逐浪追风，鹭岛圆梦——记首个铁人70.3

Jim

时间：2019年11月10日下午3：15分 ，从早上跃入海水的那一刻算起，6个半小时过去了。

地点：厦门 会展中心70.3铁三终点前，已经完成了1.9公里的游泳，90公里的自行车，21公里的跑步。

双脚终于踏上了铺有地毯的路段，终点的拱门就在眼前，我甚至看到了拱门后的摄影师手中的相机；广播里响起DJ富有激情的声音：现在来到终点的是1511号来自中国的建民 许，祝贺完赛。回头看看身后没有跟随的其它选手，整理下身上的号码带，摆出一副轻松的姿势冲向终点线，时间定格在6小时35分19秒。

热情而专业的志愿者贴心地过来帮助解下计时脚环，送上完赛奖牌，印有IRONMAN logo的完赛体恤和帽子，引领着来到完赛纪念拍摄处。朋友Jeff，也赶过来，送上热情的拥抱，他周六从宁德赶到厦门，专门来为我站脚助威。此刻的感觉真的是太美好了！这之前所有的付出都是值得的。

时间倒推到三年前的11月，第一年练习铁三，只参加过一场标铁的自己，参加队友的2016厦门70.3分享会，听着三位参赛的队友的比赛分享，心中充满渴望，梦想自己有一天也能完成70.3

当2018年的新年钟声敲响的时候，曾立下心愿，要在当年完成一场70.3。

但这样那样的原因，没能实现。

70.3，列入自己今年必须完成的任务，队友阿伟也有此念，两人商量计划参加10/20的IRONMAN上海崇明站或11/10的厦门站；8月初，CHELLANGE安徽大铁及70.3开放报名，比赛时间是10/20，蒙姐，高哥，超哥报名大铁，周哥70.3。阿伟也劝我一起安徽，我由于时间安排上的原因只好放弃了和大家一起参赛。厦门70.3，今年的最后一站比赛，同时也是唯一一站游泳在海里完成的比赛，成了我唯一的选择。其实还有一点，在我内心深处，更觉得在海里完成游泳赛段，更有铁人的味道，虽然自己游泳很菜。

老实说 今年的训练量很低，赛前的准备也不是很充分，特别是赛前一个多月，由于家中的闲事，还有连续的出差，简单的训练计划都无法保证

感谢太太的理解和支持，赛前一段时间包揽了大部分家务，让我有更多的时间锻炼；考虑到我自己一个人去那么远的地方参赛，还提出要陪我去，我谢绝了她的好意，因为她的身体不太好，要在烈日下观赛7，8个小时，也不是件轻松的事。

11月8日，星期五

带上装箱好的自行车，一个人飞赴厦门

下午3：00准时落地，赶到铁人村 ，报到，装车，一切顺利

11月9日，星期六

上午骑车熟悉一下自行车赛道，之后在大浪里试水。

下午参加技术会，换项区交车，存包

晚上好兄弟Jeff从宁德赶来，为我明天的比赛助力。

11月10日，星期天 比赛日

早上5：00不到就醒了，起床吃罢昨晚买好的早餐，等待排空。

6：00从酒店出发前往赛场。

队友们一早送上关切的祝福，让自己倍感温暖和力量

6：20 到达换项区，自行车打气，水壶装水；检查骑车，跑步两个换项包；穿上胶衣（海水温度19℃，允许穿胶衣）

8：00 专业组出发

8：15 业余组开始分批下水，4人一组

8：40 自己也冲进大海

今天的风浪比昨天试水时小很多，但游进过程中依然能感觉到很大的浪涌；由于自己出发差不多是最靠后的，刚入水时前面的人比较多，还挨了两记蛙泳腿，我也几乎是按着一个人的后背超过去的。今年夏天自己公开水域游的很少，游进方向的感觉不太好，出发后不久，看到刚好右侧一个游蛙泳的老外，我就一直跟在他的侧后方，大概几百米后，感觉老外的速度稍慢，不合自己的节奏，就加速前游；回程由于受阳光照射的影响，浮漂很不得看，这从腕表记录的轨迹也能看出来，游进路线还是不直。

