2015 龙江边疆万里行

学灵

2015年六月，结婚二十周年。为了纪念，为了舒缓，为了心中一直实现不了的出行梦，抛开自认为抛不下的，决绝出行：走出去，预计沿黑龙江边境走一遭，走哪算哪，由心情而定，只要眼亮了，心轻了，走下去......阴雨第一天！出行第一天，阴云密布、风雨不绝，难不成是老天在考验我俩的决心？听着车外劈里啪啦的雨声，心里那个滋润，舒坦！出发地——依兰县——七台河市——鸡西市——密山市兴凯湖，全天行驶505公里。 途经七台河~密友工作生活的地方，甚为亲切！一是不便打扰其工作，二是急于赶路，与其招呼未打继续前行，日后招其痛责！ 出七台河，入依七高速公路往鸡西方向，离纯正的鸡西大冷面越来越近了，打算夜宿鸡西，美餐一顿😍然而，导航失误，偏离鸡西，经鸡西收费站入鸡虎高速奔向了密山方向。后来鸡西同学笑称：他操控导航故意导偏的，这样他好省下招待费😂至密山兴光收费站，下高速奔知一镇方向前往兴凯湖。兴凯湖新开流观景台上，只有我们俩，一定是雨大的缘故。在台上，尽情奔跑尽情喊叫尽情拍照，没有拥挤没有注目没有抢拍，我们俩的兴凯湖。雨中的兴凯湖，没有其他游客的兴凯湖，令人兴奋令人癫狂令人兴风作浪！ 兴凯湖边, 风大、浪高、沙细、水清。湖天一色，有大海一样的感觉，别有韵味 从当壁镇穿行而过，向北沿县道至密山市住宿。雨，一直下着；天，一直阴着；心情一直好着；笑脸一直洋溢着。眼界宽了，心情舒畅了，走出来，真好！ 艳阳第二天！ 走出去的诚意感天动地，昨日风急雨骤，今日艳阳高照晴空万里，道路开阔畅通无阻。天晴了，路顺了，心情更好了！出行第二天，重入鸡虎高速往虎林方向，高速路况极好,车辆极为稀少,我们俩的高速路！行驶间,似乎一只大鸟从前风档飘过,抬头细见,原是飞机在向路两边广阔的稻田进行撒药作业。头一次见到用飞机喷洒农药，真牛！细看细想,原来这里是国营农垦农场作业区,当然有这样的实力喽！当地政府为开发旅游新修沥青路面,省道S309至虎头镇，中间有隔离带,不是高速似高速，路况佳！ 途经二战终结地纪念园，该园内有虎头要塞巨炮阵地遗址。该阵地原系驻虎头日军为了对付乌苏里江对岸的苏联红军而专门修建。1945年8月26日为苏军催毁，日军投降。第二次世界大战最终终结。遗址现只剩残垣断壁，战后，为纪念这一功绩，修建了第二次世界大战终结地纪念碑，由时任国防部长迟浩田上将提写碑文。 巨石阵遗址！重现历史，感怀先烈，感激和平，感慨万千......心怀感恩步出纪念园，前往虎头镇。 在虎头镇，畅游乌苏里江。乌苏里江------中俄界江，两国以江中心线为界，东岸为俄罗斯，江清水阔。中国境内以此为起点称乌苏里江，一路向北到同江市三江口与松花江、黑龙江汇合。 江岸边中方边防巡逻艇静静地躺在那里，安然午睡。对岸俄方边防巡逻炮艇懒散地晒着同一轮太阳。中俄友好,边陲生活安逸、悠闲。睦邻、安邦、福邻，真棒！ 胡耀邦当年视察此地纪念碑，可见此地之重要性！ 乌苏里江岸边可见一只巨虎雕塑坐落在东山上，据说这是有天下第一虎之称的镇山之宝，当年设计时，虎头向着对岸的俄方。后来,，俄方不满此虎震慑之势，提出掉转虎头。于是，有了今天的虎头回首向天。强悍肥硕之大鹅（俄），心眼如针鼻儿😂 游船码头乘船游江，体验界江风采。最远路线到鸟岛，票价每人60元，时长近2小时；近路线到对岸俄罗斯教堂，票价每人30元。原准备选远线，因人数凑不够，只好弃远求近。坐在游船上，行在界江中，触手可及的可能就是国界线，深切体会到何为边境！船尾飘扬的五星红旗格外醒目！！乘船游乌苏里江，全程50分钟，超值！ 远观对岸俄罗斯教堂，丛林中露出教堂尖顶，只能远观，没有签证不能上岸，否则视为偷越国境喔！ 对岸俄罗斯边防观察塔。据当地民众所言，那塔里很少有士兵值班，常用稻草人站岗放哨，真逗！ 大中国岸边边防观察塔，较对岸威武牢固高大上，祖国强大👍 从虎头出来向北500米为虎头要塞博物馆和东山阵地遗址，不巧，没电，博物馆和地下要塞均未开放，只好转外围，遗憾！好在博物馆广场停放众多战斗武器：战斗机，轰炸机，坦克，高炮…全是货真价实的真家伙，不限时摆弄个遍，过瘾！外观东山阵地遗址：地下堡垒射击口，地下要塞入口，战壕遗址。 虎头要塞游览结束。感慨~正义必胜！没有硝烟没有炮声的日子，珍惜！出虎头，向北走省道S211沿乌苏里江一路向北，前往当日终点站~饶河县。因为不是旅游区，道路没有以前宽阔，先是沿江湿地，后山路居多，但路况不错，与出发地至铁力的S203路况接近，满意！ 路过珍宝岛乡，此乡因有珍宝岛而得名，并因当年与苏联的珍宝岛战役而名扬全世界。现在开辟成国家级自然保护区湿地公园。 <h3>暮入饶河县城</h3> 江边公园，江，仍为乌苏里江，对岸，仍是俄罗斯，唇齿相依！夜下边境小城~干净，安静，舒适。全天行程460公里，累并快乐着！ 意外第三天！ 第三天的意外之处，既定线路意外有变，惊讶；意外地看到规范化稻田，惊叹；意外地顺访了千鸟湖湿地，惊喜。晨起出发，早餐包子有特色，馅大皮薄，是吃过的最好包子之一，值得回味！原本以为沿省道S210直达抚远，出饶河北门，竟然封道，封到10月1日，打破了原计划，还不知如何绕道。最为不爽的是：沿黑龙江边境走一回的路线就此中断一段，颇感缺憾！真正走出来，太不易了，不甘呐！走一段，试一试，走着走着，又死心塌地折返。细见公示，得知去抚远应走昨日来时的路线，绕行红旗岭农场到千鸟湖收费站，入建虎高速前往建三江方向。怕的是世上无路，有路就有希望，前进！ 从饶河西门返回，重上S307,过大岱林场，农场场牌豪气派，有钱，任性。 有生以来，头一回见到如此规范如此干净如此漂亮的稻田地，摆出欣喜若狂之架势，拍下一张又一张美丽背景的美照，流连忘返，不忍离去......唉，前方还有满怀期待的千鸟湖等着我们呢。 前往千鸟湖湿地公园，去年游过南方千岛湖，今朝万没想到北方竟有千鸟湖，拭目以待。 千鸟湖的建造可称之为高大上，也极为漂亮，但与游过的湿地相比，少些自然少些天然。再者，游园需二、三个小时，时长，走人，返回到收费站入建虎高速，走建三江方向。 建虎高速路况好，车少，地处边疆，地广人稀。在哈市，若有此路况，恐怕自己早已是成手司机了。 出建虎高速入哈同高速往同江方向到建三江二龙山收费站下。看到“哈尔滨、二龙山”，好亲切！ 刚出建三江总局，S306路况不好，水泥路面开裂，颠簸状如同行驶在旱田地里，意料之外。大约30公里后才好转。到了三江农场，才知道什么是良田万顷。在无垠的大地上，道路笔直仿佛通向天边，没有尽头。有时可以一直跑70公里没有一点弯儿，导航显示也是一条直线，一直向前无限延伸。路两边是水田万顷，用树木以方格形式整齐划分。路为什么这样直？后来，我似乎想明白了，当年这里是北大荒，先辈军垦人来到这里时，根本没有路，又因为地处三江平原，在规划时，可以任意用直尺整齐划一地规化道路与农田的走向。于是，就有了今天直道通天之气势。佩服！向老一辈垦荒人致敬，向今天的北大仓致敬！路两边现代大规模稻田，田埂竟然是用水泥砌的，真牛！不到实地，不可想象。 省道S306在前锋农场十二队与南来的省道S210接头，S210既今晨从饶河县出发时被封的那条路，延伸到这里。