#回眸#在海上寻梦的日子

红了樱桃

　　我乃土生土长的顺德容桂人。自幼住在父亲单位——蚕茧收购站的家属宿舍区。因出门就是河涌水埗，我和家属区其他小屁孩一样，未上小学就“无师自通”学会游泳，也因此对水乡的河涌有着与生俱来的喜爱。后来，家门前的涌水逐渐变黑，就再没机会在那里畅游……

直到上世纪八十年代，“我爱这蓝色的海洋，祖国的海疆壮丽宽广……”这首歌的唱响，心中就生出无限遐想，想着有朝一日，我也要奔向蔚蓝辽阔的海洋。

而第一次圆我的大海梦，是在上个世纪八十年代后期。当年，适逢改革开放初期，镇内不少企业进入“关，停，并，转”状态。有多种选择的我，被一家包装企业的业绩和福利所吸引，几经周折，从镇属企业调到这家“二轻”企业继续当厂医。入职不久，就碰到全厂员工的外出旅游。在初夏一个阳光明媚的日子，身兼随团医生的我，与企业几十名年轻员工，来到广东台山的上、下川岛作三天游。本来，这次外出还有另一条线可选——珠海、澳门三天游。为了可以“投奔”大海，我选择了川岛。

那是一次毕生难忘之旅：既有上川岛看日出的壮观，看渔民拉网捕捞的收获，挑逗水母的好玩，以及海上冲浪时，因不肯穿救生衣（不想被束缚）而和泳场救生员“打游击”的任性，还有夜幕下众人手拉着手，在沙滩来回踏浪的惬意……更有在下川岛回程时，因码头渡船搁浅，几十人被困近10小时。一位工友吃了船上不洁食物后，上吐下泻几近失水（船上无淡水），我所带的针药用尽，船家唯有通过卫星电话向海军求救。之后来了登陆舰，再用小舢板接驳，将我们送回台山山咀码头，后被我们自嘲为“越南难民”的经历……

　 第一次出公海，是在今年3月下旬，与另外3位姐妹6天5晚的日本那霸，宫古岛邮轮之旅。我们选择了云顶香港集团旗下星梦邮轮的“世界梦号”。据称，该邮轮于2017年11月19日在广州南沙首航，因此设施比较新净。邮轮高18层、排水量超15万吨，船体总长335米，宽40米，有2条海底观光器（我们没发现）， 6条水上滑梯，客房1686间，可载客3376人，可谓邮轮中的巨无霸。由于是国际邮轮，2000多名工作人员有六成是“歪果仁”。

同船室友嫦说，她曾去过国内外不少地方，唯独没坐过这么大的邮轮！自从3个月前交款后，心里一直期待着。“兴奋到睡不着”，她说的有点夸张，我才不信呢！

邮轮上有8种“房型”可供选择，如内舱房、露台房、海景房、行政房、豪华套房……既有单、双人床也有沙发床、壁柜床……考虑到我们除了睡觉，大多时间都会在船上各处遛达或者是吃吃吃，我们都选择了价钱最低的“内舱房”。

　　出发当晚8时许，我们一行4人被送到广州南沙港的邮轮码头。人还未下车，远远就望见前方有一座每个窗口都闪烁着灯光的“庞然大物”，感觉这就是我们即将要坐的邮轮了。走近看清，大家不约而同发出阵阵惊叹！我们凭身份证在出境柜台办理登船手续，领取房卡后（此卡等于船上的“通行证”，出入舱房，每天的早午晚餐、夜宵、下午茶以及其他消费都刷房卡，离船前结账，统一使用港币），直接拉行李上船，非常轻松。

登船的地方已经是6楼（5楼是水疗养生之类的，5层以下应该是库房或海底观光设施吧，这是我们此行唯一没有踏足的地方），由于我们是“散客”，没有领队（广州客人多，有两家旅行社驻船）。上船后，大家按指引集中进行过一个所谓的“消防演习”后，在船员引导下，各人进入自己的房间。至此，我们才知道自己被安排在船头的12楼，4人住两个相邻的内舱房。尽管“房”内空间有点狭小，也是“五脏俱全”。

