一路向西 寻找第三极的密码

十里

　　西藏是一种病，去了才能治。西藏是一种瘾，不去治不好。对于旅行，每个人都有一个梦，总想寻找到心中的那方净土，希翼在某个触不可及的角落发现让自己内心熠熠生辉的风景，而西藏就是那个让我渴望去寻觅的远方。趁时光正好，你我未老，向梦出发！一人一车，万里单骑，从合肥出发，一路西行，诗和远方，就在前行的脚下。西藏，雪山圣湖、草原冰川、海子苍树、尼玛转轮、经幡信仰、第三极，我来了……

D1合肥—巴东（850KM）

　　文字记述的是一路西行的些许感悟和经历，意义在让想西行或准备西行的你看到有些借鉴：

一、去西藏，千万别存有冒险侥幸心理和麻痹大意思想，再美的风景也是让人欣赏的，绝不值得以生命的代价来换取，注意我的用词，冒险侥幸和大意，只要你谨慎小心些，一般不会有危险。

二、切记切记别一人自驾，就算你是专业人士或有高原驾驶的丰富经验，也相当危险。因为有些高原路段不能让你及时停下来休息，行驶后可能要几个小时或更长时间后才能停下来，而这些路段路况又很复杂，与你平时城市驾驶完全不同，若你不能时刻保持清醒的话，高原山路驾驶危险随时会出现。这是我一人自驾后得出的教训，不会一人自驾再走川藏线。

三、318线路况，雅安到拉萨要翻越4千米以上高山约14座，芒康至八宿400公里路段最难走，因为318线几乎全是沿江和盘山公路，一边是悬崖，一边是绝壁，落石、滑坡、泥石流、修路堵车你都可能会遇到，最好是越野或SUV，底盘低的轿车正常路况下也可以走，而318线正常路况很少见，如你不怕底盘被刮，开轿车也可以。

四、准备好必备的药品和氧气瓶（氧气瓶沿路基本都有卖），防寒的衣物、手套、墨镜、口罩、帽子，因为山上山下的温差较大。我九月中旬去时，山上的温度是0度左右，山下是20多度。

五、出发前保养车辆，每次行车前检查车辆，注意及时加油，318线加油点很多，加油不用担心，你要注意是高原山路行驶耗油量和平时不同，芒康至八宿路段随时会堵车，准备好食品和热水。

六、如果你高反严重，建议最好别去，因为318线适合住宿的地方就那么几个，所以有时才要赶路。如果真的想去，最好去林芝（海拔2900米）适应几天，然后去拉萨（海拔3650米），别想挑战生命的极限，那一点都不值得。

七、在318线上，你能遇到步行者、滑行者、骑行者、露营者、自驾者（包括两轮、三轮摩托或改装带顶的三轮车）、朝圣者和其他的形形色色旅行者，你看了可能会笑，但这就是318线神奇之处。

D2巴东—成都（750KM）

夜游锦里

D3成都—雅安—沪定—康定—新都桥（350KM）

雅安是318线茶马古道进藏进疆的起点。大渡河的铁索也换成桥面，供游人体验，从泸定有高速通康定，也可以走老318线到康定，从康定到新都桥途中要翻越折多山（4298米）和尼玛贡神山（4668米），穿越两山时山上风雪交加，寒雾缭绕，能见度极低。而山下阳光灿烂，云淡风轻。

勇越折多山

　　翻折多山时我有轻微的耳鸣（包括后面翻越高山），略有高反，这是正常反应，随着海拔降低或身体机能适应这种现象会逐渐消失。

翻越后的折多山风光

看白云苍狗

变化虚空

万里引长风

　　新都桥被誉为“摄影家的天堂”，风光如何不用多说。初次走318线的肯定不清楚如何拍新都桥。新都桥镇大约长十里，进入新都桥镇其实可拍的东西不多，在进出前后各二十公里左右的高点上可以拍整个新都桥镇的风景，这是询问当地人后才得知的。刚进镇后有一家天信宾馆的地方，可以拍摄贡嘎雪山，宾馆后面有一百多米的山坡，骑当地人的马上去要50元，自己爬上去要10元垃圾管理费。建议骑马上去节省体力，毕竟新都桥海拔3650米，避免劳累引起高反反应。

D4新都桥—塔公—色达（350KM）

去色达要走215省道和317国道，中间经过塔公草原，风景一路美到爆。过了塔公草原后，天气骤变，下起中雨，经过一段沿江路时，碰上小的山体滑坡，阻断了几十米的公路，三个挖掘机清理了近2个小时，清出一个车道供来往车辆分别通行，没有耽误太多时间。

嘛荣五明佛学院

有高反的人建议不要住山上，因为我去时下雨上下不方便，就住在最高的嘛荣宾馆，海拔近4100米，上下往返可以做景区大巴（3元1次），由于那天下午山上先是下冰雹，后是下雨，而车票是上车后买，下山等车的人又多，所以大家一起往车上挤，比较混乱。如果住山上，则可以将车开上去，不过要先办好往宿，他们发给你上去的凭证或他们通知山下车号，才可以开车上去。

　　很多时候，我们难忘一个地方，在于风景更在于风景背后的东西给予内心的触动和感动。那种东西如暖流一样浸润心灵，让你久久回味，不可忘怀，在方寸间见天地见众生见自己。

夜晚风雨中的坛城和佛学院

D5色达—新都桥—雅江（450KM）

一早起床，顺着坛城往上走，约30分钟能爬到佛学院一侧的山顶观景台，对面山上和脚下山坡就是整个佛学院。早晨因为昨天下雨的缘故，雾气蒙蒙，有时根本看不清。好在天晴，太阳出来后视线和光线还不错，就是一整个红色海洋，让人震撼，不想离开，然后想着再次前来，看它最终会是什么样子。如果时间允许的话，佛学院有辩经，你也可以去听佛学课，不过有时间规定和限制。