归队S210，向前直行，到浓桥镇，距抚远县还有44公里，胜利在望。再难走的路，总会有尽头！ 突然有一发现，每到新的地方，乐拍街道路灯，这也能称其为爱好吧，耶，终于找到自己的爱好了。有爱好，就会在生活中找乐，就能热爱生活，就有劲儿活着。走出来，真好！ 抚远，我门来了。尽管路途障碍重重，我们还是平安欣喜地来了。2015年7月1日，党的生日，下午15时42分，终于到达中国东极~东方第一县抚远县。 抚远黑龙江江边，属黑龙江下游，中俄界江，对岸可见俄方边防巡逻艇。从乌苏里江至黑龙江，一直对望。作为黑龙江人，四十多年了，第一次亲眼见到黑龙江，似乎才相信真有这条江的存在，滑稽！ 夜宿抚远，天凉风硬，内穿夏装外套秋装，暖和又有那么点另类，毕竟是盛夏时节。全天行程300公里，司机先生精神状态佳，期待明天东方第一哨，还有闻名就丧胆的黑瞎子岛。晚安，抚远！晚安，你我！ 多彩第四天路线：抚远（东方第一哨、黑瞎子岛湿地公园）-----同江市（三江口、哈同高速0公里）------富绵市----绥滨县。全天行程387公里。这一天，看到的感受到的～丰富多彩、多姿多彩、绚丽多彩 晨起抚远，阴天，黑龙江边再逛一逛。抚远对俄口岸大楼处在黑龙江边，江边停泊的船只游轮都是开往江对岸的俄罗斯 江对岸俄罗斯边防炮艇，静静地在那边休闲着，和平真好！ <h3>抚远口岸大楼，楼内俄罗斯人居多</h3> 抚远街道干净整洁，令人心情舒畅。吃过早餐，按路标指示，离开抚远县城向东前往黑瞎子岛，县道X109，路况较好。阴，阵雨，丝毫不影响心情美丽 前方路尽头，大山巍巍耸立，上有乌云压顶，来势汹涌。靠近才知此山位于黑龙江对岸，为俄方地界。黑龙江江水在此山下向东南流去。经建抚高速（建三江至抚远，尚在建设中）过乌苏镇桥，前往乌苏镇方向 乌苏镇大门，后来才知道，这是中国最小的镇。全镇只有一家，也是国家这个大家中重要的一家------东方第一哨！ 知识点：此哨所位于抚远县乌苏镇镇内的黑龙江边，临江而建，为黑龙江在中国界内的最下游的江水经哨所由西北向东南流去。该哨所为中方军事观察塔，因在中国最东端，被称为“东方第一哨”，有最早把太阳迎进祖国之称！ 1984年8月14日，原中共中央总书记胡耀邦亲临哨所，在此挥笔题词“英雄的东方第一哨” 哨所北墙外，汹涌澎湃的黑龙江水，尽情地流淌着，在乌云冷风相伴下，更加肃穆庄严，无丝毫抚远县城内黑龙江江水的随意且不修边幅。 哨所外的大树，被雷击倒后仍顽强生长着，如汩汩江水之生机 出东方第一哨，向前200米，右转向乌苏大桥方向前往黑瞎子岛。新修的高速为建抚高速，尚未完全竣工。如果以后再来的话，不用再走S210。竣工部分路况超好，心情荡漾。 知识点：乌苏大桥，位于抚远县黑瞎子岛，中国版图最东边，被誉为中国"东方第一桥"。南起抚远县乌苏镇，北至黑瞎子岛主干道，是世界上首座大挑臂钢箱结合梁斜拉桥，于2012年9月20日建成。过了大桥，就快到了光听名字就有点儿吓人的黑瞎子岛。知识点：黑瞎子岛位于中俄边界的黑龙江、乌苏里江汇合处，由银龙岛、黑瞎子岛、明月岛3个岛系组成。根据2004年10月14日签署的《中俄国界东段补充协定》:银龙岛归中国所有；黑瞎子岛一分为二，靠近哈巴的一部分归俄罗斯所有，靠近中国一侧的一半岛屿则归中国所有。这意味着中国实际上从俄罗斯实际控制的银龙岛和黑瞎子岛有争议的地区取回约174平方公里的领土，这标志着中俄长达4300公里的边界全线勘定。 前往湿地公园，正在修路，新压的柏油路尚未干。等从黑瞎子岛出来时才得知，此路还未开通，为了运料，暂时打开，无意中钻个空档，为这条新路剪了彩！哈哈，老天助也！黑瞎子岛湿地公园位于黑瞎子岛西南侧，原系俄罗斯大岱军营旧址，修建的时间不长，洗手间崭新干净，不会还是我俩剪的彩吧？切记，湿地公园简介必读，万一迷路撞上黑瞎子被吃掉怎么办😂 参观俄罗斯驻北岱军营旧址 从黑瞎子岛出来后，畅快愉悦。不想原路返抚远，过乌苏大桥，返乌苏镇路标，走抓吉镇方向，县道X101，驶入后才知道判断失误，路况极差，乐极生悲。观望好久，有一辆轿车经过，有车路就通，不想回头，坚持到底。 然后进县道X106，过浓桥镇终于入省道S313，向同江市前进。一路沿江农场，放眼望去，开阔无比，一扫刚才烂路带来的晦气恶心 终于抵达同江市～中俄边境城市。直奔三江口同三公路起点广场，这个广场具有重要的意义，因为横贯全国的交通大动脉同三公路就是从这里开始的，路灯也及其高大上！ 同三公路标志塔，一个巨大的S型围绕着一个三角体，在三角体的顶端横着5个金属环。塔尖的五环代表着同三公路全长五千多公里，塔柱十个黑白相间的格子代表同三公路所经历的九省一市。五环是一短横，塔身是一竖，一横一竖组成了英文字母“T”，代表同江市，“S”代表三亚市，这条路把祖国最北端的黑龙江省与祖国最南端的海南省连接在了一起。此广场正在紧锣密鼓修建中，据说十月份国家领导人来此视察 三江口，位于同江城东北4公里处。一直以为三江口是黑龙江、松花江、乌苏里江汇合处。其实只有黑龙江、松花江两条江交汇，交汇形成的第三条江称为混同江，即松花江、黑龙江、混同江三条江汇合称为三江口。 混同江实为双色水，松花江江水泥沙多，浑浊而泛黄，黑龙江江水发黑却清澈，两江水相遇水色分明，东流数十里仍坚持自我，这样江面上形成了“二水”争流的奇丽景象。 下图远处为黑龙江江水，近处为松花江江水，对岸为俄罗斯 以“下图”为背景，能拍出许多漂亮唯美的画面，犹如乘坐豪华游轮…今日的心情更加美丽 <h3>达富锦，下高速，走省道S205</h3> 过松花江大桥，前往今日目的地---绥滨县，夜宿于此。期待明日萝北县“哈肇公路S101终点”，期待嘉荫县恐龙地质公园......疲惫酣睡！ 盘山第五天绥滨县--萝北县（哈肇公路S101终点、龙江三峡、太平沟黄金古镇）---嘉荫县，全天行程350公里。走过才知道，沿江边境路的险奇从此拉开序幕晨起绥滨，昨日应在富锦休息，但为了多赶路，夜宿绥滨。个人看来，绥滨经济并不发达，在外地早已消失的黄色港田三轮出租车，这里随处可见，满街爬行，不会都淘汰到绥滨了吧😀 出绥滨，走省道S312，零公里起点。向北前行去萝北，路牌显示距萝北还有118公里。 S312在农场路段不仅路况好，路边绿化还规范，修剪整齐，错落有致，赏心悦目，值得借鉴 <h3>萝北对俄贸易口岸</h3> 哈萝公路（S101）532公里，路况好，比过境家乡的哈萝公里强多了，如高速，这不由让我想起了虎林到虎头S309的路段 👍 在萝北县政府所在地～凤翔镇简单逛一逛，比较繁华的小城，然后原路返回，再次驶入省道312奔向今天终点嘉荫县。最初路段虽平原地带，但路况非常糟，水泥路面开裂，一度怀疑是否可以继续走下去。切记：S312烂路段～120公里处开始，行了30公里左右进入山区，路况变好，系黑龙江中游的沿江公路，依山而修。 两侧树木多年生长，可以用参天来形容，秀颀而优雅 龙江三峡国家森林公园，位于小兴安岭与三江平原的交汇处、中俄界江～黑龙江南岸萝北县境内，西起嘉荫河口，东至太平沟兴东滚兔岭山下。由龙门峡、金龙峡和金满峡而得名。