再向西行，（下）

无为

                          九月二十九日

                        稻城亚丁一日游。

        稻城亚丁景区门票150元，景区观光车费用120元（往返80KM），电瓶车80元。景区主要由“仙乃日、央迈勇、夏诺多吉”三座神山和周围的河流、湖泊和高山草甸组成，因其独特的地貌和原生态的自然风光，被誉为“最后的香格里拉”和“水蓝色星球上的最后一片净土”。

云雾纠缠着央迈勇

从冲古寺看仙乃日

　　早晨我们6点起床，吃过早餐并准备好中午的路餐（这里的景区管理很好，沿途不准设食品及小吃店，更没有餐厅）。香格里拉镇（波瓦镇）到景区门口大概5KM左右，景区门口附近有藏民自建的停车场，可以停车。自驾车进不了景区，必须换乘亚丁景区大巴车。我们大概8点左右上大巴的，车子一路盘旋在山中绕行，仙乃日和夏诺多吉二神山时不时映入眼帘。大概行驶1个小时左右到达景区第一站亚丁村。

　　亚丁村隐匿在雪山与森林之间的台地上，四周是起伏着的苍凉群山，轮廓青黑晶亮。村子大约二三十户人家，每一户藏房的摆放都十分随意，寨子恬静而质朴，山谷的尽头，是简练而险峻的仙乃日雪峰。

  在亚丁村我们没有下车，继续前行至终点站龙同坝。到了龙同坝，才是真正的景区入口处。下车后步行到冲古寺，这段路不长，有木制游步道，游步道夹在二山中间，左侧是山崖，右侧是山涧，山涧风景优美，清澈的河水直泻而下，墨绿夹着秋黄的丛林很养眼。好景还在后面，所以在这里不要耽误太多时间。到了冲古寺，有二条游览路线选择：一条短线，从冲古寺至珍珠海，只能步行；一条长线从冲古寺至络绒牛场，然后登山去五色海、牛奶海。从冲古寺至络绒牛场可以选择坐景区观光电瓶车，也可以沿游步道一路观景步行到络绒牛场（但这必须要二天的时间安排才够游览全程）。

从冲古寺逆光看夏诺多吉，就是一个黑三角，隐匿在远处的云朵中。

　　冲古寺景区，虽然景色怡然，也不能占有太多时间，必须合理留给下一景区。冲古寺景区由冲古寺得名，在冲古寺这个香火鼎盛的地方，你可以诵经祈福，远离喧嚣，让内心归于平静。在冲古寺打卡后，我们选择了长线，乘坐景区观光电瓶车约二十分钟到达洛绒牛场。

　　洛绒牛场（海拔：4150m），是亚丁之美的集中地，四面环山。近处：山青黛嶙峋，悠闲的牛羊与厚实的草甸，几座精美的藏式小屋在山间点缀，贡嘎河从牛场穿过，成群的牛、马儿在河边和山坡上悠闲的吃草，一派和谐景象。远处：仙乃日、央迈勇、夏诺多吉三座山峰遥遥相望，从南到北成品字形排列。木制游步道横穿草场。

　　从络绒牛场至五色海和牛奶海是一段登山路，既要有一定的体能，还要克服高原缺氧带来的反应，所以要想观海也不是一件容易的事。今天人气很旺，登山路上犹如一条长长的五色龙。但是，近看，你会生出怜悯之心，多数游人的样子是疲软、无奈和沮丧，不过还是透着希望，不停地询问“还有多远”，“还有多高”。摄政王是多次到五色海、牛奶海，为了陪伴我，不辞辛苦陪我前行。走了一段，我还是劝退了他，独自一人攀登。

　　我从络绒牛场徒步攀登到五色海，然后从五色海下行至牛奶海再返回络绒牛场大概2小时。我中途没有休整，一口气冲顶五色海，站在五色海（海拔4700米）的最高点，可以从不同角度欣赏三神山圣湖。但是，今天下午不象上午那样晴朗，天空云雾很低，三神山隐在汐云层中若隐若现，为了一睹神山全貌，只待云雾散去。可是雾越来越浓，云越来越厚，气温越来越低，我只好作罢，下到牛奶海，然后返回。