安顿一切之后已近凌时（一上船就是日本时间，比北京时间晚一小时），大家匆匆来到位于船尾16楼的自助餐厅宵夜（免费）。自助餐厅环绕船尾，范围较大，食物、水果、饮料品种繁多，有人先占好位置，有人就去排队取食物。之后几天，我们分别在多个地方品尝西餐、中餐、围餐、自助餐、清真餐，当然，这些都是船票包含的。至于另外收费的海鲜餐、火锅、红酒、咖啡之类的，我们就没尝过。

　　上船后，趁着还未驶出公海，我抓紧时间拍了邮轮的模型发了个朋友圈，同时告知大家会“失联”几天。得知船上的WiFi超贵，我和嫦都没买。嫦因业务需要，出发前开了“全球通”，每到邮轮即将靠岸（那霸，宫古），一有信号她就猛发微信。在手机高度依赖的当下，谁曾想过：断你一天WiFi是什么滋味？但我们还是坚持过来了。皆因邮轮上有足够的娱乐体育节目和设施，而且每天有5餐吃的，让你不会闷着。

　　邮轮的船头，船中，船尾中部走廊两旁均有多台电梯，供客人随时上落。

邮轮内饰

七～八楼通往娱乐、餐饮区的步梯

我和嫦各用200元人民币，在船上兑换了6000日元，准备上岸时作零花钱，金额大的可以刷自带的银联卡。

　　这碟是2人量的中餐糖醋排骨，觉得好吃想加菜的，只要一举手就有服务员过来，而且份量比之前的更多。在中餐的围餐厅入口，服务员会根据各团队的人数，安排客人坐大小不同的餐桌并上不同份量的菜，每餐起码有 6菜一汤，让你吃得摸着肚子离开。

之前曾看过一条链接，说有一艘邮轮被中国大妈“吃掉”了。意思是说一些中国人“眼阔肚窄”，吃不了也要“兜着走”，浪费大量食物，该邮轮唯有退出中国市场。我想，这也许是个别现象，也许是被别有用心的人抹黑。反正，据我在自助餐厅所见，大家的“食相”还算文明，就是个别大妈说话的嗓门有点大。

早餐

一不小心，被偷拍了

船尾的16楼和17楼都有游泳池

夜幕下的泳池，我们只泡过一次。大池水凉，小池人多，不喜欢。

我俩站立的下方是邮轮17楼的公共活动区。这里上午有人教广场舞，晚上可举行音乐派对。

“日光甲板”晒太阳

姐妹享受日光浴

椅子有点特别，但坐着不怎么舒服，拍个照而已。

海上风大，3月末的气温适中，因为没了PM2.5的阻隔，紫外线超强，摆拍也要戴上帽子。

休闲区的一角

邮轮内的休闲区，可点咖啡、红酒、啤酒之类的饮品。

出了公海，赌博随意，可惜我囊中羞涩，也看不懂。

船上健身设施少人光顾

船上不同的娱乐区，每天都有多轮音乐表演。还会邀请客人上台互动，另外3位姐妹都因此拿了纪念品，我没有。

邮轮请来的专业表演团队，既有西洋器乐也有日本传统的艺伎表演。我不喜欢艺伎的妆容，所拍照片被我删掉了。

　　邮轮七楼有可容近千人的“星座剧院”，每天都有电影或大型表演。邮轮服务员每天上午都会将当天的《星梦情报》送进房间，告知客人哪个场所会有什么活动。只因我们早餐后在邮轮的不同角落遛达，错过了不少好节目，包括“百老汇”表演，以及海上的日出日落，这是本次旅程最大的遗憾！

邮轮为德国造，这是德籍船长。

嫦与船长合影留念。

在15楼船头的“船长观景廊”，隔着玻璃可见船长（站立者）与船副、轮机长在监看各种仪表。这就是现代版的《大海航行靠舵手》？在水乡顺德，年幼时，我跟乡下的堂兄“扒”过农艇，长大后坐过不少“过海电船”以及内河客轮，都是要用人力掌舵或操纵机器的，而近距离观看如此轻松就能驾驭这庞然大物，还是头一次。

