<p class="ql-block"><b> 318国道,中国最长的国道,从上海到西藏,沿着北纬30度线横跨中国东西部,揽括了所有地形景观,包含了多种人文景观,被国家地理杂志在2006年评为“中国人的景观大道”。而川藏线是这条景观大道中最美、最精彩的一段,因此一生必自驾一次川藏线,用眼睛、用心灵去真真切切体会她的美。</b></p><p class="ql-block"><b> 因另一个车返回,进入西藏后只有一个车,心里还有些忐忑,但很快就释然了,最不寂寞的就是318。沿途有川流不息的车辆,摩托车队,还有骑单车进藏的真汉子(包括女汉子),徒步、甚至磕长头的孤独的朝圣者。只是路况较四川境内差了很多,而且道路正在改建,堵车比较多。</b></p><p class="ql-block"><b> 从芒康到拉萨,我们走了四天,沿途风景千变万化,多姿多彩,既体验了“隔山不同天,一天有四季”,也体验了“心灵在天堂,身体在地狱”。一路向西,海拔渐高,高山峡谷、山河相间的特征更为明显,金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江,沿江穿行过一个个峡谷;拉乌山、觉巴山、东达山、业拉山,翻越一座座高山;米堆冰川,南迦巴瓦,还有无数的无名雪山和冰川,我们从最初的惊呼拍照到后来的默然欣赏。路虽人为,景乃天造,川藏南线,触目可及处,皆美到极致。</b></p> <h3><b> <font color="#ff8a00">8月7日,芒康—如美—左贡—八宿,360公里。宿八宿县,海拔3260米,晚上吃到了青杠菌,就是有点苦。</font>越往西,时差越明显,我们都是睡到自然醒再出发。翻的第一座山是拉乌山,海拔4338米。在八月居然下雪了,雪不大,薄薄的一层,连同草地、偶尔露出的红色的土壤,路旁的雪杉,给了我们一份特别的感受。</b><br></h3><h3><b> 一路有几个摩托队伍,突然一辆摩托在拐弯时摔倒,后面的小车马上停住,下车帮忙,所幸无事。这就是川藏线上的温暖,318是一条有温度的国道。</b></h3> <h3><b> 翻过拉乌山,如美确如其名。如果说拉乌山是冬天,那如美恰好是春天。如美是个小镇,平均海拔4317米,两旁高山林立,森林郁郁葱葱,白云厚重磅礴。可是就是拍不出如美的美。</b></h3> <h3><b> 山脚是澜沧江,浑浊的江水在深谷中湍急涌动,宛如一条红色巨龙。江壁陡峻如刀削,缓坡上散落着白色藏居,山顶上云蒸霞蔚,连着白云蔓延至天际。西藏</b><b>八月开始进入雨季,前方路段塌方,堵车2小时。下车慢慢往前走,总也拍不出澜沧江的磅礴和咆哮。</b></h3><h3><b> 长长的车龙也是一道风景线,更有拿出垫子,就地打牌取乐的,都对堵车安之若素了。不远处就是如美镇,一个小小的镇子,因318而变得繁华热闹。</b></h3> <p class="ql-block"><b> 挥别澜沧江,开始爬觉巴山,个人觉得川藏数险,觉巴第一。觉巴山海拔仅3940米,但由于澜沧江千百年来的深深下切,使得江岸壁立千仞,山高谷深,一派荒凉与坚硬。30公里盘山路,近2000米的相对高度差,公路在绝壁上延伸,几乎没有护栏和路标,不少地方都是紧靠山体硬生生开凿出来的,上依绝壁,下临深渊。爬到半山腰上,从车窗往外看,车就在悬崖边上,不觉倒吸一口凉气,心里的敬畏油然而生。在险峭的陡崖上崎岖而行,这是人类对大自然的挑战,也是每个人对自我的挑战。</b></p><p class="ql-block"><b> 觉巴山正在凿隧道,也许明年后,这里也将和通麦天险一样留在历史的记忆里。