加拿大开车记

散淡村人

开车，我是自学成才的。

先是无照开车。

那几年到地州出差多。路况又差，去个瑞丽紧赶慢赶都要走三天。

驾驶员开累了，开烦了，就教我开一小段。后来开得稍微有点熟练了，驾驶员干脆放手让我开，他却乐得意地在旁边睡觉打呼。

有一天深夜在滇缅公路。大雨滂沱，四围漆黑，汽车光炬如豆......车到永平时已是深夜。

那车开得我紧张万分、心惊肉跳、一头冷汗......

旁边，驾驶员鼾声如雷。

这样开了两年后，我通过熟人买了一本西双版纳的驾照，就理所当然地开了起来。

至今，我已开了二十年多年车，可能开了几十万公里了吧。

虽自认为是个老司机，但自觉理论基础和交规知识欠缺。

谁知，这次到加拿大旅游，竟然通过自驾恶补了一回交规。

我们这次旅行有七天时间是在加拿大多伦多自由行。

说是自由行可不能靠脚走。

加拿大是世界是国土面积第二大的国家，仅仅次于俄罗斯。

在这样辽阔无比的地方行走全得靠汽车。

加拿大的汽车是左舵，这与我们平时开车的习惯一样。

加拿大认可中国驾照。

不像法国、德国等国，在它的地皮上开个车还须办理使馆认证。

在加拿大，只需持有中国驾照和驾照翻译件就可以开车。

驾照翻译件这东东，出发时经朋友介绍上租租车网站轻松就搞掂了。

我们在加拿大西海岸的旅游行程结束后，乘飞机从温哥华来到了多伦多，准备开始加拿大东海岸的行程。

加拿大的国土面积太大了，这样一趟国内飞行就整整飞了六个多小时，加上中途在埃德蒙顿经停，我们硬是从半夜到折腾到了黄昏。

我那个累啊。

人老了，已经不胜旅途劳顿了。

但从多伦多一出机场，来接机的朋友就将我们带到租车行，立马租了一辆车让我开。

租车手续很简单，复印了驾照和翻译件，刷了Visa卡，告诉你车停在几号车位，就将汽车钥匙交给你了。

租车的人很多，几大个车库全摆满了待租的汽车。

下飞机租车开，机场还车上飞机，早已成了加拿大人的一种生活和工作方式。

我们租到的是一辆日本尼桑越野汽车。

路码表显示这车仅仅跑过三万公里。还很年轻。

车一驶出车库，立即就汇入进黄昏时分的滚滚车流里。

只见八车道上红色的汽车尾灯聚集而成的灯海浩荡壮观，尤如一条长龙，直通天际.....

但我不能一下子就适应了。

犹如一个人从温暖舒适的游轮客舱，不慎掉进了黝黑冰冷、浪涛汹涌的大海里。他再是个游泳高手，也要惊恐万状，也要惊慌失措.....

更何况古人曾经曰过：“生马莫骑，生车莫开”。

这辆车刚上手，怎么我们就已经身处波涛汹涌的汽车大潮里了？

我们这是要开车到100多公里以外的尼亚加拉小镇去，要去看世界著名的尼亚加拉大瀑布去。

对车况的不熟，对路况的不熟，弄得我心里那个紧张啊。

手心里汗都出来了，顺着方向盘上直往下滴，把汽车离合器踏板都淹没了。

早就听说在国外开车这不行这不准，规矩很多。

你要是在高速公路上开得慢了，警察还要追上来罚款。

我也不知道这些路要求开多快，只有紧紧的跟着前面的车开。

不敢太快，也不敢太慢.....

这样，警察叔叔总不能追上来罚款吧？

紧张的同时，我也很激动。

我这是在加拿大开车啊，我这是在加拿大自驾啊。

回去可是有了牛逼的资本啦。

多伦多的高速公路网十分发达，有几百条高速公路，干道支线纵横交错，令人眼花缭乱.....

