回的路上终于找到了很小的一条油路去往贡嘎乡，快到上木居村时，油路变成了碎石路，还不算很烂，但是再往前走路越来越烂了，炮弹坑加碎石路夹杂着泥路随之而来。

这个应该是贡嘎寺

　 这一段50公里的烂路，让我开车开到崩溃了，面对着炮弹坑，停车，倒车重新前进，生怕托底，那还不算什么，最令我胆战心惊的是炸胎，之前右前轮表皮有损伤，就这样诚惶诚恐地颠簸着。

途径上木居，泉华滩和冷噶措，可能季节晚了，路上来兜客的人也没有，在玉龙西村，但凡路边有兜客的人，我就弃车徒步上冷噶措坐看贡嘎日落了，这路让我有点绝望了。

就这样龟速前进，眼巴巴的看着藏民的丰田普拉多从我跟前超车而过，扬起一阵阵尘土。开了好久，上了几个急弯陡坡，已隐约见到垭口站了好些人，终于赶在日落前到了雅哈垭口。

　　这么壮观的贡嘎主峰（应该是西北坡），第一次离得这么近看她。一定要拍延时的，不然没法记录下她各个时段的壮美

　　夜幕降临的很快，因为要赶回新都桥，不敢逗留，看完日照金山后，就往甲根坝方向驶去，又是一段10公里的烂路，不过比之前的要好很多。

日照金山

　　16日一早，从新都桥北上塔公前往丹巴县。途径塔公木雅金塔，下车稍做逗留即刻启程前往丹巴。

木雅金塔和雅拉神山

　　离开塔公，又是几个小时的下坡山路十八弯，翻山越岭后海拔在不断地下降。途径了牦牛沟和雅拉神山观景台，在雅拉神山，看到山沟里尘土飞扬，还有挖掘机等，就问了边上的扎西小哥怎么回事，扎西告诉我，雅拉神山脚下有一片大海子，要修一条路过去开发景点，不知道是好是坏。到了海拔2000米以下的山沟里开始有彩林了，美景都在路上，沿途少有停车的地方。

　　牦牛沟观景台，牦牛沟的山涧水到下游叫牦牛河，在丹巴县城与大渡河交汇。

雅拉神山下尘土飞扬

　　下午2点半到了丹巴中路藏寨，进寨子的路很陡弯路又多，和大车交汇有点困难，但都是油路。最顶上的观景台不太好找，没有标识标牌。

寨子的秋色正浓，色彩斑斓，藏家在彩林的掩映下，升起了袅袅炊烟，阳光偶尔透过云层洒下山坡，照得秋黄的叶子分外明亮艳丽！

中路藏寨

炮楼

　　看着时间尚早，就驱车离开中路前往甲居藏寨。下午4点半到了甲居观景平台，只见阳光已照不到藏寨这个位置了，没有了好光影，好生失望，甲居已不是我想象中的那样了，到处能嗅到商业气息，只好回丹巴县城住下，第二天前去党岭。

从摄影的角度来看，我更喜欢中路藏寨，游人少，不收门票，没有商业炒作，风情更原始自然些。

甲居藏寨

　　17日早上匆匆用完早餐，就启程前去边耳乡的党岭村徒步登山。车子出了丹巴县城往北而去，一路急弯急陡的窄油山路，不过过往车辆不多。途径一个村庄，老远看见一位大哥在招手，估计是搭车的，我停车摇下窗，大哥比划着对我说，大致的意思搭车去前面矿上，和他唠起家常才知道，原来他在前面金矿上工作，天再冷下雪就封矿了。他告诉去党岭村是一条小路，有路标指示的，不过路比较难走。他还问了我有没有去甲居和中路，我说去了，告诉他我更喜欢中路，他说中路以后也要收门票了。

要是搁以前，我一般不会同意搭车的，主要是顾虑万一路上出了事，我能够付得了责任吗，所以多一事不如少一事，大多选择不停车。但是那天两位好心扎西小弟使我明白，你招手请别人停车，首先自己也要懂得停车。

　　到了党岭村路标牌，油路左边有一条岔路，又走了一段15公里的碎石路，终于到了党岭村，只见一条木栏杆横在村头，此时一个十三四的少年飞奔过来，问我一车有几个人，我说就我一个人，他递给我一张村委盖章环境保护告知书，告诉我每人交20块环境维护费。

那辆小白车就是我勇闯川藏的碧眼晶晶兽

　　在徒步点驻车，收拾好行头开始登山徒步前往葫芦海，登山杖和墨镜是必须的，当然穿一双好的徒步登山鞋是最重要的。因为来的早，没有别的背包客，我独自一人沿着马道上山，丛林很密，山路坑洼很难走，好在封冻不泥泞。走了约莫一个小时左右，在路边与一只獐子不期而遇，怕惊动它，没敢从包里拿相机而只能悄悄地摸出手机拍下了它。刚走出几步，远处有棕色的动物快速消失在丛林里，我怀疑那是马鹿。

