用车轮丈量国土：自驾晋、陕、豫、冀（下）

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     自驾，不再只是单纯为了满足到达目的地时那一刻的欢呼兴奋之情，更多的是在那漫无边际的公路上自由地奔驰探寻未知的世外桃源，享受一路上的美景洗礼，从而让心灵一直醉美于路上。用车轮丈量国土，总有一天我能将万水千山都走遍！走吧，带上你的眼睛跟我一起旅行吧！ 

      Day17、11月1日，忻州代县雁门关-塑州应县木塔-大同浑源县悬空寺-大同云岗石窟，行驶206公里，宿大同市区商务酒店。上午游雁门关，门票54元/人，下午应县木塔，门票50元/人，悬空寺，外观，无门票。

     雁门关位于中国山西省忻州市代县县城以北约20公里处的雁门山中，是长城上的重要关隘，以“险”著称，被誉为“中华第一关”，有“天下九塞，雁门为首”之说。

　　进入景区，首先看到这个石碑，“雁门关”三字由毛泽东所题。1948年4月6日，毛泽东、周恩来、任弼时率中共中央机关从延安前往西柏坡途中，路经雁门关。

    说到雁门关，人们马上就想到宋代杨家将几代人为国前赴后继血洒疆场的故事。正是这样的英雄传奇让长城上的这一重要关隘鲜活起来，也让与之并称“外三关”的宁武关、偏关同样充满了魅力。

    北宋，雁门关的战事更为频繁。当时雁门山——恒山一带是宋与辽的分界线，辽国多次南下进攻北宋。宋代名将杨业及其后代常年与辽作战，主战场就在雁门关沿线。杨家将镇守边关，对遏止辽军从幽州南下取宋起到了很大作用。宋对辽的战争是生死存亡之战，亦是不对等的战争。雍熙三年（986），在雁门关外的战斗中杨业陷入重围最终绝食殉国。从此，杨家将的英雄传奇和雁门关紧紧联系在了一起，并成为了民族的集体记忆。

景区门口的杨家将石雕

     自唐初，因北方突厥崛起，屡有内犯。唐驻军于雁门山，于制高点铁裹门设关城，戍卒防守。元代关城被毁，明代吉安侯陆享于洪武七年（1374）筑新关于旧关东北十里处的要道，同时重修今日的代县古城。

罗哲文题写的：中华第一关。

　 雁门关的最早由来是《山海经》，相传每年春来，南雁北飞，口衔芦叶，飞到雁门盘旋半晌，直到叶落方可过关。故有“雁门山者，雁飞出其间”的说法。

关城全景

     雁塔位于关城北坡上，高21米，为原址上复建的九层密檐式实心砖塔。雁塔为明代瞭望和传递军情之用，与烽火台构成传警体系。

      1937年9月，为了团结抗日，周恩来、彭德怀和彭雪枫在雁门山的太和岭口与国民党第二战区司令长官阎锡山会晤。在太和岭的山洞里，周恩来为阎锡山起草了一份第二战区作战计划和一份在沦陷区成立“战场动员委员会”的条例。就在阎锡山弃关南撤以后，八路军一二零师七一六团贺炳炎、廖汉生部挺进雁门关大同公路附近，在此伏击了日军汽车运输队，一举摧毁敌人汽车四百余辆，赢得了震惊中外的大捷，切断了敌由大同经雁门关至忻口的后方补给线。10月10日晚，八路军一二九师陈锡联部，又在雁门关下袭击了日军阳明堡飞机场，炸毁敌机二十四架。这一曲抗战凯歌极大地鼓舞了全国人民抗战的必胜信心。2015年9月3日，胜利日大阅兵中走来的一个解放军方队就是“雁门关伏击战英雄连”英模部队方队。

