<h3>自行车车道路标</h3> <h3>首条自行车专用路在北京建成，它东起回龙观，西至海淀后厂村路，全长6.5公里。</h3> <h3>自行车专用路全程封闭，只设设八个出口，出口间距780米。行人，电动车禁止入内。自行车车速15㎞/小时。</h3> <h3>专用路沿线没有红绿灯，避免了交叉路口对自行车骑行的影响。</h3> <h3>自行车专用路沿线设置了潮汐道路，和自发光指示标志，在地铁13号线和八达岭高速路段设置了隔音屏。</h3> <h3>自行车专用路路宽6米，用彩色铺装进行区分。中间黄色是潮汐道1.5米宽，两侧绿色2.25米宽是行驶车道。</h3> <h3>自行车专用路沿线还设置一个服务区，骑行者可驻车休息。</h3> <h3>自行车专用路地标里程。</h3><h3>回龙观，西二旗，上地人口密集，每天上下班高峰期，地铁，公交车上十分拥挤。修建一条自行车路，又环保，又缓解了上下班人员密集的压力，也给两侧居民提供了方便，老百姓拍手称赞！</h3> <h3>自行车骑行米数设置。。</h3> <h3>自行车专用路路标。</h3> <h3>沿线观察摄像头。</h3> <h3>自行车出口标志。</h3> <h3>自行车专用路颜色清新，路面无纸屑树叶，路况极好。</h3> <h3>自行车专用路回龙观至龙域中路段采用高架桥，施工难度大，造价高。桥梁采用钢混结构。造型美观，线条流畅，坚固耐用。</h3> <h3>每一座桥梁都体现了科学家的智慧和建造者的辛劳。</h3> <h3>中国巧夺天工的造桥技术，堪称一绝，誉满全球。</h3> <h3>专用道沿线隔音屏。</h3> <h3>废品回收箱和灭烟器。</h3> <h3>不锈钢栏杆和钢板冲孔护栏。护栏连接处是发光灯。</h3> <h3>专用路进出口处设置了自行车助力装置，此系统采用荷兰自行车坡道技术，上行设置自行车传动带，减轻使用者推行难度，下行采用阻力装置，提高安全性。</h3> <h3>专用道清理车。</h3> <h3>每天都有护路工人辛勤的维护道路。</h3> <h3>每个进出口都有自行车存放处。</h3> <h3>自行车也能立体存放。只有想不到，没有做不到。</h3> <h3>回龙观地铁鸟瞰图。</h3> <h3>龙泽地铁鸟瞰图。</h3> <h3>在专用道上骑行，真是叫人陶醉。不用担心汽车和行人，边走边看沿线风景，一路沐浴阳光。欢迎各位朋友光临骑行。</h3> <h3>阳春布德泽，万物生光辉；</h3><h3>海晏河清天天有，</h3><h3>时和岁丰日日来！</h3><h3>凝聚民族力量，</h3><h3>为实现中华梦努力奋斗！</h3>