西藏之行

岷山

&nbsp; &nbsp;2016.7.16<br>为了挑战海拔5000以上高原,实现踏上中国最后一片净土的宿愿,我们参加四川青年旅行社西藏9日游。2.:48乘Z322次列车从成都出发去拉萨。这次旅游行程是先卧后飞,共计9天。先卧后飞是多数进藏旅游人士选择的方式,据说可以减少高原反应。Z322是专门为青藏铁路设计的旅客列车,可以为车箱内部加氧增压,使旅客逐渐适应高原气候。<br>7.17<br>列车由宝成线转陇海线,兰新线于17号傍晚到达格尔木,正式进入青藏铁路,开始了“天路”之旅。陕北甘肃的黄土高原海拔约1100米,青海境内就爬升到海拔2800米以上。在这样的海拔高度上,一般人都没有身体不适反应。列车进入青藏高原已经是晚上。车内开始加氧,但气压仅维持在0.6个标准大气压。这样做可能是让旅客开始适应拉萨当地气侯。<br> <h3>甘肃沿线风光</h3> <h3>青海沿线风光</h3> <h3>格尔木车站</h3> <h3><font color="#010101">拉萨海拔3700米左右,没有感到明显不适。只是在快步行进时感到呼吸有些急促。当天没有安排旅游项目,在拉萨市内自由活动。据导游说,拉萨现有常住人口约100万,其中70%是汉族,四川人占汉族的60%以上,因此拉萨有“小四川”之称。乘市内公共汽车,使用普通话和藏语报站名,秩序井然。车上乘客比例,大体符合导游所言。</font></h3> <h3>拉萨站前广场</h3> <h3>拉萨火车站</h3> <h3>拉萨市容</h3> 7.19<br>今天参观游览项目是大昭寺和布达拉宫。11:00午餐,然后去大昭寺参观。<br>大昭寺建于公元7世纪,相传是松赞甘布和文成公主所建,距今已经有1300多年。它是藏传佛教格鲁派的主庙,也是现在藏传佛教各派共同膜拜的圣地。寺内珍藏有释迦牟尼12岁等身像,藏王松赞甘布和文成公主,尺尊公主,强巴佛塑像等一大批珍贵文物。寺前广场上,松烟缭绕,那是藏族信徒在进行“煨桑”仪式。寺院大门前,有不少信徒在磕长头,但没有看见传闻中“三步一长磕”的朝拜者。寺内禁止拍摄。无数盏酥油灯如繁星点点,喇嘛的颂经声浪滚滚。空气中迷漫着松烟和酥油气味,虔诚的藏族信徒手摇经筒,依次向神佛捐现零钱和添加酥油。寺内还设有专门共信徒膜拜的殿堂,普通游客是不能入内的。寺顶阳光普照,金碧辉煌。游客被允许在此拍照留影。参观过程大约一个小时,只能算走马观花吧。下午15:00,导游借故说是因为门票类别原因,不能陪我们参观布达拉宫。他将门票预约券和票款200元发给我们,让我们自行参观。由于布宫实行每天定人数,定时参观制度,我们一行16:00才排队进入。沿块石铺成的上山道路,缓慢爬行20分钟(由于海拔高不能快行),来到大门售票处(比较奇怪为什么将售票处设在山顶)。阅读相关规定后,才知自己可以享受门票减半待遇。站在山顶入口处,拉萨市一览无余。<br> <h3>大昭寺前广场</h3> <h3>大昭寺顶留影</h3> <h3>布达拉宫远眺</h3> <h3>布达拉宫留影</h3> <h3>登布达拉宫</h3> <h3>俯瞰拉萨市1</h3> <h3>俯瞰拉萨2</h3> 布达拉宫始由松赞甘布始建于公元7世纪,后毁于战乱及火灾。现在的布达拉宫修建于清顺治年间,并在1992年由中央政府拨巨款维修。是世界上海拔最高的宫殿建筑。也是西藏历史文化博物馆。布达拉宫依山而筑共有千余间房间,但现在开放供游客参观的,大约只有100间左右。它主要分为白宫,红宫两大建筑群。白宫是达赖喇嘛和旧西藏政府“噶厦”的办公地,红宫是自5世达赖以来,历代达赖喇嘛的真身灵塔及藏传佛教历史文物的保存场所。整个布达拉宫内都禁止拍摄。一个半小时参观完毕后。来到布达拉宫后门出口,进入“林卡”(“林卡”是藏语花园意思)。这里绿树成荫,碧水荡漾,颇有内地公园味道。<br><br> <h3>罗布林卡1</h3> <p>7.20<br>今天游览项目是纳木措。纳木措位于念青唐古拉山以北,距拉萨240公里车程。<br></p><p>西藏旅游部门为了保证游客安全,规定车速不能超过60公里(其中某些路段不能超过40公里),每辆旅游车上还配备一名警察监督行车安全。为了尽早到达目的地,我们早上6:30就从下榻酒店出发。沿195国道(青藏公路)向北行进。