     静静伫立在城墙上的古老战鼓，随风摆动的烈烈战旗，你是否听见来自远古战马的嘶鸣和苍劲的号角声。

     沿着古道前行，慢慢地品味中华第一关——”雁门关“厚重的底蕴，历久的车辄，是否让你想起过往的苍桑。

古道遗址

     据说当年毛泽东等即沿此道坐美式吉普车前往西柏坡。

      一部雁门关史，堪称半部中国史，2500年来，这里记载于正史的战争，竟然多达200多次，也成为一座著名将帅纪念馆。而这条雁门古道，既是一条狼烟滚滚的铁血战道，又是昭君出塞、文姬归汉之路，也是晋商汇通欧亚的茶叶之路、蒙藏人民朝圣五台之路，更是一处塞内塞外互通无有。边贸互市的古代口岸。因此，雁门关在中华儿女的心目中，永远是一座中华民族伟大的丰碑。

      1958年208国道未改造完之前，来往大同与太原之间还走这条道，208国道的前身是阎锡山修的战备公路。

盘旋于茫茫恒山中的208国道

     萧峰（1060年-1093），金庸武侠小说《天龙八部》的男主角，辽国珊军总教头萧远山之子， 自尽于雁门关外。一生有情有义，为情坚贞，为国忠诚，人生坎坷悲壮，是一个心系苍生、悲天悯人、思想境界超越国界和民族的悲剧英雄。

me的VLOG：《航拍山西雁门关》（点击视频左上角双箭头，横转手机，全屏播放）

     释迦塔全称佛宫寺释迦塔位于山西省朔州市应县城西北佛宫寺内，俗称应县木塔。建于辽清宁二年（宋至和三年公元1056年），金明昌六年（南宋庆元一年公元1195年）增修完毕，是中国现存最高最古的且唯一一座木构塔式建筑，全国重点文物保护单位，国家AAAA级景区。

     与意大利比萨斜塔、巴黎埃菲尔铁塔并称“世界三大奇塔”。2016年，释迦塔获吉尼斯世界纪录认定，为世界最高的木塔。

     释迦塔塔高67.31米，底层直径30.27米，呈平面八角形。全塔耗材红松木料3000立方米，2600多吨，纯木结构、无钉无铆。塔内供奉着两颗释迦牟尼佛牙舍利。

      第一层立面重檐，以上各层均为单檐，共五层六檐，各层间夹设有暗层，实为九层。因底层为重檐并有回廊，故塔的外观为六层屋檐。各层均用内、外两圈木柱支撑，每层外有24根柱子，内有八根，木柱之间使用了许多斜撑、梁、枋和短柱，组成不同方向的复梁式木架。

      塔身底层南北各开一门，二层以上周设平座栏杆，每层装有木质楼梯，游人逐级攀登，可达顶端。二至五层每层有四门，均设木隔扇。塔内各层均塑佛像。一层为释迦牟尼，高11米。内槽墙壁上画有六幅如来佛像，门洞两侧壁上也绘有金刚、天王、弟子等。二层坛座方形，上塑一佛二菩萨和二胁侍。

      塔顶作八角攒尖式，上立铁刹。塔每层檐下装有风铃。释迦塔的设计，大胆继承了汉、唐以来富有民族特点的重楼形式，充分利用传统建筑技巧，广泛采用斗拱结构，全塔共用斗拱54种，每个斗拱都有一定的组合形式，有的将梁、坊、柱结成一个整体，每层都形成了一个八边形中空结构层。

       悬空寺，位于山西省大同市浑源县恒山金龙峡西侧翠屏峰峭壁间。因为整座寺院就像悬挂在悬崖上而得名。建成于公元491年，是佛、道、儒三教合一的独特寺庙。

      悬空寺建筑极具特色，以如临深渊的险峻而著称，素有“悬空寺，半天高，三根马尾空中吊”的俚语，以如临深渊的险峻而著称。

      悬空寺的选址之险，建筑之奇，结构之巧，丰富的内涵，堪称世界一绝。它不但是中华民族的国宝，也是人类的珍贵文化遗产。

     悬空寺为木质框架式结构，在陡崖上凿洞插悬梁为基，楼阁间以栈道相通，背倚陡峭的绝壁，下临深谷，寺不大，但巧夺天工，也颇为壮观。寺下岩石上“壮观”二字，是唐代诗仙李白的墨宝。

