深秋醉美千灵山

淡漠红尘

金秋是甘美的酒，是壮丽的诗，是动人的歌，秋天也是画，是彩云，是流霞，是成熟，是收获。让我们赞美秋天，赞美千灵山~马鞍山这绚丽多姿的秋天风采！如果说日月轮回的四季是一幕跌宕起伏的戏剧，那么秋天就是戏剧的高潮。

2019.11.9~寓意深刻的119，黎明前的黑暗，微凉、迈出家门一路向西而行，路途遥遥终于赶时间来到集合点：“大灰厂”。约8点30分人员基本上到齐，“山后老刘”的团队人员，从文化教养、品德素质、纪律、携手并进……品位都是较高的，团队出行整体规范，不放弃、不丢弃每一位队员，曾有名言：“强驴的根据地、弱驴的港湾、驴友们的家”！

大灰厂站是京原铁路上的第一个中间站，修建于1969年，旧址在社区办公室所在地。

何谓大灰厂？查阅《房山县志》记载：「羊圈头、后甫营、大灰厂沿山皆产灰，有青白两种，青者出白然，白者本石质，必加火烧，而后性粘细，白者固砖，青者染色」。这里注明古代此地隶属房山，其中记载的「白者」就指的是建筑用的石灰。据记载该地区烧制石灰的历史可追溯到上千年的历史，自元、明、清建造北京城。（摘自高平老师的介绍）

离大灰厂车站不远的大灰厂村有座“娘娘庙”娘娘庙位于大灰厂村东部主路北侧，始建年代不详，明朝天启年间重修，原是「天仙圣母碧霞元君行宫」，俗称「娘娘庙」。此庙明天启年间重修，庙宇建筑结构严谨，做工精细，为典型的明代风格，具有较高的文物价值。娘娘庙是中国民间香火最为旺盛的寺庙，北方一般供奉碧霞元君。现存功德碑数个，最早的是康熙三十六年「重建新天仙圣母碧霞元君前殿。

（摘自高平老师历史考证）

我们在山里通“曹学贵”大哥带领下，从标志的“双佛山林园”牌楼下穿过向南挺进，大家边走边聊，热热闹闹的行走了几公里，拐上了千灵山公路。

曾听说过有个“千灵山怪坡”，这个怪坡长二百米，南侧接着一个下坡，北侧接着一个上坡，明显能看出南高北低。在坡底若停下车，不拉手刹，车子竟然会向坡上滑去，而且，越接近坡顶，车速越快，到达坡顶前，车速竟可接近二十迈，令人百思不得其解？

立冬过后的天，没有很清晰的蓝、远山灰雾蒙蒙的，略有暖阳微露，还算不错，预报第二天有风雨，赶快揪住这秋天的尾巴赏这五彩缤纷吧！

长长的公路有个好听的名字叫“音乐之路”，音乐之路修建于去往千灵山景区的必经之路上,全长350米,音乐时长30S,从此，当你开车穿过林海，走过群山，你的耳边将再没有噪音，只会有悠扬的音乐声陪你一路同行……！

我们遐想是行走在音符上，幻听奏曲声。

这段音乐公路位于王佐镇西庄店村，距离千灵山怪坡不远，以35至40公里每小时的速度匀速开过这段300多米的特殊道路，汽车轮胎和地面的摩擦声会变成30秒钟的《歌唱祖国》。这条沥青路面上布满了音乐槽，离得近的两三厘米就一个槽，30个或是50个音乐槽组成一个音节。当汽车轮胎经过时产生的摩擦不同，发出的声音也就高低错落了起来，通过专业的设计，一个个音节就成了歌唱祖国的旋律。形象点说就是公路成为“唱片”，汽车轮胎成为“唱针”，两者组合在一起，就像是留声机一样能“唱歌”了。

“音乐公路”的诞生非常偶然，是一个名叫筱田静男的日本人发明的，他无意间用推土机将一些工程碎物碾入路面，当他开车经过时意外听到车下传来各种声音，于是，经过长时间的研究，他提出了“音乐公路”这个概念。

沿着公路一直向西侧拐弯，北侧是山坡，外围有铁网围挡，来到一个缺口地方，我们从这个缺口开始进山了。

这段路很休闲，松松的土壤伴着棉软的落叶，红色的、黄色的、红芦枫、五角枫……五彩缤纷各种形状的落叶，踩上去真的很舒坦！

五彩斑斓的山，几点云影，远山红叶纷纷，艳色的山野，绝色的秋景，点点缀缀真实的似水墨画一幅！

　　

