深秋南疆—走近“达里雅布依村”

马琳

2019年10月26日启程，准备前往南疆于田县，地处“死亡之海”塔克拉玛干沙漠腹地的＂达里雅布依村”，这个充满了神秘色彩，被称为最后的村落。期待.....

当日下午第一站达到库尔勒市

晚餐后来到孔雀河岸，这条穿越库尔勒市的河流己迎来了过冬的天鹅。据说天鹅已经连续14年来此越冬，数量一年比一年增多。

孔雀河如今已成为该市的最美景点，人们在这里纳凉散步，观夜景。一年四季人流不断，大桥及两岸的灯光秀，使孔雀河畔始终洋溢着一种节日的气氛。

27日上午参观了巴州博物馆。外观具有楼兰及蒙古文化特色的建筑主体。

夜宿巴州地区轮台县，这里是中国第一条大漠公路的起点，终点在和田地区的民丰县。

28日晨驶入贯串塔克拉玛干沙漠南北，为世界上最长且修建在流动性沙漠的等级公路即：“塔里木沙漠公路。”.......行进在浩瀚的沙漠中。

塔克拉玛干大沙漠是世界第二大流动性沙漠，亦是我国最大的沙漠，占新疆面积的20%左右。

大漠公路旁的防沙治沙带，草方格随沙丘起伏绵延。

沿途可看见奇异的沙漠景观和千年胡杨。

行驰在这条具有划时代意义的大漠公路，由衷地感慨新疆能修建这样一条公路而自豪，对建设者的辛勤与智慧深感敬佩。

565公里的沙漠公路因限速，经10多个小时行程到达和田地区民丰县。

29日今天较轻松，早餐后准备前往距民丰110公里的和田地区的于田县。

中午达到于田，街道旁这尊雕像不由地想起儿时就熟悉的故事，于田县库尔班.吐鲁木大叔想骑着毛驴去北京见毛主席的故事流传至今。

于田县街景

今天在于田县买食物等做进入达里雅布依原始村落的准备工作。

30日，因等同伴有一整天时间，想去看看“达里雅布依”新村的面貌，同时也想了解第二天准备进入原始村落的情况。便从于田县来到距县城92公里的“达丽雅布依新村。”这里是政府为改善原居住在沙漠深处的达里雅布依村的牧民生活，盖的新居点，乡村共有1000多人，今年已搬出360余户，大约有7、8百人。

前往新村的90多公里是一条沙漠公路，全是柏油路很好，路两边起伏的沙丘、多姿的胡杨风景美不胜收。

进村前有一个公安检查卡，过了检查站，规划整齐，设施较完善的新村即刻映入眼帘。

这成排的小二层楼真挺气派。

征的同意进到一位人家，哇，与城里人家没什么两样，进屋换鞋，家中的摆设沙发、茶几、漂亮的窗帘......。茶几上摆放着各种食物 。舒适整洁，据说这房是政府分配无偿提供，包括一些家具都是政府配的。看的出他们发自内心的笑容。

小二层每院住四家，电灯、上下水。院内还有自来水，看看这位正在洗衣服的克里雅人。

这位大妈也用上现代通信工具。

新村的另一侧房屋建筑保留了该民族原有的特色，木扎栅窗，院，院门口相隔整齐地摆放着公用的垃圾桶。

在村里遇上了乡村医疗站的几位医务人员，聊天才知，村民们习惯了多年的生活，入住新村有病也不主动去医疗站，医务人员正在走家串户地一家家去询诊。

来到四位医务人员的宿舍，据介绍是镇派到此乡的，其中有内科医生，化验员、B超大夫、护士。

午休时几医务人员与这位老人家高兴地聊天。

一位村民正在自家院子里，将制作的美食“库麦其＂埋在沙子里烘烤。

新村房屋的门牌号上除编号外还有房屋的户型、人口数量，真够细的。

幸福的笑脸

中午在一位克里雅人开的小饭馆里，买当地的特色美食＂库麦其。＂

＂库麦其＂吃起来的味感觉和烤包子味差不多，但里面的羊肉非常鲜。

新村盖建了学校、卫生站。在此，我们见到了提高生活质量后的牧民，从内心流出的喜悦。

途遇电力工人正在建设通往新村的高压线。据了解政府为达里雅布依输变电这项工程投资上千万元，村民们即将在这个地处世界第二大流动性—塔克拉玛干沙漠腹地用上大电网电，告别缺电的历史。

