安东海校

老晚

知道新中国海军的第一所学校在什么地方吗？知道1949年开国大典阅兵式走在最前面的第一人是谁吗？我们就到六道沟去走一遭，追寻红色记忆。

从民主桥向转盘方向走，这几幢高楼就是安东老街，这一带都属于六道沟的地界。

安东老街并不是一个街道，而是一座商厦。在这些高楼里面模仿了民国时期的风格，汇集了二十世纪上半叶老安东许多街市的旧貌。

里面挂着许多老旧商家字号的牌匾，有拉洋车的、吹糖人的、叫卖各种小吃的。

并且还都装扮起来，试图给人一种穿越的感觉。

甚至还有一个旧式的戏台，一边写着出将，另一边写着入相，每天晚上都有民间表演队在此表演，观众甚多。这里已是丹东的一个热闹所在，是老年人休闲怀旧的乐园。

到丹东旅游，不要忘了到安东老街转转，来一个穿越，看看民国时的丹东是个什么模样。

但我们今天不是想穿越到民国去，而是从安东老街穿越过马路。从斑马线过来就是马路这一侧，从这个站牌向这位女士的反方向走几步，在安东老街的对面。

50年前我第一次穿上军装到437报到时被安排在这个院子里住了一晚。当时这里是一支执行神秘任务的队伍，其实就是对朝鲜的物资转运任务。院子里还有一个437部队的招待所，因为这个转运站也是437的下属单位。而且他们也用不了这么多房子，正好用来做招待所。

可是很少有人知道，这个不起眼的院落曾经就是新中国第一所海军学校的所在地。1949年5月15日，人民海军的第一所学校--安东海校在这个院子里正式开学。

安东海校学员在六道沟街道走操

安东海校学员是由原“重庆”、“灵甫”两舰600多名起义官兵组成。不久，军委指示：凡是部队中曾当过海军的人员，一律到安东海校报到。于是，又有两批早年起义参加人民解放军的原“马尾海军”和“刘公岛海军”人员，陆续调离部队来到安东。

全校共计1352人，其中学员540人，教员54人，其他人员758人。下设两个大队，一大队大队长谷彬，二大队政委是长篇小说《林海雪原》的作者曲波。

原重庆舰上校舰长邓兆祥

政委朱军

副校长张学思

政治部主任李东野

教育长（或参谋长）田松

二大队政委曲波

原重庆舰舰长邓兆祥任校长（55少将，1998年8月6日北京病逝）

辽西省军区司令员朱军任政委（55少将，1999年3月24日南京病逝）

辽宁省政府主席张学思任副校长（55少将，1970年6月29日北京逝世）

李东野任政治部主任（61少将，2011年1月2日上海病逝）

教育长田松（55上校，2000年8月17日广州病逝）

田松就是1946年东北剿匪部队牡丹江军区第2支队（也称“田松支队”）支队长，著名侦察英雄杨子荣是这个部队的，该部队前身是1944年11月刘公岛海军起义人员组建的“胶东军区海军支队”。

原重庆轮机人员在安东海校庆祝开国大典

学校仅仅存在了半年，主要任务是对起义官兵进行政治教育和思想改造，似乎还不象一所真正的海军军官学校，更象是个学习班或教导队性质的机构。

开国大典阅兵式海军士兵方队

这是华东海军一个排的战士方队

安东海校51名成员组成的干部方队

在其前方

但安东海校是遵照中央军委的命令组建的，学校领导由中央军委正式任命，行使军级权限。安东海校集中了当时我军所能够动员到的几乎全部海军精锐，而且1949年10月1日由安东海校派出学员，代表海军参加了开国大典阅兵式。海军方队是阅兵式第一方队，走在海陆空三军最前面。安东海校的使命完成后，海校学员又分赴各地，成为中国早期几所海军院校的骨干建校力量。所以安东海校作为新中国第一所海军学校的历史地位是实至名归的。

开国大典海军方队旗手

安东海校学员李冠英

英式队列直甩长臂走过天安门

1949年10月1日开国阅兵，第一个进入天安门广场的是91人组成的海军受阅部队，这91人的阅兵方阵由安东海校（51人）和华东海军（40人）抽调的干部战士组成，首先通过天安门接受检阅，他们队列动作的特点是英式长臂直甩。与后面67军陆军方队采取的黄埔军校弯臂斜摆式的队列操典动作，有着明显不同。

       