公园依山傍水，尽显北国雄伟壮丽风光，与长江三峡形成南北呼应。 沿黑龙江前行，对岸为俄罗斯，风光秀丽，空气清新。与东方哨所那段雄浑的江面相比，这段江面如淑女般温婉安静柔美 接下来奇特险程正式开始，领略到了货真价实的盘山公路，惊险，刺激。心里一直默念“保佑”......虽然临行前一天花200元买了意外险，现已生效，但老人要尽孝，孩子要供养，任务未完成，无论如何留下一人......非危言耸听，当时真实想法。事后，与司机先生交流，他说，一定留我，孩子最需要母亲，对他父母我也能尽孝。我说留他，他的父母他来尽孝，我的父母在天上呢，我要陪他们去。提到我父母，泪水，刷地流了下来......司机先生笑称，我们想多了，这不都好好的吗？我们还有好多路要走呢，好多风光要领略呢！ 途经兴龙峡谷，此段最为险峻，急弯更多，坡度更大，神经绷得紧紧地，好在车不多，慢开鸣笛。枝叶繁茂，树木密集，根本望不出去。连续S弯道，还有胳膊肘弯道，甚至连续胳膊肘弯道。对司机先生笑称：你回家可以兼职驾校教练了 坡稍缓，弯稍小，经黄金古镇旅游区，问司机先生，里面能捡到黄金吗？能捡到就游一游，反之，赶路。先生说，你又想多了。黄金古镇旅游区位于黑龙江边，此段界江风景，纯净原始之美，江水清澈透明。清、静、净、美，真想安营扎寨终老于此。想得美啊！ 出黄金古镇，仍是盘山路。到达嘉荫界，沿盘山路而上，达山顶观江平台，S312，225公里处～辽阔壮丽，风光尽收眼底，美不胜收！接着继续盘山 抵达嘉荫县知识点：1902年，俄罗斯地质学家在这里发现了恐龙骸骨化石，并把挖掘出的化石组装成一具高4.5米，长8米的完整恐龙化石骨架，定名为黑龙江满洲龙。这条龙是中国出土的第一条恐龙，也是中国流落到国外的第一具恐龙化石，人称"神州第一龙"。从此嘉荫名震世界，并有了“恐龙之乡”的之称！ 嘉荫是一路上见到的绿化最好的县城。用繁花似锦，绿树如荫来形容一点也不为过 流经嘉荫县的黑龙江为黑龙江中游，对岸俄罗斯 黑龙江岸边中方边防观察塔，别忘了这里是边防，江是界江 下图为美食街处，当然要大吃一番喽，以来平复一下今天惊心动魄的老心脏。吃货总是能找到堂而皇之又不可辩驳的理由😂夜宿嘉荫，梦中恐龙会不会闯入呢？恐龙半夜会不会来敲门呢？😜好期待明日嘉荫恐龙国家地质公园一游！ 历史第六天游览历史，感知历史。全天行程386公里，嘉荫县(恐龙地质公园)—逊克县（玛瑙之乡）—爱珲镇—黑河市。晨起，游江边公园，嘉荫小城～名符其实 <h3>嘉荫县县标</h3> 离开修剪精致活力四射的公园，早餐后，再次欣赏一遍如此舒适、非常安逸、绿化完美的小城，又一个想留下来的地方，不舍地沿恐龙大道（国道S204）出西北去往恐龙地质公园 接近恐龙公园时，告诉司机先生慢些行驶，当心撞到恐龙蛋，咱赔不起。先生说，那是化石，只能撞瘪咱这小破车。真要撞出恐龙蛋，咱俩就别想回家了，嘉荫县政府一定希望咱俩多撞出几个恐龙蛋。我笑道，太好了，咱俩终于出名了，政府也一定会奖励一套房子的，我们就生活在嘉荫县...光想想就很幸福！ 想像力是上帝赐给人类有别于动物的礼物，尤其想美事时，可称其为最好的礼物！ 嘉荫恐龙国家地质公园是2001年12月经国家地质公园评审委员会审定，它坐落在中俄界河-黑龙江的右岸，面积38.44平方公里。 <h3>公园内有神州恐龙博物馆。</h3> 出博物馆，从远古穿越回来。出公园大门，直行上S204右转去逊克县方向，途经嘉荫农场。 下图路标很重要，沿路牌直行仍走S204去伊春方向，可通到铁力走S203回家乡。但是，革命尚未成功，我们要去逊克、黑河方向，所以走右线省道S311，路况不错，沿黑龙江上行。 路况棒棒的，沿黑龙江上行 三号亮子渔村-------中华第一龙发掘地。路过茅兰沟地质公园，很出名的森林公园。在嘉荫宾馆时，观看了此公园影像资料，自认为与五常凤凰山差不多，赶时间，未入。 坡道、弯道多，但路况不错，道路两侧为河谷湿地，美！ 到达逊克县，中俄边界县城，嘉荫到此228公里。逊克县以出产红玛瑙出名，素有玛瑙之乡美誉。路两边多为经营玛瑙工厂与商店，因本人向来对珠宝不太来电，一家店未进。其实囊中也羞涩 😄逊克县县标～巨大玛瑙，矗立在黑龙江江边广场上。很是质疑是真的玛瑙吗？若是真的，逊克社会治安真好。亦或在逊克民众眼中这巨大玛瑙如同家乡的白菜、土豆、大萝卜？ 在逊克县吃过午饭，出逊克重入省道S311去往今天终点站----黑河。导航显示距离为160公里，因扩建，路面单幅通行，不过路况可以。老天又开始考验我俩了，不过跟“阴雨第一天”相比，这阵雨小菜一碟。 终于到达黑河市瑷珲区瑷珲镇，瑷珲是充满历史沧桑感的名字。知识点：瑷珲历史陈列馆，坐落在清代第一任黑龙江将军衙门驻地，1858年中俄《瑷珲条约》签订地-----瑷珲新城遗址内，遗址现为全国重点文物保护单位。瑷珲历史陈列馆是全国唯一一座以全面反映中俄东部关系史为基本陈列内容的专题性遗址博物馆，是全国首批百家爱国主义教育示范基地之一，为省级爱国主义和国防教育基地，也是国家AAA级旅游景区。因为天色渐晚，已过开馆时间。无奈，只能在外面看一看。 黑龙江边中方边防观察塔 傍晚的黑龙江边，夕阳西下，人迹罕至。夕阳洒在古老挺拔的青松上，留有一抹余辉。江边的风景宛若一幅油画，蕴藏着历史的沧桑与厚重，美的让人忧愁与心碎。仿佛听到了金戈铁马的嘶鸣。不由得想起儿时看过的电影《傲蕾一兰》。如今，一切都沉寂了，但历史是不能抹杀的！ 出瑷珲镇，前往黑河市区，路两侧树木为青松，长的并不高大，整体感觉特别美，清新清香富有生机！ 途经北疆知青第一村～外三道沟村。该村于瑷珲镇北部，黑龙江西岸，距离黑河市22公里，距瑷珲镇9公里。在那个上山下乡的特殊年代，这里迎来了一批来自大上海的知识青年。 在311省道向南距黑河22公里处有一块大石头，上书"外三道沟村"五个由闫肃题写的大字。 村口由齐白石门人国家一级美术大师号称大荒人的周京生题写的"中国北疆知青第一村”！ 终于到达黑河市区，夜宿于此。晚饭时与女儿通电话，聊着聊着，电话那端却突然沉默了，在线，但不讲话，询问半天才知，两天后，学校放署假了，可爸爸妈妈还在路上。我说爷爷奶奶在家里，照顾你一定比我们好得多.......听到那边一句“我想和你们在一起”并呜咽不止，母爱泛滥，泪如雨下......先生接过电话，父爱爆棚，立马决定回家......欠妥，我冷静下来，行程过半，一路上虽谈不上千辛万苦，但也相当不易，离目标越来越近了，大半途而废，不值。再次接过电话，女儿此刻平静下来，一再让我们继续走下去......这时，先生也冷静下来，就此放弃，实在可惜。遂提到，折返哈市，接孩子同游。我认为更不可取，司机先生太辛苦了，会累倒的...原以为女儿上大学就已长大，不再那么需要父母了，原来还是个孩子！不平静的黑河之夜呀，希望这是智慧灵光的夜晚… 决绝第七天 黑河市——呼玛县——十八站——塔河县。全天行程444.2公里。由于女儿缘故，昨晚是出发以来第一次犹豫是否继续前行。说真的，每天行驶数百公里，基本是省道、县道，并且限速很严格，的确很累，出来七天了，领略的、放松的也差不多了。