<p>预报过两天冷空气将至，看今天天气还不错，决意到大桥龟山一侧逛逛。</p><p>到武汉五十余年，上学、工作均在武昌，基本每周都得到汉阳看望父母，大桥是必经之地，粗略一算，途径这地方足有两千多次了，但位于汉阳引桥一侧的龟山就上去过一次。每年深秋之际路过此地，目睹满山色彩斑斓但都未曾驻足一游，今天总算遂了心愿。</p> 大桥历来是武汉市内交通咽喉，随着鹦鹉洲大桥和杨泗庙大桥的建成，车流量压力也降低不少。 但交通管理仍然不可松懈，排列有序的交警乘骑，一水本田摩托。 龟山顶上的楚风建筑，粉墙黛瓦搭配上漫山秋意挺入眼。 沿着桥面漫步武昌，回首看看更养眼。 晴川饭店，一度曾是武汉最高的建筑，与其旁边的晴川阁和铁门关好不协调，犹如在龟山前的一块碑。倘若在现在，绝不会批准建于此处。 在大桥上可见横跨汉水晴川桥的钢管拱，这是武汉首座悬索桥，其后的鹦鹉洲大桥、杨泗庙大桥也都采用这种形式。 位于江畔的晴川阁，过些日子那儿的银杏树叶黄了才叫好看。 大桥上遥看汉口，左侧江面那豁口就是汉水汇流长江处，其位于汉口一侧就是大名鼎鼎的龙王庙。晨雾尚未散去，所以远处朦朦胧胧。 只过了不一会儿，就通透了不少。 大舱口散货船。长江已经稳居全球内河水上货运量首位多年了。 开往上游的集装箱运输船。 武昌一侧晨雾尚未褪去，朦朦胧胧倒也有点意思。 武昌汉阳门，历年渡江活动的出发点。 八个桥墩，坚如磐石。 大桥建成时代留下来的东东，明显的斯拉夫风格，上面的和平鸽体现了人类最真诚的愿望。 武昌桥头堡底层大厅里的建桥纪念物，一不留神好像到了莫斯科地铁站。 由桥头堡第四层乘电梯下来的收费单据，每层一元可谓最贵的电梯了吧，好在收费措施很周全，支付宝也可使用，解了身无分文的尴尬，社会确实在进步！