2019梦想之旅---穿越横断山脉之二（亚亚路－滇川新通道－德贡公路）

红军

        成功穿越生死泸亚线后，我们下一个目的地是位于滇藏线G214的德钦县，中途经滇藏线交通要道奔子栏镇。

        从四川的稻城亚丁到云南的德钦奔子栏有三条路线：

（1）亚丁—乡城—得荣—古学乡—奔子栏

（2）亚丁—青德乡—青麦乡—东旺乡—古学乡—奔子栏

（3）亚丁—青麦乡—大、小雪山垭口—格咱—香格里拉—奔子栏

        第一条路线有点绕行，第三条路线则要翻越大小雪山，以路烂艰险而闻名。我们决定走全程油路的第二条线路（下图蓝线所示）。

        用百度、高德导航，从亚丁到奔子栏显示的均是第一条路，全程240公里，开车需6个多小时。第二条路线导航不能显示完整的信息，只有分段导航才能显示，具体分段如下：

        香格里拉镇—青麦乡

        青麦乡—东旺乡

        东旺乡—古学乡

        古学乡—奔子栏镇

        其中从亚丁到青麦乡称为“亚亚路”，从青麦乡到奔子栏则为“滇川新通道”。

D8：香格里拉镇－奔子栏－德钦、飞来寺

      三年前第一次来稻城亚丁景区时，由于时间受限，我们只上了牛奶海和五色海，洛绒牛场匆匆路过，没能好好观赏感受，很是遗憾。但由雪山、草甸、野花构成的美景深深地印入我们的脑海，后来多次说起下回再有机会去稻城亚丁时，一定要去洛绒牛场，坐在那里多发发呆，慢慢走走，好好看看。因此打算今天再进景区，到洛绒牛场走走玩玩，正好也休整一下。但早起一看天公不作美，从昨天下午开始雨就下个不停，整个天空云雾缭绕，白茫茫一片，什么都看不见，大家商量后决定不再停留，立即出发上路。

        退房后经过香格里拉镇，找了一家路边早餐店吃了早餐，8点40分出发。

        从香格里拉镇开出60公里左右，远远看到路边一排白塔掩映在格桑花中非常漂亮，原来后面是一座寺庙，看了介绍才知道这是稻城最大的黄教寺庙－贡嘎朗吉岭寺。

      【贡嘎朗吉岭寺】简称贡岭寺，藏语是“雪山洲”的意思，是稻城最大的黄教寺庙，由甲布康珠•罗绒颠回于明朝明崇祯15年（公元1642年）创立，海拔3335米。寺内藏有五世达赖赠送的“向巴”佛像一座，距今有300多年。

        寺庙建筑宏伟，壁画精美，前临赤土河，背靠阿西山，依山傍水，环境幽静宜人。当时还有几个工人正在寺庙门口的架子上描补壁画。

　　离开贡岭寺，稍费几经周折终于找到了亚亚公路的路口。

     【亚亚路】又叫亚赤路，是甘孜州境内新改建的一条长约72公里的公路。从乡城县青麦乡亚金村到稻城县木拉乡赤土村（亚丁），也是S217新南线。该段道路于2014年开建，全程油路，最高海拔4690米，海拔高于3000米的路段占86%以上。沿途以高山草甸为主，风景美丽如画，草甸翠绿，绿山青黛，加之天空下着小雨，烟雨蒙蒙，浓云千变，如同行驶在仙境中。

        经过一段连续发夹弯路段，就到亚亚路最高点4400米日照神山垭口。

　　翻过垭口呈现出另一种景色，从高山草甸到群山峡谷。

      青麦乡峡谷村庄由白底彩墙组成的藏式民居组成。

      

        以红、白为主色的藏寨掩映在黄绿相间的庄稼中，峡谷是那样的秀美、宁静、和谐，勾勒出一幅美丽祥和的山水风光画。

　　回头眺望远方我们开过的盘山公路，犹如是系在山腰中的一条彩带，与山谷中翠绿的梯田构成一幅奇特的画卷。

      行驶约二个小时，走完亚亚公路，进入滇川新通道。

      【滇川新通道】是指青麦乡到奔子栏这段路程。是路难行的横断山脉一部分。

       

　　 滇川新通道大部分临崖沿河，湍急的河水沿公路急流奔腾，大部分路段都是油路，路况很好，车辆不多，与泸亚线比这条路可以称得上天堂之路。 

　　驶过前面这些壮丽秀美的高山峡谷后，来到了东旺隧道。

　　出隧道不久，油路变成泥土路。但路况虽差，景色毫不逊色，崎岖的山路伴随着金沙江支流向远方延伸。

　　快接近东旺乡时，突然看到路中间放着一块指示牌，上面写着：＂因得荣路段严重塌方，过往车辆请绕道大小雪山＂。如从大小雪山走据说是沙石路，路况很差，因此，我们决定继续往前走走看，试图能通过，但开了1公里左右看到前方塌方的沙石堵满了整个路面，连人都几乎不能通过，我们只能无奈地掉头回到指示牌处，过桥绕道行驶。