途经一个售卖旅游商品点,导游告诉大家,纳木措海拔高,内地人进入海拔4300米时就需要吸氧,建议大家购买1至2瓶氧气备用。这个地点的氧气是100元/瓶,价格是拉萨市内的3倍多!尽管价格偏高,同车游客还是踊跃购买,我也买了一瓶。但事实证明这是多余的,在途中将它给了一个出现严重高原反应的旅友。经过2小时左右,到达羊八井(路牌上标明这里的海拔是4350米),但我并没有感到任何不适,所以坚持不吸氧。按照预定时间11:30,我们到达纳木措风景区入口。但被风景区管理人员告知,因为景区内发生车祸,所有车辆均不能进入。无奈之下,只能返回当雄县午餐,等候通行。据导游讲当雄是西藏唯一具有蒙古族牧民的县份。这里建有一处高原赛马场,表明导游说法不是妄言。下午14:30终于盼到通车放行消息。进入景区的道路是一条从当雄至班戈的县道。道路崎岖坎坷,不少路段是单行道。当天的车祸就是因为一辆自驾车与一部推土机相撞造成的。由于事故影响,我们的旅游车谨慎行驶,16:30才到达纳木措观景台。</p><p>从景区入口到纳木措大概60公里,海拔高差却有800米。途中经过的那根拉山口海拔5190米,是念青唐古拉山脉的一个豁口。这里常年刮着8级以上东南风,强烈的风蚀作用,将山口出口处的山峰雕刻成奇形怪状的恐怖形状。<br></p> <h3>那根那山口石碑</h3> <h3>那根那山口</h3> <h3><font color="#010101">纳木措是世界上海拔最高的大型高原湖泊(湖面海拔4718米,面积1920平方公里),是西藏第二大咸水湖,也是中国第三大咸水湖。它的南面是念青唐古了拉山脉,东面是冈底斯山。西北面是高原丘陵地区。湖滨是宽旷的高山沼泽和草甸,属于水草丰美的牧场。在湖泊四周可以看见明显的不同时期的湖岸轮廓线,最高的湖岸轮廓约比现在的湖岸高出80米左右。这样的景观表明,远古时代的纳木措面积远超过今天。由于整个青藏高原处在不断抬升过程中,降水减少,蒸发增加,使得纳木措湖面积缩减成为现在模样。因为去到湖边需要一个小时,加上快速运动感到时呼吸不畅,包括我在内的大部分游客,都没有去湖边。停留在观景台拍摄留影。</font></h3> <h3>纳木错网络航拍视频</h3> <h3>纳木错1</h3> <h3>纳木错2</h3> <h3>纳木错观景台</h3> 7.21<br>今天是去林芝地区三日行的第一天。参观2个景点:巴松措和尼洋阁。早上6:00从拉萨沿拉萨河谷东行。拉萨至墨竹工卡线的318国道,已经改造成高速公路。从墨竹工卡到工布江达仍然还是318国道旧路。该段道路正由铁十局在改建。路况很差。特别是在米拉山口两侧,经常发生塌方和堵车现象。导游告诉我们,这段路被戏称为“颠峰之路”。米拉山口海拔5013.25米,是拉萨谷地与林芝地区的分界,也是拉萨河,尼洋河的分水岭。拉萨河从这里发源向西至贡嘎线汇入雅鲁藏布江。尼洋河从此地向东,经林芝流入雅鲁藏布江。<br>中午12:00,经过米拉山口,停留20分钟共大家拍摄,继续前行。<br> <h3>米拉山口1</h3> <h3>米拉山口留影</h3> 13:00在工布江达县午餐。下午16:00抵达巴松措风景区入口。然后乘景区内大巴到达景点。巴松措是一个小型高山湖泊,是巴河上游的一个堰塞湖。湖面海拔3700米,面积约4平方公里。它是西藏红教(藏传佛角的一个小分支,主张男女同修)的圣湖,有浮桥与湖中小岛相连,岛上建有措宗工巴寺,是红教主庙,供奉着莲花生大师。湖光山色,风景优美。17:40离开巴松措前往林芝尼洋阁(藏南民族博物馆)。由于到达时已经超过开馆时间,导游匆忙安排大家进馆参观,馆内主要介绍了藏南林芝地区的民族构成。历史上与内地关系等内容。参观时间仅20分钟就草草收场。这样的参观只能算“跑马观景”了。<br><br> <h3>巴松措景区大门</h3> <h3>红教寺庙</h3> <h3>巴松措1</h3> <h3>巴松措2</h3> <h3>巴松措留影</h3> 17.22<br>今天参观两个项目:1.林芝桃花村藏民家访,2.游览雅鲁藏布大峡谷。林芝桃花村位于318国道旁,藏民家访是是林芝旅游部门安排的必游项目。早上8:30到达村口。村口大门处,屹立着一个表示汉藏团结的“同心锁”雕塑。几个藏族年轻妇女已经在村口迎接我们。