独行秘笈

海豚

　　我常常心血来潮拔腿就走，来一场一个人的旅行，从未考虑过风险。这次漫游四川一路上总被问道“你是一个人来旅游吗？”得到肯定答复后对方往往会加上一句“真厉害！真勇敢！”这话听得多了我才发觉原来独自旅行的安全性可能是个大问题。虽然多年来并未遇到过真正的危险，我还是得承认这其中的麻烦的确不少。之所以那些麻烦没有变成危险也许主要得益于以下两点，其一是本人性格多疑（虑）又悲观，凡事总是先想到最坏的结果，这样反而有了足够的防范意识以化解风险；其二是一颗冷静的头脑在紧要关头是非常重要的。

还是大学生的时候我曾独自从学校徒步去崂山，因为距离有点远我把目标设定在走到半路就返回，以保证在天黑之前回到学校。计划被变化破坏就发生在刚出城的当口，在一个集市上我看到一辆拖拉机停在路边，车身上印着“崂山×饭店”的字样，我知道那是一家位于崂山脚下的可供食宿类似于招待所的地方，不由得灵机一动，如果坐拖拉机的话应该比徒步快得多，也许可以赶上崂山回青岛的末班车，这样的一日游岂不完整！于是走上前去与驾驶员攀谈，这拖拉机果然是那家饭店派来采购物资的，听说我想搭车司机及采购员都很爽快地答应了。我和采购员坐在拖拉机的车厢里，一块木板横架在车帮上作凳子。一路上又停了几次车去采购物品，眼看就傍晚了，拖拉机在临海的山路上慢慢地开着，海风吹着开始有一丝丝凉意。采购员看起来是个礼貌和蔼的人，我俩有一搭没一搭地聊着天。尴尬就发生在这凉风吹来的时候，他关心地问我冷不冷，我回答不冷。他却开始执意要把他的一件衣服给我披上，我连连推辞，不由得坐得离他越来越远，渐渐地话也不怎么说了。这其实是我多疑的性格作祟，总觉得陌生人过于热情是另有所图，我的警戒指数就会升高。

虽然拖拉机比人走得快，但是我没料到采购的过程也花了不少时间，等我们到达崂山的时候回城的末班车已经开走了。情况有点超出了我的设想，当天是回不了学校了。考虑到在路上自己冷淡的态度可能得罪了采购员，我很担心他不再肯帮忙。事实证明是我小人之心了。知道我的困境后他热心地带我去见饭店的负责人请求安排住宿，因为正值淡季只有我一个客人，店家大方地免我食宿费用。服务员为我开了一间客房，看到大大的房间和空荡荡的几张床，我面露难色表示一个人住会害怕，饭店领导很善解人意，他建议我可以住员工宿舍，刚好有个女服务员今天回家了，铺位空着，这样的安排简直不能更好了！

一切安排妥当后我放心地在附近游玩起来。饭店前面就是海，静静地坐在礁石上仿佛世界都消失了一样。不过，世界很快就回来了，因为那位采购员过来开导我，他看我一脸茫然的样子很担心我会跳海。为了让他放心，我便沿着石板路往山上走准备去那个千年道观看看。走了没多远就见山上下来一位挑着柴火的樵夫，我侧过身子准备给他让路，他却怔怔地看着我问道“天快黑了你要去哪里？”我说要上山看道观，他阻止道“别去了，太晚不安全”，我有点惊讶但还是听从了他的建议。那天晚上正赶上旁边的军营里放露天电影，几位女服务员很热情地叫上我一起去消遣，真是太开心了。

第二天我赶了早班车急急地回到学校，那时校规严格学生一般不敢随便在外过夜，而且通讯不发达我无法及时通报行踪，很怕同学们担心。不出所料，昨天晚上她们见我夜不归宿便四下寻找，很是忙乱了一阵子。我这样突然冒出来少不得被好好数落了一番，而我自知理亏也不敢再提这一路的奇遇了。

一般情况下遇到危险镇定自若是男人的特点，而柔弱的女性看起来更容易惊慌失措。当然，如果你要做一个独行的女子，冷静的头脑是必不可少的。在刚工作的时候我曾经历过一次冬夜惊魂，差点把自己吓死，而同事们也吓得半死。