由于李冠英军人姿态好，队列动作标准，他幸运地被选为开国庆典阅兵式的擎旗手，随同军委派来的尚科长去军区后勤部领取了一面特制的“八一”军旗。李冠英知道，一名受阅大军的旗手犹如一艘军舰的舵手，其地位和作用至关重要。

在扛着军旗回来的路上，他高兴得合不拢嘴，和尚科长有说有笑。尚科长见他对北平的情况很熟悉，就让他当联络员，同时指定他暂时负责海军方队的队列训练。当时全军还没有统一的操典，李冠英去请示首长，首长指示，仍按他们习惯的英式操典进行操练。  

阅兵指挥部派了一名陆军团职干部到海军驻地指导训练，纠正已经习惯的英式队列步伐，八字步最终改正过来了，但是直甩长臂最终改变不大。

接近东边金水桥时，聂荣臻总长在车上向毛主席和朱总司令行军礼。李冠英随之用一个熟练利落的动作，双手迅速擎旗向前下垂45度，代表中国人民解放军全军将士向新中国的最高统帅致敬。就在这时，忽然刮来了一阵小风，将李冠英的“八一”军旗吹卷起来。李冠英竭力想把军旗抖展开来，但由于身上的军旗背带起了限制作用，他无能为力。就是这样，他擎着吹卷的“八一”军旗通过了天安门广场。这件小事令他抱憾终生，但身为旗手这件事，更让他一生引以为荣。作为中华人民共和国开国大典的旗手，他见证了一个伟大的民族站起来的庄严时刻。

当时还有一个插曲。当李冠英擎旗走过天安门时，从广场学生队伍中跑出一对青年男女，姑娘手中拿着一朵红绸子做的大红花。她径直走到李冠英面前，把那朵大红花系在他的胸前。李冠英不能停下脚步，而那位姑娘又系得很认真，就这样边走边系，一直走了很远，在万众瞩目之下，那朵大红花终于系在李冠英的胸前。 

安东海校副校长张学思将军

第一个走过天安门

从照片上看，走在擎旗手前面的还有五人。第一人就是安东海校副长张学思将军，与他并列戴眼镜的是安东海校第一大队大队长谷彬。

谷彬是海军方队领队，张学思是海军阅兵总领队。因为张学思走在靠近天安门一侧，离天安门更近一些，可以认为他是1.6万海陆空受阅部队走过天安门的第一人。

后来担任海军参谋长的开国少将张学思是张作霖的四子，张学良的胞弟。1933年秘密加入中国共产党，1934年被张学良送入南京军事学院学习。1945年率部北上任辽宁军区司令员。从照片上看，他身形矫健军姿英俊，是一名训练有素的标准军人。

1949年重庆号巡洋舰起义

曾经停泊在烟台

重庆号长154.22米，宽15.54米，吃水5.03米，64000马力，标准排水量5220吨。它原本是一艘英国军舰。据说，二战期间，招商局在香港订制的6艘舰艇被港英当局征用并送到了欧洲战场。为了补偿中国，二战后，英国政府把战功赫赫的“阿瑞图萨”号巡洋舰送给了中国，改名“重庆号”。在国民党海军中，重庆号是装备最好、火力最强、航速最快、排水量最大的军舰。

为了接收英国赠送的这艘军舰，国民党海军部事先三次招收大、中学生去英国受训。1948 年5月26日重庆号巡洋舰由舰长邓兆祥率领从英国朴茨茅斯港启程回国，航行1万余海里，于8月20日驶抵上海。是年10月国民党海军总司令桂永清即命重庆舰到葫芦岛参加辽沈战役，舰艇上数千发炮弹倾泻到了塔山、高桥阵地上。蒋介石也曾亲自在这艘军舰上召见将领并在舰上召开东北战区国民党高级将领会议。

此时，很多水兵不愿打内战，因而出现厌战情绪。重庆舰上有三名共产党员，但他们互相之间并不了解。另据党史资料，地下党不同的组织曾通过不同的渠道派四路人策反军舰内的官兵，但这四路人相互并不知情，只是各自秘密地发展人员，互相之间无联系。

