<h3> 2019年11月25日，动车队杨队于D2706次列车上，以提高乘务人员应急处置能力，持续强化服务礼仪标准为目标，利用运行大区间，组织动15组全体乘务人员开展一次“硬件”“软件”兼培学习。</h3> <h1 style="text-align: center; "><b>夯实“硬件”保安全</b></h1> <h3> 按照本月业务学习实训内容-动车启动前车门无法关闭的实训内容，杨队针对演练项目内容，对各工种重点项点进行详细讲解和解读。</h3> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);"> 动车启动前遇车门无法正常关闭时，动车组司机、现场监控人应立即通知列车长和随车机械师故障车门车号。列车长立即和司机联系，会同随车机械师赶到现场，由随车机械师负责处理关闭车门。随车机械师处理完毕后通知司机，列车长确认旅客上下完毕，方可按开车程序启动列车。</span><br></h3> <h3> 在分解讲解结束后，乘务人员分别进行车门实操演练，杨队针对乘务人员实操演练当中存在的漏项，进行补强培训，强化提高乘务人员处突能力。</h3> <h1 style="text-align: center; "><b>强化“礼仪”提质量</b></h1> <p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"> 继金秋十月，动车队结合集团公司“三保三增”活动，组织开展了乘务员服务礼仪培训之后，杨队在添乘过程中，对一等座服务继续进行强化跟进，实物实景实操演练，内容更贴实际，服务更加细致。</h3> <h3> 对一等座的服务对象、服务内容等进行全面概述后，针对一等座送水服务的礼仪、姿态、语言，重点进行手把手演练实操。</h3> <h3> 通过本次“硬件”、“软件”相兼培训学习，动15组乘务人员在此次一线实培工作中，主动将平日工作中的疑难点提出并现场解决，在服务礼仪方面，纠正并规范礼仪细节，使培训得到了夯实基础，强化现场工作的实际效果。</h3>