然而，一想到，每到一处风景不同、人文不同、心境更不同，又令人割舍不下；铺开地图，望着我俩已走过的行程，成就感油然而生，更加激发向前的动力；再想，趁身体依旧壮年，应该来一场说走就走并且走到底的旅行。人生无常，谁又能预测下一秒发生的事呢？别到了皓首苍颜，有心无力，为此生留下遗憾！决绝出发！向中国北极！！向黑龙江源头------洛古河前进！！！两天后再与孩子在加格达奇会合，畅游蒙古大草原。时间衔接恰好，又能与孩子在一起，两全之策！知识点：黑龙江源头有南源和北源，南源为额尔古纳河，北源为俄罗斯境内石勒喀河，两源在漠河以西洛古河汇合后称黑龙江，沿途接纳左岸的结雅河、布列亚河、阿姆贡河和右岸的呼玛河、逊河、松花江、乌苏里江等支流。晨起，阳光明媚，空气清新。黑河江边走一走，神清气爽，豁然开朗 原打算在黑河市逗留两天，并且过境游。为赶时间，继续前行。早餐后，出西门沿黑洛公路（省道S209，黑河至洛古河）0公里前行向北极村出发。永记这条公路，一直相伴两天，行了706公里到漠北高速转向北极村。 原以为路况不会像昨日那样多弯道多急坡，谁知一出黑河市就来了个下马威，路况虽好，但多弯与急坡依旧，甚于昨日。想了想，哦，已从小兴安岭地区进入了大兴安岭地区，巍巍大兴安当然要有更大的特点，才有别于小兴安。 卧牛湖景区，距黑河市区14公里，位于黑洛公路16公里处，面积为50平方公里，与俄布拉戈维申斯克市隔江相望，地方特色鲜明突出，在国内外具有相当的知名度和吸引力。 出景区依然是弯道，好在路面平，并且多日走来，来自平原的司机也有些适应了。路遇骑行者，这样道路是骑行者挑战自我的天堂，一群我最佩服的人 <h3>S209，29公里处右侧的边防巡逻道</h3> <h3>到河谷地段，稍平缓</h3> <h3>黑龙江，对岸山为俄方。红色航标</h3> 沿江公路，风景绝美。S209，120公里至127公里处。上坡下坡，刺激，兴奋，但也不忘安全。用智慧作了自认为智慧的决定，心情大好，山路弯弯，欢腾欣赏一路美景奇观！ 瞧瞧下图的地名“旁开门”，笑着对司机先生说，眼睛睁大些，前方一定有“前开门”。 过呼玛河大桥，抵呼玛县。呼玛县，因呼玛河得名。呼玛，高山峡谷不见阳光的急流之意。呼玛县位于黑龙江省北部的黑龙江之滨。南接黑河北连漠河，东与俄罗斯隔江相望，国境线长377.5公里，地处大兴安岭东麓黑龙江之滨。 在呼玛县补充给养，午餐后，继续前行。电子狗因残忍地被长时间使用，罢工，电阻烧了，购买4个电阻合计2元，便宜。以后一路上，电子狗又牺牲两次，还是被残忍地救了过来。出状况的岂止是电子狗，已用了几年、花几百元买的相机也发出了抗议，偶尔打不开，时常不显示日期。后来，连司机先生也坚持不住了，累病了......生活如硬币两面，享受到好的一面，也要承受坏的另一面。心得：要远行，一定有换手的司机。 沿S209上行，终于到了S209重要站点-----十八站。知识点：十八站源于清代，它是光绪年间由墨尔根(嫩江)修至漠河胭脂沟金矿驿站中的第十八个驿站。驿站的设立对抗击沙俄侵略，保卫边疆的领土，沟通边疆与内地的交通起了重要作用。但是随着雅克萨战争的结束，清守兵撤走，驿站随之荒废。光绪13年(1887)，吉林候补道李金镛从陆路赴漠河督办金矿，重新开辟了此路。十八站名称由此一直沿用至今。到十八站后继续北行，但车载导航在推荐路线上一再告之“路线错误”，让调头前往塔河方向。不知如何是好，出发前，查到十八站以北的S209原是砂石路，2012年起在修路，难道还没完工？导航不推荐走此路线，茫然中只好询问路人，被告之，到塔河的县路刚修完，由此到塔河绕行漠河可以走。而沿S209直行洛古河路面也刚修完，正在施工路边沟，没竣工，通车与否不清楚，而且此路段均是山区，没有一个加油站。真是在考验我们的决心与意志啊！天色已晚，为了保险，决定先行至塔河县住宿，如何行程明天再议，但不放弃。前往塔河的路是县道X201，新修的，路况较好。但万万没料到，行至半山腰，突下急雨，路上大雾，能见度极低，蜗牛般爬到山顶，竟然见到路两边草地上尽是白雪，怪不得路面近乎结冰的样子。很是惊异，七月下雪？天暗路滑！老天就这样不待见两个如此虔诚的出行者吗？我们一直真实善良地生活着，认真踏实地工作着，有生以来第一次远行，如此待遇？细想，原来这里的纬度高，又是山顶，七月下雪也就不奇怪了。唉，这一路上，如同这半辈子走过的，什么都能遇上啊！ 艰难抵达塔河县。塔河，鄂伦春语意为“小河” ，位于黑龙江省北部，东邻呼玛县，西接漠河县，南靠新林区、呼中区，北以黑龙江主航道中心线为界与俄罗斯隔江相望。夜宿塔河县城。以往每到新的地方，先精挑细选宾馆（既经济又干净），然后挑来选去找吃饭的地方，若不累时，还可逛逛夜景。而这一次，司机先生简单吃点东西就睡着了，可见累到极限了。看着先生疲惫地睡着，心里愧疚极了，这些天一想到不能换手开车，不能分担他的劳累，很不安。只能默默地暗下决心，下次再远行，我能行！过了几个小时，他还在睡着，但感觉他有些歇过来了，我独自出去，买些他爱吃的烧烤，犒劳一下功劳大大的司机先生。当我把他叫醒时，他看到还冒着热气的烧烤，甚是诧异，一个路盲又怕黑的女人在异地独自能干出这等“大事”？！唉，人都是被逼出来的！ 最北第八天塔河县—— 十八站 ——漠河县北极村。全天行程406公里。晨起，不知是休息一晚上的缘故，还是那顿烧烤的作用，先生斗志昂扬地说身体恢复了...后来我才明白，主要是精神力量注入他体内滚滚鸡血出发前，打听宾馆老板娘去北极村路线，她说她前几天刚去过，是从塔河沿省道S207经漠河县城后再向北前行抵北极村,至于在十八站向北是否能走并不知道。管它呢，先晨游塔河县城 天高云淡，又激起了司机先生冒险的渴望。从塔河经漠河去北极村固然把握大，但回来后还要重走这条路，没劲！况且，如果不走十八站向北继续沿省道S209北上，此次边疆行就不是圆满的。决定走十八站，走不通，大不了返回塔河重走。前进，经昨日来时县道X201返回十八站，58公里。到达十八站后，在加油站，93号汽油8.49元，问为什么这样高。加油员告之此地汽油以公斤为单价出售而不以公升为单价标准，说得我直晕。但听到除了此加油站外，沿S209上行378公里没有加油站，为了保险，只有加满。询问路况，加油员告知，沿油站东侧的S209继续向北行驶可通向洛古河、北极村方向。但路刚修完，没交付，尚在修路边沟，路上堆有石头，有可能通，但是，驾驶要小心。前进，走哪算哪，378公里，向前！ 省道S209旅程继续，黑洛公路（S209）原来到此向北是砂石路，难行。但现在已修完，行驶在新修的路上，斑马线是新画的，护拦是新安的，就是漂亮！路上行车很少，又是新路，难不成又是我们剪的彩？总是这样抬爱我们，怪不好意思的 😄从大兴安岭森林中穿过，沿黑龙江上行，真正体会到了松涛林海，峰回路转，百转千回的意境。司机先生庆幸今天的选择，虽然不知道前方道路是否通，但有这样绝美风景相伴，走不通，折返也值。 路遇修“路边沟”所用的大石头，一堆连一堆堆在路边上，走单幅就可以通行，但需小心驾驶，成堆的大石头，虎视眈眈盯着你。不过，想到此路彻底竣工时，别人行驶在这条道路上，畅通无比，风景优美，心情愉悦，替他们爽！ 