女网红开心了，乘客能放心吗？——桂林航空机长网红事件始末详情

邓氏文艺

网红进飞行客机舱

2019年11月3日，有网友爆料称，有无关旅客在商业航班中进入驾驶舱就座。爆料图片显示，一位年轻女性在驾驶舱中拍照，还泡茶喝，配有文字“超级感谢机长，实在是太开心了”。这个事件让网友们炸了锅，有网友表示涉事航班疑来自桂林航空。11月4日，网红进飞行客机舱登上热搜

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桂林航空回应
11月4日中午，“机长邀请女网红进入飞机驾驶舱”及“桂林航空”等话题讨论热度持续上升，并几次冲上微博热搜。同日下午14时，桂林航空发布了关于此次事件的说明。据说明文件显示，此次“女网红进入驾驶舱”事件发生于2019年1月4日，涉事飞机为桂林航空GT1011桂林—扬州航班。桂林航空工作人员表示，该航班由于航空公司内部季节性换机调整已于10月份取消。同时，桂林航空依照中国民用航空局及桂林航空的相关管理规定，对涉事人员作出了相应的处罚决定。

对当事机长处以终身停飞的处罚，对于涉事的其他机组成员处以无限期停飞的处罚，并接受公司的进一步调查。桂林航空还表示，将就此事件进行反思，同时做好内部整改，增强全体工作人员的安全责任意识及规章意识，杜绝此次事件的发生。值得注意的是，声明中并没有对此次事件的经过进行描述，也没有透露涉事机长的姓名及具体违反的条例。 我国《民用航空法》规定，民用航空器的操作由机长负责，机长应当严格履行职责，保护民用航空器及其所载人员和财产的安全。 任何可能影响飞行安全的活动，应当依法获得批准，并采取确保飞行安全的必要措施，方可进行。 根据中国民用航空局发布的民航规章 CCAR- 121-R5《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第121.545条“进入驾驶舱的人员的限制”的规定，以下人员是被允许进入驾驶舱的：
1、机组成员；
2、正在执行任务的局方监察员或者局方委任代表；
3、得到机长允许并且其进入驾驶舱对于安全运行是必需或者有益的人员；
4、经机长同意，并经合格证持有人特别批准的其他人员。

据了解，该名当事机长和照片中的女性乘客为恋爱关系。

多名网友称，涉事者系桂林旅游学院空中乘务专业学生。

该校相关负责人表示，

涉事者确为该校学生，已回校处理。

这位女网红很快就网友扒出了微博，

但是微博却已经清空所有内容，

但是从资料上来看这位女网红应该是位“00后”，

今年才19岁。

还有网友发现这位女网红曾经在微博上写道

“只要我想，就没有我搞不砸的事”。

没上热搜之前，

这个小网红微博上有2000粉丝，

上了热搜之后，粉丝涨到了一万。

2000粉丝的博主，也叫女网红了？
现在网红的门槛真是低啊，

是个人都能当网红了。
事件曝光之后，女网红迅速清空了微博...

桂林旅游学院相关负责人表示：涉事女乘客确系该校17级空乘专业学生陈某莹，“现在我们已经叫她回来了，刚刚开始沟通，学校也很重视，正在调查中。” 目前，这件事情的处理还在进行当中，但我们可以肯定的是，陈某莹的空乘梦到此会被划上了终止符。

感谢桂林航空的这位机长，

以一己之力，把整个桂林航空拉下了水，

感谢这位小网红，让数以亿计的广大网友，

对网红的反感恶心程度，又加深了几分。
打死桂林航空可能也想不到，

“干掉”自己的，

竟然是一个只有2000粉丝的女网红...

俄航空难告诉你驾驶舱随便进有多危险！

1994年3月22日，俄罗斯莫斯科。
俄航最先进的飞机593航班在一万公尺高空开始自动驾驶巡航。机长库德里斯基第一次带着自己的孩子坐自己开的飞机出国度假。
起飞后，负责看管机长孩子的随行俄航飞行员他们带到了驾驶舱里，并让他们在机长座位体验飞机驾驶。

15岁的孩子兴奋的尖叫起来，“太酷了，我能开飞机了！”
在小男孩驾驶飞行4分钟后，并没有人发现男孩用力握住驾驶杆的双手已经触发了自动驾驶解除。
飞机突然向右转并向右倾侧和下降，距男孩最近的第二副机长操作失误使飞机失速并螺旋下坠…

最终，飞机撞山并爆炸起火。
——两分钟不到的时间里，灾难瞬间发生，机上75人全部遇难，无一幸免！

这是血淋淋的惨痛教训，这是刻骨铭心永远都不能忘却的悲剧事件。

飞机上的其他乘客，他们的家属，

该找谁去讨要个说法？
秦人不暇自哀，而后人哀之；

后人哀之而不鉴之，

亦使后人而复哀后人也。

一个不尊重规则的女网红，

一个不敬畏生命的机长，

共同演绎出了这么一出让人无比恼火的“脑残事件”。

“秀恩爱死得快”，

你们真要秀恩爱，开个酒店房间，

洗个头，拍抖音一夜嗨到天明，都没人管你。

只是，你想死没事，别拉上别人，

你作死作妖旁人也管不着，但你别连累别人。

一个细思极恐的事情是，

这是第一次被举报曝光出来的网红进驾驶舱事件，

之前这些类似的脑残事件，有没有发生过？

针对#桂林航空涉事机长被处终身停飞#事件，人民日报也发表了微博：

“一点都不冤！其做法既无职业道德，也无专业素养，更无敬业精神，与川航那位英雄相比，云泥之判。这名机长任性胡来，谁给的底气？该事件还暴露出现行制度被架空，内部管理失灵，惩处涉事机组人员固然重要，举一反三查缺失更重要。” 川航机长刘传健
刘传健于1972年11月出生在是重庆市九龙坡区，是一名飞行员。在1991年，刘传健入伍，2006年从部队退役加入四川航空股份有限公司，今年47岁的刘传健有着十几年的飞行经验目前是四川航空股份有限公司飞行部重庆分公司飞行分部责任机长，B类教员、公司检查员。 英雄机长刘传健
在2018年5月14日，四川航空机长刘传健驾驶一架3U8633航班从重庆飞拉萨，但是在起飞40分中后，机长刘传健和机组人员都听到飞机有破裂的响声，之后发生了挡风玻璃破裂的突发事件，在这危急关头，机长刘传健凭借经验和强大的心理素质和剧组人员一起将这起空中险情化解。

一个想红想疯了的29线网红，

一个讨女友欢心讨到连道德底线和职业操守都全然抛诸脑后的智障机长，

一个全机组都没有人站出来制止这种疯狂行为的冷漠成员，

桂林航空，这个锅在地上不管砸出多大的一个坑，

你都的背着。

希望各大航空公司自省自查，

一定要杜绝此类事件的发生。
永远不要拿别人的生命作为代价，

去买一个深刻反思的惨痛教训。

“要敬畏生命，敬畏职责，敬畏规则。”

——中国机长刘传建

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