新疆专列之旅(二)

欣欣

<h3>  游完了金沙岛,黄河宫,大巴向中卫市前进。在行进途中,下起了雨,气温骤降。导游千叮咛,万嘱咐要多带棉衣,但我看到还是有不少人打哆嗦。到了中卫市,还有一个依山势而建的古建筑群一一高庙可以去游览,因雨下的太大,我们只草草看了一下了亊。该庙宇,是以儒释道三教合一的宗教文化著称。建筑别致,层层紧扣,步步增高,重楼叠阁,远眺,还是很雄伟,壮观。</h3><h3> 两天在中卫游览,没乘火车,进了车站,走进车厢,有回家的感觉,但家的温暖却毫无显现。车厢好冷(没空调),这也是专列旅行最可悲最不可取之处。大家怨声载道,可无济于亊,只能在寒冷中渡过了难忘的2019.10.15这一晚。列车拖着我们向甘肃敦煌挺进。</h3><h3><br></h3><h3> 四 新疆专列之旅第二程</h3><h3> ——甘肃敦煌之游</h3><h3> 16日清晨,列车停靠甘肃敦煌车站。甘肃敦煌之游开始啦!这一程是游览呜沙山月牙泉和莫高窟。 </h3> <h3>  一走进鸣沙山,远眺沙山巍峨,骆驼行进在古道上,能够想象到远古时代的丝调之路,就是这样的。这条路是连结中西方文化的桥粱,促进了中西方文化的交流。</h3><h3> 游览,可以选择骆驼代步,并亲身体验骑骆驼的味道,也可以选择走栈道步行游览。</h3> <h3>骑骆驼不方便拍照,我们还是乐于步行。老卢,我们的撮影师。</h3> <h3>大漠,沙山,骆驼,远景,近景,都让人流连忘返,好一幅美丽的画卷。</h3> <h3>执子之手,与子偕老,恩爱夫妻。</h3> <h3>我们走在栈道上</h3> <h3>给队友拍张照,好生喜悦</h3> <h3>鸣沙山上有一棵父妻柳树,枝叶繁茅,给鸣沙山增色不少。</h3> <h3>这里有大约45度的坡度,将近8O米的滑沙坡,一个人20元,很多人玩这个刺激。我们不敢滑,没有滑沙板,自已沿沙波滑,也是别有情趣的呵!</h3> <h3>哇!站不住啦!</h3> <h3>看到了吗?沙有多细!太好玩了!</h3> <h3>月牙泉,天下第一泉!</h3> <h3>鸣沙山月牙泉,沙泉共处,妙趣天成。在四面黄沙的包围中,泉水清澈明丽,千年不涸,泉边芦苇茂密,水印沙山,蔚为奇观。</h3> <h3>成片的芦苇荡漾,芦花飞扬,景色宜人。</h3> <h3>上午游完了鸣沙山,下午游莫高窟</h3> <h3>莫高窟,俗称千佛洞,坐落在河西走廊西端的敦煌.它始建于十六国的前秦时期,历经十六国、北朝、隋、唐、五代、西夏、元等历代的兴建,形成巨大的规模,有洞窟735个,壁画4.5万平方米、泥质彩塑2415尊,是世界上现存规模最大,内容最丰富的佛教艺术圣地。<br></h3> <h3>你看清这张照片了吗?是电子姐。</h3><h3>“哈哈😄 眯达眼晴淘醉,享受莫高窟[偷笑],我喜欢这张照片,太珍贵!”</h3> <h3>敦煌莫高窟是祖国西北的一颗明珠。</h3> <h3> 游完了莫高窟,大巴就把我们送到敦煌火车站,列车于16日晚23点23分启动,经过将近14个小时的行驶,于I7日下午13点47分到达吐鲁番车站,开始了</h3><h3> </h3><h3> 五 新疆专列之旅第三程</h3><h3> ——吐鲁番,乌鲁木齐之游</h3><h3> 临行前,导游在各个家庭群和前面两程一样告知当地天气情况,提醒大家要注意的事项,告知行程安排。踏进新疆的地盘,叮嘱安全问题就更仔细了:“………3,新疆段火车站进出安检相当严格,管制刀具等违禁物品请勿携带下车。</h3><h3>4,新疆是个特殊的敏感地区,且民风剽悍,请注意不要和他人,尤其是当地居民(含导游)发生口角之争甚而肢体冲突。</h3><h3> 5,今晚(17日)入住乌鲁木齐酒店,请携带好换洗衣服、漱洗用品、御寒厚衣、充电器、充电宝等。</h3><h3>6,今日(17日)午餐自理,晚餐、明天早餐和午餐等3餐包………”</h3><h3>哇,终于可以洗个澡啦。按照导游的提示,我们各自准备好所需用品,等待列车到站。</h3> <h3>列车停靠在乌鲁木齐南站。下车后,第一站参观游览吐鲁番坎儿井。