△被撞后的“菲茨杰拉德”号驱逐舰 最近一段时间以来，美国海军事故不断，尤其是今年6月和本月中旬，美国海军太平洋舰队“伯克”级导弹驱逐舰中的“菲茨杰拉德”号（DDG-62）和“麦凯恩”号（DDG-56）相继与民船相撞，造成舰上人员重大伤亡、舰艇也受到重大损伤。 这些舰艇相撞之后，需要料理的事情可以说是千头万绪。时隔数月，“菲茨杰拉德”号终于处理完伤亡人员的后事、也对舰艇完成损伤评估，终于到了进行下一步工作的时候——把舰艇运回国内进行修复。 △“蓝马林鱼”号运送遭恐怖袭击的“科尔”号驱逐舰 不过，被撞了个大洞的舰艇当然不可能自己开回去，甚至不能让别人拖回去，唯一的办法就是直接把舰艇“扛”回美国国内。怎么“扛”呢？据美国网站报道，“菲茨杰拉德”号将由世界上最大的半潜船“蓝马林鱼”号运送回国。 听到这则消息后，台湾媒体显然是“兴奋”的，因为这艘船是“台湾造”。1999年4月，总部位于挪威奥斯陆的陆海洋重型运输公司委托台湾船厂（如今的“台湾国际造船”）设计并在高雄建造。 该船建造速度很快，2000年4月，“蓝马林鱼”号正式完工。2001年，它跟随所属船公司并入荷兰的道克怀斯海运集团。“蓝马林鱼”号总吨位5.1821万吨、载重吨7.6061万吨，船长224.8米、宽63.1米。 △“蓝马林鱼”号运送海基X波段雷达 “蓝马林鱼”号投入使用后“机遇不断”，已然成为世界上最知名的同类船只。它的成名作与美国海军最近出事的几艘舰艇还颇有渊源，2000年10月12日（即“蓝马林鱼”号投入使用不久），美国海军同为“伯克”级导弹驱逐舰的“科尔”号（DDG-67）在亚丁湾遭遇恐怖袭击，船身被撞开了一个10几米的大洞，在无法航行的情况下被“蓝马林鱼”号送回国去。 此后，“蓝马林鱼”号还执行过运送海基X波段雷达（美国反导系统核心）等“重大任务”，在国际航运界“名声大噪”。 据悉，“蓝马林鱼”号何时运送“菲茨杰拉德”号回美国目前还不得而知，具体还得等美国海军与海运公司商讨。不过，可以肯定的是此次运送费用必然不菲，17年前“蓝马林鱼”号运送“科尔”号便已经要价450万美元。2000年的3721万人民币，大家自己感受一下。 △“东海岛”号半潜船运送“野牛”气垫船 对于半潜船这类船只大家应该不会陌生，2015年7月10日，我国自主研制的“东海岛”号半潜船正式加入南海舰队战斗序列，它可以搭载“野牛”气垫登陆船这样的战斗舰艇，成为保卫南海的一支重要力量。2017年7月11日，它与“井冈山舰”一起参与了中国吉布提海外保障基地的建设。 △1995年，“基洛”级通过半潜船运送回国 在“东海岛”号之前，中国海军与半潜船就已经有过交集，中国海军从俄罗斯引进的“基洛”级潜艇就是使用半潜船运送回国的。