<h3>黄柏竣篇</h3><h3><br></h3><h3> 今天上午，我们有幸参观了民航海南空管分局。在塔台上，我见到了银幕上的所谓操作仪器。在进近（专有名词），我了解许多与指挥航空有关的知识。在气象观测局，工作人员细致入微的讲解下，我学会了辨别一些云的形态以及一些气象灾害。通过这次活动，刷新了我对航空部门只有一种工种的观念，我认识到了团结合作的重要性。同时，我从工作人员的口述中得知，他们一天只要有飞机就得留守在岗位上，不论是刮风下雨还是电闪雷鸣。不经意之间，我对这些工作人员的敬意更深了。</h3> <h3>陈飞欧篇</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 今天，我们乘坐大巴来到了民航海南空管分局。首先我们来到了塔台，那是来指导飞机起飞的，我们见到了许多精细的仪器。紧接着，我们在工作人员的带领下来到了进近，这是指导飞机飞行的。然后我们来到了气候观察站，工作人员需要24小时不间断，一小时一次记录并汇报气候状况。</h3><h3> 敬业的工作人员相互配合，日日夜夜地勤恳工作，共同维护着我们的航班安全。让我充分认识到了合作的力量，令我敬佩不已。</h3> <h3>邓美治篇</h3><h3><br></h3><h3> 今天早上我们参观了美兰机场以及它里面的各种单位。我感到做任何一件事情都需要团结，就像飞机起飞整个单位都在运作一样。团结就是力量！</h3> <h3>林子皓篇</h3><h3><br></h3><h3> 社会实践的第三天开始了，今天我们的目的地是海口空管局。</h3><h3> 我们先后参观了塔台、进近和气象三个指挥点，了解到了许多有关飞机航空的管理知识。在我们参观工作地点时，工作人员正聚精会神的盯着眼前密密麻麻的航路图，用无线电指挥着飞机的飞行。</h3><h3> 在这次的参观中，我感受到了飞机飞行的繁絮、严谨，同时，我也知道了在每架飞机安全航行的背后都有一帮可爱的人们在为他们保驾护航。</h3> <h3>王俊翔篇</h3><h3><br></h3><h3> 今天上午我们来到了美兰机场空管局，参观了解飞机的航行过程中是如何保持联系并与地面联系的……</h3><h3> 进入内部，我们首先参观了塔台，知道了飞机在起飞和降落时是如何保持距离与秩序的了。随后，我们前往进近大厅，在那里，我们了解到飞机在中空的高度怎么按照指令飞行的，这里就要比塔台更为辛苦，需要24小时在线上，而且这里的仪器更复杂。参观完这之后，我们去了第三个部门，这里是检测天气状况的，这一个部门就需要人来进行协助观测天气，要有一定的经验才能做到减少误差。最后，我们去了管辖高空的飞机的部门，这里需要更丰富的经验来操作这一切……</h3><h3> 这一次我们了解了飞机起飞、降落以及飞行过程中的各种与地面的联系，都是需要各个部门之间协调合作，解决一切问题……</h3> <h3>总结：我们参观了管理局，对这些时时刻刻都在工作的人们有了一定的了解，也告诉我们，合作，才是解决问题的最好方法</h3>