　　牛奶海、五色海，在我看来无非就是我们这儿的水塘子，瀑布下的水潭子，但是她们出身高贵，所以名字也洋气。对于那些带着氧气瓶，体力不支，一路抱怨导游的客人们 ，应该是不来遗憾，来了更遗憾。

牛奶海

五色海

神山中的蓝宝石

　　不过秋天的稻城亚丁，还是有你意想不到的惊喜，汇集了金色的草地、青黑的山峦、波光粼粼的小河、蔚蓝的天空、碧绿的海子，洁白的云朵，巍峨的雪山，逶迤的山路，古朴的藏寨，处处洋溢着浓郁的高原气息，不誉为“世外桃源”。

　　结束络绒牛场的行程，坐电瓶车返回冲古寺已是下午3点半左右，再没有时间和体力去珍珠海了。从龙同坝乘大巴5点左右出景区。为了赶行程，我们没有在香格里拉镇住下，赶往乡城乡巴拉镇住宿。住扎西大洒店。

                     九月三十日

       今天早晨从乡城出发，至云南境飞来寺，行程240KM。

       乡城县属四川甘孜州，属香巴拉之域，康巴江南。被称为田园白藏房，净土香巴拉。独特的藏式建筑是乡城一道特色。詹姆斯.希尔顿《消失的地平线》让世人寻找到了现实中的香巴拉—乡城，可是，今天的我还没有来得及切身感受就要离开，有点失望。唉！就留点遗憾吧。摄正王理解我的心情打开车载音乐，专放有关“香巴拉”的歌曲。

　　从乡城出发，沿滇川通道行驶。这是一条新修的滇川公路，公路在高山峡谷中沿河道修建，弯弯曲曲，很多路段已被落石损毁。在这刀砍斧削、绝壁嵬峨的峡谷中行驶，真是刺激中又担心，不知什么时候在什么地方滚下巨石来。

　　11点45进入云南迪庆自治州，这时峡谷就再也不是那么的险恶，慢慢趋缓。12点10过金沙江大桥至奔子栏镇。

　　奔子栏镇位于云南省迪庆州德钦县境东南部，坐落在白马雪山脚下金沙江边，与香格里拉市、四川省得荣县瓦卡镇隔江相望，214国道穿越而过，是“茶马古道”上有名的古渡口，也是滇西北进入西藏、四川的咽喉之地。金沙江的江水也以此地作为分界，奔子栏以上金沙江怒涛滚滚，汹涌奔流，而以下的一段则豁然开朗，江水平静。

站在高山上俯瞰奔子栏镇和四川得荣县瓦卡镇

金沙江大拐湾

　　吃完中午饭，沿214国道滇藏线继续前行，从金沙江河谷开始盘旋翻山越岭。 4点在飞来寺雪龙梅里逸居住下。住观景房，可观梅里太子十三峰，但这时云掩蔽日，只等明天早晨。

                         十月一日

         今天的行程：从德钦飞来寺至左贡437KM，耗时10小时。第一段路从飞来寺走G214滇藏线至芒康270KM；第二段从芒康重上G318至左贡167KM，开始正式步入“天上西藏”。 

          早晨起来看看天气很是失望。第一次来为了看日照金山，住了二夜，未遂愿。今天的卡瓦格博峰然不肯露脸。天不遂人愿，没办法，带着遗憾走吧。再见，梅里。吃过早餐，启程下降海拔到澜沧江边，沿澜沧江前行。一路没有特别的景观，唯一引起我兴趣的是藏民村落。所有的村子都不大，分别坐落在两岸山崖的台地上，高低错落有致，夹居在一片绿色或黄色（有的杨树已黄）之中。

　　盐井乡地处西藏自治区东南端，位于横断山区澜沧江东岸芒康县和德钦县之间。盐井历史上是吐蕃通往南诏的要道，也是滇茶运往西藏的必经之路。

　　过了盐井，接着翻红拉山。在红拉山口观景台，还是没有看到“太子十三峰”，然被云雾包裹着。

　　下午1点半到芒康，转上G318，然后是不断的翻山。今天下午有二个最，一个是川藏线上最难走的觉巴山。觉巴山虽说不高，但公里蜿蜒盘旋在绝壁上，靠山崖边没有任何遮挡，心直打寒颤，那个才叫险。一个是川藏线上海拔最高的东达山（海拔5130m），极易高原缺氧。