9：34

起水，看下腕表，不到55分钟，比自己预计的稍慢一些，但身体感觉还好。

9：43 换项骑车

可能是刚刚起水后，头脑有些发懵，启动自行车码表居然按错几次。

周六的技术会上反复强调了自行车比赛的尾随和位置规则，自己在开始阶段特别注意，和前车的距离，包括超车。还真的看到我前面的一位选手被裁判亮蓝牌（罚时5分钟）处罚，不过是由于吃完能量胶直接丢弃包装在赛道，被旁边摩托车上的裁判抓个正着。

还目睹了一例摔车，就在我前面不足十米，在补给处，可能是由于从志愿者手中取水瓶时，配合不好，人和车全都摔倒在路边，看到这样的场景，我在后面的骑行中路过补给处时也没敢再从志愿者手中取用。好在赛前听了周哥的经验分享，自行车上和腰包里备足了补给，全程吃了四个能量胶，三个能量棒，水和能量饮喝的不多，主要是气温不算太高。

赛道全程爬升不大，不到500米，最大的爬升在五缘大桥，看到一哥们推车上桥。最快的速度也在下桥的时候，达到57km/h.

12：45

骑行完成，进入跑步换项区，此时心中彻底放松了，相对风险较大的游泳（水中抽筋），骑车（摔车）顺利完成，特别是骑车，比预计用时还少，算算时间，接下来的21公里跑步，就算走下来，也能在8.5小时的关门时间完成。

本来，跑步相对是自己三项中的强项，但今年除年初参加的全马和4月份的半马，15公里以上基本就没跑过，对跑步成绩不敢有奢望。

2圈共21公里的距离，在进入5公里第一折返点，基本是6分多一点的配速，感觉状态还好，后面就按照这个节奏跑的，但到第18公里时感觉腿迈不动了，配速降到8分多，第19，20公里基本上是走下来的；从10公里开始，每次经过补给站，都会取一杯冰可乐，喝上一两口，但从17公里开始就感觉啥也喝不进去了，当完成第二圈进入最后一公里时，赛道两旁志愿者和观众的鼓励和欢呼仿佛又给自己注入新的力量，加油提速。

最终完赛成绩6小时35分19秒，年龄组排名53/110，年龄组中国选手排名7/35，超出自己的预期。

完美的体验 ！庆幸自己坚定地报名参赛，回想自己为准备比赛所付出的努力，一切都值了。

人的潜能真的是巨大的，如果你有目标，并付之行动，这正如IRONMAN的口号

ANYTHING IS POSSIBLE 一切皆有可能

【感受】相比较标铁，个人感觉70.3的比赛更让人体验到铁三运动的魅力：

— 距离的加长，需要更好地计划和平衡游泳，骑车和跑步三项的体能，时间分配。自己这次在骑车阶段，特别是后半程，速度有所控制，这为后面顺利完成跑步保留了体力。

— 补给的重要性显现，连续6，7个小时（对于大部分选手）的高强度运动，加上赛前的等待，身体的消耗无疑是巨大的，补给计划，是必须要考虑的。

— 重视细节，包括装备，比赛服装等。这次游泳前，凡士林涂抹的量不够，造成颈部有被胶衣磨破，碰到海上，汗水很难受。

— 距离长了，你可以更充分地享受比赛过程，还会有更多的思考。环岛路自行车赛道不亏是全球知名赛道，风景优美，让人心旷神怡，疲劳感降低。相比其它运动，我自己更觉得铁三是项孤独而冷静的运动，虽然看起来让人热血沸腾，除了体能，毅力，还要有统筹规划能力，应变能力，总之，对这项运动又有了更大的兴趣，争取三年内完成一场大铁。