崭新的路况，天高云淡、松涛林海、山涧鸟鸣，心里美翻了 原来的路与新修的路交汇，老道已弃用，但仍能看出其险峻难行 到达路口，向左走龙河方向去漠河。路标有问题，在“龙河”下方应加上“漠河”两字，否则外地人真的搞不清哪个方向去漠河北极村的。好在导航工作状态良好。导航仪、电子狗一路功劳很大，但功劳最大的当然是司机先生啦👍 到达漠河县界知识点：漠河县是黑龙江省大兴安岭地区下辖的一个县，是中国最北边的县。东与塔河县接壤，西与内蒙古额尔古纳右旗交界，南与内蒙的额尔古纳左旗为邻，北与俄罗斯隔黑龙江相望，所辖北极村是中国唯一可观赏到北极光和极昼现象的地方。又被称之为“不夜城”、“金鸡冠上的绿宝石”！ 路仍是崭新的路，但弯道增多，坡度增大，险，刺激，有些像龙江三峡路段，不过路况较之好得多。这么好的路面，限速30公里？！可见弯、坡是何等厉害！到达S209 599公里处，黑河市至此599公里。看到599躲在哪儿吗😜 到达600公里处，留纪念，路碑还是被挡～犹抱琵琶半遮面。接着下岭，陡的吓人！ 图片树林稍偏右上方露出的白带状为此路延伸，从此处前行到达彼处，可见此路的险竣，司机先生立马又被注入几管鸡血 下岭过河，漂亮的老桥，已弃用，成为怀旧的一道风景线 到达S209 666公里处，因为是新修的路，公里标牌是崭新的白色，未喷公里数。这给善良的司机先生一个表现机会，为了纪念，也为了祝愿前路顺利，遂用笔写上666 ，写的不清晰，心意到了，不能用力过猛，担心路政部门罚款😁 继续前行，山中已穿行一天，没有加油站也没有人家。幸亏加足了油，带足了给养，司机先生英明。到达S209 700公里处,胜利在望，可能就要走出S209了，期待。先生仍就善良着，画路标，字不好，笔的缘故 😄 到达S209 705公里处，前方有桥，近前看，跨线桥。莫非下方就是通向北极村的漠北公路？ 2015年7月6日下午16时13分，转出下面路口在S209, 706公里处左转上漠北公路去北极村方向。别了，黑洛公路（省道S209)！从黑河市0公里处出发一直相伴两天，是行程开始以来走的最长的一条路。在此路途中，历经的大美风景、惊险旅程是对出行者最好的回报。无限风光在险峰！走这条路，无悔。强烈推荐，指数五星。但驾驶技术要求高，并要做好吃苦准备。最为重要的是，与你同行的人，必须会开车，并且驾驶技术佳，否则，弃之 漠北公路，漠河县因旅游业专门修建的连接北极村的高等级公里。虽然不是高速，但路况暴好 漠河北极村景区大门，这村子可不是随便出入的，成人门票60元。知识点：北极村是我国大陆最北端的临江小镇。与俄罗斯阿穆尔州的伊格娜恩依诺村隔江相望，总面积16平方公里，在北极村有北陲哨兵。每年夏至节期间都在江边举办夏至节篝火晚会，载歌载舞、通宵达旦。开车入景区后，沿景区路直行进入村内。再穿村而过，朝村北奔北极洲景区，此景区有吊桥与村相连。为黑龙江上游，江对岸与俄罗斯相望。景区内有北垭口广场、玄武广场、金鸡之冠、最北界碑、中国最北点、极点广场。 2号吊桥与陆地相连。此时此地此景，早已疲惫不堪的两位出行者又一次注入鸡血，抛开晚饭，畅游不疲 最北界碑，北侧为黑龙江边，对岸为俄罗斯，有哨所。 在最北食杂店买根冰淇淋，5元。店内环境好，店员热情，店外有好几只野生小花鼠不慌不乱在捡食，胜似闲庭信步…和谐！ 中国最北点纪念碑，无论从何方向看都是北，创意独特，秀气简洁！ 纪念碑下的广场大理石地面上刻有中国地图，并标明各地点距中国最北点的直线距离，钓鱼岛当然不可少！ 处处是北，故意装作找不着北，门儿都没有。duang！你撞上北啦，duangduang，北撞上你啦 <h3>最北一家人</h3> 神州北极广场，临北极村黑龙江边而建，与俄罗斯隔江相望，夕阳照耀下的广场金光闪闪，美的辉煌！知识点：广场中央立有标志性景观“神州北极”石碑，石碑建于1994年夏至，碑质为天然花岗岩，正面刻有“神州北极”四个大字，象征着中国大陆最北端，形成了“南有天涯海角，北有神州北极”的对比。在此留影，是游人到达漠河欣赏过北极光的见证和标志 整个村子均是景区，进入景区门票60元，但这60元只是进入景区通行证，进入村内消费统统另算，已经形成规模铁律。夜宿于此，160元一个标准房间，还可接受，景区嘛。晚餐在村内吃的，有些贵，吃不消也得吃，饿呀！全天行程406公里，终于到达中国最北点，很有成就感。遗憾的是，错过了观极光最佳时间。但换个角度想，在最佳时间里，极光也未必常有，心里就平衡了，舒坦了。又想到，快奔五十岁的人终于找到北了，美美地进入了梦乡… 状况第九天北极村——洛古河—— 漠河县（西林吉镇）——塔河县。从昨夜起，一直处于兴奋状态的司机先生早早地醒来，独自晨游北极村一个多小时。六点多同游，气温低，阴天。大多数游客没有起床，村上少了昨晚的喧嚣，街道异常地安静。 中国最北邮局，也称圣诞邮局 <h3>中国最北客运站</h3> <h3>风格迥异的特色民宿建筑</h3> 星级大酒店，当然价格也不菲。昨晚淘气地进去询问标间多少钱，甜甜的声音飘过来“打完7折，999元，就剩一间了，您定吗”duang, 我晕 早餐后，前往中国最北哨所时出了点状况，按图标指示的方向，行驶到那里却被告知封道修路。看到前面有放行的车辆，与把守人员协商，不差我们这一辆，放我们过去吧，来到这里很不容易，不想留此遗憾......被无情拒绝并坚持说就从我们开始禁行，还善良地告诉我们可另辟蹊径。就为了寻蹊径，司机先生少有地迷路了，折腾半个多小时，终于近身观北极哨所。北极哨所是解放军驻黑龙江省大兴安岭地区漠河县北极村边防某连队的中俄边境了望哨，它是中国最北部的一个了望哨。与最东哨所------抚远东方第一哨齐名。此次边疆行，从虎头镇的了望哨、到抚远东方第一哨、嘉荫了望哨、再到最北的北极哨所。感慨颇多，祖国的安定与军队的守卫是密不可分的，向最可爱的人致敬！ 出了北极村，直奔洛古河村的洛古河。洛古河村端坐在黑龙江的源头，被称为“黑龙江源头第一村”从洛古河出来，司机先生又接连出状况，先是弄丢一张内存卡，里面内存满满的珍贵照片，很是懊恼。接着浑身无力，疲惫不堪，满脸倦容，行驶一段，休息一下，很是难受。既分担不了他的痛苦，又不能替他开车，很是恨自己。驾照已拿到一年了，除了害怕还是害怕，在平原地带都不敢驾驶，更何况在山路上。废物呀！ 其实，先生早就累垮了，“必到北极村、必达洛古河”的终极目标支撑着他完成了黑龙江边疆行，随之人就坍塌下来。人的精神力量真是强大啊！不过，无论我心里多么想替他开车，精神力量也极其强大，还是开不了，技术不过硬啊。看来，成功的人，光靠精神力量是不够的，需要有实力做根基，精神才能真正强大起来，才能坚持到成功的那一天！ 去往漠河方向，路况好，但有雾，慢行，经漠河县政府所在地西林吉镇 漠河县标，拾级而上。站在县标下回首俯看漠河（西林吉镇），干净整齐规范小城 午餐时，司机先生吃不下东西，我建议他去医院检查一下，他不肯，说自己知道怎么回事：早起，着凉，最主要的是，随着到达中国最北点黑龙江源头的兴奋劲慢慢退去，多天积压的疲惫轰然袭来，并伴有浑身疼痛，到药店买药服下即可。