鄂渝川游记之二

漢卿旅行/曾是军人

山城重庆旅游，一是红色教育，以渣滓洞、白公馆、红岩村为代表；二是山城风光，长江和嘉陵江及两岸，朝天门码头，特别是夜色更加迷人；三是山城生活，磁器口老街、解放碑商区和山城火锅，或许更能体现重庆人的生活；四是自然风光，武隆天坑地缝，罕见的喀斯特地貌特征；五是豪华游轮三峡风光游，是重庆重点打造的旅游项目，五星级服务不会留下遗憾。

用烈士鲜血谱写的《红岩》小说教育了几代人。相信同龄人到重庆一定会去渣滓洞和白公馆缅怀革命先烈。江姐等大批共产党人和爱国人士在重庆解放的前几天，在新中国的黎明前，牺牲在歌乐山，他们年龄多在30岁左右，她们有知识有文化有信仰，都是当时社会的精英，在国民党撤退之前，即重庆解放前夕壮烈牺牲，参观以后心情非常沉重。

如今渣滓洞和白公馆已经成为爱国主义教育基地。

游渣滓洞、白公馆和磁器口老街一天时间足够用。渣滓洞和白公馆景点需要网上预约，平日在景点关注预约即可。白公馆在歌乐山间，景点由白公馆、杨虎城将军关押处等几个景点组成，比较分散，没有哪个人能说清楚走哪条游览线路最合理。

进入山城最直观的感受，印象最深的不是渝中的辣子，也不是渝中的靓妹，而是长江和嘉陵江两岸的建筑风格。尤其到了晚上，两岸立体灯光与粼光闪闪的江面和穿梭的游轮构成绝美的图画，会在记忆中烙上抹之不去的山城印像。

磁器口老街是老重庆的缩影，最能反映老重庆的市井生活。如今已经成为名副其实的旅游商圈。

天坑地缝位于武隆区，距重庆180公里，典型的喀斯特地貌，张艺谋执导的《满城尽带黄金甲》在此取景，大大提升了天坑地缝的知名度，奇特地貌非常罕见。

今天的重庆与1997年相比，最大的变化是交通，过去边远地区到重庆至少一周时间，而今重庆最远的县市区6个小时就能到达市内。重庆桥多、隧道多在全国数一数二，从市内到武隆天坑地缝180公里的路程经过了13个隧道，至少20多座桥梁。隧道总长度达40多公里，最长的隧道大湾—羊角隧道12900米。可见修路的成本要比内地大的多。

重庆中国三峡博物馆（重庆博物馆）原名西南博物馆，始建于1951年。1953年更名为重庆博物馆。2000年再次更名为重庆中国三峡博物馆，2005年对外开放。实际上是综合性博物馆，三峡的成份没有想象那么壮观。

重庆人民大礼堂是建国初期在西南行政区党政领导刘伯承、邓小平、贺龙主持下筹建落成。采用明清两代建筑风格，曾评为全国十大建筑之一。英国皇家建筑师学会出版的经典作品《比较建筑史》列为建国后43项著名建筑第二位。

人民大礼堂广场是市民休闲的主要场所，建国70周年接受巡游检阅的重庆花车正在广场展出，很多市民到此留影。

解放碑位于八一路商业街中心广场。抗日战争爆发后，国民政府迁都重庆，为动员民众抗日救国，于1941年落成，是精神和力量的象征。初为木结构，抗战胜利后更名为抗战胜利纪念碑。1949年11月30日重庆解放进行改建，西南军政委员会主席刘伯承题字“人民解放碑”。

重庆的旅游环境相比成都和武汉略显逊色。一是手机导航到了重庆有时真的会蒙圈；二是很多地方标识不清，一但走错会绕道很远；三是问路市民多数显得不耐烦，扬扬手或随便指一下不为怪，不知这种浮躁和傲慢从何而来，可能是不通标准话的缘故，也可能是重庆的道路实在太复杂，没几个人能说清，穿制服的协警也是如此。 此行在重庆经历两件最乱的事值得深思，一是重庆旅游主打产品豪华游轮船票销售，在重庆找不到一家权威性售票部门，多分散在各旅行社代售，价格差距很大，同船同层标准舱位最高2800元，最低1780元，给出的解释是同机票销售，不同时间价位不同。若不会讲价，只等吃亏。二是洪崖洞“旅游打卡地”。本来有十几条通道，被人为地关闭多条，晚上游客要排2个多小时的长队才能进入。很多不法份子趁机收取5到10元领路费走后门，可以乘直梯进入，实际上直梯也是免费通道，只不过入口难找而已，是否是黑势力影响很难说清楚。实际上洪崖洞很一般，一层和四层特色小吃能火爆一些，其它7层很冷清，大有被炒作之嫌。不如到朝天门码头广场看看夜景，欣赏一下江主席的题字，逛逛重庆最大的商场——来福士。（待续）