獐子在觅食

　　走在茂密的丛林，心里开始忐忑起来了，毕竟没有同行人，万一途遇攻击性的动物怎么办，不禁得头皮发麻起鸡皮疙瘩，但又不想放弃。耳畔不时传来阵阵松涛，随着海拔的升高，地面开始有积雪了，难怪动物们下撤觅食了。

飞机坪

　　一个半小时后到达飞机坪，一片空旷平坦的草地，这里有两家简易客栈。再走半个来小时，到达干海子，这里距离葫芦海很近了。

飞机坪的客栈

回望来时的路

干海子

　　从海拔3300米的党岭村到海拔4200米的葫芦海，随着海拔的不断上升，每走二三十步，心跳速度太快，不得不停下来大口大口地喘气，足足走了三个小时才抵达葫芦海，这个时候开始有点后悔，平常只注重力量训练，忽略了提升心肺功能的有氧运动。

登顶到葫芦海的那一刻如释重负，可以扔下包袱对着雪山那边吹过来的山风，被大雪山环抱。

葫芦海

　　葫芦海早已没了秋色，乌云密布，风很大，变天了，可能要下雪，为了在天黑前赶回丹巴县城，只好坐下来简单地吃了路餐，开始下山，下撤容易多了，只花了2个小时就到了徒步点。

　　从党岭回县城要2小时的车程，快到县城的时候，路过布科和巴郎藏寨，虽然没有中路和甲居那么大，但也挺美的，只是天色已晚不便久留，盘算着明天上午再过来一下。

布科藏寨

巴郎藏寨

　　18日早上，天气不太好，云层很厚，没有阳光，退房后前往布科和巴郎藏寨碰碰运气，希望能等到云开日出的那一刻。10点多，阳光偶尔从云层透射下来一道光，抓住机会拍了一阵子，到了11点，不得不作别丹巴，前往小金和四姑娘山。

丹巴县城山上的彩林

　　出了丹巴县城向东走是去小金的省道，路面在拓宽修路，不算太难走。路两边的山坡彩林很美。小金以羌族为主，其次就是嘉绒藏族了。

土司城堡

　　下午到了四姑娘山。有了去党岭的经验，放弃进四姑娘山的沟子里赏秋，直接把车开到猫鼻梁远观四姑娘山。

猫鼻梁的五色经幡

　　下午的天气还不错，四姐妹羞答答地露出了真面目。

　　傍晚天又变了，远山下起了雪，慢慢地猫鼻梁也飘起了雪花，日照金山是无望了，只好离开观景台，去镇上找宾馆住下，期待明天早晨有个好天气。

　　半夜雪停了，星星和月亮出来了，但好景不长，清晨又变天了，阴沉沉的。

　　早餐后再次来到猫鼻梁最后看一眼四姑娘山，依依不舍地离开回成都。

四姐妹掀起了盖头，从右往左依次是大姐，二妹，三妹和幺妹。

　　昨晚的雪让巴郎山披上了银白色的外衣，蛇形的盘山公路像黑色飘带在山间舞动。多么想闯一下巴郎山垭口，但是看着隧道右边的上山路面冰雪覆盖，只有两道浅浅的车辙印，不由得让我有点害怕，毕竟我开的只是一辆1.5排量的两驱小轿车，在安全面前需要退缩时不能犹豫。

冰雪巴郎山

　　车子刚驶出长长的巴郎山隧道，眼前是白茫茫的云雾，能见度很低，打开了所有车灯龟速前行，开了好一阵子，才驶出了巴郎山的云海，来到一个简易的服务站，停车坐等云雾散去。身处的海拔正好是在巴郎山云海的上部，只见山间云雾不断地涌动变幻着，飘渺不定。午后，云雾尚未散去，只好小心翼翼地下山，好在路面并不湿滑。

车行至卧龙（海拔2000米，卧龙这一点做的非常人性化，会在公路旁设立一块当前位置的海拔标识牌），山谷两侧的冷杉林都披上了华衣，就像一道道棕红色丝带镶嵌在黛色的山体上。据此得出结论，在川西，丹巴和卧龙海拔均2000米左右，11月中上旬秋色正浓，而3000多米以上的新都桥和党岭，长坪沟等秋色最好是在10月中旬，两者相差一个月。

过了卧龙，成都已胜利在望了。就这样，一个人的旅行很快就结束了。说实在的，离家10天，有点想家了，有句话说得好，所有的风景不及回家的路。

卧龙镇的小村庄

　　旅行不仅仅只有风景和美食，登红岩顶和党岭葫芦海，让我懂得什么时候该坚持；面对巴郎山垭口的冰雪，让我审时度势选择放弃；贡嘎雪山的壮美和糟糕的路况，使我的内心偶尔变得侥幸又狂野；扎西小弟们的援助，教会我如何与陌生人相处和感恩。

虽然须发斑白芳华不在，但是我依然会趁着身躯尚未老去，以梦为马，去享受最绚烂多彩的日出，拥抱最浩瀚飘渺的云海，坐看晚霞满天夕阳西沉，感受百万光年外最璀璨的星辰大海，成为我记忆深处最动人的风景。

川藏延时摄影