朝圣西藏之七___入藏第一天

olivia-yu

　　原计划8月9日早晨5：00出发前往西藏左贡，因为巴塘到左贡这段在修路，工人上班后便是单边放行，一但堵在路上，便会是两三个小时。

谁知有一群睡不着觉的川东口音的旅行者，凌晨1：00过，便在酒店楼下喧哗了。在他们眼里，只要他们睡不着觉，全世界的人都睡不着似的。

我们被吵醒了。一看才一点多，想要再睡一会儿，但怎么也睡不着了。两点过爬起来，到十楼楼顶收下洗的衣服，整理好。3：55，我们也出发了。

　　按照导航，我们在漆黑的夜里出发了。

刚开始在城里，还有慵懒的灯光不时在车窗外。出了城，就是我们的灯光范围内是看得见的，剩下的是黑暗。

车灯能照射是泥泞不平，坑坑洼洼的公路。因正在扩修，有时可见到一条路上的两条车道是高低不同的。

夜晚温度低，偶尔还飘着小雨，我们的车窗严严地关着；但依然能听到窗外哗哗喧腾的水流声，那是金沙江。我只能坐在车里想象它奔腾的样子。有时也想睡觉，但我知道自己不能睡，这寂静中，我的声音对司机是最好的兴奋剂。

路遇修路的工棚或混泥土绞拌站，那昏黄的灯光让人倍感亲切。

4：47，我们的车驶上一座大桥，这是金沙江大桥。过了桥，我们便驶出四川省地界，进入西藏了。遗憾的是，夜色尚浓，金沙江大峡谷的美景就在那里，我们却看不到！

5：02，停车检查，我们进入西藏的芒康县了。

6：35，天色微亮，我们终于看到我们行驶的公路有多烂了。也能见到浑黄的金沙江的夏季尊容了。

　　天亮了，我们停靠路也，空衢的大山之中，我们是早到者。

　　我们在彩色经幡这里驻足，看清冷的晨光中，静默的山，苍翠的树，泥泞的道路。

　　伫立在路边的纪念碑，记载着这条国道的修建者，见证着汉藏一家的情谊。我想象着那些工人，在三四千米海拔高度，穿越莽莽榛榛的林海，克服高山缺氧的困难，遇山开山，逢水搭桥的撼天动地的壮举，不禁唏嘘慨叹！

　　天大亮，陆续有同我们的车一样的，隐约着见不同地区牌照的车跟上来了。

　　9：00到芒康县，吃早餐，走马观花地看了一下进藏的第一个县城的面貌。

离芒康县几十公里，有著名的盐场，打听一下，县城的人都说没有多大看，加之我们走得太早，想早点赶到左贡休息。也就放弃前往盐场。

　　从芒康县出来，开始上拉乌山。因为接近山顶，感觉天就在我们头顶，只须跳一跳，便可触摸到那满天湿漉漉的积雨云。

　　9：46，到拉乌山垭口。海拔4380米的拉乌山观景台往下看，由近及运，起伏绵延的山峦、沉沉的云朵、绿浸浸的森林、赭红的道路像是婉延在绿色森里的曲线。

也更能体会到，站得高不是别人能看到你，而是你能看得更远，看到更广阔壮丽的世界！

　　接下来便是下山，上山。过天路九十九道拐，一拐一景，越拐越奇！

　　近景远景，让人目不暇接！

　　过九十九道拐，我们的车已惨不忍睹了。本想在路也简易洗车场洗洗。但有不自觉的插在我们前面。一下子，我们连洗车的兴趣都没有了！

反正那么多人在扑满泥浆的车窗或车身上着“不到拉萨不洗车！”这条路上，仿佛车身上的泥浆是一种荣耀。

　　继续前行。2：00左右，过觉巴山垭口。海拔3900多米。复前行，到东达山垭口。

　　在这个海拔5005米高山，我们与一群年轻的骑游队相遇。

在这样高山缺氧的地方，一般人恐怕都不敢多动弹一下。但这11个来自多个地区的年青人，硬是骑自行车到达了这里。我对他们是十二分佩服！

　　其中一个小伙子带着路上捡到了的小狗__土豆。土豆高反，楚楚可怜，特别黏人。

后来，我建议他们喂食葡萄糖。从他们的朋友圈得知，在后面的行程中，士豆慢慢适应了。

　　告别骑行队，继续赶路。一路风景都让人不觉停下来欣赏。

　　在前往左贡路上，我们还捡到两个搭顺风车的藏族姑娘。虽说临行前，有朋友提醒不要捡顺风客，但见在烈日下她们疲惫不堪的招手，终于不忍心弃之而去。

她们不是很懂汉语，而我们不懂藏语。一路简单的交流中，知道她们步行去拉萨。

　　3：00钟，我们到左贡。与两位姑娘分手。斌哥去洗车，到到酒店找午饭。

两碗牛肉面50元，虽然牛肉货真价实，还是觉有点贵。后面的旅程中知道，这只是一个高消费的开始。

　　午饭后小憩片刻，便去逛左贡，感受西藏第一天。

左贡县是西藏自治区昌都市的下辖县，位于西藏自治区东南部，昌都市东南部。地处东经97°06′-98°36′、北纬28°30′-30°28′。海拔3750米。东与芒康县接壤，南与林芝市察隅县相连，西与八宿县毗邻，北与察雅县隔江相望。属藏东南高原温带半干旱气候。县域东西最大距离为408公里，南北最大距离为220公里。

这里的市民晒着太阳，闲适自得。

　　虽然这里海拔3750多米，超过新都桥和巴塘的海拔高度。这一夜却是我出来几天睡得最好的一夜。

2019年11月10日凌晨1：45