也很庆幸我们,亲自体验了觉巴天险,而且有惊无险,这是一辈子也忘不掉的体验。</b></p> <h3><b> 东达山是川藏南线上的第二高,海拔5130米,一条笔直的大路通往垭口。这里一年四季都有雪,经幡和哈达在垭口的玛尼堆上裹了一层又一层。冒着冷冽的风,下车战战兢兢打卡,高原反应比较强烈,不敢多做逗留,赶紧下山。</b></h3> <h3><b> 翻过东达山就是左贡县城,顺着玉曲河而上,到达八宿县邦达镇。邦达镇海拔4120米,214和318两条国道在这里交汇。连续几天,没有一个完整的晴天,在邦达广场终于见到了西藏蓝。</b></h3> <h3><b> 到达业拉山时,天气放晴,终于看到了西藏标配的蓝天白云。业拉山海拔4500米,318在这里沿着陡峭的山脊不断折转而下,一条白色的线条盘旋在苍凉的峡谷间,一路下降到怒江边,这就是气势磅礴的72道拐,也就是常说的九十九道弯。站在高处俯瞰,着实惊叹不已。</b></h3><h3><b> 72道拐,99道弯,开始以为是惯用的浪漫主义手法,为了求真,干脆数拐。开始一个一个数,后来一组一组数,再后来一叠一叠数,到最后干脆放弃了。这一段虽然拐多弯多,但不险,完全没有觉巴山的紧张和刺激。</b></h3><h3><b> 山脚下是美丽的同尼村、嘎玛村等原始村落,这里海拔不算太高,白色的藏居,柔和的山坡,那不可多得的高原梯田,让村庄有了几分田园气息。</b></h3> <h3><b> 经过怒江大桥,顺着冷曲前行,怒江大峡谷又让我们揪紧了心。这里山高谷深水急,两岸多危崖,江边岩石时有崩裂,崩落的滚石横陈江边,水击浪打,平滑光溜,熠熠闪光。318基本是从岩石中凿出来的,别说停车拍照,就连说话声都不敢大了,生怕惊落头顶的岩石。</b></h3> <h3><b> <font color="#ff8a00">8月8日,八宿—然乌湖—米堆冰川—波密—古乡湖,240公里。</font>从八宿出发,沿着怒江及其支流,一路比较平缓,层次、颜色渐见分明,远处白云下雪山连绵,近处山峰较低,地表裸露,呈褐色。山脚下,河谷边,一个个小村庄,白色平顶藏居安放在金黄的青稞地里,就像一副油墨画。</b></h3><h3><b> </b></h3> <p class="ql-block"><b> 八宿河谷农业、畜牧业比较发达,邦达草原面积不算很大。邦达草原其实是一个平坦的山源盆地,地势宽缓,绿茵如毡,水草丰美。邦达机场就坐落在草原北面,是世界上海拔第二高、飞行难度最大的机场。</b></p> <p class="ql-block"><b> 翻过平缓的安久拉山,由怒江流域进入了雅鲁藏布江流域。安久拉山麓,静卧着然乌镇,然乌镇得名于然乌湖。然乌湖是高原冰川堰塞湖,海拔3850米,为藏东第一大湖,以静和蓝而闻名。可我们失望了,因为雨季,雪山融水带来大量泥沙,湖水是土黄色的,完全没有传说中的碧蓝妩媚。不过四周雪峰环绕,湖面风平浪静,湖心小岛岩石点缀其间,湖畔草滩碧草如茵,牛羊成群,再加上蓝天白云,也是一幅优美的田园牧歌画。</b></p> <h3><b> 从然乌湖再驶入318,沿着帕隆藏布江,不再是草原风光,而是塞外江南。沿途林木葱郁,流水潺潺,雪山、湖泊、农田、村寨,应接不暇。</b></h3> <h3><b> 米堆冰川位于林芝波密,2005年被评为中国最美六大冰川之一。买票坐电瓶车,沿着峡谷有好几公里路程,电瓶车停在米堆村,近距离接近米堆冰川还有段距离。天大晴,心情爽朗,我们放弃了租马和摩的,决定徒步去往米堆冰川。</b><b>紫外线特别强烈,加上高海拔,走一小段就觉得心里的弦被扯得很紧,喘不过气来。特别是最后那几百米梯步,真正体会了心痛到无法呼吸。