食物、水、备用汽油、脱困带、拉车带、铁铲等工具一切准备就绪，31日晨8点与同行的伙伴两辆车前往目的地“达里雅布依”原始村落。驶出前一天前往新村的92公里路程，过了新村，即刻进入沙漠，沿着克里雅忽近忽远的河岸，在留有车印沙漠中高高低低的艰难行走，要到达原始＂达里雅布依乡”约有120公里，据去过人说不是硬派越野车，万万不能进，这天的路程对我们来说是一次巨大的挑战。

沙漠腹地的生命之河—克里雅河

“达里雅布依”被中外考古探险家称为“世外桃源”的绿洲，因其与世隔绝时间之久而鲜为人知。

这里的牧民沿着克里雅河岸居住，且一家与另一家相距最近也有3、4公里，房子是用红柳枝或芦苇简单扎起、涂有薄泥墙面的“笆子房”。

路过一户克里雅人家，这家人院里凉晒着许多沙漠里生长的药材＂大芸。＂影友们兴奋地买、买、买；拍、拍、拍。

富有特点、淳朴善良的克里雅人。

乐呵的父子俩

克里雅河岸幸运地遇见了“美善天使”大概是一家，共8只天鹅，这在资料和所了解的情况中从未听说过，一位影友兴奋自夸地说：“我人品好，遇上了天鹅，”这种说法我还真听说过。

一路上格外小心，因车辙辨别失误，走错路接近村庄时连陷三次沙窝，挖沙、找干枝草垫、脱困带、拖车能想的办法均用上，真有点历经艰险的味道，好在有伴相随的影友，人多智慧多。日落我们到达了目的地。图片上这是在党中央，国务院的亲切关怀下，1989年成立的中共达里雅布依乡党委和乡人民政府。从此这片神秘之地，现代文明开始走进这里。

乡政府门前合张影

天色已晚，在村里我们一行迅速地搭起的帐篷，简单的准备了餐食，几个摄友便开始了开心的聚餐。

看，村里竖着的铁塔基站，据了解在这里10多前和田移动是首入该村，使这个与世隔绝的村庄与外界有了便捷的通信方式。据说这里生活的很多老人一生都没走岀过沙漠。新村的建立，通信的发展，他们的生活发生了天翻地覆的变化。当今他们不再落伍了。

11月1日晨，爬上较高的沙丘，村庄里袅袅炊烟缭绕在村的屋顶，朝阳下的原始村落在沙漠胡杨中显得格外的美妙。

站在沙丘远眺，“达里雅布依村，”乡政府所在地全景。

迎着朝阳牧羊于诗画中。

今天（11月1日）我们一路赏景，准备返程回于田。

途中遇一支越河前往达里雅布依乡的游客。

有了前一天的经验，返程一路顺利。

夜宿于田。

3月2日从于田出沿315国道前往巴州地区且末县

下午5点多到达玉都之乡—且末县，夜宿且末县玉泉宾馆。

3月3日晨起，来到且末县也是文物大县博物馆，参观近2小时。

古老的拨弦乐器“空篌”，国家一级文物。

沿途路两边胡杨不断，千姿百态。

下午6点多来到巴州地区红枣之乡—若羌县，她位于新疆塔克拉玛干沙漠东缘，为华夏第一大面积的县。

丰收的红枣之乡

3月4日离开若羌县城，沿着218国道前往尉犁。

218国道旁塔里木河流域，造就了迷人的景色。

最长的砖砌公路。该路曾获“吉尼斯世界之最”纪录，称“世界上最长的砖砌公路”。

1966年8月开工建设，1971年5月竣工投入使用，全长102公里。后来，随着218国道的改建，仅剩5公里的公路原址被留在大漠深处做为纪念2007被列为自治区区级文物保护单位。这个罕见的砖砌路背后有着时代感人的故事。

下午6点多到达尉犁县。寻找去年曾享用过的美食烤肉、烤鸡、凉粉、鸡蛋面等真的很好吃。

11月5日顺利回到乌鲁木齐，不枉此行绿州“达里雅布依村”、淳朴的“克里雅人”、富有生机的“克里雅河”给我留下深刻印象，大漠、胡杨永远是那么美。