首先翻拉乌山，在拉乌山半山腰有观景台，从这里可以鸟瞰下面的村庄、森林、草原，又是一幅绝佳的田园风光。

　　下了乌拉山口，进入如美镇。澜沧江和318国道从镇中穿过。过了如美大桥开始翻越觉巴山，紧接着翻越东达山，傍晚6点到达左贡县城结束今天的行程。

                        十月二日

       今天的行程：左贡—邦达—业拉山—怒江72拐—安久拉山—然乌镇。里程285公里，时间8小时。

　　早晨九出发，沿玉曲河行走。 玉曲河是怒江中游左岸一级支流，流经左贡县，最终汇入怒江。她不象金沙江、澜沧江、怒江那样知名，缺少那份雄浑和狂野，灵秀、柔美、清澈、碧蓝集于她一身，给两岸藏民带来了优雅、和谐的美。河岸便是金黄的草地、白杨，错落有致的村落和己收割的青稞挂在田野的木架上。这一段没有景区景点，却很值得停留，细细品味。我们只是过客，也只局限于对田园风光的走马观花。

　　然后到邦达镇，邦达镇是川藏南线和北线的交汇点，曾是著名的“茶马古道”必经之地。出了邦达镇就开始翻越业拉山。在山路上可以停下来俯瞰坐落在山谷平原上的邦达镇。坐落在邦达草原中的邦达镇将带给你辽阔、宁静的美。

　　业拉山口海拔4658米，因为山下就是怒江，所以也叫怒江山。业拉山的著名景点72拐，

　　从山上4658米的业拉山口下降到2700米的怒江河谷。令人意想不到的是在荒凉的山谷中，还坐落着几个村庄，村庄被怒江，业拉山围困、阻隔，荒凉贫瘠。当初他们的祖先为何选择在这里生存？我想一定有它的合理性，也许这就是藏区的神秘之一。

过了业拉山，转过99道弯，一路下坡到怒江河边，过去的溜索还留存、横跨在怒江上，诉说着藏民过往艰辛生存的历史。怒江大桥的出现，天堑变通途，诗和远方再不遥远。

　　穿过险峻的峡谷，直奔然乌镇。然乌镇位于西藏自治区昌都市八宿县西南角然乌湖畔。

小贴士：然乌湖位于318国道线八宿境内，是雅鲁藏布江支流帕隆藏布江主要源头，长约25公里。整个湖呈狭长河谷状，湖宽12公里，由3个上下相连的湖泊组成，海拔3800多米，风光旖旎。

　　下午五点钟到达然乌镇住紫宸泊阅仓央嘉措文化主题酒店。放下行李便和摄正王开车沿察隅方向转湖，雪山映着湖水，湖东岸收割后的田园一片金黄，伴随着傍晚的饮烟，草甸上的牛、马，充满着田园诗意，好一处“世外桃源”。

然后返回沿着318国道，靠着湖边行走。湖水呈现青绿色，许多岩石和小岛点缀其间，湖面上树影婆娑，湖边山腰上则是莽莽的森林，再往上是五颜六色灌木丛林带，山顶则是终年不化、重叠起伏的雪山。傍晚的阳光透过云层投过来或明或暗，斑驳陆离。太阳渐渐西下，我们也收工返回酒店。

                        十月三日

        今天行程：然乌—波密—通麦—鲁朗。里程：268KM。景点然乌湖、米堆冰川、鲁朗林海。8点半出发。傍晩6点20分到达鲁朗镇。耗时10小时。

        早餐后， 绕然乌湖转了一圈然后沿318行走26KM，便到达米堆冰川风景区。景区门口紧靠G318，上次进藏从此地快速的通过，今天补课。购好票后，乘坐环保电瓶车前往米堆村。

　　从米堆村到米堆冰川观景台有二条道，一条是游步道；一条是从村里经过上观景台，现在不准许游客从村里经过，游客只有租马上观景台，才允许从村中通过。

　　摄政王多次来此地，懂行，悄悄地从藏民家编制的篱笆墙进入，向我招手示意，我会意，紧紧跟进。然后遁马道上观景台。从这里走不仅路程短些，而且村里风景、藏房庭院别有一凡特色。