我又建议在漠河住下，明天再出发，他又不肯，说休息一会儿，必须出发，为了准时与女儿会合。休息后，继续前行。因先生身体不适，没有心情多拍照片 沿省道S207（加漠公路，加格达奇-漠河）下行，离开漠河县城。漠河到塔河的S207路况一般，大不如昨日沿江S209，路边的风景也不太佳。暗自庆幸司机先生昨日选择从十八站走S209到北极村的正确性，佩服！如果从S207来，真是太一般了。 路过阿木尔林业局。除了路况不好，弯道也多，并且还是山路 S207接近塔河时，并入新修的道路，可算走了出来。看样子，S207漠河段要修路了，是该修路了。驶入新修的路------石油伴行路，专为中俄石油运输管线中国段伴行所修。两国修好，人民是最大的受益者。 原计划从洛古河出来后，南下直奔目的地加格达奇。但因为两地距离约600公里，天色已晚，司机先生身体极不适，只好选择中途塔河县为中转站。于是二进塔河，夜宿塔河，还是前日住过的那家宾馆。一到宾馆，先生倒头便睡。先生病倒了，车开不了了，还有孩子......怎么办？怎么办？怎么办？出来这些天第一次如此苦恼。唉，先不想了，解决先生的饮食问题是王道。中午在漠河时，先生非常想吃粥，四处也没有买到粥，晚上更难找到卖粥的地方。这时，正在烧水的养生壶发出滴滴提示音，有了，自己做粥，下楼买米。不断打听，走出好几个街区，同时心里牢记来时路线，最后，带着小米及咸菜成功回到宾馆，先生还在睡着。晚九点多，把他叫醒喝粥，望着眼前黄灿灿的、飘着香气的、新煮的、稀稀的小米粥，惊讶不已，连喝两碗（壶、碗、筷从家带的），并预定明早还喝小米粥😋 给点阳光就灿烂！我对先生说，除了开车，我优点也挺多的，这次出来生活所需一样不落；衣服种类除了冬季一应俱全；不管多累，每晚必洗换下的衣物，以确保每天都能穿戴上干净清爽的装束；在路上，一直负责录像拍照，这是多么重要的一项工作呀；山路不好走时、光线不清时，又负责望路......越说负疚感越减轻些，越说越觉得自己好有用，最后总结：自己优点太多了，自己都爱上自己啦！这时，先生洗漱完毕，说：能一口气说出这么多优点的人，你确实很爱你自己，那就好好地活着吧，慢慢地爱吧。咦，他的病见好了，又有力气揶揄我了。健康之神啊，看在这么优秀女人的面子上，拜托拜托，让司机先生明早立马康复！ 重生第十天塔河县—----加格达奇市。全天行程296公里。出行这些天，第一次起床这么晚。继续做小米粥，为了避免昨晚粥太稀之瑕疵，结果今早又做的太稠了。不管怎样，两顿不成功的小米粥、充足的睡眠、恰当的药物让司机先生身体大有好转。他自称重生了！对于出门在外、尤其开车出行的人来说，生病是一大忌。生病了，能尽快康复，当然是重生的感觉，因为司机先生身系重任啊。其实，昨晚我几乎没怎么睡着，一是担心先生病情加重，二是想想万一他无力开车了，如何用火车把我们的代驾工具运回哈市，带他回哈市看病，乘飞机还是坐火车呢？还有要告知孩子速把火车票退了......看到眼前又被注入鸡血的先生，原来我想多了。昨日，着急上火我也几乎要倒下，现在先生病好了，司机能工作了，与女儿的约定也不必违背了，我也有种重生之感，精神大阵，身轻如燕，有双翅膀就能飞。只要坚持只要等待，一切会好的，一定会顺利的。出发晚，路程短，中间也没有什么著名景点，随意行。 出塔河重上石油伴行路（S207），路况好，心情更好，重生了！穿林海，地势渐平，途经塔源，塔源以塔河的发源地得名。 地势渐缓，可见林间平原，心情愈加敞亮美好！树与草完美的结合，完美谱写出和谐、宁静之美。山上树木渐稀，绿毯般的山坡草地，绿的均匀，像涂层高质量的绿油漆，美的心颤，如一只小小兔子在心里欢腾。真想弃车，扑躺在那上面，绿草，柔软着我，阳光，温暖着我。我们真的彻底重生了，活着，真好！健康活着，最好！！ 接近加格达奇，胜利在望，十天以来，第一次这么早到达目的地，轻松无比。 听先生讲，加格达奇是一个在地理上很有意思的地方。地理位置上在内蒙古自治区，行政上却隶属于黑龙江省，这是一种“双管”的格局。（详情知识点找度娘） 加格达奇，今夜我的家。在这里，是个转换，地理位置上的转换，满眼树木到无垠草原的转换，夫妻二人到一家三口的转换。人生就是不停地转换，随着年龄增长，希望每次转换都转的漂亮、转的无憾、转的不违心！ 加格达奇火车站。为了让孩子安心，司机先生特意把车站图片发过去，画外音：孩子，大胆地自己来吧，爸妈一直在这里。宾馆就选在火车站的对面，为了孩子，这当爹的！ 加格达奇之夜！烤羊肉串特别新鲜，摊主在摊前将新宰的白条羊吊起来，根据食客要求现场割肉穿串烤肉，有些血腥，就不上传图片了。广场甚是热闹，吃喝玩乐一条龙。今夜餐好，今夜睡香，今夜体健。晚安，一切！ 完胜第十一天加格达奇—---布苏里------根河市-------额尔古纳市。全天行程366公里。晨起，提前一小时去车站。女儿第一次独自乘坐一晚上的火车，担心会更多些。一见到女儿的身影，司机先生笑容绽放、旁若无人地大声招呼着，与女儿胜利会合，完胜！早餐后出发。沿内蒙古自治区省道S301西行，新修的路，路况很好，看样子能直通海拉尔，但愿如此。 下图右侧为原来老道，能行驶在新路上，幸福。走一段，享受一段，享受一段是一段，赚了！在内蒙古自治区界内，所有路牌均用汉、蒙两种文字标注。渐进山地草原相接地带，风景独特。途径嘎仙洞风景区，因赶路，未入景区。不过此景区是很有名的，相传嘎仙洞为仙人洞府。 新修的S301至此，下面的路没完工。按路标指示转入S301老道，前往海拉尔方向。老道S301路况还好，风景可以，时有弯道，山间穿行。虽到内蒙境内，但依然在大兴安岭山麓范围内。 到达布苏里军事要塞。"布苏里"是鄂伦春语"森林茂密"的意思。原为嘎仙沟军事基地，曾驻扎有3个团，其所有军事补给均靠铁路专线运送，所以当地百姓都不知道身边还有这样一个"地下仓库群"。布苏里军事储备基地，地下共有9个洞库，有弹药库、被服库、导弹库、食品库等军需物资库。是部队用来储备军用物资、弹药等而建，可供十个机械化集团作战半年所需物资，是当时中国最大储备军需物资库。现在，布苏里军事要塞是4A级国家景区，知名景点有元帅楼、北国第一哨、窑洞指挥所、陈列馆、导弹仓库、地下油料库、军湖等。 元帅楼，是当年叶剑英元帅视察基地时下榻过的地方：一楼东侧为叶帅书房，一楼西侧会客厅，二楼东侧叶帅寝室，二楼南侧为警卫员寝室。 <h3>基地内的武器及陈列室</h3> 前往北国第一哨！哨所依山而建，守卫森严，1969年8月21日沈阳军区为表彰08哨所，由时任中央军委副主席林彪亲自题词为"北国第一哨"，如今，题字依在。北国第一哨，是当时级别最高的营级哨所！站在哨所前，仿佛看到当时解放军庄严肃穆，坚守岗位的身影。满怀敬意观看一遍哨所内部作战室。 出哨所，步行到山脚下依山而建窑洞指挥所。最后，参观地下油料库。油料库是布苏里旅游区最为神秘的地方，建在山体内形成巨大山洞，堪称中国最大的地下油料库，具有防火、防水、防原子弹的三防功能。洞内的油罐和管道是由两个连的女兵在冰冷且不见天日的条件下，用了整整三年的时间焊接而成，工程浩大，实属罕见。现在油罐里依旧有油，但已经是"油渣"，不能燃烧。身置此洞，大有一种神奇、浩瀚的力量冲击着我们。