约8点30分从色达出发，由于下雨，往巴塘方向公路阻碍不通，只能返回走318线，回新都桥途中又遇一小山体滑坡，近5点到达雅江，感觉有点疲惫，决定停下。因为方便，入住318线雅江隧道边的汉庭7天优品，出门就是318线，感觉还不错，房间干净温馨。晚上品尝了雅江有名松茸鸡，鸡汤一人喝到吐也没喝完。

D6雅江—理塘—巴塘（310KM）

风雪途中翻越剪子弯山（4659）、卡子拉山（4718）、海子山（4685），经过“天路十八弯”。夜晚，如果碰巧的话，你可以欣赏到巴塘人跳的金弦子舞并加入他们一起跳。

理塘毛娅大草原

　　经过理塘毛娅草原时，心醉于她纯净的天空白云，可以说纤尘不染。静静的停伫在这片土地上，看没看过的景，走没走过的路，经历没经历过的时光，细悟流年，不论春秋，不负韶华。

巴塘姊妹湖

到不了的地方叫远方

回不去的名字是故乡

可我们还想着远方的远方

看藏区人的诗和远方

就是现在夜晚的巴塘

欢快的金弦子舞

D7巴塘—芒康—左贡—八宿（450KM）

进入芒康段，正式踏上了西藏高原。巴塘到芒康，短短一百公里，走了4个多小时，你路上所能遇到坑堵险在这一百公里被泥石流冲毁的山路上几乎都能遇上，可以说是进藏最烂的路。巴塘到八宿，要翻过4千米或4千米以上的高山5座，分别是业拉山(4658)、东达山（5008）、觉巴山（3930）、拉乌山（4376）、宗巴拉山（4170），经过怒江72拐，穿过怒江大桥进入八宿。在这段路上，落差近5千米，你会真实的感受到大自然给你的危险和恐惧。脚下路步步荆棘，抬望眼白云苍狗，一边是地狱，一边是天堂。或许，行走在这段路上的人，都能寻找到并收获属于自己的勇气！

　　四百多公里，要走十几小时，走过318的人知道这段路的艰辛和危险，随时面对堵车、修路、山体落石、滑坡和前方无数急拐弯处后面不可知的风险，或是躺在路中的落石堆，或是急驶而来的对面车辆，或是整个崩塌的路面，或是悠然的站在路中的牦牛。每走一次，或许感触都不尽相同，但相同的是，在敬畏自然的同时，你必须要有足够的胆量和勇气去面对。318线的经历是一种财富，却让你明白了用财富换不来的许多人生感悟，一生求索获益！

D8八宿—波密—鲁朗—林芝（450KM）。

林芝，西藏的江南，途中经过林芝地区的波密和鲁朗。波密有然乌湖和米堆冰川，经过时正在下雨，湖水略有些浑浊，米堆冰川在山上看不清。这段路程是风光极好的一段，如时间充足，你可以在这里休息几天，看碧蓝的然乌湖水，翠绿的鲁朗林海，秀丽的林芝风光。当然，也可以去墨脱，由于天气和时间的缘故，没有成行。318线著名的通麦天险就在然乌湖后，不过现在已通隧道，无须翻山越岭，天险变坦途。

波密风云

　　静静的站在西藏高原的风景中，不用说话，就很美好！

D9林芝—工布江达—拉萨（400KM）

林芝到拉萨已通高速，当然你也可以选择走318线去拉萨，318线与林拉高速几乎并行，途中翻越林芝市与拉萨市的界山米拉山（5018米），你可以站在米拉山口看风景，想想这幅画面会有多美，使人沉醉。途中尼洋河水缓缓流淌，触目可及，似要洗去旅行的疲惫。晚上拉萨的朋友热情招待，小酌后散步到布达拉宫看夜景。

D10布达拉宫—大昭寺—八廓

　　布达拉宫的门票要提前预约，一早去布达拉宫广场的西边预约门票卷。天微亮时，广场周边的朝拜者已络绎不绝。好在不是旺季，等预约拿到门票卷后，凭卷到广场中央部大门进入布达拉宫入口处，听从工作人员安排，按指定的时间购买门票进入参观，当然进入前要安检，不允许自带水和火种，参观也按指定的路线。注意的是入内参观不允许拍照，不许带帽子墨镜，整个参观约一个半小时左右。布达拉宫的参观感受无须多说，我想有相同的亦有不同的，自有神奇在心中。

　　如果要拍布宫的背景，从出口处往左走，下面有个公园，公园里有个湖叫龙王潭，在龙王潭边看布达拉宫，是否有些湖山宫殿的感觉。

住进布达拉宫

我是雪域最大的王

游荡在拉萨街头

我是世间最美的情郎

世间安得双全法

不负如来不负卿

布达拉高高矗立

可王却已远去

玛吉阿米虽在

却只能在故事中讲述

这土黄色小楼的爱情

将一直在八廓传唱

坐在玛吉阿米餐厅的三楼，下午的阳光透过明亮的窗户照射进来，宁静而灿烂。喝一口奶茶，听玛吉阿米和仓央嘉措的故事，仿佛看到仓央踏雪而来，深情对玛吉阿米说：前世，一千年回眸；今生，一千年相爱；来生，一千年思念。

大昭寺外的朝拜者

D11拉萨—羊卓雍措

世界那么大

我想去看看

诗和远方

就在前行的脚下

走过西藏

再无远方