     抵达悬空寺时已临近傍晚，景区售票窗口已关闭，无奈只得外观打卡。大疆无人机起飞航拍半小时，返航降落前悬停在电线下面。因光线不足、老眼昏花、目测失误以为悬停在电线上面，本想让飞机爬升远离电线后再降落，打杆上升后桨叶刮到60米高空电线，失去平衡坠落于景区旁坡道树林里，炸鸡了。未伤及人和物实乃大幸。通过大疆飞行APP定位找到飞机残骸。机身四分五裂，桨叶散落四周、航拍镜头及智能飞行电池落在离机身数米远的地方，现场惨不忍睹。飞行软件APP位置定位十分精准，但要在草丛里找到有难度，通常情况下可摇控激活飞机残骸蜂鸣寻声再找，但飞机摔下时电池已弹出，找了20分钟左右才找到。幸亏购机时买了大疆随心飞换新保险，返沪后第三天带着无人机残骸去大疆上海旗舰店换得同款新机一台，自掏现金799元补手续费。遗憾的是换新对频后重新设置飞行参数时误将机载SD卡内未编辑的航拍视频删除了，很难恢复。此次山西之行这台陪随me近一年的大疆Mavic-2无人机真是多灾多难，祸不单行。破财消灾，21天的自驾游人车平安，平安到家就是最大的平安。

       Day18、11月2日，云岗石窟-平型关战役主战场乔沟-平型关纪念馆-明代平型关-五台山-河北西柏坡。行驶421公里，宿西柏坡。上午游云岗石窟，门票100元/人，下午游平型关战役主战场乔沟、平型关纪念馆、明代平型关，无门票。

       云冈石窟位于中国北部山西省大同市西郊17公里处的武周山南麓，石窟依山开凿，东西绵延1公里。

     存有主要洞窟45个，大小窟龛252个，石雕造像51000余躯，为中国规模最大的古代石窟群之一，与敦煌莫高窟、洛阳龙门石窟和天水麦积山石窟并称为中国四大石窟艺术宝库。

      云冈石窟的造像气势宏伟，内容丰富多彩，堪称公元5世纪中国石刻艺术之冠，被誉为中国古代雕刻艺术的宝库。

      按照开凿的时间可分为早、中、晚三期，不同时期的石窟造像风格也各有特色。早期的“昙曜五窟”气势磅礴，具有浑厚、纯朴的西域情调。中期石窟则以精雕细琢，装饰华丽著称于世，显示出复杂多变、富丽堂皇的北魏时期艺术风格。晚期窟室规模虽小，但人物形象清瘦俊美，比例适中，是中国北方石窟艺术的榜样和“瘦骨清像”的源起。

      云冈石窟历经1500年的沧桑，由于石窟区所处的地质及环境条件的变化，不同程度地经历了自然风化和人为破坏，致使洞窟及雕像有不同程度的损毁。历史上云冈石窟也经历过不同方式的保护与修复。

    平型关战役遗址：1937年9月25日，八路军在山西大同市灵丘县平型关附近，为配合第二战区的国军作战，阻挡日军攻势，由115师师长林彪、副师长聂荣臻指挥，首次集中较大兵力对日军进行的一次成功伏击战。

  八路军115师师长林彪率部临危出征，与日本号称“钢军”的板垣征四郎第5师团第21旅团一部及辎重车队浴血死拼取得的首战胜利，有力配合了阎锡山负责的第二战区正面战场的防御作战，迟滞了日军的战略进攻，打乱了敌人沿平绥铁路右翼迂回华北的计划，是八路军出师以来打的第一个大胜仗。

       平型关是晋东北的一个咽喉要道，两侧峰峦迭起，陡峭险峻。

      乔沟则是一条很窄的沟壑，它是黄土丘陵被雨水长期冲刷形成的一处险隘，是过去灵丘至太原的官道，出了灵丘县城后，必经乔沟。9月25日清晨7时，平型关大捷的主战场—乔沟伏击战打响。日军第5师团第21旅团后续部队乘汽车100余辆，附辎重大车200余辆，由东向西缓慢地进入乔沟峡谷公路。当敌先头部队进入关沟与辛庄之间的叉路口时，早已埋伏好的115师同时开火，步枪、机枪、手榴弹、迫击炮的火力倾泻而下，突然发起猛烈攻击。