</h3> <h3>砍儿井,是荒漠地区一特殊灌溉系统,与万里长城,苏杭大运河并列称为中国古代三大工程。</h3> <h3>在新疆地区的砍儿井总数达1700多条,全长约5000公里。砍儿井是"井穴"的意思,其结构是由竖井,暗渠,明渠,涝坝(积水潭)四部分组成。在高山雪水潜流处,寻其水源,在一定间隔打一深浅不等的竖井,然后再依地势高下在井底修通暗渠,沟通各井,引水下流。地下渠道的出水口与地面渠道相连接,把地下水引至地面灌概桑田。坎儿井,工程之巨大,让人震撼,修建耗尽人力,可鉴吐鲁番各族人民使沙漠变成了绿洲的人定胜天的壮举。</h3> <h3>林则徐当年途径吐鲁番时,见到坎儿井,他赞曰:“水从土中穿穴而行,诚不可思议之事!”中国人就是聪明,伟大。人定胜天呵!</h3> <h3>下一站,交河故城</h3><h3>交河故城建造于公元前2世纪至5世纪 ,是古代西域三十六城郭诸国之一车师前国都城,是该国政治、经济、军事和文化中心,是世界上最大最古老、保存最完好的生土建筑城市,也是中国保存两千多年最完整的都市遗迹,唐西域最高军政机构安西都护府最早设在此。</h3> <h3>站在古老的土城上留个影吧</h3> <h3>晚上宿乌鲁木齐,人精神多了。一清早,我们带着酒店发的牛奶,面包,火腿肠和水,乘大巴车来到天山天池,心情不知道有多爽。此次西北行,就是冲着天山美景来的呵!现在终于站在了天山脚下。</h3> <h3>乘上天池的交通车,一路上山。走着走着,天空乌云密布,天降大雨。好扫兴呵!</h3> <h3>天公不作美!!我们只能带着满腔遗憾离去。。。</h3> <h3>雨下的好大,下了山,匆匆吃了饭,大巴又往嘉峪关火车站赶。上了车,列车又行驶了十多个小时,停靠在嘉峪关车站,开始了</h3><h3> </h3><h3> 六 新疆专列之旅第四程<br></h3><h3> ——嘉峪关之游</h3> <h3>嘉峪关是明代长城西端第一重关,也是古代“丝绸之路”的交通要塞,素有中国长城三大奇观之一(东有山海关、中有镇北台、西有嘉峪关)的美称。</h3> <h3>天下第一关——北门</h3> <h3>嘉峪关的神气之处就在于一个“关”字。整个关城分为外城、瓮城和内城三层,结构巧妙,可以说固若金汤了。嘉峪关城保留得非常完好,关城建筑非常雄浑。</h3> <h3>现在的“第一雄关”城楼,重建于1372年(明洪武年间),呈正方型,开东西二门,城头四角各有一座“角楼”,南北城墙中段各有一座“敌楼”。壁垒森严,雄伟坚固。先后经过168年时间的修建,成为万里长城沿线最为壮观的关城嘉峪关关城、讨赖河墩(又称头墩)、悬臂长城。</h3> <h3>马道</h3> <h3>你看见了那剩下的最后一块砖了吗?</h3> <h3>天下第一墩</h3> <h3>嘉峪关,古军练兵场。</h3> <h3>  你见过茫茫大漠戈壁吗?这就是,一望无际,一览无余。真是大呀,无人居住,无草无木。可地下却深藏宝藏,取之不尽,用之不竭哟!</h3> <h3>  游览完嘉峪关,大巴前往酒泉火车站,西北行游完了,从酒泉乘车前往郑州返乡。时间是2019.10.19,经过十几个小时的行程于20日上午九点多列车到达郑州火车站,专列的所有朋友均由郑州乘车返乡。</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 祖国的大西北,地广人稀,开眼界了。一路游行,有许多不尽人意之处,也吃了不少苦,可是新疆我们来过了,也见证了祖国大西北的风,沙,阳光和戈壁……大漠的辽阔,让人惊叹,大西北的古文化和长涉古道,让我们更加体会到当今一带一路的战略眼光。如同电子姐所说:“这一趟大西北之旅,圆了自已的梦!为自己感动!自豪!一路游走虽累,但分享了开心果尚平的快乐和我长沙老乡的乡音乡情!欢声笑语不断!总之以后可能不会再去了,这一次还是值[偷笑]。”说的是呵!</h3><h3><br></h3><h3> 祖国大地幅员辽阔,伟大的西北人民了不起,相信通过西北人不屈不饶的精神,战天斗地的努力,一定会在不远的将来,大西北会让更多的沙滩变成绿洲。<br></h3><h3> 祖国的大西北,我们不虚此行! </h3>