       过桥后沿着对岸的沙土路继续向前行驶，因大小雪山这条路我们并未研究过，因此，心中忐忑不安。好在前行不久遇到一位当地老乡，打听后得知前行2公里左右再过一座桥即可回到原来的道路上，悬着的心终于可以放下来。

　　约1公里多后看到了路牌，知道马上就要到东旺乡了，同时也将能返回原路，顿感轻松开心。

      离开东旺乡，驶入滇川新通道近100公里的无人区，路边山体开始呈现出红、黄、青、白、黑等各种颜色，以及奇形怪状的岩层纹理和地质褶皱。棱角苍劲，色彩苍郁，在绝壁上构成一幅幅巨大的山水岩画，犹如大自然鬼斧神工的杰作。我们一边看一边感叹，庆幸选择了这条让眼睛和车轮都能在天堂的道路，同时也感悟到只有自驾才能欣赏到更多大自然美好的景色。

   

       悬崖公路在绝壁上延伸，不少地方都是紧紧靠着山体硬生生地开凿出来的，上依绝壁、下临深渊，给人以山高谷深、惊心动魄的视觉冲击。

 

        东旺大峡谷河道两岸陡峭的高山峡谷深邃悠长，伟岸壮美，我一路不停地一会儿手机一会儿相机，不停地拍摄照片和视频，就怕遗漏一个个精彩的瞬间。

　　汽车在高山峡谷中穿行，大自然的美景尽收眼底。面对这样秀丽壮美的山河一切语言都显得那么苍白无力，只有尽情的欣赏享受。

　　驶出香格里拉市东旺乡，进入得荣县古学乡，我们在一空地停车吃饭，顺便也冲洗了一下车子。

　 离开高山峡谷，沿金沙江大峡谷一路前行，油路又变成了沙土路，遇到维修路段需单边放行。

　 金沙江水滚滚向前，我们沿着金沙江大拐弯向奔子栏进发。

      【金沙江】位于长江的上游，因江中沙土呈黄色得名。它穿行于川、藏、滇三省区之间，发源地为唐古拉山脉东段北支5054米的无名山地东北处，行政隶属玉树州杂多县结多乡。其间有最大支流雅砻江汇入，至四川宜宾纳岷江始名长江。

   

        滇川新通道终点为奔子栏镇。快到奔子栏时一座跨越金沙江的悬索大桥呈现在我们眼前。这座吊桥也是滇川之界，过桥即离开四川进入云南，河对岸就是奔子栏镇。

　 车到桥头发现上桥入口处两侧砌有水泥墩限宽。同时入口上部也有一水泥横梁，限高2.2米。因我们车顶装有车顶箱，距地面高度也近2.2米，因此，我和朋友二人下车一人站一侧的水泥墩子上观察车箱顶部，指挥车辆缓慢通过。真是好悬，只有5公分左右的间隙，否则必须要绕个大圈才能拐上G214滇藏线。

　　遥望金沙江对岸的奔子栏镇。

        过桥后右转穿过奔子栏镇，即上G214滇藏线向德钦方向行驶。不久遇到了本次旅行第一位骑行者－一位西班牙人骑士。外国友人单车单人闯滇藏线令人佩服。

　　开到山顶发现路右侧有一个大平台并设有售票窗口，上前一看后才知道是金沙江大拐弯观景台，门票20元。原来这里是观看金沙江大拐弯全景的最佳位置。

　　【金沙江大拐弯】也叫月亮湾，位于云南德钦县奔子栏镇和四川得荣县瓦卡镇交界处。

        金沙江一路穿山越谷在即将冲出川滇要塞之时，似乎要放慢脚步稍作休整，因此围绕着金字塔般的日锥峰潇洒地画上了一个“U”字形的大拐弯，这就是国内四十大景观之一的“金沙江大拐弯”。

       在山顶公园观景平台俯瞰金沙江大拐弯全景，气势宏大，使人心旷神怡，荡气回肠，不能不惊叹大自然造化的神奇！

　　从观景平台向下望去，才发现刚才我们走过的路就是沿着金沙江大拐弯的盘山公路，照片所拍即为我们刚刚开过来的道路。

　　在观景平台上俯瞰金沙江峡谷及远处的奔子栏镇（照片中右侧）。

      再向前开到山顶时发现一排整齐的白塔，这就是雾浓顶。

      【雾浓顶观景台】又叫十三白塔迎宾台，位于雾浓顶村，距白茫雪山垭口23公里，距德钦县城8公里，在此处看到的梅里雪山更加大气磅礴，拍摄前景丰富。可惜我们到达雾浓顶时天气不给力，卡瓦格博峰藏在厚厚的云层后面，不肯露出真容。我们在白塔前打卡留影后遗憾地离开，下山穿过德钦县城，前往飞来寺。