我们参观的只是其中一个，洞内常年结冰，阴冷潮湿，租用棉大衣，十元一件。 在布苏里军事要塞，游过元帅楼、北国第一哨、窑洞指挥所、陈列馆、导弹仓库、地下油料库、军湖等，对于钟爱历史、军事、尤其军事历史的司机先生来说，愿望达成，心满意足，完胜！出布苏里，继续沿S301向西行。沿途地名均系蒙古语音译过来的，很有特点 终于见到羊群，草不多，让羊吃光了？羊也不多，让狼吃掉了？又想多了 到达根河市根河，蒙语意为“清澈透明的河”。根河市位于呼伦贝尔市的北部，大兴安岭北段西坡，是内蒙古自治区最北部的旗市之一。根河水从城市中间壮观流过，城市干净清爽！在根河市吃午饭时，向餐馆老板打听额尔古纳市怎么走，才恍然得知，“额尔古纳”原来是“拉布大林”，后改为额尔古纳，但是，当地人仍习惯叫拉布大林。饭后出根河，重返S301。过后发现，竟然没有一张根河市的照片，当时相机内存不足，但也不能如此小气，可惜！过好里堡收费站，计重收费，轿车15元。过了好里堡收费站，万没想到，竟然开始了今天最难忘的别开生面的行程，也是此次草原游我最难忘的行程。强烈推荐，五颗星！ 此路段S301是专为开发根河与额尔古纳一线旅游修建。崭新，平坦，路况极好，如高速一般。路两边山峦渐远去，矮山、河谷、草原交界地渐呈眼前。天啊，前面是什么？一片金黄撞入眼中，幸福来的太突然了，没想到在这个路段能赏到这么美的油菜花海。太美了，美得让人停不下来奔跑，正如司机先生所言，美疯了！油菜花最初时还是一小片一小片的零星散落在远处的矮山间。到后来，用漫山遍野来形容一点也不为过。本以为只有在青藏高原地带才能见到的油菜花海，突然出现在眼前，令人震撼不已，猝不及防撞入眼里的美，美的窒息！ 路是干净的，直通向天边，两边开阔的丘陵、平原上散落着红顶白墙的小村庄，余下的是漫山遍野的油菜花。由于耕种时间差，花开不同步。这片未开绿色地毯，那片盛开杏黄连天。真仿佛到了天上人间！老天还下了几滴雨，是被我们的狂热所感动吗？还是被花海美哭了？ 前进，前进，向前进，带着美好的心情。徜徉在油菜花海的愿望意外实现了，一家人的愿望！完胜！！ 经上库力收费站，收费15元，出收费站前行不久，路标左转去海拉尔，右转去拉布大林（额尔古纳市）。天黑前到达了额尔古纳市。额尔古纳市是隶属内蒙古自治区呼伦贝尔市的一个县级市，呼伦贝尔草原北端，是内蒙古自治区纬度最高的市，也是中国最北的边境城市。额尔古纳是蒙古语"捧呈、递献"之意。后又逐渐把它修饰为"奉献"之意。 夜宿额尔古纳。这一天，我们的心愿都达成，完胜！谢谢老天，晴空万里；谢谢祖国，道平路阔；谢谢家人，伴我欢乐。祝愿明天景色更美好，心情更美妙 大美第十二天额尔古纳市—黑山头镇—根河三十三湿地—满州里市。全天行程277公里。晨起随拍。市容干净整洁，新的独特建筑很多。宾馆虽多，但床位紧张，食宿价格也较高~完全可称其为旅游城市。 出额尔古纳市，沿昨日路标向黑山头前进~沿S301向西行。离大美越来越近了，路边村庄，红瓦白墙，过村庄后，进入了真正的大草原，两边绿草如茵，一望无际。牛群在远方，羊群在小山坡上，跑马的汉子驻立观望。睁大眼睛，贪婪地欣赏吧；张开双臂，尽情地拥抱吧。爱你大美草原！ 过了小山后，出现在眼前的是笔直的路，通向天际。S301在此段被称为“大直道”，总计8公里。终于见识了，什么是真正的大草原~天苍苍，野茫茫，风吹草低现牛羊！ 前往根河湿地。知识点：根河湿地占地12.6万公顷，现为内蒙古自治区级自然保护区，位于根河、额尔古纳河、得尔布干河和哈乌尔河交汇处。根河湿地包含有特别大范围的冲积平原，并在此形成了一个三角洲~现今为我国保护最完整的、面积最大的湿地，被誉为"亚洲第一湿地"！ 途径到达黑山头镇。知识点：黑山头镇地处额尔古纳市西南部，距拉布大林60公里。西部、西北部与俄罗斯普里阿尔贡斯客区隔额尔古纳河相望。全镇面积1065.68平方公里，边境线长130公里，中俄水界长达86.7公里。1689年，《中俄尼不楚条约》签定后，清政府在额尔古纳河设置卡伦(哨所)，其中三卡、四卡、五卡、六卡，均在黑山头境内。1952年黑山头由陈旗划归额尔古纳所辖。黑山头镇地域辽阔，人口稀少，是一个以华俄后裔与俄罗斯族为主体，汉族占多数的多民族居住区。畜牧业是黑山头镇的一大优势产业，已有近60年的发展历史。 路两侧有很多特色跑马场。骑马每小时100元，找人陪骑多加30元，明码标价，爱骑不骑。后来，在宝胜马场体验骑马，不会骑，只好找人牵马伴行。梦里无数次排练过策马扬鞭驰骋草原的威武帅气画面…现实版：端坐马背如同石像，双手紧紧抓牢马缰，双腿僵化不敢妄动，不敢扬鞭加马力，更不敢脚磕马肚催其前行，就连呼吸都怕惊着座驾，结果只骑半小时坚决放弃~想象与现实差距真是大啊😂 继续前行，左转去扎赉诺尔方向。省道S301到此，接下来沿县道X904向左行驶。转向后，导航显示向正南方向行驶，迎着阳光，逆光，仍是直道，两侧无际草原风光。导航显示为：西乌珠尔——胡列也图（X904）接着又转入河谷地带，左侧是小山丘，右侧铁丝网内既是中俄两国边境缓冲地带，也是根河湿地保护区，湿地内有根河、额尔古纳河，河对岸仍为俄罗斯。行在此路上，有一种梦幻的感觉。青草、白云、兰天、湿地、飞鸟......强烈推荐，指数五星。这里应是呼伦贝尔大草原北部临山区部分，降水充足，河流交叉，蕴育了如此美景。走过之后才知道，寄予希望最高的呼伦贝尔大草原南侧部分则面临干旱，草不长或是干黄，与此湿地美景根本没有可比性。 根河三十三湿地~今日大美之处，这是中国目前保持原生态最完好、面积最大的湿地。清澈的根河静静流淌，曲水环抱草甸，岸边矮树灌木丛生，绿意盎然，湿地上花草摇曳，山间白桦林连绵成片，这是一个远在天边、融入自然的净土。大美，大爱！根河三十三湿地，用同在观光的南方小姑娘的话说：这个地方超漂亮！行驶在这条边境县道（X904），今天赚了～大美之行，值！ 出湿地，继续向南行。已收牧草，原来是这个样子滴，好像军事基地罗列起来的大油桶，壮观，新奇，有创意。草原辽阔，一马平川，道路平坦，无路边沟，车辆不多。司机先生一再怂恿我练练手，于是出行十多天第一次坐上驾驶员的位置。手握方向盘看风景，感觉就是不一样，心情大美，牛气！ 开着开着，前方的路，突然来个大下坡，更狠的是前方路旁停辆大货车，最狠的是对面又冲过一辆肥硕的越野车，换手来不及了，直呼“怎么办”，先生连说“没问题”。好在越野车似乎感觉到前方虎气逼人，迅速闪到大货车后面，让行。会车过后，先生笑道，他也没想到草原上竟然有这么大下坡，可能就这么一个，给我准备的。再说，车速六、七十迈，离前面车还那么远呢，至于紧张成......我打断他，远什么远，我魂儿先飞过去了，就那么一个大下坡偏让我赶上了，我啥命啊！我容易吗？😭先生说，这回容易了，就一个大下坡，已过去了，越来越好驾驶了。在他坚持下，我继续练手（其实主要想让他多休息会儿）。 X904行到尽头，与绥满（绥芬河-满洲里）公路相接。右转去满洲里还有49公里。开着开着，前方右转，道路更加开阔更加平坦，限速100，行车不太多，胆儿也膨胀了。开着开着，爽了，美了，赞叹道，这路真好，像高速。