<h1> 大兴机场是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽。</h1> <h1> 2019年9月25日上午，北京大兴国际机场投运仪式举行。习近平出席仪式，宣布 “北京大兴国际机场正式投运！”机场建设耗资800亿，历时四年建造了这个中国最魔幻的机场。</h1> <h1> 从高空俯瞰机场全景，像一只巨大的手掌将希望托起。建筑外形有流畅的曲线构成，机场的屋顶面积相当于25个足球场。</h1> <h1> 大兴机场的设计出自伊拉克籍的英国天才女设计师扎哈·哈迪德。但她由于心脏病于2016年离开了人世。这座大型的国际机场，线条流畅，有气势，让不少人心生佩服。</h1> <h1> 屋顶中心有一个巨大六边形天窗，与六条条形天窗、八个气泡窗相互连接，将机场内部变成一个大型光庭。</h1><h1> 整个航站楼一共使用了12800块玻璃，由12300个球形节点和超过60000根连杆相互连接，光屋顶就使用了8000块完全不重样的玻璃，施工难度堪称世界之最。</h1> <h1> 为了给乘客最大化的公共空间，设计师简化了建筑形式，将C型柱顶部与气泡天窗相接，使屋面以承重结构一体化，整个屋顶就用了八根C型柱来支撑，创造了几乎无柱的巨大中庭，阳光穿透玻璃撒满大厅。旅客沐浴着阳光，开启自己的旅程。</h1> <h1> 传统的航站楼只有出发和到达两层，新机场实际上是四层航站楼，出发和到达分别是两层，相当于把平房变成楼房，整个机场因此节能集约。</h1> <h1> 2019年8月31日，驻守北京大兴国际机场的武警北京总队执勤第十五支队应时而生。</h1> <h1> 大兴机场航站楼按照节能环保理念高度由80米降为50米，功能分区更加合理，便于采取屋顶自然采光和自然通风设计，同时实施照明、空调分时控制，积极采用地热能源、绿色建材等绿色节能技术和现代信息技术。</h1><h1> 2019年建成的部分为新机场一期，即：新机场北航站楼，满足年吞吐量4500万人次的需求，一期完成后二期将同步开建，于2025年达到7200万人次的吞吐量。但在短期内，该机场无法超越北京首都国际机场。长期来看，该机场距离市区更远，未来一定是主营国际航班，因此，远期吞吐量将超越首都机场。</h1>