<h3>哈拉湖畔</h3> <h3>哈拉湖，远眺团结峰</h3> <p>"那些年"……这个词明显是和回忆同义。这些年，可能是老了，总想起那些年的事情，尤其是对那些年干过的糗事记忆深刻。</p><p>一、冲动的代价 </p><p>陷车了</p><p> 这回是真的陷车了，我们单车陷在了烂泥中，在海拔4100米的高原上，在没有手机信号，没有人烟的地方，这里还是棕熊野狼出没的地方，这确实不是件惬意的事情，这确实是一件很糟糕的事情，也是一件很危险的事情……</p><p> Jeep大切诺基的v8发动机粗暴的咆哮着，车身在烂泥中剧烈的抖动，却不能前进半步，车轮打滑，使Jeep完全丧失了行走的能力，我们陷车了。</p><p> </p><p> 探寻哈拉湖返回天俊县的途中，大概是16点40分左右，在离开了美丽的哈拉湖畔30多公里左右的地方，我选择了一条错误的路线，当发现错误时没有及时纠正，过于放松的心情，恣意膨胀的心态，使我驾驶的8缸4.7的Jeep大切诺基向前冲，可谁也没有想到,一大片泥潭正在前面静静的等着我们，就这样，旅途因此变得惊险，变得未知，变的有了内涵。</p><p> 当时，我驾驶着这辆v8大切诺基，在错误的泥泞里向前冲着，路越来越滑，泥越来越深，沟越来越大，我知道我走错路了，我知道这样的路千万不能停，我观察着地形，看到我们平行的上方有一条明显的路，我开始向右上方冲，在距离那条路15米左右的地方，车陷了。</p><p> 湍河从车上跳下去，直接就跳到稀泥里，没有丝毫的犹豫，仿佛他脚上穿的是长筒雨鞋。我下车到周围看了看，在车后不远的地方找到一块硬地，经过简单商议后，决定把车倒到这块硬地上，然后原路返回，去走正确的路。湍河站在泥里，对着老猫、超人说：“来，推一把。”我迅速上车，挂上低四倒挡，心里有点小紧张，适量的踩着油门，左右快速的晃动着方向盘，车子向后动了起来，车的后轮上了硬地，可俩前轮却没能如愿上去，车再次停止了移动，我下了车踩着很硬的土地，硬地上却有一层泥浆，看着留在烂泥中的两个前轮，这时河老师过来说再推一下试试，三个人又推，这次车只是在泥泞中扭了扭，却无法上到硬台上。我们拿起铁锹和事先预备好的编织袋，开始了漫长的自救。</p><p> 在海拔4100米的地方，干这样的体力活还真是第一次，大猫拿着铁锹，狠劲的挖着，超人老师在边上指点着，大猫猛挖了一会之后，突然脸色变得煞白，干得太猛了，我一把抢过铁锹，他则在一边弯着腰猛咳，一连呕吐了几口才缓过劲来，他一着急，忘记在高原动作一定要慢的法则。有了大猫呕吐的警示效应，大家都动作缓慢起来，挖了后轮，用编织袋装上土垫在前轮，试了一次，不行，又挖、又垫，再试，还是不行，反复几次下来，人累得精疲力尽，大切依然无法脱困，天很快的黑了下来，我却依然不甘心，拿出头灯，继续挖着，很快就被大家制止了。。。。</p><p>随着阳光的退去，我们很快被黑暗吞噬，气温也骤然下降，散发着淡淡腐气的烂泥逐渐变得硬了起来，刚才还是稀泥的地表，已经冻了一层薄薄的冰。仰头看漆黑夜空里升起的一轮明月和铺满天际璀璨的繁星银河，想着关于哈拉湖无人区棕熊、野牦牛和狼的种种传说，我心里颤了一下，赶紧拉门钻进车里。 </p><p><br></p><p>单车穿越在这样的高原无人区域，确实是应该特别小心谨慎，这次陷车就是由于一时掉以轻心，没有认真按航迹返回，造成我们一行四人被困在气温零下18℃，4100米的高原上，且无露营装备，食品只有方便面，关键是不知道何时才能脱困，自救装备只有一把铁锹，一根拖车绳，若干编织袋。</p><p>未完待续</p> <h3>陷车，稀烂的泥浆，任凭你动力再强，没有一套泥地轮胎，也是束手无策……</h3> <h3>太阳落山，气温骤降，烂泥很快就变成冻土</h3> <h3>荒野中的白骨……</h3>