      平型关战役主要将领：林彪、聂荣臻、罗荣桓、陈光、 杨得志、邓华、李天佑、杨勇、徐海东、杨成武等。

    平型关大捷胜利后，毛泽东致电朱德、彭德怀：祝贺我军的第一个胜利！

      平型关，位于山西省灵丘县西南与繁峙县东北交界处之关岭上，海拔1800米。此关东连紫荆，西望雁门，系晋东北内长城线上之险关。

      平型关为古代出入晋、冀两省北部的重要交通要道。战国、秦汉以来即为晋冀北部军事交通要隘，兵家必争之地。该关塞形如瓶状，宋时称瓶形寨，金时称平形镇，明称平刑岭关、平刑关，清时称平型关。

      平型关历代设司屯兵驻守，明代在关西2公里处建有关城，为屯兵之所，现为平型关村。

      古平型关关城城墙楼及东城门现今尚存，但破烂不堪。

　　此处平型关为新修，新关口在明长城最高处，与古平型关关城相距数公里。无门票。

      原计划游完平型关战役遗址及明代平型关后，傍晚前抵达五台山风景区，第二天游五台山。BMW-X5沿205省道行驶至离五台山景区22公里的茶坊村即将进入五台山山谷时，只见公路上设置一道路障。起初以为进入五台山要停车检查，经询问得知五台山开始下雪，为安全起见进入五台山的山路已封闭，并告知第二天是否开放道路交通也不无法告知。商量统一意见后与其座等不如放弃，随即驱车前往当天计划外的河北西柏坡。

摄于205省道，山谷背面已开始下雪。

      前往西柏坡的过程也是一波三折，重新设置导航后汽车行驶了近半小时又返回到设置路障处的原点，难道前往西柏坡的路就这一条道？不可能吧？走了一段高速后汽车驶入国道终于一路向东驶向西柏坡。200多公里的路除最后一段阜平县到西柏坡有60多公里是高速公路外（且全程限速80公里）其余全部是山路。太行山深处5点半后天已全黑，漆黑的夜晚山区小道前不着村后不着店，其中有一段还在修路，差一点找不到路。饥肠辘辘、人困马乏，很长一段时间路上就我一台车，如果是白天两眼望去沿途的秋景应该不错。8点半左右终于到达西柏坡，找吃找住一个小时后终于能休息了。

     Day19、11月3日，河北西柏坡-山西阳泉市平定县娘子关-晋中市昔阳县大寨村-长治市黎城县黄涯洞，行驶375公里，宿黄涯洞附近农家小院。上午游西柏坡，无门票，景区电瓶车30元/人，下午游娘子关、大寨村、陈永贵故居，无门票。

      西柏坡位于河北省石家庄市平山县，曾是中共中央所在地。

      在这里党中央和毛主席在此指挥了震惊中外的辽沈、淮海、平津三大战役，召开了具有伟大历史意义的七届二中全会和全国土地会议，解放全中国，故有“新中国从这里走来”、“中国命运定于此村”的美誉。

      1949年3月23日，中共中央、中央军委和中国人民解放军总部从西柏坡迁入北京。

七届二中全会会址

     毛主席主持了会议并作了题为《一中全会以来的形势和任务》的报告。提出了促进革命迅速取得全国胜利和取得这个胜利的各项方针；规定了党在全国解放以后，政治、经济、外交方面应当采取的基本政策，以及使中国由农业国转变为工业国，由新民主主义社会转变为社会主义社会的总任务和主要途径；英明地指出夺取全国胜利，只是万里长征走完了第一步，告诫全党“务必使同志们继续地保持谦虚、谨慎、不骄、不躁的作风，务必使同志们继续地保持艰苦奋斗的作风。

会场内景

中央办公厅旧址

中央外事组旧址

中央财政经济部旧址

中央军委卫生部旧址

中共中央接见苏共中央代表和国民党和平代表团旧址

毛泽东故居旧址

朱德故居旧址

      娘子关在河北、山西两省交界处的山西阳泉市平定县东北的绵山山麓。是晋冀的咽喉要地，是长城的著名关隘，有万里长城第九关之称，为历代兵家必争之地。现存关城为明嘉靖二十年（1542）所建。因唐高祖李渊之女李世民之姐平阳公主统领娘子军在此设防而得名。