往返3.7公里,沿途的美景和米堆冰川,让你觉得一切苦都值得。</b></h3><h3><b> 米堆是个小小的藏族村子,由于海拔不高、温暖多雨,村子周围除了肥沃的耕地就是茂密的森林。藏屋用原木搭建,大多两层,第二层有个晒台,每家都有一个篮球场大小的院子,院子里长着高大的乔木,树旁插着几面风马旗,随风飘扬。正是青稞收货的季节,晒台的木杆上搭满了青稞,院子里散放着草垛,随手一拍都是诗情画意。</b></h3><h3><b> 穿过村庄和森林,站在观景台上,拱弧形的米堆冰川矗立在眼前。冰川主峰6800米,皑皑白雪终年不化,在蓝天的映衬下冰洁如玉。冰川由冰瀑布汇流而成围椅状,三面冰雪覆盖,直立的雪崩槽如刀砍斧劈般,积雪似岌岌欲坠。每条瀑布高800多米,宽1000多米,瀑布之间还分布着一片原始森林。冰川雪线只有4600米,末端只有2400米,山脚冰湖一直连接着冰瀑布。</b></h3><h3><b> 在强烈的阳光下,冰川闪着银色的光芒,如从天而降的巨大银幕。在这里,冰川、湖泊、农田、村庄、森林完美的融会在一起,壮观恬美,无可媲美。</b></h3> <h3><b> 波密在藏语里有“祖先”之意,西藏第一代藏王聂赤赞普出生于波密,因此被称为“藏王故里”。途中有个盔甲山,非常有特色,接近山顶部分全由石板岩层构成,经线长而分明,经风化形成若干层很长的台阶。</b><b>穿过波密县城,车游嘎朗湖、岗云杉林,到古乡湖住宿。</b></h3><h3><b> 318上的朝圣者很多,这样磕长头的也不少。远远的拍了个视频,这装扮行头和电影《阿拉姜色》一样,手戴护具,膝着护膝,前身挂一毛皮衣物,叩等身头,五体投地。每年朝圣者从四面八方赶往拉萨,历数月经年,风餐露宿,朝行夕止,虔诚地匍匐在朝圣路上。这就是他们的信仰。</b></h3> <h3><b> 从波密县城走30多公里,就到了古乡湖。湖畔一个叫仁青之家的客栈吸引了我们,尽管时间还早,还是决定投宿此家。这里虽是高原,但海拔只有2600米,客栈是新修的,面朝古乡湖,红色的楼房掩映在绿色之中,环境十分舒适。</b></h3><h3><b> 客栈由几个年轻人经营着,免费供应热乎乎的奶茶,奶茶醇香可口。客栈还有藏族服装,放下行李就先来了波美照。</b></h3><h3><b> 最惬意的就是坐在湖边的长廊上,贪婪的看着古乡湖。远眺雪山,纯白壮阔;湖畔群山苍翠,云雾缭绕。这个季节的湖水不蓝,山风徐来,湖光粼粼,在蓝天、白云、森林和远处雪山的映衬下,宛如远离尘世的世外桃源,宁静而美好,连空气都清新透凉。不多时,湖面水雾冉冉升腾,将一切笼罩在云烟变幻中,飘渺朦胧,恍若仙境,活脱脱一副水墨画。</b></h3><h3><b> 我们把晚餐也搬到了湖边,喝点林芝啤酒,说不出的爽心。夜幕降临,篝火晚会开始了。喧嚣过后,一切静了下来,泛黑的天空下,柔和的灯光氤氲着一派祥和安宁,岁月真的可以如此静好。</b></h3> <h3><b> <font color="#ff8a00">8月9日,古乡湖—通麦—鲁朗—雅鲁藏布大峡谷—八一,住宿八一镇,全程500多公里,晚上累到饭都没吃倒头就睡。</font>从古乡湖出发,沿着帕隆藏布江,一路林海,云雾缭绕山间,雪山随处可见。帕隆藏布江是雅鲁藏布江的支流,发源于然乌湖,蜿蜒曲折流淌过波密全县,是波密的母亲河。自东向西,水量逐渐增大,在通麦、排龙三次大拐弯后,已是奔腾咆哮着前进了。</b></h3><h3><b><br></b></h3> <h3><b> 通麦天险、排龙天险,曾合称“死亡路段”。改建后天险变通途,二十公里烂路减到五公里多,取而代之的是穿山的隧道和跨河的大桥。如今帕隆藏布江上三桥并存,已成为一道风景线。