新疆自驾（上）

刘佩群

第一次到新疆，选择自驾。2019年9月8日搭乘飞机于下午2点多钟抵达乌鲁木齐市，在机场附近取到了事先租赁的SUV。本来预定的是丰田荣放，取车时被换成了广本冠道，动力2.4T，空间比预定的丰田大，已行驶公里数为5万，是一辆比较新的车。没想到在后面的行程中，这辆冠道那么经得起折腾，在关键时候不掉链子，是辆不错的车。

在飞机上拍摄的海拔5445米的天山博格达雪峰

第二天来到距乌市97公里处的天山天池。这里碧水似镜、云杉环绕，远处是雄伟的博格达雪峰。

在天池旁乘坐游览车上山，然后再经马牙山索道继续攀升，缆车穿梭在崇山峻岭之中。天山山脉起伏蜿蜒，层峦叠嶂。

下了缆车，有一个观景平台可以俯瞰天池。

平台旁还有一条高耸入云的天梯，顺着天梯翻过山顶可以近距离观赏博格达峰。

攀登天梯，途中留影。

天山天池，恰如天镜浮空。

望着东拐西拐的山道，不如顺着斜坡直接爬上去。

好不容易翻过山顶，发现前方还有一个山顶，无奈，继续向前又翻过一个山顶，然后一鼓作气走到了天梯的尽头。尽头处有一条山间小道，又沿着这条小道爬上一个山头，直到无路可走为止。

在山头的山尖尖上留个影，身后绝壁下方是碧莹幽深的天池。

在山头上遥望，博格达雪峰被云雾缠绕着，增添了几分神秘色彩。

从山上下来，回到天池边。继续往山下深处行，来到飞龙潭，人称“小天池”。飞龙潭潭水的出口处是一个百多米高的断崖峭壁，潭水从这里倾泻而下，形成一个大跌水。

从观看博格达峰的山尖尖到飞龙潭大跌水的深涧涧，上下海拔差有二千多米，来回爬了五个多小时的山，感觉似乎上天入地了一回。晚上住宿在昌吉回族自治州阜康市。

接下来打算游览位于准噶尔盆地上的古尔班通古特沙漠中部的五彩湾雅丹景区，可惜目前景区已经关闭，据说那里蕴藏着丰富的油矿，正在兴起一座新的石油城。我们只好改变计划直接去奇台魔鬼城，奇台魔鬼城位于古尔班通古特沙漠东部的将军戈壁深处。

第三天清晨六点出发，途中看到初升的太阳披着金红色的霞光，赶紧拍了几张照片。

按照GPS导航，八点左右进入一条坑坑洼洼的小土路Z917，行驶一个多小时后转入一条只有两条车辙印的沙土路，沿着一道沙垅向前行驶。没走多远，眼前的景色就深深迷住了我们。我们停车从垅上走下去，彩丘延绵、万籁俱寂、生命罕至、风光无限。

还没到魔鬼城，将军戈壁的独特魅力已经让我们兴奋无比。

镜头拉近一点

可是我们高兴得太早，接下去的路程真是让我们吃尽了苦头。自从进入沙土路GPS就没了信号、翻越了几道沙垅后车辙印越来越模糊、一不小心就陷入松软的沙土里。没有铲子只好用双手扒开阻挡车轮的沙土、大家奋力推了N次车。

在戈壁滩上折腾了一个小时后，看到前方有几个彩色土包，满心以为雅丹地貌出现了，魔鬼城就在不远处。心情愉悦地拍张地标照，以免回程时迷路。

沙地上的车辙印凌乱不堪，越走越感觉不对头。看到地上一堆被摔得粉碎的玻璃啤酒瓶，一定是曾与我们目前境遇一样的驴友失望泄愤后的遗留物。没有了导航，只好根据手机下载的路线图朝着目的地方向寻找。经常是跟着车辙印走着走着就没了路，不得不原路返回又重新寻找，千辛万苦终于在中午时分到达目的地。没有景区大门，地上竖着的一块牌子说明我们真的找到了魔鬼城，喜悦之情不可言喻。十二点十八分拍摄了奇台魔鬼城的第一张照片。