    看梅里雪山卡瓦格博峰有两个最佳观景点，一个是雾浓顶，一个是飞来寺。但老天不给力，雨雾朦胧，丝毫看不到雪山的影子， 希望老天开恩，明天能让我们一睹卡瓦格博峰的英姿。

　　雾浓顶观景平台

　　在观景平台上远眺对面山上的飞来寺。

       今天全程360公里，行驶9个半小时，于傍晚6点多入住飞来寺德钦明珠卡拉雪山观景酒店。为了第二天最佳观景，这次选择的是观景露台房间，躺在床上就能看见雪山，而且设施、布置简洁大方，很满意（可推荐），希望明天能看到卡瓦格博峰。

        今天我们再次走过百度地图上找不到的＂亚亚路＂和＂滇川新通道＂，来到G214滇藏线上的飞来寺，横穿横断山脉近一半。

        前天穿越泸亚线我们体会了什么叫惊险，今天让我们体会到什么是山河壮美，沿途风景美到无法用语言能表达。亚亚路高原草甸的秀美，滇川新通道群山峡谷的壮美，特别是各种色彩的山体形成百里画廊，是照片和视频完全不能反应出来的，总之一个字＂美＂。

D9：飞来寺、德钦－贡山棒当乡－丙中洛

      今天行程较轻松，共170公里，其中穿越近100公里的德贡公路。

      早晨6点多起来看见窗外白茫茫一片，比昨晚能见度还差，什么都看不见，于是只能无奈地回到床上躺下休息了一会。

       我们9:00出发，一路云雾缭绕，景色诱人。

　　穿过德钦县城

　　出县城后不久，道路左侧出现一座白塔，白塔与青山、白云构成一幅迷人的画卷。

　　道路左侧上方的盘山公路很为壮观。

        穿过君达隧道、碧佳隧道，沿着狭窄的公路依山畔着澜沧江向西南行驶在233省道上。

　 经过德钦到维西的公路段时，我们看到蜿蜒的澜沧江出现了一个大拐弯，峡谷中美丽的梯田、村庄、乡野出现在我们眼前，十分壮观，我马上拿起手机留下美景。

    【澜沧江】是湄公河上游在中国境内河段的名称，藏语拉楚，意思为“獐子河”。它也是中国西南地区的大河之一，是世界第七长河，亚洲第三长河，东南亚第一长河。

      不久路右侧出现了一座跨越澜仓江的大桥－德贡大桥，这就是德贡公路的起点。

     【德贡公路】是连接德钦和贡山的唯一公路。公路从2007年年底开工，由于公路全线没有一寸现成公路，完全是新开挖的路基与路面，从土路到公路，从公路到开通隧道，投资4.3亿元。一年之中只有不到六个月的施工期，短短近100公里道路，从2007年开工到2019年6月底通车，历时12年！可见施工难度之艰巨，进度也异常缓慢。

       过去从云南金沙江香格里拉到怒江贡山要先向南绕经大理、永平，到泸水后再一路向北过福贡，最后到达贡山，全长近800多公里高速+山路。如今有了这不到100公里的近路相连，可见德贡公路对于当地人的重要性，对云南省旅游大环线的闭合也起到关键作用。当地政府也准备将其打造成为一条美与险并存的景观天路。

     

       德贡公路汇集了高山峡谷、雪峰冰川、高原湿地、森林草甸、淡水湖泊、稀有动物、珍贵植物等奇观异景，是一条低调壮美、鲜为人知的秘境之路。网上这样描述德贡公路：＂既有独库公路一日经历四季的神奇，又有丙察察左手天堂，右手地狱的体验＂。公路也被官方认为滇西北是最美的自驾路线。

       德贡公路起点为德钦县云岭乡永宁河口澜仓江东岸，途径：德贡大桥 一 永支村 一 孔雀山垭口 一 迪麻洛村 一 捧当乡 ，终点怒江州贡山县捧当乡闪当村，全长95公里。见下图中黄线即为德贡公路。