行前在手机上下载了探途导航，据说这款软件在国外很好用。

谁知这东西会掉线，刚连通又掉线了……

你要求探途导航到机场这样的大地方，它来的比较快。

要是导航到一个小地方，它就故作深沉的转啊，转啊的……

好像它挺明白的，但就是结果不出来，弄得你没有脾气。

后来几天我们才发现，百度导航在这里很好用，很精准。而且那甜丝丝的普通话，让身处异邦的我们听了十分亲切。

所以，这一路上全靠我们的这位朋友口头导航。

我们开车时常常会遇到有车慢吞吞在你前面磨磨蹭蹭，或者在十字路口左右环顾而蜗行，让你由不得地心中大怒。

心想，开车的一定是个女的吧？

等你超越这车时一看，果然是个女的，且是个戴眼镜的小女生时，心里就会为自已料事如神而得意。

女性天生对道路和机械反应迟钝。

我认识一位女性，平时为人处事十分敏锐，但学开车简直笨得像头牛，连考三次都不过关。

硬是把年青教练气得发抖，一见她就吓得躲进卫生间。

还有一位大妈拿到驾照后，回来路上就兴冲冲买了一辆车开回来。

还没有开到家，就又把车开回到售车处。抱怨这辆新车老熄火。

人家一看就笑了。说：你拉着手刹开车嘛，肯定要老熄火了。

而我们的这位加拿大朋友恰恰就是个女的。而且是一位芳龄五十多，典型的中国妇女。

见到她时，我心里就在打鼓。

她认识路吗？

特别是在她为我引路时，有时会把左说右，把右说成左，让我好一阵手慌脚乱。

这让我心里又是一紧。

谁知我大错而错了。

我们的这位朋友出奇的精明干练。

她来到加拿大已经有二十年了。

靠着她的精明干练，靠着她们的辛勤劳动和打拼，他们早已跻身中产阶级，有了一定社会地位。

加拿大多伦多是个地

势平坦的城市，高速路口都无甚特点。我深深佩服她的是：这上百条高速公路的各个进出口，她是怎样烂熟于心的？

我常常感谢她一路上耐心导航，耐心教会我各种加拿大交规，让我放胆驰骋在加拿大辽阔的大地上……

在她简明的指挥下，我们的车在换了无数条高速公路后，终于走上了通向尼亚加拉小镇的道路。

我也逐渐找回了自由行驶的感觉，动作也不再僵硬、机械了。

倦意却不由自主地涌了上来。

我累了。

今天从半夜起床一直折腾到现在，没有合过一下眼。

我老了。

再也不是那个一夜将车从昆明开到芒市的人了。

本来说好的，这次出来我和另外一个同伴两人换着开车。但他却忘了带中国驾照，只带了个翻译件。

因此，租车时人家死活都不加他的名字在合同里。

因此，尽管他年轻爱干净人又长得帅，却不能在加拿大开车了。

因此，尽管我老了又长得赖，只能我一个人从头到尾坚持开了。

我平时冶开车犯困的诀窍就是大嚼口香糖。

我这次也准备了口香糖，但是却错误地把它装进了背包，放到汽车后厢里了。

在这高速路上，你不可能停车去拿口香糖呀。

我只有硬撑着，坚持不让那沉重的眼皮耷拉下来。

我只有使劲掐大腿，打脑壳……

终于，在晚上11点多到达了尼亚加拉小镇。

拉开裤腿一看，我的大腿已经被掐得红肿起来，不知道的还以为我被性虐待了呢。

摸摸头才知道，我的脑壳已经被打得像个大笆斗，不知道的还以为我被驴踢了呢。

在加拿大开车说的最多的就是路权。

这路权体现在很多方面。

直行灯亮了，直行的车就有路权。

任何车抢道发生的所有责任都是抢道者的。

在加拿大，行人具有绝对的路权。这对中国人来说从来没听说过。

中国从来只有人让车，没有车让人。

在加拿大，只要有行人踏上马路一步，哪怕他只抬了一只脚出来，过往的车辆就得耐心地等他玩着手机磨磨蹭蹭的走过去。

中国现在也学着加拿大，让汽车在斑马线前等行人通过。

但中国有多少人，加拿大有多少人？

中国有十四亿人，加拿大只有三千万人。

这条规定不太适合中国国情。

尤其是在北上广这样人流如蚁的地方，这条规定确实太坑人了。

汽车们好容易等到绿灯亮可以走了，还要在斑马线前等大量不守规矩的人群通过。

好容易等到可以走了，红灯又亮了。

司机们都急得嗷嗷叫。

加拿大人开车，有时很野，常常超过限速20%以上。

因为高速公路上的摄像头不多，就放纵了他们的行为。

公路上的好车很多，郊区还可以看到很多庞大的皮卡车。

这些簇新的机器怪兽风驰电掣般行驶在高速公路上，也是一种风景。

加拿大人开车有时又非常的温良恭俭让。

那天在超市门口，因路面维修过往汽车两道并一道通过。

我按照在中国开车能争一分是一分，能抢一秒是一秒的习惯，紧紧地跟着前面的车驶过。

这时右边一辆车头已经伸出来的车，非常忍让的停下让我通过，连抗议的喇叭声都没有一声。

