<h1><b> 张大客专南起太善村线路所，北至怀安站，途径大同南、天镇站、阳高南站，由怀安站插入京包客专线，去往北京北方向。其中张大客专段全长134.4KM、京包客专段怀安—北京北全长216.6KM。自太原南站起，途径大西高铁原太段、岗樊联络线、韩原线、太善联络线、张大客专线、京包客专线到达北京北站。线路、信号、闭塞及控车方式复杂：既有C2点灯区段、又有C2灭灯区段；既有C3点灯区段、又有C3灭灯区段；有既有客货混跑区段、还有LKJ控车区段；有人工驾驶区段，还有自动驾驶区段。动车运用车间面临着前所未有的挑战！</b></h1><h3></h3> <h1 style="text-align: left;"><b> 2019年8月，动车运用车间接到张大客专联调联试任务，有着丰富联调联试经验的主管副主任吕继东积极组织参试人员学习试验相关办法、制定安全卡控措施。</b></h1><h3></h3> <h1><b>张大客专开通，动车运用车间面临真正意义的<font color="#ed2308">“四新”</font>：<br></b></h1><h1><b><font color="#ed2308">新线路——张大客专、京包客专线<br>新车型——CR400BF-G、CR400AF<br>新人员——58名司机仅有22人为原韩原线司机<br>新科技——ATO自动驾驶</font></b></h1><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3><h1><b>面对严峻考验，如何才能确保张大安全顺利开通？</b></h1><h1><b>如何才能让新人在短期内掌握新车型、熟悉新线路？</b></h1><h1><b>只有不断强化培训！</b></h1> <h1 style="text-align: center;"><b>车间主任亲自上手抓教育</b></h1> <h1 style="text-align: left;"><b> 58个司机，说起来不多，但现实情况是都在线上跑着（有的前期还在大西高铁跑着），很难集中学习；复兴号动车组的实作培训，只能利用每晚入所的外局动车组进行培训，针对这种情况，车间提早动手，采用<font color="#ed2308">“零打碎敲、逐步消化”</font>的策略，有一个培一个，有两个培两个，抓住一切培训机会，逐一过表销号。</b></h1> <p style="text-align: center;"><b>复兴号实作培训</b></h3> <h1><b> 地勤班组指导司机岳志远、张真龙利用所内优势，积极主动承揽起新人的实作培训任务；北京队、大西队指导司机，利用入所机会积极参与复兴号实作培训；北京队发挥已有复兴号操纵经验优势，只要大西二队有人上复兴号练操，必出指导司机添乘帮教。大家在干活上不分你我，心往一块想、劲往一处使，没有豪言壮语，有的只是默默付出，大局意识在这里充分体现！动车运用车间举全车间之力确保张大、京包客专顺利开通！</b></h1><h3></h3> <h1 style="text-align: center;"><b>大家的态度是认真的</b></h1> <h1><b> 张大联调联试期间，大西二队司机郭向斌有一次从太原到大同接班，走的时候妻子感觉头有点儿晕，全身不舒服（</b><b>经查血糖低），</b><b>但是由于时间紧，来不及陪妻子到医院看看，只好动用小舅子陪同住院，作为丈夫，在妻子最需要的时候却不能在医院陪伴，在张大客专联调联试一待就是9天，回太原妻子早已出院回家了……</b></h1><h3></h3> <h1 style="text-align: center;"><b>动车所“夜校”，天天如此</b></h1> <h1><b> 指导司机张利军，在张大客专试运行期间严重感冒，但一直坚持在现场把关、帮教新人复兴号操纵，带病添乘两天后才带回送动车组回太原动车所。</b></h1><h3></h3> <h1 style="text-align: center;"><b>新人站场图讲解</b></h1> <h1 style="text-align: center;"><b>以老带新，现场讲解</b></h1> <h1 style="text-align: center;"><b>动车所内复兴号实作培训</b></h1> <h1><b> 12月11日，由大西队转入大西二队的司机刘俊杰，中午刚刚从北京北看道回到太原，好不容易能回家呆一晚上，但一想对复兴号的操作还没有底数，晚上20：00又从家坐通勤车专门赶到动车所，学习400BF库内检查试验，学习完毕已是凌晨1：00，只能留宿在动车段公寓，次日还要走D2508，培训过程中还因为一步操作不对挨了我一顿批评，但丝毫没有怨气！这样的职工，让我感动了！</b></h1><h3></h3> <h1 style="text-align: center;"><b>动车所内复兴号实作验收</b></h1> <h1 style="text-align: center;"><b>大家的学习态度是认真的</b></h1> <h1 style="text-align: center;"><b>大家对新知识新技能是渴望掌握的</b></h1> <h1><b> 有着复兴号丰富试验经验的司机李志杰是试验的顶梁柱，自张大客专联调联试以来，客服个人困难，经常连续一个多星期回不了家，妻子去外地培训，还有两岁多的小儿子需要照顾，家里的重担全落在老母亲身上，老妈跟儿子说：“安心干好本职工作，家里有妈在！”，多么朴实而又厚重的话！还有许多同志像李志杰一样，舍小家顾大家，默默的承受、默默的付出、默默的为新线开通尽着力……</b></h1><h3></h3><h5></h5><h1></h1><h3></h3> <h1 style="text-align: center;"><b>动车所内复兴号实作培训</b></h1> <h1 style="text-align: center;"><b>专注的眼神，信心满满</b></h1> <h1 style="text-align: center;"><b>太原动车所复兴号实作培训</b></h1> <h1 style="text-align: center;"><b>动车所夜校，天天如此</b></h1> <h1 style="text-align: center;"><b>张大客专行细培训</b></h1> <h1 style="text-align: center;"><b>复兴号理论培训</b></h1> <h1 style="text-align: center;"><b>京包客专行细培训</b></h1> <h1 style="text-align: center;"><b>北京北、大同南外点组织学习</b></h1> <h1 style="text-align: center;"><b>看道前线路情况学习</b></h1> <h1 style="text-align: center;"><b>北京北—大同南间看道学习</b></h1> <h1 style="text-align: center;"><b>为了张大开通，多少个不眠的夜</b></h1> <h1 style="text-align: center;"><b>新人大同南存车场CRH5型车实作培训</b></h1><h3></h3> <h1 style="text-align: center;"><b>大同南存车场一体机使用培训</b></h1> <h1 style="text-align: center;"><b>复兴号自动驾驶知识培训</b></h1> <h1><b><font color="#010101"> 至此，我被我们可敬可爱的大西二队全体弟兄们感动了！从短袖到长袖，从单衣到棉袄，从小规模的联调联试到大面积的拉通试验，连续四个多月的理论培训、实作练习、练习操纵、上线看道……大家的休息时间大部分都被搭进去了，但没有一个人抱怨，没有一个人抵触，都在积极努力的学习，为了一个共同的目标：确保张大、京包客专开通万无一失！这难道不是新时期最可爱的铁路人吗？</font></b></h1> <h1><b>在此辞旧迎新之际，祝愿所有高铁司机👮及家人👨👩👧2020年健健康康、平平安安、快快乐乐、钞票多多💹</b></h1>