偷渡种种传奇

飞龙--小文

温州人讲述的偷渡欧洲路线和方式：

看完之后，有没有觉得这是特工的角色…

在欧洲的温州人到底有多少？

没有准确数字，一般的说法是在法国就有20万，这个是指有身份的，或者是经常活跃在社会上的，在地下工厂和餐馆打工的广大“黑工”并没有算上，根据巴黎十三区和美丽城所见，无身份的要多过已经有居留的人，因为法国好久没有大赦了，因此，法国的温州人超过40万是可信的。由于意大利前几年大赦非法移民好几次，因此温州人也是很多，30万是个基准数，上下浮动因每个人的看法和评估方法不同，会有一些出入。西班牙感觉是青田的和丽水的多一些，不是温州人，但也是浙江同省的老乡，加上奥地利的、荷兰的等等欧洲国家加在一起，温州人有100多万在欧洲应该是准确的。

温州人是怎么去欧洲的？

偷渡、蛇头、15万、假护照、投奔亲戚，这些是关键词。由于中国护照去欧洲签证有些难度，不是人人都能签到的，因此为了加快能进入天堂欧洲，温州同胞们都愿意采用偷渡的方式前往“天堂”。想去欧洲的人几乎都是去投靠亲戚的，他们的舅舅、姑姑、表哥、堂姐、阿姨等在那边已经立足了，晚辈们就去投靠他们，在亲戚开的工厂或店铺打工。这群偷渡者的年龄一般在20-25岁居多，其次是十八九岁的和二十七八岁的，再小或再大的就很少了。他们的来源地一般都是瓯海区、丽岙镇的多，文成县的也非常之多，但文成人喜欢去意大利。此外，鹿城区、瑞安市、平阳县的也有一些，不过较少。我在欧洲的时候也遇到过一些东北和其他各省的来欧洲的人，他们都是花了五万左右持签证过来的，因为前些年国内下岗的很多，这群人听信了欧洲好赚钱的消息，就花大钱搞个签证，反正浙江、福建以外省份的好签一些，一旦获得了签证，他们就空降部队来到欧洲，但是在巴黎或米兰没有亲朋怎么能行？他们又都不会外语，很难找到工作，即使找到了，也很难适应温州老板的管理模式，另外，温州人之间讲温州话，外省人又听不懂，中午、晚上吃的伙食都是温州菜，又吃不来，欧洲人的生活还无法习惯，劳累加上孤寂使得很多非浙江省人都吃不了苦，打了退堂鼓回中国了。

在温州偷渡费用一般是15万，跟蛇头熟悉的，可以优惠到14万到13万不等。由于很早以前有过蛇头收了钱可是人送不到的情况，这么多年以来都是先送“货”，后付款。人到了欧洲，打电话回来报平安，家里才会把钱交给蛇头。以下我来讲讲咱们中国人偷渡欧洲的历史和艰辛历程：1980年开始，改革开放的春风吹拂在神州大地上，国门已经打开，虽然护照审批还非常之严格，但总比从前根本不让出去要好得多。这时，有亲戚在欧洲的人纷纷接到旅居欧洲数十年的老华侨的邀请，开始办理依亲手续，这就是改革开放后第一批踏出去的温州人。80年代初那几年办理去法国的签证还是比较容易的，中国开放了，法国也表示欢迎，抱着对东方文明古国的向往与一种神秘感，他们愿意让中国人来法国看看，可是随着来法国的中国人都是有来无回的情况，逐渐的法国开始对中国护照采取了一些严格的措施，比如说门槛提高和手续复杂了，如此一来，去法国不再容易，但需求又大，偷渡产业便应运而生。