这时我才意识到我的问题。

在这样的情况下，应该是左边走一辆车，右边再走一辆车。

而我抢行了。

加拿大的校车很牛。

这种像只硕大皮鞋一样的黄色车辆一停下，不管有没有人在那里举着停车标志，后面的车子一定要像见到皇帝驾临一样立马停下来。

静静地等待它离开自己再走。

要是听到汽车后面有救火车或救护车的声音，那更要马上停住。

加拿大的火警不只是管救火。

有个大事小情，诸如老人在路上昏倒了，钥匙忘在屋里了之类的事情，只要一接到报警，都是火警第一时间赶到，随后赶到的才是救护车。

所以这些火警队员都经过了抢险救灾、心脏复苏、急救止血等的培训。

那天我的车行驶在大码头时，后面来了一辆火警车。

我刹车时稍稍犹豫了一下，我们这位平时温柔有加的朋友这时大叫起来“立即停住！”。

她说，我这样的行为可能招致警察的重罚。

想到我这一犹豫这样可能要掉三五百加币大毛，我就有点儿不寒而栗，就有点后怕。

多伦多的城市规划很好，居民小区之间都是井字形的道路。

道路交叉路口都有一块“STOP”标志。

不管有车没车，有人没人，车辆到这个标志下，都必须老老实实停一下。

一定要保证停够三秒才能继续前行。

刚开始，我看到周围没有人，随便点一下刹车就出溜过去。

后来才知道，我这样的行为有可能就招致警察200加元的罚款。

这200加元合人民币1000多块钱。

哦，我的天哪！

其实，在路口设置“STOP”标志，是一个很好的规定。要是能在中国推广，一定能挽救无数生命。

这一路上到处都说会有警察罚款，可我这次就没见到一个加拿大警察，也没见到有警车像警匪片里一样在路上奔驰着追车、追盗匪……

一路上都说违规行为会被照相。

可我的好几个不规范的动作，后来也没有接到什么处罚。

其实，世界上的电子监控设备就数中国的多，就数中国的先进。

据说在中国，情侣在车里接个吻电子警察在屏幕上都看得一清二楚。

而且是高清版的。

当然，如果你违反了交通法规不幸被警察逮到，千万不能下车。

你能做的就是乖乖的把车停到路边，手放在方向盘上，再装出一副老实巴交、无辜极了的样子坐在车里等警察过来。

警察也不敢大大咧咧的走过来。

他肯定是右手捂在腰间的手枪上，小心翼翼的走过来。

一旦你莽撞地擅自下车，等待你的可就不是罚款了，有可能是警察的枪子儿!

因为在加拿大，不是司机怕警察，而是警察怕司机。

加拿大拥有枪支合法。

要是你在掏驾照的时候，掏出只枪来呢？

在加拿大开车比较难掌握的是绿灯左转。

直行绿灯亮了时，左转车要慢慢将车子开出白色标线2/3车身，等直行道上的汽车走完再走。

这时候即使是红灯亮了，车身越过标线的车也可以左转。

因为这时你拥有路权了啊。

在加拿大开车一定要知道“Car Pool”车道，就是高速路最里边的那条车道。

如果车上只有一个人，千万别走Car Pool Line。在加拿大的高速公路上，这是专门给那些两个或两个以上乘客走的车道。

相当于咱们高速公路上的超车道。

我的车因为是满载，所以一上高速公路我就专门找这条路走。

确实要快得多。

如果只坐了一个人的车，走到这条道上被警察发现，罚款又是几百加元。

我们这次在加拿大租车买的是全险。

租车七天时间，费用3000多人民币，保险费占1/3。

租车时买保险非常重要。

我的朋友在澳大利亚租车开，夜间行车时被袋鼠撞了。

袋鼠是澳大利亚最多的动物。

这东东傻乎乎的自以为它是世界上跑得最快的动物，看到汽车驶来常常就去和汽车赛跑。结果把汽车撞得很伤，要两万多人民币修理费。

因为他们买的是全险，所以免赔。

所幸我们这次没有出险，没有去麻烦保险公司。

七天时间里，我们开了约两千多公里路。

这辆车带我们去了很多地方，看到了许多美丽的风景。

简直不敢想像，要是没有车会是个什么糟糕的状况啊。

我们去时是深秋，正是加拿大枫叶最红的时节。

原野上铺天盖地的深红、碣红和金黄，在阳光下相互映衬出来那种热烈而大器的美是言语无法形容的。

那是一种深深透进灵魂的美。

我们曾在多伦多最著名的观枫道路上开车。

两旁树木茂密高大，全披上了闪金烁银的秋色，林间无数漂亮的别墅点缀其间，尤如来到了童话里。

倚伴着这里的是著名的苏必利尔湖、休伦湖、伊利湖、安大略湖。它的总面积达24.5万平方千米，是世界最大的淡水湖群。

在这样的无敌风景里开车尤如行驶在童话世界里，完全是一种享受。

任何人都小心翼翼地驾驶，超速、鸣喇叭等都会认为是打破静谧的行为。

汽车驶过，落叶沙沙……

 

2019年11月9日