<h3>衢州检查工区9月19龙游站2#道岔工电联合检查发现1、2#道岔尖轨相错24mm。</h3><h3>衢州信号车间：席春华</h3><h3>龙游信号工区：倪绍伟</h3><h3>衢州检查工区：周斌</h3><h3>衢州工务车间：金卫通</h3><h3>龙游线路工区：林奇伟</h3><h3>衢州检查工区：袁磊</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>龙游站2#道岔60kg1/12有渣水泥枕，工务图号CZ2516电务图号S0341/S0343右开左装，ZYJ7/SH6机外锁1/3闭合</h3> <h3>10月25号经过工电会议讨论，计划10月31日中午进行更换尖基导轨联合整治。</h3><h3>电务车间：张险峰</h3><h3>电务检查工区：路青林</h3><h3>龙游信号工区：倪绍伟</h3><h3>工务车间：金卫通</h3><h3>工务维修工区：林奇伟</h3><h3><br></h3> <h3>施工命令下达后，工务人员对于更换尖基轨先进行两横一纵和防护带的设置。电务进行两横一纵线的连接复查及询问室内确认红光带后进行施工。</h3> <h3>拆除工作完成后，工务进行大小胶垫的更换，电务进行道岔油垢的清扫。</h3><h3><br></h3><h3></h3> <h3>对于尖轨相错，电务人员利用先进的激光测量仪器进行测量，尖新上的尖轨差错控制在5mm之内。</h3> <h3>基本轨落下后，电务利用落尖轨的时间差，将锁闭框的横穿螺杆先穿上，同时尖轨上的U行框和表示杆同时把横穿螺杆穿上。防止完全落下后前后拨动尖轨造成尖轨误差。</h3> <h3>待尖轨、基本轨完全落下后，电务人员进行道岔方正、开程、密贴缺口调整，对整治完成后的道岔进行状态及防松装置检查。同时进行绝缘节检查等相关的电气特性测试，进行联锁试验。</h3> <h3>经过整治宏观密贴大幅度改善，整体道岔状态回升，功率曲线平稳，对于工电联合整治的效果达到预期目标。待下个天窗点进行道岔状态复查。</h3>