速度显示器，不知是指风速还是船速。船太大了，除了在卫生间，基本没摇晃的感觉。晚上睡觉也很安静。

船上的攀岩，绳索，水上滑梯等“极限运动”，都集中在船尾的18～20层，这些都是年轻人的玩意。

滑道内突然冲出来的人，会吓你一跳

　　邮轮自周日晚上从广州南沙启航后，到周二傍晚才到达日本的冲绳（那霸）。近两天的海上巡游时间，使我们有足够的时间到处遛达。首先是吹下海风，看下海浪。

凭拦观海的那一刻，我的思绪又回到30年前的上川岛——在“石屋别墅”刚放下行李，就迫不及待换上泳衣，涂上防晒油“投身”大海的怀抱。被救生员“驱赶”期间，我专往人多的地方钻。后来，一位不认识的女性邀我上她的“浮床”玩。在床上，我俩尽情享受着一拨接一拨的浪涛，将我们轻轻托起又放下……面对那同样是绿翡翠般，此刻被巨轮犁出的，有如碎玻璃的波涛，那份愜意犹在眼前。只不过，这次是“眼睛去旅行”而已。

大海啊，我又来了！

我爱这蓝色的海洋

近看波平如镜的大海，被巨轮“犁”出“翡翠般的巨龙”。

同行的四姐妹

我和我的“室友”

各种摆拍，肆无忌惮

　　邮轮穿过台湾海峡后，于周二下午4点（当地时间5点）在冲绳岛（那霸）靠岸，我们办免签手续后下船，趁着天未黑，抓紧时间以巨轮为背景拍个照。

据资料介绍，冲绳原来就叫琉球，是以琉球群岛为中心，众多岛屿组成的日本国的一个行政区。明清时代的琉球一直是中国的属国。冲绳是日本抢夺后的称呼，而琉球是中国明朝时期中国人为该群岛取的名字。

冲绳位于中国台湾和日本九州之间，毗邻鹿儿岛县，东临太平洋，西濒东海。分为冲绳本岛附近的琉球群岛、宫古岛附近的宫古列岛和石垣岛附近的八重山列岛三个岛屿群，由琉球诸岛、宫古列岛、八重山列岛、大东诸岛等60多个岛组成，共152（钓鱼岛除外）个岛屿，岛屿从东北面日本九州以南向西南方向分布，直至靠近台湾岛，是一条岛屿链，全长1000多公里。

如今的那霸市是冲绳的政治、经济和交通中心，人口超过30万。建于14世纪末的首里城，曾是琉球历代国王的居住地，为琉球王国的象征（可惜我们来的太晚，无缘参观），曾于二战中遭焚毁 ，后于1992年重建。首里城融合中国与日本文化而打造出独特的建筑样式，2000年被联合国教科文组织列为世界文化遗产。

那霸的“国际通”是琉球最大的观光购物中心，二战后以惊人的速度复兴和发展，因此又被称为“奇迹大街”。街内各式百货精品服饰，美食娱乐场所包罗万有。因怕耽搁登船时间，我们没有细逛，匆匆逛了附近几条马路，在吉之岛和几间药妆店，买了些零食、药品、染发剂之类的东西。其中一位同伴受人所托，就专程去了“国际通”。

购物期间，除了当过老师的女伴懂点英语外，我们基本靠看商品包装上的图标和金额选购。在吉之岛出来，碰到一个在当地谋生的华人给我们指路（天黑，看不清手上的地图）。在一家药妆店，有晚上出来“炒更”的中国留学生为我们翻译。

那霸市区街景

夜幕下的那霸路牌

逛完街回船时天已全黑

　 一宿醒来，邮轮又驶入另一个美丽的海岛——宫古岛。由于这里的码头海床没那霸的深，邮轮不能靠岸，要用摆渡船接驳。从邮轮望出去，我们就被那浑然天成的绝色美景，晴空碧海的一抹抹深浅蓝调的“宫古蓝”所震撼！大家纷纷拿出手机，咔嚓咔嚓拍个不停。

