渭水之滨画新桥

悟道

摄     文     /     李党辉

        在一个月的长假即将结束之时，入冬后首场寒流大举南侵前夕，明艳的阳光，蔚蓝的天空依然残存着秋天的温度，似乎并不舍得离开！我知道，今年这样的好天气不多了，此时呆在已经供暖的温暖家里，不如去这艳阳蓝天下撒野，于是决定专程去看看不久前渭河上刚刚建成开通的两座网红新桥——植物园渭河大桥和联盟大桥。

        植物园渭河大桥离我家很近，步行约十分钟便可到达，经常晚饭后散步时都会经过这座桥。两年多来，从河道打桩直到钢梁合拢，我亲眼见证了这座美丽宏伟大桥的诞生。

        植物园渭河大桥飞架南北，中国红钢拱犹如一道彩虹横跨渭水。桥体全长1486m，南起姜谭路，沿三合路向北跨渭河和玉涧堡西路与新福南路十字平交，主桥为三跨连续钢桁架拱桥，是目前全国唯一一个采用全焊接工艺的钢桁拱桥梁，主桥拱长288m，桥面宽30m。桥梁路面为双向四车道沥青混凝土路面，造价2.53亿元，建设工期历时两年。

        植物园大桥的建成，对于我市加快“四城建设”，缓解市内姜谭路和新福园片区交通堵塞压力，疏通车流、物流和人流，方便居民生活上都将起到不可替代的作用，对完善城市功能、提升城市品位、增强承载能力，促进副中心城市建设具有十分重要的意义。植物园渭河大桥和已经使用多年的福谭大桥，是宝鸡西端重要的城市基础设施。该片区内的姜谭工业园区汇集了秦川机床、宝石钢管、烽火电子等国有大中型龙头企业，大桥的贯通对宝鸡装备制造业将起到提质增效的作用。

        沿行人步道走在这座雄伟秀美的钢拱桥上，大红色的巨型钢拱构件纵横交错，桥体的红色与两岸的灰褐色高层形成强烈的视觉冲击力，将大桥的力量充分展示出来。远望大桥，红色钢拱与南山、河道、北塬、城市合谐的连接融合在一起，为这座古城增添了时代气息和生机活力。大桥北岸东侧的防洪纪念碑下，工作人员正在为石刻渭河全域图描画上色，为石刻的抗洪纪念碑文着上新红。夕阳下，一大群归巢候鸟飞越大桥钢拱，为这座城市勾勒出了一副最美的图画。

        第二天依然是个好天气，午饭后我背上相机乘坐10路公交车去往联盟渭河大桥。美丽的石鼓山下，一座欧式风格的崭新大桥横越渭水，沟通两岸。在这里，可以领略到这座历史名城中西结合的美好景致。

        联盟大桥是西北首座双索面自锚式悬索桥，有200多米的跨径，大桥南起市区宝光路，北至联盟路与陈仓园二路十字，上跨滨河大道、滨河北路，桥梁全长1560米，桥宽29米，为双向4车道，两边还设有非机动车道以及人行道。大桥在满足通行功能的同时，其独特的风格和优美的造型也提升了城市品质、美化了景观，从而带动城市旅游业发展，它的建成无疑是渭河之上的又一处新地标。

        炎帝故里、青铜器之乡的宝鸡有着悠久灿烂的历史文明，但她却是一座因桥而兴的古老城市。现在的城区绵延渭河两岸三十多公里，两岸往来自然少不了桥，桥对这座城经济发展，人民生活的重要性不言而喻。

        目前，市区主城区段渭河上自西向东有福谭、神农、胜利、金渭、蟠龙、卧龙寺、凤凰、虢镇八座跨渭河大桥和一条下穿渭河的石鼓隧道。其中，年代较早的为1969年前后建成的胜利大桥，年代较近的为 2008年建设的蟠龙大桥。为了加快城市建设步伐，进一步构建“南北畅、东西快”的城市交通体系，近年来，市委市政府按下了渭河大桥建设的“快进键”。2016年，阳平、联盟、植物园三座跨渭河大桥开工，经过建设者们的辛勤努力，目前已经全部开通。我们的城市决策者们，并没有停止前进的脚步，在此基础上继续投资 12亿元，正在建设团结、钛谷、清溪、陈仓、虢磻五座跨渭河大桥……

        有理由相信，在不久的将来，古老的渭河之上一定会有更多精美雄伟的大桥；经济一定会得到更大的提升发展；古城一定会更加宜居美丽；人民向往的美好生活一定会早日实现！

             2019年11月17日于宝鸡

　　感谢您的观赏，祝愿冬安瑞祥，如意平安！