     抗日战争时期，娘子关曾再度发挥防守的作用。1937年10月，日军急于从平型关侵入山西占领太原，受到八路军阻击而失败。后来日军便沿正太铁路线西犯，把娘子关作为一时的争夺目标。当时中国军队以包括八路军一部在内的数万兵力在娘子关设防，阻敌西进，但是最终不敌日军，娘子关迅速被日军占领。不久日军从北、东两路进入山西，太原失陷。

　　扺达娘子关时天上下着雨，仰望山高坡陡的娘子关，登关爬楼有些力不从心。外观拍照后前往昔阳县大寨村。

      中华第一村——大寨村，山西省晋中市昔阳县的一个小山村。大寨地处山西省晋中市昔阳县城东南部，全村有220多户人家，510多口人，1.88平方公里，海拔为1162.6米。这里属太行山土石山区，由于长期风蚀水切，地域形成了七沟八梁一面坡的形貌。这里穷山恶水，七沟八梁一面坡，自然环境恶劣，群众生活十分艰苦。在陈永贵，郭凤莲的领导下，大寨人决心组织起来进行治山治水，在七沟八梁一面坡上开辟层层梯田，并通过引水浇地改变了靠天吃饭的状况。因此，得到了毛泽东主席的肯定和表扬，并于1964年发出了“农业学大寨”的号召，从而成为全国农业的一面旗帜。

      “农业学大寨”以来，老一辈无产阶级革命家周恩来、李先念、叶剑英、邓小平、陈毅等曾相继视察大寨，国外有国家元首，政界要人和友好知名人士，国内有各行各业的人士，共有上千万人次前来参观学习大寨，来自海外地区134个国家和地区的达2.5万多人。

     按照中国古典名著《列子》的说法，太行山原在现今河北省的南部，与它并排着的还有一座王屋山。相传很久以前在山北住着一位叫愚公的老人，见两座大山挡住了他家的出路，便率领他的儿子和孙子要把这两座大山搬走。有个叫智叟的人看到他的这种行为，感到不可思议，就对他讲：这两座山太大了，你怎么能搬得走呢？愚公回答说：你这人怎么这么糊涂！你难道不知道，我死了以后有我的儿子，儿子死了又有孙子，子子孙孙是没有穷尽的，而山不会再增长，搬一点就会少一点，为什么搬不走呢？于是，愚公一家老小每天挖山不止。后来这件事感动了“天帝“，他派了两个神仙把两座大山给背走了。太行山这才被移到了现今河北、山西两省交界的地方。

      大寨村之所以名闻天下，是因为在新中国成立以后，村里出了个陈永贵。在他的领导下，大寨村民自力更生、战天斗地、艰苦创业，重新安排家乡的山河面貌，从而引起了世人的景仰。

陈永贵故居

      西柏坡经娘子关前往昔阳县大寨村的途中，因为油料续航问题让me忧心忡忡。离开西柏坡时车内油箱只有半箱油了，原打算在上高速前加满油。me对油站的选择中石化首选、中石油其次、其他杂牌油站基本不考虑（饥不择食除外）。然而上高速前一路上没遇上中石化（油）站，心想不急高速公路上终有服务区可加，居然这段高速一路上没服务区。抵达娘子关前油箱只剩一格油，理论上能开100公里左右。下高速后一路上包括中石化在内的加油站倒有不少，有的不营业，其余没有一家有95#以上汽油的。询问后除非开到阳泉，沿线所有加油站不提供95#以上汽油。心情开始发毛，当然也得知后面还有加油站走一段再说，碰碰运气吧，实在不行就加100元92#再说。抵达最后一个加油站仍然只有92#，不过油站工作人员告诉me再开15公里就能上高速，上了高速肯定有95#。好吧上高速加吧，15公里不远，显示还能续航50公里。没想到从油站前往高速的这条路是荒山野岭中的盘山公路，路是新修的，比较平整，但路幅不宽，仅够二车交会。山顶云雾缭绕，还下着蒙蒙细雨，一度能见度不足十来米。一侧万丈深沟、低速慢行，上坡下坡，这不是在增加油耗吗？终于驶入高速路口、一路向前，收费发卡口呢？没有，服务区呢？没有。奇了怪了，上高速怎么没发卡口的？那个叫急，也不露声色，生怕影响王引同学的心情，要是真断航了只有让他们夫妇下车推行了。路上也接二连三驶过几辆油罐车，那个叫望梅止渴，心想要是油罐车能停下插根管子给我放点油该多好呀。开了很长一段路终于见到发卡口，往前就是服务区，显示还能续航30公里，悬啊！95#，有，加满！悬着的心放平了，大寨就在前方，一路飞奔。