温州人偷渡法国的年表和路线方式

1980-1985年按欧洲老华侨亲戚寄来的邀请函、亲属证明和担保证明寻正途办理，一般都能签到。

1986-1989年此前去的全部都没回中国，逾期滞留法国，法国大使馆和总领事馆开始严格审批和谨慎发放，去法国越来越难，加上前几年去法国的温州人都站稳脚跟开始往温州家里汇钱了，造成温州社会很大的震撼，整个地区开始躁动，人人都想去国外发展，家家都想到天堂去谋生。这时偷渡业开始兴起，蛇头说：“只要你交一笔钱，我就能把你弄到法国去。”于是乎大家纷纷凑钱给蛇头叫他帮忙。那时候蛇头的方法是先将“客人”签一个非洲国家的签证，然后拿到法国驻华使领馆去签“过境签证”，因为那时候北京飞巴黎的航班少，有空子可钻，比如说签了去加蓬的签证，巴黎飞往利伯维尔的航班是礼拜四，而北京飞巴黎的是星期一，这中间有两三天衔接不上，蛇头就以这个理由申请在巴黎的过境签证，那时候法国方面都会给予五天的过境签证，让中国旅客在巴黎转机去非洲的间歇，能入境法国休息休息，为中国旅客创造方便。就这样，所有到了法国去非洲的中国人都用过境签证进入了法国，但是没有一个再出境的，也就是不去非洲了，你们法国就挺好的嘛！

1990-1993年

这段期间，法国人被温州人骗怕了，驻中国的使领馆再也不发给中国人过境签证了。但是聪明的中国人又想出了一个办法，我去非洲你不给我过境方便让我入境是吧？那我直接从巴黎转机过去非洲总可以了吧！这时蛇头都把“客人”安排只要等几个小时的航班，从中国飞到巴黎，等几个钟头以后就把“客人”转过去非洲，“客人”到了非洲蛇头会安排食宿，在非洲住几天，然后带他们去该国的法国大使馆申请过境签证，“我们来非洲办事，现在办完了要如期回去中国，由于航班衔接的问题，需要入境巴黎休息，我们也渴望利用这难得的外派出差机会，在回国时看看美丽伟大的巴黎，请在我们路过巴黎转机的时候，给予我们过境签证，谢谢！”蛇头都会对大使馆的法国官员这样说。善良淳朴的法国驻非外交官一般不做他疑，他们知道中国人出来一趟不容易，公干回国了，顺路看看发达的法兰西是合情合理的，于是砰砰两声，签证大印盖下了。后来，偷渡集团把全西非和中部非洲的二三十个法国大使馆都骗了一遍，法国外交部下达通报，严格仔细审查每一件中国人的签证申请，凡是没在非洲住一年以上的，没有事业的或没有长期居留证的，一律不发过境停留签证。蛇头把路搞死了，只好另外想办法。

1994-1996年

进入“战国时期”，也就是各种方法和手段全面开花。温州偷渡集团向巴黎戴高乐机场发起了总攻，哈哈！ 蛇头把一批又一批的“客人”以过境转机的方式送到戴高乐机场先，然后叫他们按照蛇头事先考察好的路线进行“大逃亡”，这些“天堂之路”都是蛇头们精心观察和研究设计的，乃蛇头们的“呕心沥血”之作，是中国人“聪明”的结晶。最初温州人是从戴高乐机场的某航站楼的二层往下跳，因为下面就是出境大厅，这可是真方便呀！还走什么海关验护照？直接翻栏杆跳下来不就得了！这些举动看的其他旅客目瞪口呆，但是温州人不管这些，只要能进法国就好。时间长了，人数多了，机场当局发现了，就在天井上布下了“天罗地网”，你就往下跳吧！全是尼龙网，你愿玩就玩吧。

戴高乐非常之大，有八个航站楼，分别是1、2A、2B、2C、2D、2E、2F、3，结构布局复杂，但是温州人早就摸得透透彻彻的了。蛇头又叫“客人”从某厕所窗户翻出去，那里距离围墙近，只要跑过一段不远的距离，就是机场外墙，翻越过去就是巴黎都市了，就自由了… 这又持续了一段时间，机场当局加高加强了围墙上的铁丝网，封死了“柏林围墙”。接着蛇头又指使“客人”进入机场的陆地部分，钻进下水道，逃出机场外面的大马路，后来警察发现了，把井盖都加固了。最后，蛇头花大钱买通个别机场警察，让他们带领引路“走后门”出去机场，但是不久后即被发现，机场经过严处当事人和严厉整顿之后，再没不肖警察敢做此事了。

