2019.11.18 南太平洋53天环游一，日本福冈，上海、香港，菲律宾共和国苏比克

心若冰清

　　2019.11.18，D1，终于等到了环游南太平洋出发的那一天，因为风大我们被告知邮轮比预期的靠岸时间晚数个小时。于是从合生汇乘坐大巴出发的游客中午便在合生汇休息。

　　傍晚大巴浩浩荡荡地从合生汇驶入天津东疆邮轮母港，大家在国际邮轮母港客运大厅内等待登船。

　　晚上八点多，终于登上了歌诗达大西洋号邮轮，在Costa Atlantica上由船方拍摄的第一张照片。

　　歌诗达大西洋号邮轮（Costa Atlantica），属于欧洲最大的邮轮公司——意大利歌诗达邮轮公司。建于2000年，吨位 85,619 吨，长度292.5米，宽度32.2米，满载客量2680人（总床位），最大船员数 857 。船舱总数 1,057 间（其中 8 间为残疾游客提供），999间客房，其中620间阳台房，58间阳台套房。

　　当晚船上丰富的晚餐。

　　蝴蝶夫人广场

　　棋牌室

　　公海Casino

　　D2，第一个海上日出。

        全船共有甲板 15 个（其中 12 个供游客使用），最大速度 24 节，航行速度 22 节。

　　从天津到福冈，途径渤海、黄海、济州海峡和朝鲜海峡。

　　11.20，D3，15:30-23:00 邮轮停靠日本福冈。天津-福冈，754海里。

        福冈市属于日本三大都市圈外的日本九州北部，目前是日本人口第6大城市，自古以来为九州重要港湾，尤其与朝鲜以及中国的历史渊源相当深厚。

  太宰府天满宫是位于日本福冈县太宰府市的神社。祭祀平安时代的学问家菅原道真。同时也是菅原道真的墓地。和京都的北野天满宫并列为日本全国天满宫的总本社。在日本被誉为“学问之神”与“书法之神”，至今已有1100年的历史，这里是祈求金榜题名的圣地。

　　街头拉面

　　用仅剩的当地零钱买了一碗拉面

　　博多运河城

　　福冈印象

　　D4，二层提香餐厅

　　冬季花园走廊

　　佛罗里安咖啡厅

　　途径济州岛

　　航海日掠影

        11.22，D5，8:00-15:00 于上海吴淞口国际邮轮港。福冈-上海，530海里。

　　南京路步行街

　　南京西路世贸商都七层，王鼎精致料理吃午饭。

　　人民广场

　　上海掠影

　　D6，于珊瑚厅听讲座。

　　二层提香餐厅

　　卡鲁索大剧院

　　

　　航海日掠影

　　11.24，D7，18:00 - 11.25，19:00 邮轮停靠于香港启德邮轮码头。上海-香港，807海里。

　　九龙港贸中心

　　港贸中心内吃晚餐

　　香港掠影

　　11.25，D8，从启德邮轮码头-观塘-尖沙咀。

　　尖沙咀

　　大喜屋吃日料

　　傍晚于邮轮上

　　告别香港

　　船上意大利披萨

　　2019.11.26于大西洋

　　11.27，D10，8:00-18:00，邮轮停靠于菲律宾苏比克湾。香港-苏比克，591海里。

        卡萨斯阿库扎度假村，近400余公顷的度假村内有近30栋西班牙、菲律宾殖民时期的建筑。石屋、木制高架房屋、教堂，从国家的各个角落被原样平移和原样复制，是古董收藏家、建筑师和艺术家决心保存“文化遗产”的共同成果，描绘出一段菲律宾殖民史。

        置身其中，听到一个又一个从19世纪起与菲律宾建国历史有关的小故事。

　　拾阶而上便是我们午餐的餐厅。

    苏比克湾海军基地位于菲律宾第一大岛吕宋岛西南部，是一个易守难攻的天然深水港，可以停泊两至三艘航空母舰，包括世界上吃水最深的核动力航空母舰，战略位置十分重要。

    1885年，西班牙海军开始在苏比克湾兴建海军工厂。1898年美西战争后，转由美国海军使用。而后修建机场，逐渐扩建为美国海军的主要基地之一，曾为美军海外最大军事基地。1942年被日本占领，1944年又被盟军夺回。该美海军基地靠近中南半岛，在越战（1955～1975）中发挥重要的供给和维修作用。1947年3月14日，美国与菲律宾在马尼拉签订美在菲继续使用和扩大军事基地的协定，协议在1991年停止。在国际上，菲律宾美军基地是冷战围堵政策的重要基地。