      这条路线也是我们出发前不久才得知并最后确定加入我们行程的路线，很是期待。。。

　 站在德贡大桥上凝视两岸的高山，澜仓江江水在峡谷中奔腾而过，气势非凡。

     过德贡大桥后左转向贡山方向行驶，沿途一路上到处都是塌方的落石，一不小心就会把车胎扎破，必须全神贯注，小心驾驶避开石头。

     这是一条连接澜沧江与怒江之间的彩带公路，它也是带给你领略世界遗产—— 三江并流的奇美自然人文景观之路。

       我们在翻越碧罗雪山的云岭垭口时，阴雨绵绵，云雾缭绕，如同一幅山水画，美不胜收。在欣赏美景的同时，更要时刻警惕前面可能发生的塌方和随时滚下的落石，不敢有丝毫松懈。真正体验了左手在天堂，右手在地狱的感觉。

     沿途遮天蔽日的原始森林，云雾环绕的山峦，我们仿佛行驶在仙界之中。我随着车辆前行，不停地按着快门，留下美丽的景色。

     

　转过这个弯，再开不久就到了孔雀山垭口，因垭口雾气太大，什么都看不清楚，很是遗憾。

　 正在修建的孔雀山隧道。隧道一旦修成，路程将再次缩短，也不再需翻越孔雀山垭口，美景也将大打折扣。

　　这是正在清理落石的大卡车，我们只能停在路中间在雨中静静地等候着，此时大家心中也是忐忑不安，默默地祈祷这时候旁边山上不要有落石滚下来。好在等了十多分钟卡车开走恢复通行。

      应该是刚滚下来不久的巨大落石，好在我们的车勉强能从旁边开过去。若石头位置再往左偏三、五十公分，就有可能道路中断，心中暗暗庆幸。

　　途中经常可见清理落石的各种道路工程机械。

      公路修建十二年，虽通车至今才二个月多，但路面己损坏严重，一路上已有很多塌方、落石和滑坡，驾车必须时刻眼睛紧盯着前方道路，十分小心地躲避这些石头。

　各种滑坡塌方及碎石易落路段。

　　

　 为了防止路边落石砸坏车辆伤及行人，造成道路中断，在这些危险路段的山体上全部用钢丝网封挡住。但就是这样，因塌方造成道路中断现象时有发生，维修的工程车辆随时待命。

　　路边的钢丝防护网已被落石砸坏。

　悬崖峭壁路段。

      我们于中午一点左右到达棒当大桥，意味着已安全顺利地完成德贡公路穿越。在大桥附近找了一个稍阴凉的地方吃午饭，饭后稍作休息后即开拔向丙中洛进发。

      离开棒当大桥，继续沿怒江向北前行。

　 途中看到的怒江对岸村庄，颜色漂亮整齐划一的房子估计是由政府统一建设的。红色的房子镶嵌在绿色的树林中，形状相同，排列整齐，形成独特的风景。

      再向前开不久，便看到怒江第一湾标志牌，路旁有观景台。

    【怒江第一湾】湾中心有一个村子叫坎桶村，这里江面海拔1710余米，气势磅礴，湾上怒江台地平坦开阔，高出怒江50米，构成三面环水的半岛状小平原。它虽没有金沙江大拐弯那么宏伟壮观，但多了许多幽静清秀的感觉。

　　怒江第一湾峡谷

     离开怒江第一湾继续前行

       不久就到了又一观景平台，平台边上立着一块大石碑，上刻有＂丙中洛＂三个字。这就是我们今天的目的地。因天气不好，我们在观景台上稍作停留后，继续前行至丙中洛镇寻找住宿酒店，下午三点多入住丙中洛友谊酒店。这里经济欠发达，住宿条件较差。

    【丙中洛乡】以优美的田园风光和宗教赋予的山水神性而著称，有着“人神共居的人间仙境”之誉。相信神灵与自然的丙中洛多民族居民们和谐相处、相互信任，过着平淡、宁静而幸福的生活。

　 丙中洛观景平台地处一个悬崖峭壁的弯道路旁，上方山体不稳易塌方。下图是今天3月31日观景平台塌方断道的照片。

　　塌方断道处现在的场景。

　 为了防止再次塌方造成交通中断，观景台旁边正在加班加点施工修建一不足百米长的隧道，据施工人员透露隧道将于国庆节前通车。

    【桃花岛】观景台对面是桃花岛，在当地被称做扎那桶村。因被怒江环绕，成半岛状，有人称其为"怒江第二湾"。因每年三、四月份岛上桃花盛开，呈现一片粉红，如陶渊明笔下的桃花源，故人称"桃花岛"。

       观景台旁边立有一个桃花岛说明标志牌，强调这里是桃花岛，不是怒江第一湾！桃花岛与怒江第一湾的形状很相似，不同之处是多了一座横跨怒江、通向小岛的吊桥。

　　桃花岛近景。

　明天我们将开始进军丙察察，开启进藏模式。

再见了，丙中洛！

（未完待续）