1997-1999年

从空路直接进入欧洲的路子基本已经全部走死，这时偷渡集团集团开始注重陆路的转运方式，他们带着“客人”前往俄罗斯和乌克兰，一站一站的转运，进入波兰或斯洛伐克，只要是能渗透到奥地利就算成功，到了富裕的西方天堂。在奥地利蛇头们会继续为“客人”们安排分流，把他们送往法国、意大利等最终目的地，这一段就很好走了，因为西欧国家之间的边界都不怎么设防，检查很松的，轻轻松松就能钻进去，不用再跋山涉水了。乌克兰这条叫做“北线”，还有“中线”是指土耳其，从土耳其经由保加利亚或希腊把“客人”送到欧洲境内，再和当地的熟人合作，把偷渡者转运到西欧。“南线”是先到突尼斯和摩洛哥，与本地的偷渡集团联手，把非洲人和温州人塞上渔船或快艇，“万船齐发”冲向意大利或西班牙，打一场抢滩登陆战。由于批量太大，引起了土耳其和摩洛哥等“跳板国”的警觉与注意，南线中线北线的好路子基本都已经被走死，从21世纪开始，已经不太好走了，只能零售而不能批发了。

2000-2005年

偷渡业界开辟了新的道路和发明了新的走法，真是车到山前必有路，柳暗花明又一村啊。各家蛇头为了规避中国警方的打击，把大量“客人”转运到西非法语国家的塞内加尔、马里、贝宁、科特迪瓦等国，这样蛇头本身就保证了安全，“客人”就算进入欧洲失败，也只会被遣返回出发地非洲，而不会被送回中国。蛇头会租房子里面装满了十几个到几十个不等的“客人”，在西非生活过的朋友都会知道，在购物中心很容易看到这些男男女女温州小青年“客人”的身影，你问他们来干嘛？他们总是神神秘秘鬼鬼祟祟的。 蛇头会向新加坡、香港的伪变造护照组织购买假日本护照，然后把这些客人包装成日本人，蛇头会聘请日语老师教他们几句基础日语，培训日本人的动作和走路姿态，还会到欧洲各地拍日本旅客的录像和照片，带回非洲揣摩研究他们的装扮，然后花大钱在香港、浙江等地买类似的质地的衣服，来精心打扮他们的“客人”。蛇头买通黑非洲国家机场的海关人员，让他们给予通关放行的方便，这群“日本鬼子”到了巴黎机场以后，绝对不敢贸然去检查护照的柜台入境，因为心虚和本子质量不过硬，哪敢自投罗网？ 他们一般先潜伏到咖啡厅和自助餐厅，等待从名古屋和大阪飞来的航班，一旦真日本人旅行团下了飞机进入航站楼，这群“温州日本人”就尾随其后，让真日本人们打头阵，法国海关人员看见日本旅行团来了，一般都表现极为欢迎和热情，先来一句“阿里嘎豆”、“空你吉娃”问候，然后会抽查第一位和第二位的护照，接着后面的就不查了，官员和航警会微笑着挥手，示意日本旅客快速通过，日本人只要手里亮一下日本护照即可。就在这个时候，温州的假日本人也浑水摸鱼跟着他们鱼贯进入了法国…… ，那个时候蛇头们用这招屡试不爽，一批一批的成功，简直就赚翻了，一个客人收15万，扣除成本约四万，还能净赚11万，一个月走一百个客人那是轻轻松松，1000多万一下就到手了。

不过好景不长，有的“客人”实在是素质太低，临场经验不足，关键时刻还大声喧哗吵吵闹闹，航警无心的抽查却令他们吓得发抖，礼貌问他两句日语又答不出来，结果露馅了……，出事的不止一桩，于是乎法国巴黎、里昂、马赛等各机场都提高了警觉，配备了懂日语的航警，并且在从非洲飞来的航班在飞机出口处，就实施严格的检查，杜绝假日本人，把防线拉到飞机门口，不让温州人乱跑乱窜，因为他们见缝插针，在机场里是个隐患。