　　1991年6月9日，距苏比克湾不远处的皮纳图博火山爆发，是20世纪全球最大一次火山爆发。此次火山爆发也是迫使美军最终将其在苏比克的海外基地进行搬迁的重要原因之一。

        冷战期间，苏比克湾海军基地和越南的金兰湾海军基地并称东西方阵营在南海对峙的桥头堡。冷战结束后，由于菲律宾参众两院通过决议，拒绝美国续租苏比克的要求，美军不得不撤离，此后历任菲律宾领导人都反对重启基地。

         美国海军停靠的宙斯盾导弹驱逐舰。

        由于美国宣布其外交、经济和防务战略重心向亚太转移，美国的战舰、战机和士兵近年来更多地出现在菲律宾、澳大利亚和亚太其他地区。菲律宾和中国南海地区存在领土主权纷争，美菲的动作受到关注。

        苏比克湾未来的使用情况取决于菲国内政局和美国军事战略。

　　菲律宾苏比克湾印象

        菲律宾曾经是西班牙殖民统治的国家，1898年前菲律宾通用西班牙殖民地货币，主币为比索，现用菲律宾比索，其货币名称源于西班牙古币。菲律宾后又沦为美国的殖民地，所以菲律宾在第二次世界大战前流通的旧钞票上曾有“美属菲律宾“的字样。1946年7月4日菲律宾宣布独立，战后菲律宾当局宣布旧钞作废。

        第六套菲律宾比索（Philippines Peso）是2010年的12月16日发行的。

        菲律宾是世界上曾被西班牙殖民统治而使用比索作为货币的国家之一。其他使用比索的国家包括墨西哥、哥伦比亚和阿根廷等。

　　来自哈萨克斯坦的双胞胎姐妹，航海日每天中午和晚上都会在这里演出。

　　D11，丰富多彩的海上文化盛宴。

　　提香餐厅的美食

     目光所及便是我此刻的心情，我有多久没有这么仔细地端详天空啦！

　　卡鲁索大剧院，每晚都有不同的演出。

        D12，邮轮旅行是一种“慢生活”，它也诠释着旅行的本质，最独特的魅力之一，就是享受全身心的放松。

        邮轮旅行最大的优点是：你不用每天晚上把行李打开，第二天再整理，然后搬出去。

　　在航海日，熊黑钢教授的课堂上我们学到了以前未曾学过的海洋知识，以下所有提到的海洋知识均来自于熊黑钢教授的传授，在这里对熊教授由衷地感谢🙏

        船舶剧烈摇摆是由横摇、纵摇、升沉、首摇、横漂和纵漂六种运动状态的矢量合成，但对船舶稳定航行影响最大的是横摇。

        减摇的作用是减小船舶在大风浪中航行时产生的摇摆，达到有效地控制船舶的航行姿态。耐波性是指船舶在波浪上克服摇摆等运动的性能。为改善船舶的耐波性，以达到减小摇晃幅度和改变摇晃周期通常在船上装设减摇设备。

        舭龙骨（Bilge keel）是在船的舭部（就是船舷和船底板连接的线型部分）安装的连续型材，用来加强耐波性，和稳性，能够极大的降低横摇和纵摇。舭龙骨的长度一般为船长的1/3～1/2，其结构形式有单板和双板两种。

        减摇鳍（Fin stabilizer）是目前效果最好的减摇装置，装于船中两舷舭部，剖面为机翼形，又称侧舵。通过操纵机构转动减摇鳍，减小摇摆，以便减少船体横摇。配备减摇鳍装置的船只，能够提高船舶的安全性，改善船舶的适航性。

        每个邮轮配有4个减摇鳍。遇上大的风浪，放出减摇鳍即可保持船身平稳。

　　史皮卡购物大道

        D13，这里的生活，被“吃”串联起来：早餐、午餐、下午茶、晚餐、夜宵。

附：

2019.11.18 南太平洋53天环游（二）

2019.11.18 南太平洋53天环游（三）