　　村子周围除了肥沃的耕地就是茂密的森林。用原木搭建的藏屋大多是二层，第二层有一半是晒台，晒台上支起的木杆上搭满了收获的小麦和青稞，每家都有一个像篮球场大小的院子，里面不但长着高大的乔木，在树旁还插着几面风马旗，在树林中随风飘扬，你会以为自己走进了一个森林公园。

　　出了村子，就是一片權木丛林及大片杨树林。杨树叶已转秋黄，映着阳光，晶莹剔透。马道从林中穿过，一队队马帮载着游客一拔接着一拔向观景台走去。我俩走得上气不接下气望着坐骑上游客悠闲自在的模样，只能相视而笑。 

　 　林中马儿自在悠闲

　　上了观景台，冰川就在眼前，冰湖漂着冰块。小贴士：米堆冰川，中国最美六大冰川之一。米堆冰川位于藏东南的念青唐古拉山与伯舒拉岭的接合部米堆河的上游，这里是我国最大季风海洋性冰川的分布区，也是藏东南海洋性冰川的典型代表。其主峰海拔6800米，雪线海拔4600米，末端海拔2400米，为西藏重要的海洋型冰川之一。

　　在观景台打卡，然后走游步道返回米堆村，坐环保电瓶车出景区。我们没有休息，重上G318，继续前行。从米堆开始，公路两侧一路风景越发美丽，道路平直，两边树高林密，层林尽染，远处雪山时隐时现。开车走在这样的路上妙不可言。过了通麦镇，便到了鲁朗镇。

小贴士：鲁朗小镇位于雅鲁藏布江中下游，距离林芝地区八一镇80公里左右的川藏公路边，海拔3700米，是一片高原山地草甸狭长地带，长约15公里。两侧森林依山势由低往高分别由灌木丛和茂密的云杉、冷杉、松树组成了鲁朗林海。

　　秋天的鲁朗林海，斑斓迷彩。远处白雪的山峰，在阳光下云蒸霞蔚一片灿烂，山中的牧场，泛出一片平整的黄绿色。

　　鲁朗可以用田园风光、原始森林、高山牧场来概括，当然还有鲁朗的石锅鸡很有特色。今晚可不能错过，首选石锅鸡。我比较喜欢鲁朗，不誉为“东方小瑞士”之称，能在这里住上个1，2天，那是最好不过的了。

　　夜住鲁朗镇喜路酒店。

                          十月四日   

           今天的行程：鲁朗镇—  色季拉山 —八一镇—拉萨。  里程463KM。下午五点到达拉萨。

           早晨起来，云雾笼罩着群峰，太阳始终露不出脸儿，为了不枉此行，摄正王开车带着我们在鲁朗高山牧场转了一圈，就离开鲁朗镇，翻色季拉山。

色季拉山有观景平台观看南迦巴瓦峰，上次没有停留，快速通过，我也不知道领队是何故，今天天又不给力，好生惆怅。下色季拉山就到了林芝镇（老八一镇）进入尼洋河谷。尼洋河是青藏高原最美丽的河流之一，在工布江达和八一镇之间持续100余公里的风景精华，水波旖旎。

秋季尼洋河两岸五彩的树林、灌木丛、河滩上金色的草滩农田、马群、羊群，编织出一幅美轮美奂图画，不过走林拉高速是无法饱览这一风光的。

但 尼洋河有观景台，在老八一镇到新八一镇之间有个岔路口，出岔路口左拐有条公路，沿着这条公路直行穿过几个村庄就可到达尼洋河观景台。观景台虽然只是欣赏到一段风景，但对我们来说是最好的安排，因为我们下午5点要赶到拉萨，必须走高速。从观景台出来，我们直接上林拉高速直奔拉萨。

　　下午5点到拉萨。5点半在八廓街归处住下。成都至拉萨行程顺利结束。

布达拉宫

大昭寺

八廓街

八廓街煨桑炉

这趟行程就这样结束了，没有特别，无关信仰，无关宗教，只有对虔诚与善念的向往和对大自然崇尚、历史的敬畏。不需去神话旅行的意义了，想走就走，能行随己意，随性而自由就足矣！

从明天（五日）开始我将重走山南日喀则地区，去体验不一样的感受。