</b></h3><h3><b> 很快就进入了鲁朗景区,路过扎西岗村,穿过鲁朗林海,一路快车观花,但见草木葱茏,牛羊闲步,鸡犬互鸣,栅栏交错,田畴阡陌,让你有一刹那的恍惚不是在高原,而是在江南。</b><br></h3> <h3><b> 鲁朗藏语意为“龙王谷”,“神仙居住的地方”,海拔3700米。一条小溪穿镇而过,镇东位置水面较宽,现在冠名鲁朗湖。湖水清澈,倒影清晰可见。低垂的天空缀满白云,似乎倒扣在湖面上,天空的云连接着湖里的云,分不清湖面和天空,真乃云水奇观。人在湖边走,似</b><b>踏云而行。对面的草地和森林显得愈发鲜明,牦牛漫步其间,让人流连忘返。</b></h3> <h3><b> 隔壁的鲁朗小镇打造得初具规模,既有高原的雄浑,又有江南的精致。</b><b>到鲁朗不吃石锅鸡对不起《舌尖上的中国》,石锅是用一整块石头掏空而成,用当地藏香鸡,加雪山上流下的溪水,配以人参、藏贝母、百合、枸杞等慢慢地炖,再加上松茸(做法参考节目)。这个石锅松茸土鸡还真不是浪得虚名,汤汁香浓醇厚,鲜美可口。就是松茸太少了,还有个最严重的缺点,贵,中锅488。</b></h3> <h3><b> 翻过海拔4720米的色季拉山,就到了林芝。雅鲁藏布大峡谷位于林芝米林县派镇,从318拐进去走了112公里。途经雅尼国家湿地公园,那真是一幅壮阔秀美、美轮美奂的画卷。</b></h3><h3><b> 雅尼国家湿地公园位于雅鲁藏布江与尼洋河的交汇处,跨越林芝、米林两县,近7000公顷,水面海拔2920米。站在观景台上,一眼望去连绵不绝,蓝天白云下满眼绿色。河流水域宽阔,河谷中许许多多大小不一的沙丘,沙丘上的树林疏密有致。河水蜿蜒,环绕着沙丘,远方雪山白云缭绕,近处湿地生长着褐色的低矮的灌木丛,那色彩那意境,怎一个美字了得。</b></h3> <h3><b> 佛掌沙丘,路边的一个小景点。</b></h3> <h3><b> 雅鲁藏布大峡谷是地球上最大最深的峡谷,为了亲睹其风采,我们来回跑了200多公里,在景区等了两个多小时,五点多才开自己的车进入峡谷。雅鲁藏布江斗折蛇行,峡谷两岸高山耸峙,云遮雾涌,神秘莫测。河谷平原上散落着藏族村落,蓝色屋顶,金色青稞,绿色植被,就像一幅精美的水彩画。这里是最美丽、最令人神往的地方,被誉为“西藏江南”。</b></h3> <h3><b> 这里还是欣赏南迦巴瓦峰的最佳位置。南迦巴瓦峰地处喜马拉雅山脉、念青唐古拉山脉和横断山脉的交会处,海拔7782米,全长2400公里。南迦巴瓦在藏语中有多种解释,一为“雷电如火燃烧”,一为“天上掉下来的石头”,在《格萨尔王》里将其描绘成状若“长矛直刺苍穹”。其巨大的三角形峰体终年积雪,云雾缭绕,从不轻易露出真面目,所以也被称为“羞女峰”,最著名的当数夕阳下的闪闪金顶。我们运气一般,进峡谷就可远远的看到峰顶,在最后一个观景点瞥见了丝丝峰顶。</b></h3> <h3><b> <font color="#ff8a00">8月10日,林芝—拉萨,有了审美疲劳,从八一走林拉公路到拉萨,400多公里,五个小时。</font>林拉公路差不多和318平行,只是不用再翻越5013米的米拉山口,巴松措、苯日神山也就擦肩而过了。</b><b>一路尼洋河相伴,</b><b>尼洋河是雅鲁藏布江的支流,全长307.5公里,水量丰沛,又称“娘曲”,藏语意为“神女的眼泪”,林芝市的母亲河。河水清澈平静,河谷农业发达,树木、河流、村庄、金黄的青稞地构成一幅幅美丽的画卷。</b></h3><h3><b> 最吸睛的自然还是蓝天白云,雪山云雾。山顶云雾萦绕,宛如瑶池仙境;山峰云雾薄如轻纱,随意飘浮游荡,不时变幻姿势,更显调皮可爱。</b></h3>