后来温州籍的日本人又跑到意大利和西班牙作案，也成功过一段时日，不过也都慢慢地露出原形，被当地的机场人员识破，而导致此法慢慢行不通了。

由于有温州集团在欧洲各地长期这样搞，导致中国人在欧洲的机场里地位特别低下，海关查护照时往往特别照顾，用放大镜看签证骑缝，又用紫光灯照护照，还问东问西的，看看法国航警对日本人那个鞠躬哈腰和热情劲，再看看他们一旦遇到中国人那种好像逮到一只老鼠的高兴劲，真是感叹万分，心中有气。此后，由于路子越走越窄，温州人混进欧洲逐渐不易，加上欧洲修法，对偷渡者本人和蛇头严惩，以及温州本地的经济发展，和欧洲的差距慢慢缩小，90后的温州人不再那么愿意去欧洲吃苦了，偷渡这个行业也就慢慢萎缩和式微了。

温州偷渡者的家庭很多并不是很富裕，15万块钱有的还是借来的，但是他们还是觉得值，因为只要是能到欧洲，打工好好干省吃俭用顶多两年就把偷渡费挣回来了，此后赚到的钱就都是自己的了，运气好碰上大赦获得合法居留权，摇身一变就成华侨了，回到家乡那不知道有多么风光，这几乎是全部偷渡者的心愿。

再听听一个福建人偷渡英国的自述

21年前，阿金从家乡福建辗转偷渡[/u]来到了英国。图为阿金在英国的家中

本周三，英国发现39名疑似偷渡客死在车厢里，引发了全英对偷渡客的关注。21年前偷渡到英国的阿金（化名）回忆说，偷渡的经历真的只能用“九死一生”来形容。

1998年冬天，阿金经过了三个月的艰难旅程，从中国大陆偷渡到了欧洲的荷兰，之后辗转来到英国。

阿金是福建省福清农民的儿子，中学辍学后，他做过几年学徒，感到前途无望。1998年他23岁的时候，同乡向他介绍了可以偷渡出国的机会。

他毫不犹豫地同意了，“在我们那里念书也找不到好工作，我们村里只有一个大学生，他毕业后也只能到外地打工谋生。我们乡下家里有点田地，但是田地很分散，面积也很小，所以基本没人种地，连最容易种的西瓜都没有人种，所以还不如出国打工。虽然偷渡有风险，但是总比在家种地强。”他说。

中巴車的夾層 塞進了14個人，

於是阿金在蛇頭的安排下踏上偷渡旅途。他最先持勞務護照到了俄羅斯，然後去了烏克蘭，當時從俄羅斯去烏克蘭不需要簽證。

从乌克兰跨边境去斯洛伐克的时候，阿金坐上了蛇头安排的中巴车。阿金描绘，这是一辆经过改装的中巴车，车的上方增加了一个夹层，宽度正好可以装进五个人，长度可以装下两排人，所以这个上方的夹层里一共塞了十个人，非常拥挤，坐在里面动弹不得。

在这辆中巴车的下方、前后车轮之间增加了一个箱子，里面装了另外四个人。

就这样一辆普通的中巴车，乘客的座位上其实没什么人坐，空空荡荡，但是车的上下两个阴暗的夹层里面，却紧紧的塞入了14个人。

那是一個冬天，氣溫大約零下20到零下30度。阿金和其他偷渡者擠在夾層裏不得動彈，車子開了差不多30多個小時，每隔十來個小時，開車的人會把他們放下來，讓他們休息一下，然後繼續開車。

三天三夜 吃雪充饑。

到了斯洛伐克之后，他们这14个人和另外一辆中巴车运来的14个人被安排在一个小屋里。因为空间小，所有的人只能站着。送他们来的人临走的时候给了他们两片面包。

他們在小屋裏等了三天三夜，沒有一點水和食物，只能吃外面的雪。

同行的老鄉險些喪命，

三天之後，蛇頭安排的人把他們接走，帶他們翻山越嶺。阿金說：「那真的是雪山啊，深深的白雪覆蓋，雪沒到每個人的大腿跟。」

他说有一同偷渡的老乡身体不太好，爬雪山的时候喘得很厉害，危在旦夕。身强力壮的阿金背着这个老乡下了山，他说否则的话这个老乡可能命丧雪山。据说有不少人死在了偷渡的路上。

阿金說，蛇頭之所以安排在冬天走這條線路，是因為冬天的時候雖然比較冷，但人跡罕至，而且沒有蛇，相對安全。

28人在一輛吉普車裏哭喊，

阿金跟着大家进入了下一站，然后从斯洛伐克再奔赴捷克。他们这28个人被安排坐一辆军用吉普车。一辆再普通不过的军用吉普车，车里通常只能坐几个人，是如何挤进去28个人的呢？