先生说这就是高速路。什么？高速路？浑身立马瘫软，靠边停车换人，我的老心脏啊。他俩却笑个不停。 绥满公路中海拉尔-满洲里段称为海满一级公里，不是全封闭。路况好，限速100。我会永记以上这段路的！这是我作为司机行驶过的一段路，一段惊心动魄的路！一段有影像资料记载的路（娃拍照娃她爹录像）！ <h3>路边湿地，草肥马壮</h3> 终于到达满洲里。知识点：满洲里原称"霍勒津布拉格"，蒙语意"旺盛的泉水"。 1901年因东清铁路的修建而得名，俄语为"满洲里亚"，音译成汉语变成了"满洲里"。满洲里是内蒙古自治区直辖的县级市(准地级市)，中国最大的陆运口岸城市，位于内蒙古呼伦贝尔大草原的腹地，东依兴安岭，南濒呼伦湖，西邻蒙古国，北接俄罗斯。全市总面积736平方公里。满洲里是一座拥有百年历史的口岸城市，素有"东亚之窗"的美誉，融合中俄蒙三国风情。被誉为"东亚之窗"。 入市区订下宾馆后，去国门景区。满街异域风情。满洲里俄罗斯套娃广场，是全国唯一的以俄罗斯传统工艺品～套娃为主题的旅游休闲娱乐广场，集中体现了满洲里中俄蒙三国交界地域特色和中俄蒙三国风情交融的特点，主体建筑是一个高30米的大套娃，建筑面积3200平方米，是目前世界上最大的套娃。 出套娃广场，去国门口岸。又见国门第一哨，此次远行。从乌苏里江观察哨到抚远东方第一哨，到嘉荫哨所、瑷珲哨所再到北极哨所、布苏里北国第一哨，再到今天国门第一哨，已行驶了4577公里，其中沿边境线行了大约4000公里，均是中俄两国边境，中国太大了，俄罗斯也不小。沿途所见百姓安居乐业、宁静生活。和平真好！祖国强大真好！中俄友好真好！ 回满洲里市区，真正的不夜城啊，太阳大约20：40才有下山的小意思。在家里那边，这个时间恐怕有很多人洗洗睡了。在这里，街上的行人车辆如同晨起去上班一样。满洲里市是此次行程的最西一站，夜宿于此。明日就要见到向往已久的碧蓝如海的呼伦湖、还有一碧千里苍茫无边的呼伦贝尔大草原，期待。一家三口同行，大赏纯美风光，晚安好梦！ 惊异第十三天满洲里市—呼伦湖—呼伦贝尔市—齐齐哈尔市。全天行程717公里。晨起，早餐后去呼伦湖。知识点：呼伦湖在满洲里市东南40公里，蒙古语意为“像海一样的湖泊”，呼伦湖是近代才有的名称，"呼伦"意为"水獭"，"贝尔"意为"雄水獭"，古代这两个湖盛产水獭。呼伦湖为中国第四大湖、北方最大淡水湖，北方数千里之内唯一的大泽，水域宽广，是内蒙古第一大湖，与贝尔湖为姊妹湖。 远望，湖天一色，有海一样的感觉。这让我想起了“兴凯湖”，两湖一东一西，有着同样的浩瀚。只是在游兴凯湖时为雨天，阴云密布。而这里，天空是蓝的，映衬远处湖水蓝蓝的，好一幅静美湖面，与我梦中一样，又如同在梦中！ 近看，再近些，再再近些，水面颜色却是......惊异！原来只可远观！看清了吧，湖里满是绿澡，像草原沉没在水下。别以为多美，那是富营养化的结果，是污染的标志。水面散发着难闻的臭味，如同臭水沟一样，真是令人大煞风景。从出发地行驶近9000里地来到这里，就是为了一睹与兴凯湖齐名的呼伦湖风彩。一路上到兴凯，赴抚远，征兴安，过额尔古纳，见到的均是天然之景，纯净之美。今天，是我出发以来第一次遇到的水污染，而且真实得触目惊心，惊异！听湖边人讲，大面积污染一直到湖中很远。更加惊异！！我想，这样的水质，湖水里的生物不得长成绿怪物？！多年的梦想实现了，满眼却是病态的绿色。原打算乘船游湖，取消，担心游完湖后，全变成童话里的绿衣人。带着无限遗憾离开，但愿哪年再来呼伦湖，它能恢复生机，不负中国第四大淡水湖之名，像兴凯湖一样纯净。 沿绥满一级公路向东前往呼伦贝尔市，路两边的湿地真美，因呼伦湖低落的心情好了很多，道路宽阔，双向行驶，隔离带为草地，而且宽度竟有十几米，惊异！ 走着走着，觉得不对头，四周草不肥更不美，草原上的牛群好像在啃土吃，路两旁根本不是我梦中的大草原（旅行社一直宣传推荐的也确实是这个线路，没错啊）无高草，无绿草，有的是无尽的枯黄草皮。惊异！走错线路了？上网查看方得知，草原因为长期干旱致草枯黄、生长稀少。天空、空气，同样好久没被清洗过，灰蒙蒙污浊浊。唉，再次深切感到，水，生命之源，生机之本。保护水资源，真是天下之大事！ 眼前一片肃杀景象，没有一点生机，不似盛夏。与额尔古纳和根河靠近河边的草原比起来真是天壤之别。真庆幸在额尔古纳、根河那个路段，尽情享受过草原绿、花海美！如若当时为了赶路，一走而过，抱着下一个会更好的想法，那最好的机会真的失去了，由于时间关系，根本不可能再走回头路。人啊，不能对不确定的明天寄予太多，活在当下，活好当下！ 进呼伦贝尔市。呼伦贝尔市，内蒙古自治区下辖地级市，以境内呼伦湖和贝尔湖得名。2001年10月10日撤盟设市，政府驻地海拉尔区。午餐后出呼伦贝尔，走机场路入绥满高速前往齐齐哈尔。绥满高速（G10）路况好，但路上行车稀少，又好似我们的高速。不由得想起了鸡虎高速，一样的路况好，一样的车稀少，一样的属于我们。看来，边疆的高速路用途不在于车流量，战略的意味更大些吧。但该路有一个缺点，就是一直到齐齐哈尔没有加油站开放，不能加油，因为车少。这么好的路这么远的路竟然无一加油站开放？害得我们半路上不得不下高速找加油站加油，然后又重上高速。奇了怪了！？ 路净道阔，景色清美，又见大美油菜花海，好像为我们送行一样，一扫因呼伦湖及其周边草原带来的阴霾。 过兴安岭遂道，全长3690米，头一次见到这么长的隧道，惊异！出遂道，突遇大暴雨，出发以来最大雨，持续时间长，继续雨中前行，心里有点儿怕怕。 到达黑龙江界，离家越来越近了。夜宿齐齐哈尔。因为走高速，今天行程717公里，是出发以来行程最长的一天。明天就要回家喽 回家！第十四天，齐齐哈尔市 —大庆市—哈尔滨市——出发地。全天行程514公里。晨起，心情舒畅，早餐美味。出齐齐哈尔，重上绥满高速，回家喽！ 过扎龙保护区，到达大庆东红湖休息区，加油站依然没开，为什么？这可是在大庆呀，不理解。好在司机先生在齐齐哈尔把油箱加满，先见之明，防患于未然。 哈尔滨，多么美丽亲切的三个字！哈同高速，多么熟悉的道路，真的离家越来越近了！ 世上最美的收费站：方通 2015年7月12日17时到家。从6月29日起至7月12日历时14天，行程5809.7公里，可谓边疆万里行。在这期间，想过放弃，但最终还是坚持下来。感触颇深：坚持就是胜利；无限风光在险峰；和平安宁，祖国强大，百姓才能安居乐业。 <h3>世上最美的地方：家</h3> 看看我们走过的路线吧，图中黑线是行程路线，线中箭头所指方向为前行方向，虽都不是什么大城名景，但自认为颇有成就感～身体力行的经历体验😀 走出去～龙江边疆行，见证了祖国的和平安宁，领略了祖国的山青水美。祖国，爱你！和平，爱你！此次龙江边疆行，行程一万多里，除了司机先生短暂生病、丢掉一张内存卡以外，一切尽人意。最令人欣慰的是，无一处交通违章，未遭遇一次交通事故，出行平安最重要。这归功于司机先生娴熟的驾驶技术及稳重踏实的性格，点100个赞！此次边疆万里行，更加深刻感悟到，佩戴首饰、穿戴华服不及走出去，走出去，天高云淡，胸怀广阔；走出去，山清水秀，心明眼亮。期待下次走出去~西藏行😍