     Day20、11月4日，长治黄涯洞-晋中左权县麻田八路军总部-河南安阳高陵曹操墓-殷墟遗址-开封清明上河园，行驶367公里，宿开封市。上午参观麻田八路军总部，无门票。本想再前往十公里外的太行山十字岭左权将军牺牲处，无奈导航搜不到十字岭。殷墟遗址，门票70元/人，黄涯洞闭门整修，门口拍照打卡，曹操高陵墓施工建设中，参观了一个工地。

       黄崖洞在山西省长治市黎城县境内，位于太行山脉的中部。黄崖洞风景区奇峰突兀，怪石嶙峋，因陡壁上有一个高25米、宽20米、深40米的 天然山洞，名曰“黄崖洞”。抗日战争时期，这里曾是华北敌后最大的兵工基地；朱 德、彭德怀、刘伯承、邓小平、左权等长期在这里战斗生活；震惊中外的黄崖洞保卫战， 以敌我伤亡6：1的辉煌战绩，开创了中日作战史上前所未有之“纪录”。当天早晨抵达景区门口被告知黄涯洞景区闭门整修中，门口拍照留影后前往麻田八路军纪念馆。

　　景区门口牌楼上“黄涯洞”三字由邓小平书写

     麻田八路军总部旧址位于山西省左权县城南45公里处，为晋冀两省要隘之一。东出邯郸，西达太原，北上阳泉，南下长治，皆当其冲，曾有太行山上“小延安”之称。 

      抗日战争时期，麻田是中央北方局及八路军总部驻扎最久的太行山老革命根据地。

     当年八路军总部选址有两个条件，一是要在村边，二是要有前后门。有一个院子是县城财主刘三柱的房子，正好符合这个条件。从此，这个大院便成了八路军率领华北人民进行敌后抗战的军事指挥中心。

      1940年11月7日至1945年8月15日，彭德怀总司令率八路军总部机关驻扎上麻田村，指挥整个华北抗战。朱德、左权、刘伯承、邓小平、徐向前、聂荣臻、杨尚昆、罗瑞卿等老一辈无产阶级革命家曾长期在此居住，刘少奇、陈毅也曾在此短期停留过。

邓小平院

左权院

打谷场和八路井

陈毅《过太行山书怀》诗墙

     镇东北方向的十字岭是抗日战争中我军牺牲的最高将领、八路军副参谋长左权将军与日寇作战的殉难处。高德地图导航始终没搜到十字岭这个点，只能放弃。

麻田八路军总部纪念馆当天停电闭馆

     殷墟是中国商朝后期都城遗址，位于河南省安阳市，中国至今第一个有文献可考、并为考古学和甲骨文所证实的都城，由殷墟王陵遗址、殷墟宫殿宗庙遗址、洹北商城遗址、甲骨窖穴等构成。

      宫殿宗庙遗址位于河南省安阳市洹河南岸的小屯村、花园庄一带，是殷墟最重要的遗址和组成部分，包括宫殿、宗庙等建筑基址80余座。20世纪初，殷墟因发掘甲骨文而闻名于世，1928年殷墟正式开始考古发掘，出土了大量都城建筑遗址和以甲骨文、青铜器为代表的丰富的文化遗存。

       殷墟先后出土有字甲骨约15万片。甲骨文中所记载的资料将中国有文字记载的可信历史提前到了商朝，也产生了一门新的学科——甲骨学。

      甲骨文是汉字的前身、世界三大最古老的文字体系之一，不仅证明古老的汉字是独立起源的，还提供了中国古代独立的文字造字法则，对3000年以来的中国文化产生了根本性的影响。