阿金说，先是四个人坐在里面的座位上，然后再来四个人坐在这四个人的腿上，然后再来四个人坐在这四个人的腿上，再后来的人就只能弯着腿站着。车里真的一点空隙都没有，挤得满满的，连头都不能转动。

一路上，人们开始哭爹喊娘，好不容易挨过了这40分钟。

在死人骷髅旁爬雪山，

然后这28人被送到一个很大的、看似仓库的房间里，里面还有80多人。估计是从其它线路赶到这里等待过边境的偷渡客，其中包括许多巴基斯坦人。

仓库里的条件很差，外面和室内都很冷，人们都睡在水泥地上，连一张盖的纸都没有。

在这里，阿金听到其他老乡说，他们是从另外一座非常陡峭的雪山爬过来的，当时借着雪地反射的光，他们可以看到路两边有死人的骷髅，非常可怕。

阿金说，这种偷渡路线对于携家带口偷渡的人非常危险，一些年老者或者孩子们很可能无法爬过雪山，命丧路上。

趴在雪地五个小时 几乎到了身体极限[/b]

接下来，阿金和几个人被安排从捷克去德国，还需要爬雪山。

他们在当地蛇头的带领下爬雪山，甚至可以看到边境哨卡里面的灯光，并看到头顶上飞过来的直升飞机。蛇头事先告诉他们，如果有直升飞机，就要趴在地上不动，才能不被发现。

好不容易爬过雪山后，阿金和几个人被告知，需要趴在冰冷的雪地上等待接应他们的人，否则会被哨兵看到。他们趴了两个小时，几乎要冻僵了，有些人怕会被冻死，就原路返回了。

而阿金和另外几个人一直等了差不多五个小时，几乎已经到了体力的极限了，终于看到了一辆红色的车子。 阿金他们顾不得对方是不是来接应的人，就跑了过去。后来确认是接应他们的人。

红色的车子在非常滑的雪地里把他们送到德国边境的一个公园里，让他们在那里等消息。

住在德国边境的电话亭里

阿金他们在德国边界的一个电话亭子附近等了两天两夜，那两天的天气特别不好，雨雪交加，他们只能在电话亭里“住下来”。

阿金说，多亏他在临出发之前在鞋里藏了一点美金，于是从附近的商店买了水和饼干，才挨过了那两天。后来在蛇头安排的人打电话的时候，对方告诉他们坐出租车去科隆火车站，

但是他们语言不通，就想办法拦下一辆出租车，就这样他们在科隆火车站见到了接头的人。

到了德国之后，阿金很快就去了荷兰，投奔他在那里的一位亲属。在荷兰一段时间后，阿金感到没有前途，于是决定去英国。

装作游客从法国混入英国，

在荷兰的蛇头给阿金安排了去法国的线路和接头人。他按照计划坐火车到了法国。

在法国，蛇头教给阿金和另外几个想要去英国的人说几句简单的法语，比如你好、再见之类的，然后蛇头给他们每人一本越南护照。

在蛇头的安排下，阿金和另外两个人坐上一辆由法国人开的私家车，拿着越南护照，装作是游客，顺利的通过了法国通往英国的港口，就这样抵达了英国。

为何现在福建人仍偷渡国外？

近日，看到39名中国偷渡客死在冷冻集装箱的消息后，阿金表示，这些人可能也是他的福建同乡。

他说，尽管他的家乡福清看起来很富有，几乎家家都有别墅，但几乎都是通过偷渡到其它国家，然后打黑工赚钱邮寄回国才盖了别墅的。

前几年，他家乡的农民有一些人确实没有偷渡出国，而是在工地上做民工谋生，但是最近这两三年，中国的房地产行业不景气了，许多楼都卖不出去，所以工地不再需要民工了，这些农民失业了，所以不少人仍然选择偷渡出国。

阿金还听说，有一些老乡前些年在外面打工赚了一些钱回国了，但是回国之后投资一些行业被骗了或者赔本了，手里又没有钱了，他们就再次偷渡回英国。

请我喝小酒，继续为您讲故事……