<p>两部越野车，四名队员（一个50后，一个70后和两个80后），从兰州出发奔向青藏高原：走唐蕃古道-川藏北线-阿里大北线-反向走新藏线翻越喀喇昆仑山-叶城-喀什-和田地区的戈壁滩-穿越塔克拉玛干沙漠-最美的独库公路翻越天山-巴音布鲁克草原-巩乃斯河-唐布拉草原-百里画廊-那拉提-尼勒克-最西北的重镇伊宁市-赛里木湖-独山子-乌鲁木齐-鄯善-穿越大海道无人区-哈密-河西走廊-肃南裕固族自治县-翻越祁连山-掖城-武威-兰州。历时25天，行程2万3千里，海拔最高5780米，气温最高40度，最低负3度，跋山涉水，经历了春夏秋冬，看到了大自然的美仑美奂和严酷沧桑。</p><p><br></p><p><br></p> <p>我们云游的第二段基本上是走图中红色线路，从那曲去狮泉河。</p> <p>2019年9月1日，Day 5.</p><p>今天计划在那曲休整一天。</p><p>那曲县城坐落在光秃秃的高原上，空气中的含氧量比其他同海拔地区都要低。据说是由于海拔高又无丘陵无风，低海拔的空气流动不上来而本地区没有灌木树林不产生氧气，所以这里空气中的氧含量比其他同海拔地区都要低，在这里生活和工作的人都特别辛苦，整天跟抽了大烟似的。之所以有这么多人生活工作在这里完全是因为那曲重要的地里位置，它是通往西藏东西南北的交通中枢，控制着西藏的命脉。</p><p><br></p> <p><br></p><p>酒店后院的停车场，两辆最脏的车就是我们的</p> <p>在酒店里修理孜珠寺摔坏的无人机，幸好发现随身携带的大疆无人机配件里有三组叶片，无人机又铁血复活了🥰</p> <p>那曲的酸奶又稠又厚。</p> <p>用酥油茶吃药，高原安。那曲地区不仅海拔高，还因为没有树木植被，空气中的含氧量低于同海拔的其他地区。</p> <p>餐馆里都挂着习主席像，贴着“习近平总书记和藏民心连心”的标语。</p> <p>牛肉都是论斤吃的，但即使这么好的下酒菜还是不敢喝高度酒。</p><p>有一段子说，海拔上了3000米，烟瘾就没有了，海拔上了4000米，酒瘾就没有了，海拔上了5000米，x欲就没有了。我觉得我的肉瘾还是挺强的😍。</p> <p>这是我吃过的最好的羊肉炖萝卜，滑嫩不腻，清爽可口。</p> <p>2019年9月2日，Day 6.</p><p>原本打算一早出发的，但我们的队长和队秘都挺不住那曲的高海拔和稀薄的空气，高反+发烧，吓得赶紧去医院拍片，打吊针和吸氧。我就在酒店里呆着，酒店里有弥漫式供氧，会比外面感觉舒服些。</p> <p>胸透X光片，看看肺部有无积水。</p> <p>中午吊完针，吸完氧，血氧含量恢复正常，再加上知道肺部没问题，人立马精神起来，准备出发。</p><p>在医院里充满的氧气钢瓶，买了两个氧气袋，后面几天都要行驶在海拔5000米的高原山区里，不吸氧是顶不住的。</p> <p>两辆车都塞满补给</p> <p>还上了60斤新鲜黄瓜🥒，这是旅行中最好的蔬菜🥬水果。</p> <p>在317国道鄂都段遇到大塞车，前面修路，等了一个小时。</p> <p>拐出317国道，沿车轨行驶到巴木错。</p> <p>说到吸氧开车还有一个奇葩故事呢😂：</p><p>我俩开车共用一个氧气钢瓶，由一拖二软管插入鼻中，在海拔近5000米的高原山区开了6-7个小时的车，感觉良好（有视频为证）。到了晚上，队长发现我们的氧气钢瓶的压力一点没降低，太奇怪了！原来是我们没搞清氧气钢瓶的原理，钢瓶的主阀一直没开，只开了减压阀门。<span style="color: rgb(237, 35, 8);">也就是说</span>，这哥俩一路互吸对方的“尾气”在高海拔的山路上跑了6个小时，居然没事！要知道这可比当地的含氧量低多了，难道吸CO2也能抗高反？？看来是“意识决定存在”啊，心里作用太重要了！</p> <p>阿里地区最大的湖，色林错，我们在这里放无人机，当地藏民一家三口立刻赶来，爬上山头核实我们的身份，看是不是外国间谍，革命警惕性还是蛮高的。