我工作的试验场位于苏北的一处滩涂围堰内，那一带的海滩广阔而平坦，人们筑起高高的堤坝以阻挡海水，渐渐地堤坝内的土地开始成为陆地不再受潮汐影响。许多条堤坝组成网格状的围堰，其间有一些养殖池塘及大片荒地。而我，在一个冬日的午后突发奇想开始了在围堰上的自行车之旅。

旅程的前半段是非常爽心悦目的。远处是一马平川的滩涂无边无际，近处是落光了叶子的大树向着蓝天奋力伸出干枯的枝桠，而鲜红硕大的落日则低低地悬在路的尽头，画面恢弘而苍凉！我就在这万籁俱寂里悠然地一直骑向远方……

冬天的夜来得比较早，大概五点多的时候天色就有些暗了，我决定加快速度往回赶。这种围堰基本上是方形的，每边长大概十里地的样子，我想着以我的车速骑一圈围堰在天黑前回到驻地应该没问题。这么拼命地骑了很长时间，我突然发现周围的景致越来越荒凉。虽然荒凉是围堰区的基调，但是有人聚居的地方总是会有一些房屋、电线杆之类的东西，而我极目眺望四下不见半点烟火气，想着也许离驻地还远我又更加卖力地往前骑。不一会儿竟隐约听到了人的声音，没错！远处有一群汉子在堤坝上砍柴。我停了下来，思考目前的处境。这荒郊野外的要穿越这么一处雄性荷尔蒙笼罩的路段显然相当危险，我很担心会遇到不好的事情。可是，只此一路又该如何规避风险呢？最后我决定采取突袭的方式，以最快的速度出其不意从他们中间飞驰而过，那群人完全没料到此时此刻会有这等人物出现，一下子都楞在那里直到我走远了才反应过来，开始发出一阵阵的口哨声、怪叫声，我擦了把冷汗继续奋力向前。

不幸的是，很快我就确定自己走错了路。因为围堰并不是规则的正方形，我肯定是在某个岔路口拐错了方向进入了另一个围堰，所以路越走越陌生。眼下唯一的出路是退回到那个路口向另一条路去试试，想到那群砍柴的汉子我感到很为难，原路返回的危险指数可能更高。我把人性想得恶了点，这样可以少冒风险以提高安全系数。我的对策是在快接近他们的时候悄悄下到堤坝下面的低洼地上去，那堤坝有两米多高，他们注意到我的时候我已经快要通过那段路，追也追不上了，只得再吹吹口哨罢了。

很快天就完全黑了，堤坝宽不到两米，路面又凹凸不平，月黑风高夜的骑行可不好玩。既要防止滚到堤坝下面去，又要努力辨认回去的方向。被沉沉夜色包围的我既紧张又绝望，一时间只想放声大哭，旋即一个声音在心里响起，“不能哭！哭也没人听到！”赶紧收住眼泪，脑筋飞快地转动起来，各种对策一一涌现。方法一：找个人家借宿一夜。可是放眼望去四周只有一处昏黄的灯光，常识告诉我那是一个看鱼塘的窝棚，这样的暗夜去那里借宿我认为非明智之举。方法二：就地猫一晚上，可是苏北沿海的冬夜气温是很低的，即便不至于冻死恐怕也会难受死。方法三：继续骑行找路！至少运动起来不觉得太冷。的确是置于死地而后生啊，从岔路口走上另一条路后不久就看到越来越多的窝棚及简易房，当看到远处有个人影在晃动的时候我赶紧高声问路，巧的是对方竟是一位家在当地的同事，我的声音一定颤抖得厉害，他远远地叫着我的名字安慰我“小周你别急啊，马上就到了，一直往前骑就到了”，听了他的话我的心总算落了下来。

顺利回到宿舍后同事们围了过来，我这一身泥一身水的实在有点狼狈。因为急着赶路有好几次连人带车被积了雨雪的坑洞绊倒，也顾不得疼痛扶起车来继续骑。此行我完全是临时起意所以没有告诉任何人，眼见天黑了我不在宿舍是从来没有过的，同事们开始四下寻访却一无所获。最后意外地从附近的小邮局那里了解到我曾去问过路，得知我的去向后他们非常担忧，因为前不久就在这样的围堰上发生过一起强奸杀人案，凶手尚未抓到。大家觉得我能全须全尾地回来真是太幸运了！我则认为这种幸运与我的警觉性高及凡事作最坏打算的处事原则有一定关系。另外，遇到困境的当务之急是解决问题而不是宣泄情绪也很重要。当然，事前三思而后行才是免于陷入危险的不二法门。