1949年2月25日凌晨1时，重庆号上两路起义人员在吴淞口联合发动起义。

起义官兵分头行动，切断通讯线路，关押了各房间顽固不化的反动分子，然后召集全舰士兵开会，分析形势、讲明政策，并劝说舰长邓兆祥，让他同士兵一起行动。邓一时不敢相信这样就能够起义。王颐桢、武定国、李铁羽、杨际和、王继挺、赵嘉堂等人先后和他谈话，给他分析了当前解放战争的形势和“重庆号”起义后的形势。邓问：“你们有把握吗！”王继挺向他说明起义是在党的领导下进行的，邓在询问了轮机准备情况后，毅然参加起义，下令开航。邓还要求释放一些军官协助起义。他让少校航海官陈宗孟绘就航海图，要上校芦东阁等人协助他指挥航行，让少尉军官王菊根负责起锚工作，让中尉郑光模在航行中值更。在重庆舰驶往解放区烟台港途中，邓兆祥采取重要措施，改变航线摆脱驻在青岛的美国海军基地的注意，军舰顺利地驶向了解放区。由于有邓兆祥和其他军官参加，形成了官兵一致起义的局面。“重庆号”随即离开吴淞口，向解放区烟台港破浪前进。

1949年3月4日重庆号驶抵葫芦岛

受到解放军某部首长的欢迎

辽西军区副司令员朱军3月3日接到东北军区的命令，当晚出发，3月4日凌晨到达葫芦岛，欢迊重庆号抵达葫芦岛。东北军区作战处长段苏权3月5日派火车接重庆号的军官去沈阳参观。当时东北局还派伍修权与全舰官兵会面并进行了慰问。

这张照片上的首长可能是朱军，也可能是段苏权，还可能是伍修权。有美友说不是朱军而是段苏权。还有几位美友也说不是朱军，经询问没有回复。

欢迎了解内情的美友指点迷津。

26日清晨，“重庆号”驶达烟台港口，受到当地驻军和人民的热烈欢迎。下午，“重庆号”被国民党的一架民航飞机发现。次日，国民党派来数架飞机进行袭击，但人、舰均未受到任何损失。考虑到“重庆号”在烟台不安全。于是，朱德总司令和部分陆军领导到舰上与起义官兵一起研究对策，最后决定“重庆号”开往葫芦岛港。

1949年3月16日，国民党飞机来葫芦岛上空侦察，17日至19日，又派飞机数架进行高空轰炸。中国人民解放军与起义官兵奋起还击，但由于装备落后，射程有限，始终摆脱不了被动的局面。最后，党中央发出指示，拆除舰上部分设备，全体人员撤离，让舰自沉。3小时后，即3月20日子夜，全舰沉于深水中。

之后，所有“重庆号”起义人员，一律到安东海校学习。1949年，全国解放后，党和政府决定打捞“重庆号”。葫芦岛驻军政委负责组织“重庆号”一部分起义人员，经过两年的打捞，终于把“重庆号”完整地打捞上来。1952年春天，“重庆号”被顺利地拖到大连港。

1950年初，安东海校学习结束，张学思、李东野率机关大部人员及80余名学员离开安东到大连组建新的海校。临行前学员们纷纷于教学楼前摄影留念。

邓兆祥将军的警卫参谋纪墨说：

安东海校学习结束后，重庆舰起义官兵被分配成四部分走上不同的工作岗位：

一部分到大连海校，成为指挥系和机械系几乎是各主要专业的领导或教学骨干。指挥系后来逐步发展成为“第一海校”，即现在的“海军大连舰艇学院”；机械系后来逐步发展成为“第二海校”，即现在武汉的“海军工程大学”。

第二部分到青岛组建“快艇学校”，后改为“第三海校”。

第三部分南下华东，除部分人上舰外，有些人到南京“南京联合学校”任教（该校后迁青岛，更名“第五海校”)；有的则转业到上海“求新造船厂”等单位当技术员或工程师。

第四部分到大连“黄河部队”，打捞自沉在葫芦岛的重庆舰；打捞完成后，由于无法修复，一部分人转移到青岛加强“第三海校”，另一部分人转业到大连造船厂等单位当技术员或工程师，个别的调到青岛的“第四海校”(即现在的青岛海军潜艇学院)。

“第三海校”和“第五海校”于1957年9月合并组建为“海军青岛高级专科学校，”即后来“大连海军政治学院”的前身。

中国早期海军各类院校的历史几乎都能追溯到安东海校。

重庆轮机照片名单

第一排左起排序

李安钊

有些过于模糊的照片电脑识别不出，无法高清处理。

薛群善

马书义

尹济民

姚步轩

高金凯

郝永芳

第二排左起

赵克俭

刘桂立

徐乾元

范国庆

王绍义

刘懋忠

谢明友

朱兆选

吕益林

第三排左起

范清霖

闫培基

罗恒山

苗田广

吴士春

安民

张设

李培元

陈逵安

孙福亮

薛振声

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