</p> <p>爬上小山丘已经气喘吁吁了。</p> <p>世外桃源，美景独享，代价是忍受高反。</p> <p>夜宿尼玛县的尼玛县大酒店。有室内供氧。</p> <p>在那曲呆了一天半，第二天中午启程沿317国道去巴木错，色林错，夜里赶到尼玛县城。</p> <p>从那曲县沿317国道经班戈县夜里到达尼玛县，全程560公里。</p> <p>2019年9月3日，Day 7.</p><p>从尼玛县出发，沿205省道前往改则县，今天要去享受几个最美丽的错，好期待😍。</p> <p>行驶在205省道上就像在天堂里开车，天是那么湛蓝，云层是那么低，伸手就能够到，空气是那么清晰，不含一点杂质，环境是那么安静。如果不是开车，一定会感到时间慢到静止了。穿过这样的美景，心灵都在净化……</p> <p>驱车来到文布乡旁边的一个小措但也是本次云游见到的最美丽的湖-“当穹错”，美得让人窒息！</p> <p>离开当穹措沿205省道南行67公里就到了当惹雍错，湖水深达210米，由大小180条江河汇流于此。</p><p>当惹雍错又称当热错、唐古拉攸穆错，位于藏北文部二村、象雄王国遗址旁边，海拔4530米，是西藏著名的圣湖之一，也是苯教最重要的神湖。此处人迹罕至，湖水明净清澈，美不胜收。</p><p>当惹雍错与达果神山的组合被列为西藏的三大神山圣湖之一。当惹雍错湖面好像一个金刚杵，四面群山环抱，在湖面你可以清晰的看见达果神山的倒影。</p> <p>湖边的金帆，经文和牦牛角。</p> <p>在湖边野炊</p> <p>新鲜爽脆的黄瓜，上等普洱茶，自嗨锅及各种半成品。</p> <p>8000元一饼的“班章王”，成色不错吧！</p> <p>金帆经文</p> <p>云团像棉花一样盖着高山大地和我们</p> <p>看网上的描述：当惹雍措除了蓝天白云下湛蓝的湖畔，还有许多野生动物，甚至棕熊……现在除了蓝天白云和清澈的湖水，我们却没看到任何野生动物和湖里的鱼🐟！</p><p>因为美而吸引来了赏美者，因为赏美而破坏了美的秩序，美在逐渐消失，这原生态的和谐场面如今正在消失。 庆幸的是这4-5千米的高海拔阻挡了大批游客的蜂拥而至，我们感到自己真是幸运儿😀。</p> <p>湖面气象万千，阳光，云雨，旋风同时存在且瞬间变换，紫外线强烈。</p> <p>沿着205省道云游当穹措，当惹雍措，一路上湖光山色，云飞天转。</p> <p>离开当惹雍错，沿着205省道去措勤县。</p><p>沿当惹雍错西面南行的205省道根本就不是修建的道路，而是在羌塘草原自然保护区里被车辆压出来的路轨，一边开车一边仔细分辨前面的车辙轨迹才不至于误入歧途。</p> <p>沿着当惹雍措的湖边从南面向西面行驶，很快就进入了省道205的烂路。沿途成群藏原羊享受着温暖的夕阳，它们时儿好奇地瞧着我们，时而又奔跑在金灿灿的广袤草原上。</p> <p>羌塘草原自然保护区我们的看见了藏羚羊，藏驴，野牦牛，大雁和水鸟。</p> <p>这段视频记录了在羌塘草原里的“205省道”，遇到沼泽地，救援陷入沼泽地地车，在茫茫羌塘自然保护区里还遇到孤零零的一户藏民，用碎石砌起的房子院子里只见到一个女人带着两个娃儿。孩子见到外人和车异常兴奋。</p><p>当然了，也偶遇了一群藏羚羊😁，我们为打搅了藏羚羊宁静的生活表示歉意😉。</p> <p>205省道在当惹雍错以西的区域根本就没有路！在这片荒无人烟的烂石滩上，只有条条隐隐约约的车辙，要判断出正确的路线，全凭自已的第六感官！ </p><p>图标2是当穹措，4是当惹雍错，5是遇到车陷沼泽地的位置，在江古隆附近。</p> <p>这是比较清晰的车辙印了，如果在天黑之前走不出羌塘草原，我们就只能露宿在这片沼泽无人区了，这里有藏羚羊，藏驴，但不知有无狼🐺，或野藏獒等凶猛动物。</p> <p>在这里遇到一辆陷入沼泽地里的小越野车，遇到我们时，这两个人已经在这里挣扎了3个小时了。我们放出拖绳用牧马人把这辆车硬来了出来（牧马人的绞机坏了）。