燃炸！82岁“硬核奶奶”“硬核奶奶”重返蓝天，驾机翱翔成都上空半小时

娟子

11月7日至11月9日，2019国际女性飞行员大会在成都举行。

11月8日，“志在蓝天”——2019国际女性飞行员大会在成都金堂通用机场举行。而最引人瞩目的便是一头白发，但依旧能翱翔蓝天的82岁女飞行员苗晓红。被誉为“硬核奶奶”的女飞行员苗晓红驾驶驼峰通航的飞机在金堂机场为广大航空迷带来了一场飞行表演。

在大家的簇拥中，苗奶奶飞行体验下机舱时激动地说：“我都能飞，你们肯定比我飞得好！”

“硬核奶奶”苗晓红

82岁“硬核奶奶”重返蓝天，现场纷纷点赞

82岁的女飞行员苗晓红曾是新中国第二批女飞行员，1956年夏天，苗晓红高中即将毕业，在备考大学期间，她听到了新中国正在招收第二批女飞行员的消息，心动报名。

↑苗晓红做起飞前的准备。

今日上午10时左右，苗晓红到达成都金堂通用机场，虽然腿脚不便，但一看到现场停靠的意大利“火神”飞机，便按耐不住“想飞”的心情。在现场工作人员的助力下，她顺利坐上驾驶位，在教员的带领下，在成都上空翱翔了半个多小时。

↑苗晓红上机前接受记者采访。

下了飞机，苗晓红精神依旧很好，不时嘱咐身边的女飞行员，一定要好好学习飞行技术。“今天成都能见度差一点，但依旧很开阔，如果天气情况好，可以再多飞一些时间。”苗奶奶说。

现场，不少来自国外的女飞行员，看到这位白发苍苍的老奶奶依旧能“上天”，感到不可思议，纷纷点赞。

↑本次活动的体验飞行。

据了解，国际女性飞行员大会旨在通过国际间协会组织及个人的交流，让世界更加了解中国航空产业的发展。现场苗晓红说，“我80多岁都能飞，你们年轻人肯定都能飞，也肯定比我飞得好。”

在她看来，中国航空事业要强大，除了人民空军要强大，中国民航要强大，通用航空也要遍地开花。

↑载有苗晓红的飞机准备滑出。

“要三足鼎立，才能强盛。”发展通用航天，让更多人了解，也让更多人参与，从而促进通用航空事业的发展。成都地势开阔，有着天然的飞行条件，非常适合飞行，“如果你能在飞机上看到祖国的锦绣河山，心情是非常舒畅的。”

为何重返蓝天？

“今年是值得纪念的一年”

据报道，在苗晓红30余年的飞行生涯里，曾多次执行重要转机及战备运输、抢险救灾等飞行任务，也经历了不少出生入死的时刻。1963年，河北地区遭遇大水灾，在极端天气下，她凭借出色的飞行技术，圆满完成飞行任务。

↑苗晓红的飞机起飞。

退役后她发现，国外有不少女飞行员就算高龄也依旧在飞，“外国女飞90多岁都在飞，我要飞，我要证明中国女飞不比国外女飞差。”所以，苗晓红重新开始锻炼，直到今年真正重返驾驶位。

为何会选择在今年重返蓝天？苗晓红告诉记者，今年是值得纪念的一年。从她1959年作为一名飞行员开始执行任务，到现在已经有60年了。而今年对国家而言，也是值得纪念的一年，“首先是新中国成立70周年，人民空军建军70周年，同时今年也是世界女飞行员升空110周年，中国最早女飞行员升空104周年。”所以选定今年，也是有这些因素在里面。

成都女飞行员受鼓舞，感觉自己有了使命感

看着苗晓红奶奶那么大年龄也依旧在飞，现场驼峰通航女飞行教员易彦慈也很受鼓舞，作为一名飞行教员，她看到，近年来有越来越多的女性飞行员加入飞行行列，“这些在大众眼中男性才能挑战的项目，女性也能成功挑战。”

她同时也觉得自己的这份职业是有使命感的。今年8月，成都西岭雪山突发山洪，她作为飞行员驾驶着直升机开进受灾核心区，一趟一趟运送食物和被困人员，看着抱小孩的母亲在直升飞机上找到安全感，她也觉得自己的这份职业非常光荣。她也决心，以后除了做教学以外，还要多做一些救援任务，多奉献一份力量。

↑活动现场

据了解，11月9日，“青城山、都江堰通用机场直升机飞行活动”将在驼峰通航青城山机场举行。

1989年退役，今年5月28日在北京平谷石佛寺机场，苗晓红又再次完成了长达40分钟的飞行，这也是她时隔30年后重新坐到驾驶舱内。她在高龄飞行，也被大家称为“硬核奶奶”。

据苗晓红回忆，那时，飞行员的招收标准非常高，经过层层选拔，苗晓红脱颖而出，成为共和国第二批女飞行员，并在1958年从航校毕业。经过在部队的培训，苗晓红正式开始了自己的飞行生涯。

30余年的飞行生涯里，苗晓红曾多次执行重要转机及战备运输、抢险救灾等飞行任务，也经历了不少出生入死的时刻。

1963年，河北地区遭遇大水灾，苗晓红接到任务为灾区空投物资。当时天气非常不好，云高只有一百多米，能见度很差，别说精准找到空投目标，就连飞行都有困难。在这种极端天气下，凭借出色的飞行技术，苗晓红圆满完成飞行任务。

今年5月28日，82岁的山东籍女飞行员苗晓红驾驶泰克南P2010飞机飞上蓝天，这位新中国第二批女飞行员时隔30年重回蓝天，被网友赞为“硬核奶奶”。

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