     宫殿宗庙区还有商王武丁的配偶妇好墓，这是迄今为止发现的唯一一座保存完整的商王室成员墓葬，也是唯一能与甲骨文联系并断定年代、墓主人及其身份的商代王室成员墓葬。墓室有殉人16人，出土器物1928件，包括468件青铜器，755件玉器以及564件骨器，另有将近7000枚海贝。

　　妇好墓出土的青铜器，镇国之宝-司母辛方鼎，现存于北京国家博物馆。

     Day21、11月5日，开封清明上河园-包公府-上海，行驶912公里。上午游开封清明上河园，门票120元/人，包公府外观拍照打卡，午夜平安到家。

清明上河园坐落于开封市龙亭湖西岸。

     清明上河园按照1:1的比例把宋代著名画家张择端的代表作，堪称中华民族艺术之瑰宝的《清明上河图》复原再现的大型宋代历史文化主题公园。

打卡包公府

      开封到上海行驶912公里，车程13个小时，含二次吃饭、二次加油、六个服务区休息。

      晋、陕、豫、冀自驾游自10月16日启程至11月5日平安返回，历时21天，累计行驶5300公里。全程限速较低，路况尚可，对车辆越野性要求不高，除阳泉附近95#汽油都能加到。MMW-X5车辆使用经济指标： 1、汽油费用：21天累计加油12次，655升汽油，百公里油耗12.36升，合计4654元，按往返5300公里计算平均每公里油费0.88元。2、过路费（含停车费）：合计2065元，平均毎公里0.39元，扣除国道公里数，指标接近高速公路国家收费标准每公里0.45元。沿途属经济欠发达地区，食宿方面相对便宜，丰俭由人。门票支出所占比例较大，但大部分景点有优惠，成人66岁以下全票、60-65岁半票、65岁以上全免，少数景点也有例外。

延伸阅读，万里长城十三关详细介绍：

长城是始建于春秋战国时代，东起山海关，西至嘉峪关，绵延上万华里，故称万里长城。往日是虎踞龙盘，保境安民的关隘，今日长城首要的军事防御功能逐渐淡出历史的舞台，取而代之的是成为各地的旅游景点供人们揽胜怀古。

第一关 山海关：又称“榆关”，位于河北省秦皇岛市东北15公里，明洪武十四年筑关设卫，因其依山襟海，故名山海关。有“天下第一关”的美誉。此匾额长5.19米，高1.5米，为明代著名书法家萧显所书。

第二关 黄崖关：黄崖关是津门十景之一的蓟北雄关，位于蓟县最北端30公里处的东山上，又称“小雁门关”，北齐时建，明代重修。

第三关 居庸关：居庸关有“天下第一雄关”之称，北京昌平区内，得名始于秦代。有南北两个关口，南名"南口"，北称"居庸关"。燕国时已成为军事要隘，汉代已经颇具规模，此后历唐、辽、金、元数朝，居庸峡谷都有关城之设。成吉思汗灭金即入此关，现存关口建于明洪武年间。

第四关 紫荆关：位于河北省易县城西北45公里的紫荆岭上，自古便是华北平原的重要门户之一，汉时称上谷关，东汉名五阮关，又有蒲阴径、子庄关之称。始建于战国时期，与居庸关、倒马关合称为内三关。历史上紫荆关曾发生的战争达140多次，其中最为著名的是公元1213年成吉思汗攻居庸关不克，分兵紫荆关击败金兵，又从内夹攻居庸关得手。明正统十四年土木之变后，蒙古军破紫荆关逼近北京。

第五关 倒马关：位于中国河北省唐县西北60公里的倒马村，为河北平原进入太行山的要道之一。有“一夫当关，万夫莫前”之险，因山路险峻，战马到此经常要摔倒而得名。明代以后通称倒马关。现存倒马关城始建于明景泰年间，与居庸关、紫荆关合成为内三关。