</p> <p>夜里沿着604县道驱车去措勤县，接近措勤县简直就无路可行了，开足强光车灯，GPS指引在崎岖不平的烂地离颠簸。</p> <p>凌晨一点赶到措勤县的信坤大酒店，</p> <p>从尼玛县出发，沿着205省道到当惹雍错，在沿着无名道转604乡道凌晨达到措勤县，全程340公里。</p> <p>2019年9月4日，Day 8.</p><p>踏着朝阳晨光从措勤县出发，沿着206省道奔向阿里地区的狮泉河镇。</p> <p>从江扎嘎到江扎隆路段，能近距离观赏壮观的高原冰川。</p> <p>藏驴与冰川同框，太难得了……</p> <p>一路上风景美得像在童话世界里。</p> <p>在改则县卫生服务中心挂门诊申请吸氧两小时，顺便给氧气钢瓶充氧，再充了两个氧气袋，因为后面几天都在海拔5000米左右的阿里地区跑。</p> <p>沿途的景色都可以做屏保</p> <p>迎着晚霞赶往狮泉河</p> <p>从措勤县到狮泉河镇沿途的风景。</p> <p>从措勤县出发，沿206省道转317国道，夜里赶到狮泉河镇，全程770公里高原山路。</p> <p>2019年9月5日，Day 9.</p><p>我们的两辆越野车停在楼下</p> <p>狮泉河镇一角</p> <p>终于有机会洗一下车了，焕然一新！</p> <p>因为右后轮胎总是低压报警，开到修车店升起底盘来检查，重新加固了底盘下的各种液压管和电线，这为到日土县后的差速器故障埋下了伏笔☹️</p> <p>从狮泉河开始，我们正式开启了新藏线（反向）自驾游，过三十里营房后出西藏，俯冲进新疆。</p><p><br></p><p>新藏线是自驾游者最具挑战的线路，不仅是高海拔的崎岖盘山土路，还因为有4500米巨大的海拔落差。如果正向走新藏线更具挑战，从海拔1000米以下的新疆叶城出发一天之内到达5000米以上的西藏，人受不了巨大的海拔落差，车受不了4000多米的爬坡，车基本上是挂一档，加足油门爬一天盘山土路，一般车的发动机都要烧掉了。</p><p>看到沿途往返驾驶大货车的司机们，我们真是佩服的五体投地再叩首：他们从新疆进藏，大货车基本上就是骑车的速度，还要不停地转急弯避烂路，要忍受高反还要精神高度集中；从西藏返回新疆时，要忍受持续的下坡减速，转急弯，如果光靠踩撒车，撒车片一会儿就冒烟磨光了。</p><p>我们是反向往低海拔走好多了，主要要掌握用发动机抵挡拖速来代替踩撒车，但路确实烂，急弯太多，还时常会车，要精神高度集中，对于“醉氧”我们到不太担心，事实上也没有感觉到醉氧。</p> <p>在去往日土县的219国道上，一路飞驰在风景如画的仙境里，现实与梦境，天上与人间不停地切换着……</p> <p>班公湖是一个国际性湖泊，东面三分之二的面积属中国领土范围。班公湖周边景色非常秀美，四周群山环绕，远处雪山点点；班公湖湖水十分清澈，能见度通常为3至5米，湖水由于光照、深浅、亮度等因素，呈现出墨绿、淡绿和深蓝等不同的颜色。最奇特之处在于它是一个由东向西水中含盐量不同的湖泊，东部为淡水湖，中部为半咸水湖，西部为咸水湖。湖中还有十多个大小不等的岛屿，鸟岛就是因有水鸟在岛上驻巢栖息而得名。置身于班公湖的蓝天绿水和湖光山色中，观看鸟儿展翅飞翔和低空滞留盘璇身姿的壮观场景，特别是聆听鸟儿们美妙的鸣叫声，对于生活在喧嚣城市中的人们，绝对是一种难得的视觉冲击和听觉享受。</p> <p>在班公湖畔的悬崖上一定要来个“乐式大雁桩” ，注意到画面里的海鸥了吗？我们比翼双飞。</p> <p>在5000米海拔不断练习跳飞。</p> <p>求问这鸟的学名，翠鸟，鸬鹚，海鸥，江鸥，白鹭？</p> <p>雁？</p> <p>高原的夕阳紫外线极强</p> <p>从狮泉河出发反向走新藏线。</p> <p>夜宿日土迎宾馆。</p> <p>从狮泉河出发沿219国道前往日土县，班公湖，全程130公里。</p><p><br></p> <p>图标4是日土县，上面东西向的大湖就是延绵数百公里的班公湖，湖西端的一部分在克什米尔境内。</p> <p>待续……</p>