按照藏族传统,她们逐一向每个游客表示欢迎并献上哈达,“扎西德勒”,“扎西德勒雄”问好及回答声,此起彼伏。领头的叫德吉卓玛,是一个大约30岁左右的藏族妇女,据她自我介绍,她是这个村的“文化代表”。她用一口标准普通话招呼大家,并带领我们走进了她家。她家离村口不远,是一幢新建的藏式3层楼房。与所有藏民家庭一样,她家门口也插着五星红旗,不同地方是与五星红旗并列的还有一个经筒模型。她特别提醒我们,不能在她家门口和室内拍照,因为很多东西都是由喇嘛开过光的。底层是仓库和经堂,二楼是客厅。三楼应该是卧室。客厅面积很大估计有60平方左右。我们一行大约50人,将这个客厅挤得满满的。待大家坐下以后,按照藏族礼节,让她的姐妹给大家端上酥油茶和奶渣,马铃薯品尝。然后开始讲解。西藏民主改革前,她家是农奴。她6岁就被送到成都免费接受教育,对近年来福建,广东两省对口援助林芝实例,表达对共产党和全国人民的感恩之情。然后介绍了藏族,特别是自己所属的工布藏族的风俗习惯,婚丧嫁娶规矩,也谈及和外界的接触交流以后发生的变化。如一般的藏民都没有姓只有名字。这和婚姻制度相关。一夫多妻和一妻多夫在西藏同时存在,主要由财产关系决定。一妻多夫只存在于亲弟兄之间。丧葬方式有塔葬,天葬,树葬和水葬。塔葬是喇嘛和高僧的专利,树藏一般适用夭折的孩子,土葬只适用于“坏人”。为孩子起名和采用什么丧葬方式,都是由喇嘛决定,比如她的名字“德吉卓玛”就是喇嘛起的。她已经随时代潮流,实行一夫一妻制,有个上门的丈夫,是日喀则那边的藏卫藏族。总之,通过她及其家庭的变化。可以深切感受到整个西藏人民对祖国大家庭的感恩和认同之情,以及藏民族变化和进步。压轴节目是“交换”,即推销藏族手工银器。<br> <h3>桃花村留影</h3> <h3><font color="#010101">11:00,离开桃花村,前往雅鲁藏布大峡谷。沿尼洋河东行至尼洋河与雅鲁藏布江交汇处,转向北方进入去雅鲁藏布大峡谷专用公路。该段道路弯延曲折,坡陡路窄,车速度较慢。14:00左右才到达景区人口。进入景区午餐,然后乘景区交通车游览。整个景区长20公里,只为雅鲁藏布大峡谷长度的4%。乘车往返需要2小时,加上参观游览时间约3小时。有4个停车点。5个游览点。主要景点是南珈巴瓦峰观景台,S形拐弯处观景拍摄点和雅鲁藏布江边观景台。</font></h3> <h3>南迦巴瓦峰观景点石碑</h3> <h3>雅鲁藏布大峡谷</h3> <h3>雅鲁藏布大峡谷</h3> <h3>雅鲁藏布大峡谷</h3> 从游览车上观看,大峡谷开始段是一个二级台阶的V形谷地,应该是早期冰川刻蚀和后来河水下切的产物。在这里是不能看见“马蹄形”大拐弯的,只能看见一段S形河谷。真正的“马蹄形”大拐弯是在东北面约100公里的地方,那个地区现在不通公路,只能乘飞机鸟瞰。据导游讲,在7-8月份,一般是不能看见南迦巴瓦峰的。因为在这个季节,印度洋的大量水气沿雅鲁藏布大峡谷北上,高度6000米以上的山峰,都是云遮雾绕,难见真容,只有“跳出轮回”的人才能有幸目睹南迦巴瓦峰的雄姿。我们一行中,大概没有能够逃脱“轮回”的高人,自然也就没有眼福亲见了。按照约定时间。18:00启程离开景区,晚上21点回到酒店。<br>7.23<br>今天是林芝三日游最后一天。没有任何参观项目,原路返回拉萨。是这次西藏之行最郁闷的一天,也是旅行社安排的最大败笔。晚上接到旅行社通知,明天12:00派车送我们去贡嘎机场返回成都。<br>7.24<br>12:30旅行社派一私人公务车接我们去机场。由于该车没有营运资格,不敢上机场高速公路,拉着我们转老公路,一路颠簸,70公里的路程竟然走了一个半小时,14;00才将我们送到松林镇贡嘎机场。所幸没有误机。开私车的是一个四川老乡,年纪30左右。据他说是今年才经老乡介绍来拉萨干接送业务的。每月收入6000左右,比去年低一半。原因是今年来西藏旅游人数大量减少。减少原因他认为主要是价格过高。但我觉得,旅行社服务质量差才是重要原因。飞机晚点,原定15:30延到16“30才起飞,到达成都已经是18:20。最后,告诉大家一个关于青藏高原于成都平原巨大空气压力差的实例:本人从拉萨随身携带的一个口香糖瓶。在成都机场竟然被压扁为2/3大小。自己却没有感到任何不适,我终于挑战海拔5000以上高原成功返回。<br> <h3>拉萨贡嘎机场</h3>