第六关 平型关：位于山西省大同市灵丘县白崖台乡，明正德年间修筑内长城时经过平型岭，并在关岭上修建关楼。平型关城虎踞于平型岭南麓，古称瓶形寨，以周围地形如瓶而得名。金时为瓶形镇，明、清称平型岭关，后改今名。历史上很早就是戍守之地，周围九百余丈，南北东各置一门，门额镌刻“平型岭”三个大字。1937年的平型关大捷，歼灭日军千人，是抗日战争全面爆发以来中国军队的第一个大胜仗，也是在抗日战场上中国军队第一次主动向日军发动攻击并取得全胜的战斗。

第七关 偏头关：位于偏关县黄河边。与宁武关、雁门关合称“三关”，因其地势东仰西伏而得名。现存建筑为明洪武年间修筑，明朝时，偏头关既是晋北门户，也是晋北与内蒙古互市的通商口。偏头关历史悠久，地处黄河入晋南流之转弯处，为历代兵家争夺重地。

第八关 雁门关：“中华第一关” 又名西陉关，位于山西省忻州市代县县城以北约20公里处的雁门山中，是长城上的重要关隘，“天下九塞，雁门为首。”“九塞尊崇第一关”雄关依山傍险，与宁武关、偏关合称为“外三关”。说到雁门关，人们马上想到宋代抗辽英雄杨家将保家卫国前仆后继的故事。雄关雁门，居“天下九塞”之首，历代都把此地看作战略要地。

第九关 娘子关：为中国万里长城著名关隘，位于山西省平定县东北的绵山山麓，太行山脉西侧河北省井陉县西口。娘子关原名“苇泽关”，因唐平阳公主曾率兵驻守于此，平阳公主的部队当时人称“娘子军”， 故得今名。现存关城建于明代，有万里长城第九关之称，为历代兵家必争之地。

第十关 杀虎口关：位于山西与内蒙的交界处， 雁北外长城最重要的关隘之一，是晋北山地与内蒙古高原的边缘地区，也是从内蒙古草原南下山西中部盆地或转下太行山所必经的地段,明时称杀胡口。明朝时蒙古贵族南侵长城，多次以此口为突破点。而明王朝派兵出长城作战，也多由此口出入，所以起了这么一个杀气腾腾的名字。清朝统治者对蒙古贵族采取怀柔政策，将“胡”字改为“虎”字。由此杀虎口之名沿用至今。走西口就发生在此地。

第十一关 嘉峪关：位于甘肃省嘉峪关市向西5公里处，是明长城西端的第一重关，也是古代“丝绸之路”的交通要冲。是明代万里长城西端起点，始建于明洪武五年，先后经过168年时间的修建，成为万里长城沿线最为壮观的关城。地势最高的嘉峪山上，城关两翼的城墙横穿沙漠和戈壁，向北8公里连黑山悬壁长城，向南7公里，接天下第一墩，自古为河西第一隘口。1965年以关名建市。

第十二关 阳关：阳关是中国古代陆路对外交通咽喉之地，是丝绸之路南路必经的关隘。位于甘肃省敦煌市西南的古董滩附近。西汉置关，因在玉门关之南，和玉门关同为当时对西域交通的门户。阳关建于汉元封四年，自汉至唐，一直是丝路南道上的必经关隘。说到阳关马上会想到唐代诗人王维的千古名句“劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人”。

第十三关 玉门关：玉门关也叫“小方盘城”，因相传和阗美玉经此输入中原而得名。位于敦煌市西北约102公里处，为汉代西陲两关之一，是丝绸古道西出敦煌进入西域北道和中道的必经关口，自古为中原进入西域的门户。唐代诗人王之涣的《凉州词》“羌笛何须怨杨柳，春风不渡玉门关”名句更使玉门关名垂千古。现存关址只是一座耸立在干河旁、土岗上的土城，呈正方形，墙身全为黄胶夯土版筑，西、北两面各开一门，墙土已有部分坍塌，南北长26.4米，东西宽24米，残垣高9.7米，总面积630多平方米，城北坡下有东西走向的一条大车道。距玉门关15公里处，有河仓古城，是汉代玉门关守卒的粮仓，虽仅存断垣残壁，犹可见当年气势。

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