这里的雅丹地貌由三叠系、侏罗系和白垩系的各色沉积岩组成，绚丽多彩、姿态万千。

在大自然鬼斧神工的漫长岁月作用下，这里形成了一个神秘莫测、梦幻般的彩色迷宫世界。

魔鬼城方圆八十平方公里，一望无际，浩瀚壮观。

深浅不一的沟壑，被红黄蓝灰色调涂抹得既美丽又神秘。

沙漠植物的一抹绿色更是锦上添花

从早上六点出发到中午十二点多钟找到魔鬼城，期间没顾得上吃一口东西。到了这里更顾不上其它任何事情，只是一个劲地拍、拍、拍······

时间过得飞快，还没看够拍够一个小时就过去了。景色虽美却不敢多逗留，每人匆匆啃完一个小面包就准备启程。

坐上车，打开手机后才真正认识到可怕的一幕就在眼前。来时GPS下载的路线图已经完全失效，手机没有信号，只能凭借记忆寻找返回的路线。记得离魔鬼城大约十公里的地方有一条小红带系在一棵红柳上，这是前人留下的路标，我们满怀信心地往回开。行驶了十多公里，竟然没有看到这条小红带，来回几次寻找，依然不见小红带的踪影。就这么一点路程就已经找不到来时的线路，问题有点严重。硬着头皮继续向前找回程的路，走了很多很多的路，再也找不到来时经过并拍下作路标的几个彩色小土包。我们迷路了。将军戈壁有数千平方公里，我们在这个人迹罕至的万古荒原上乱窜，留下了无数误导后人的车辙印。反复查看在沙垅上拍的照片，照片远处的彩色丘陵带是唯一的参照对象。一个多小时后看到一条沙垅，我们天真地认为越过几条沙垅就能够折回原路。沙垅很高，坡度又陡，我们卸下车上的全部行李，由我这个体重最轻的人来踩油门，三位男士齐心协力将车推上一个又一个沙垅。下午三点左右，在一条沙垅上，两道明显的车辙印让我们喜出望外，沿着车辙印一直行驶到沙垅的尽头，才发觉又是一条绝路。好不容易才在狭窄的沙垅上把车调过头来，这时戈壁上已经狂风大作、飞沙走石。我知道，这里很快便会出现昏天黑地令人毛骨悚然的狰狞恐怖场面。无奈至极，四个人同时拿出手机反复拨打110求救，没有信号，没有信号，没有信号！我们处在叫天天不应、叫地地不灵的危险地带！商家天天吹嘘的什么信号全覆盖，统统地见鬼去吧！大家赶紧钻进车里，一边沿着沙垅寻找下垅的路，一边商议：如果今天走不出去，明天一早我们将带着车上所有的食物和水，弃车向南方徒步，因为记得早上进来时太阳位于车的右侧。我们顶着狂风飞沙连续翻越着一道又一道的沙垅，终于看到二条似乎是经过多次碾压的车辙印，跟着这两条救命车辙印行驶，沙垅越来越矮。走着走着，依稀可见几十公里外炼油厂的烟囱，又走着走着，终于进入早上进来的那条坑坑洼洼的小土路Z917，手机信号也显示出了4G。下午六点走出Z917。从早上八点进入小土路到下午六点驶出小土路，共计十个小时，行驶路程150公里左右，耗油约30升，仪表盘上警示胎压不足。晚上九点半抵达阿勒泰地区的富蕴县城，第二天发现一只轮胎漏气，前悬盖板外翻，白色车身被尖厉的沙生植物划出无数印痕，幸运的是这辆SUV在将军戈壁滩上被折腾了整整十个小时没有趴下，否则后果不堪设想。饥肠辘辘疲惫不堪的我们到了富蕴县城后，酒店早已客满为患，只好随便找个小旅店住下。外面下着小雨，我们又冷又饿，虽然脱离了险境却惊魂未定。上街吃了一碗热乎乎的面条觉得味道特别鲜美，晚上躺在硬邦邦的床上感到浑身格外舒适，简陋的房间就像天堂一般。

第四天游览可可托海国家地质公园，途中经过可可苏里，天气阴沉。

可可苏里有一大片花海

牛羊成群，还有骆驼。

来到可可托海峡谷花岗岩景区，这里也是花的海洋。

进入景区过了桥便踏上峡谷中长长的步道

额尔齐斯河穿行在峡谷中，这是一条自东向西流入北冰洋的河流。

河水清澈，峡谷幽静。

这里平地拔起一座如钟似锥的花岗岩山峰，山峰的表面既圆润平滑，又十分陡峭，称为“神钟山”。

峡谷里有牧民居住

伴随着牧民的是大量的牛羊马

来到位于阿尔泰山山区的可可托海镇，小雨连绵。

参观可可托海三号矿坑。这条矿脉蕴藏着86种矿物，为我国核弹、导弹、人造卫星制造提供珍贵的稀有金属，上世纪六十年代还为偿还前苏联的债务做出巨大贡献，被誉为“功勋矿”。

进入矿洞参观

第五天，途中在阿勒泰地区买了各种瓜果放在车上，天天享用，又香又甜。

途中拍摄，牧民居住的蒙古包。

阿勒泰市的白桦林公园

第六天，在去禾木村途中拍摄。

途经一片依山傍水的瓜地，瓜地旁种植着许多向日葵。

途中拍摄

来到禾木村

爬上禾木村附近的小山坡

禾木村的小木屋散落在禾木草原上

禾木河宛如一条玉带贯穿其间

我们来得早了一点，晚几天就可观赏到层林尽染、万山红遍的绚丽秋色。

这里居住着图瓦人，他们属于蒙古人种。

图瓦村的房子全部用原木搭建，古朴原始。

草原、鲜花、木屋、树林、雪峰构成一幅幅美妙的画卷。

图瓦人信奉喇嘛教

村里有个小小的博物馆，里面展示一些图瓦人过去的生活用具和宗教文化。

禾木河水流湍急，自东北向西南流淌。

小溪边、山坡上白桦成林。

图瓦村里的一些人做起了游客的生意，这里的羊肉肉质鲜嫩、香纯美味，就是太肥了。

在图瓦村住宿的小木屋，别有一番情调。

第七天，去喀纳斯途中经过贾登峪，贾登峪附近的晨景。

来到位于阿尔泰山脉中段的喀纳斯风景区

阿尔泰山友谊峰景色

这一带自古以来就是游牧之地

喀纳斯湖，翡翠色的湖水光彩夺目。

这是我国最深的冰碛堰塞湖

这是在观景台上能看到的喀纳斯湖全景

喀纳斯风景区内的神仙湾

月亮湾

卧龙湾

卧龙湾秋景

第八天，从喀纳斯去五彩滩途中美景。

来到距阿勒泰地区布尔津县城24公里处的五彩滩，附近有大型的风力发电站。

五彩滩沟壑纵横、高低错落、五彩斑斓、造型奇艳。

额尔齐斯河与五彩滩交相辉映

最后一张图片的中央一块颜色非常丰富漂亮

（未完待续）

2019.11.16