传说中的“宫古蓝”，隔着玻璃也这么美。

近看，海水就变成翡翠绿了

码头旁边停着日本海上保安厅的船只

摆渡船上眺望宫古岛

　　宫古岛上岸不需再办签证手续，凭邮轮房卡就可自由上落。虽然在码头可跟“岸上团”去一些景点或购物点，考虑到也没什么好买的，我们没跟团，也没坐当地的公交车。由于时间充裕，我们一行十来人就根据码头派发的地图，沿着“市场街”一带随便逛逛，看看当地的街景和建筑。

岛上的马路并不宽，但路面洁净，沿途偶见车辆经过。房舍不高，外饰简洁。岛上的店铺都很“袖珍”，附近都有免费WiFi提供。岛上的特产有雪盐，黑糖等（码头附近有糖厂），我们买土特产时，店员问我们来自台湾还是香港，我们说是中国大陆，对方竖起大拇指，我们就回一句：“阿里嘎头”（谢谢）。

岛上的美食方面有“宫古牛”及面条。逛到饭点，我们就在一间茶餐厅点了各自想吃、想饮的东西。我留意到，就餐的大多是我们邮轮的客人，也有几个本地人的家庭或情侣。

宫古街景

教堂

路边的小商店

分享雪糕

嫦点了这个套餐

我点的鳗鱼饭吃得有点撑

宫古岛的摆渡船

　　由于没去购物，周三傍晚，我们提前回到宫古码头，再坐摆渡船回到邮轮。吃过晚饭，早早休息。当晚9点，邮轮按规定时间启航，驶向归途。

周四一整天都是海上巡游。船上各个购物点都在搞促销，客人们有的在免税店购物，有的在精品廊挑选各种箱包或化妆品。不再消费的人，就拿上房卡去指定柜台结账。与此同时，邮轮上的攀岩，水上滑道等刺激项目也吸引了不少年轻人。当晚，能容纳千人的“星座剧场”有一个大型联欢晚会。在船长的带领下，邮轮各部门的工作人员代表，纷纷登台亮相。

5天的海上之旅，也是一次猎奇之旅，见识之旅。

邮轮看似庞大，但在烟波浩渺的大海上，也只是“扁舟一叶”，而舟上的芸芸众生就如沧海一粟。面朝大海，你会感到心胸特别开阔，眼中没有一点尘埃。此行另一个最大的感触是：海岛的天特别蓝，水特别绿，街道出奇的清静，沿途少见当地人，更难觅一只垃圾桶。在一些驿站，你会见到“请将饮料容器带走”，“请勿留下垃圾”之类的中文提示。

这也是一次感恩之旅。感恩嫦的陪伴并一直为我拍照，从她身上，我看到淡定，从容。而从其他客人身上，我还看到亲情与孝顺。有一对来自新加坡的夫妇，得知我们4人想来个合照，就很乐意帮忙。也许是缘份，之后我们无论是在餐厅还是在船弦观光，总能见到这恩爱的一对。

在邮轮上，我还见到不少七老八十的长者，在晚辈的陪伴下，或被搀扶着，或坐着轮椅就餐或看海。期间遇到一对男性祖孙，也许是“同声同气”（船上客人讲普通话，粤语，客家语，英语都有）的缘故，年逾古稀的老哥主动搭讪，他说自己是容桂马冈人，同行的是他外孙。他说自己老是要孙子陪着，感觉有点过意不去，如今碰到我们几个“乡里”就好了，“我就跟着你们，让他去玩自己想玩的。”可惜邮轮活动范围太大，互相又不能通电话微信之类的，而且他又是男士，不久就跟丢了。后来在某个角落又碰到他独自一人，我就指引他去附近的“船长观景廊”。我暗自惴恻：这一老一少出来，是不是因为外婆不在了，孙子怕外公寂寞，就陪他出来散散心？也许，是我想多了。但我始终认为：对于辛辛苦苦劳碌一生，如今行动不便的长辈，陪他们坐下邮轮，看下世界，是值得称赞的孝敬之举。

（注：本篇大部分照片为同伴所拍）