我赞美金秋的红叶，它红得似火，红得似血。鲜红鲜红的枫叶啊!你把秋天的激情点燃，你把秋天的激情礼赞。我爱你的浓烈，我爱你的热情奔放，是你染红了秋色，是你给了我秋天的遐想，秋的感叹!当我遥望无边的枫叶被微弱的阳光照耀得如同燃烧的火焰时，我的心醉了，醉得全身的鲜血都在沸腾激荡。

这是我们队里有名的《一大爷》北京皇城里地道的纯爷们，善良厚道、质朴仗义，爱家人、爱学生、更户外大自然。

山中火红的红叶，难抵似焰燃烧的深爱！

非常敬业的摄影师野草大哥《杨老师》，每次户外出行只要杨老师在队，他都不顾疲劳跑前跑后为大家拍出漂亮的美片。

每次都是杨老师为大家拍照，自己很少照像，这次为您抓拍一张吧

我的衣服与红叶搭配很不着调，忘了芦枫五角枫是红叶而不是银杏的黄叶。

天性顽童爱玩的我们

山下千灵山南门，从山上看，视观很近看山跑死马。

唐·杜牧

远上寒山石径斜，白云生处有人家。

停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花。

通向四面佛的石阶路左边一半枯黄、右边一半五彩的，大四然的景观就是任意之作！

走过平坦便是崎岖不平，由于景区封路有人栏我们只好翻越栏杆往马鞍山方向走，一路往下可畏披荆斩棘。

前面的路被树叉拦住，我们只能从栏杆下钻出来，顺着断崖，慢慢扶着，一点点下去，只能看见曲曲弯弯的一一条羊肠小道通往前方。

尾随我们翻栏杆进山的两个小伙子，户外安全爬野山不能少于三五个人。

秋末冬初的干枝子很刮脸，野酸枣枝时不时的扎人，大家互相帮助扶着一点点往下挪，生怕不小心失足，此时此刻只有安全第一。

领队曹学贵大哥一路前后照应，照顾我们安全往下走。

上时手脚并用，下时坐着往下溜。亏了有强驴们在保驾护航。

千灵山~马鞍山、此行多亏了乔岩兄弟，如果不是乔老师帮我负重背包，连拉带推，虽然爬了不少山，但这种艰险山路我可真是举步唯艰啊！

从对面拍走在悬崖峭壁上的人，看的人是否有令人窒息的恐惧感？

杂草丛生后人盯住前面的人，远了失去目标，太近了又危险，往下走的路真的好艰难！

马鞍式的山脊

这种山路看着是缓坡好像很好走，实际上土壤又松又湿，加上厚软叠加的落叶🍂很滑很滑，不小心也许会坐上滑梯喽！

登顶千灵山大佛处，一路默念“阿弥陀佛”大家平安是福！

远眺山下的揽车隆隆而过，我在想坐揽车是轻松不累，流汗付出的快感却无法体验到。

好像一共翻了五座山，一路上爬升下降、反反复复，这条路很少有人走过，路已被野荆棘覆盖看不到，有些许岔路，也沒路标、需要望着前面队员的背影，辨别方向、脚下就是深渊，没有路通往对面。

一路快乐同行的伙伴们。

乔岩老师去天津游时就帮我背了一路包，这次千灵山又出手相助，在这种险象环生的山路上一个人走已经很危险，也很艰难了，而他还要负重而行。让我深深的感动！

佩服耿老师的坚持不懈完成最后一关《北宫森林公园》我可是体力透支，归途又远，继续往下走天黑的又早，只好狠心甩了北宫提前下撤了。

抵达北宫的队友们

来自同行队友的轨迹：千灵山之行历时8 小时, 50 分钟，全程 18.4 公里，累计上升：840米，累计下降：847米 (详细)海拔最低： 102米，最高： 676米,最高速度：12.3公里每小时！这一天是累&开心快乐的一天！

金秋时节的千灵山，漫山遍野都是各种红叶浓淡相宜，错落有致，风姿各异，呈现出漫山红遍、层林尽染、五彩斑斓的绚丽景观。那一道道山岭像被人打翻了调色盘，只将那绿的、黄的、红的色彩泼洒到一片片林海中，涂染出一片色彩斑斓的世界。

此行感谢山后老刘队长搭建的好活动平台！感谢乔岩老师一路谨力相助！感谢曹学贵大哥前后照应！感谢面包哥、李老师、耿老师、枝子姐及各位伙伴们一路同行！感谢杨老师（野草）及高平老师为大家拍摄的美片与历史考证！快乐的千灵山之行、美好的一天！🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