斯里兰卡，印度洋上的眼泪，人们似乎更喜欢它原来的名字——锡兰，因为锡兰更具神秘感和异域风情。 当我抛出去斯里兰卡有什么值得一去的地方这个问题时，每一个去过斯里兰卡的朋友都像是约好了似的，第一个答案都一模一样，一定要去坐小火车，最好去车厢门口那里挂火车，当我从斯里兰卡回来，当你问我的时候，我的回答也会是一样的，坐火车对大多数中国人来说，不是什么新鲜事。然而，在斯里兰卡不坐火车是莫大的遗憾。 斯里兰卡的每一段火车都那么独特，那么治愈。它们缓缓开着，而你我在这段不算长的旅程里放空，沉淀，变得平静又安宁，心随着迎面吹来的风飘到了很远，很远。 斯里兰卡被诸多旅游杂志誉为拥有世界最美火车线的国家，其中最美的有两段，一段是穿梭在高山茶园的高山火车，一段是漂浮于大海之上的海上火车。 乘高山火车让人如同穿梭在《绿野仙踪》所描绘的童话世界，坐海上火车则让人仿佛置身日本动画电影《千与千寻》的海上火车情境中，据说《千与千寻》海上火车的蓝本就源自这里。所以在斯里兰卡，如果时间充裕，坐上火车旅行是一个不错的选择，不但能欣赏铁路沿线的原始景色，还能和当地人充分的接触，这将是此次最棒的旅行形式。 著名的高山茶园火车线是康提-努沃勒埃利耶-埃拉。火车运行方向前段的确是右边风景较好，都是高山大峡谷，但左边不时会有茶园，中段左边风景较好，后面基本就是树林和山洞了。 斯里兰卡的铁路大多是英国殖民时期修建的，1948年英国殖民统治结束后，斯里兰卡政府几乎没有再铺设新铁轨。在这具有百年历史的铁轨上行驶，车速自然快不起来，通常时速只有30多公里。火车行驶的时候，车门也不关，有当地人挂在门上，既方便欣赏风景，也很凉爽。 上火车火车启动后，我就毅然加入了墙裂推荐挂火车之旅的队伍。因为实在太！爽！了！ 有时我也会鼓起勇气站直身子，一只手紧紧地抓着门把手，半边身子挂出车厢外。刚开始很紧张，一看到不远处有横伸出来的树丛或是石壁，大老远地就把身子躲会车厢里，后来慢慢习惯了，开始大胆地边挂火车边拍下沿路的风景。 不得不说，坐在门口才是感受斯里兰卡火车的最好方式。可以探着头看火车不断前行，感受来自斯里兰卡的阳光与风。 每当火车经过隧道，尖叫声此起彼伏，然后就是大家各自的哄笑， 有时我们会慵懒地把腿荡在半空中，每当火车飞速略过铁桥或是黑暗的山洞时，就会条件反射性地迅速抬高双腿，等火车开出山洞后又再把腿放出车厢外。