一桥飞架南北天堑变通途一一武穴长江大桥建设工地见闻

启发

<h3>武穴,地处长江中游北岸。历史上曾是屯兵之地而得名。自古以来,武穴比相邻的县市如黄梅,麻城,黄石阳新,江西的瑞昌在经济繁荣和社会发展都胜出一筹,得益于地理区位优势的得天独厚。武穴人曾以″水码头",黄金水道,长江的深水良港而自豪和骄傲了几十年。</h3> <h3>在战争时期,武穴兵家必争之地。武穴的西南古镇田家镇地形险要,素有天险之称,江面陡然转窄,形如咽喉,江面宽只有一百七十多丈,称之长江鉄鎖, 具有一夫挡关,万夫莫开的防御功能。椐史记历史上发生在田家镇的战争无数,《武汉保卫战》中田家镇是长江上三道防线的最后一道防线,日本軍队在此被阻40多天,伤亡惨重。</h3><h3>.</h3> <h3>计划经济年代,武穴又是鄂东的门户,鄂,皖,赣三省七县通衢,客货流通的聚散地。武穴地理区位优势得以充分凸现,社会经济发展更是繁荣昌盛,各项经济指标历年名列黄冈市榜首。在不长的几十年内,武穴市形成了工业,轻工,纺织,燃化,医药,建材等门类齐全的工业体系,满足和丰富人民群众生活,服务农业生产和建设都作出了积极的贡献</h3> <h3>改革开放以后,解放思想不断深入,各自发揮优势,杨长避短求发展。八仙过海,各显神通,高速公路,动车,高鉄,飞机加速国内的四通八达。武穴的地理区位优势,深水良港,黄金水道变得风光不再。同邻县相比较,虽然在黄冈市排名仍是第一,但经济社会发展整体实力明显滞后,这是一个不争的事实,武穴人破局的举措在那里?</h3> <h3>在武穴长江上建桥,是武穴几代人的梦想。在上个世纪六十年代末,有一支建大桥地质勘查队进驻武穴,住在当时老船厂旁边的一排低房子里办公,武穴要建大桥啦!武穴人欢欣鼓舞,奔走相告。几年后武穴建桥的事也就无影无踪。现在梦想成真,也許这就是破解武穴经济发展困局的重大举措,功在当代,利在千秋。</h3> <h3>椐大桥建设者告诉我们,武穴长江大桥起于黄冈市武穴四望镇,止干黄石市阳新县,接杭瑞国家高速公路湖北段,全长31公里。其中长江大桥3355米,兩岸接线长27.6公里,全线在武穴西四望,武穴,富池,枫林东5处设置互通式立交。</h3><h3>武穴长江大桥釆用高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,其中武穴互通至富池互通段3.7公里釆用6车道标准,路基桥樑(不含布索区)宽釆用33.5米,其余路段27.27米,采用四车道标准,路基宽度釆用26米。总投资人民币58亿元,预计2020年正式通車。</h3> <h3>武穴长江大桥早日建成通車,造福兩岸人民巳是指日可待。必将极大的促进兩岸的经济社会往来,推动两岸周边省市县的各种社会交流,优势互补,提升兩地交通区位优势,更好的融于武汉″8+|"城市圈,促进经济发展具有里程碑的意义。不仅如此,大桥建成是推动武穴经济发展的重要引擎,对融于″一带一路.`战略,对接″中三角"城市群,打破武穴交通″瓶颈"格局,促进长江经济带的保护和开发,实现科学,超越发展具有重要的战略意义。</h3>