天上阿里

西漫

1

依旧是一个清晨，拉萨城气温还在下减，起风了。

5点，送机的车如约而至。

由于部分队友初次进藏，我们在拉萨度过了两晚的适应期，该奔前程了。

目的地，拉萨以西——阿里。

贡嘎机场离市区60公里，是国内最“偏僻”的机场，我们提前2个半小时出发。

送机的车，快速穿梭在东郊空荡的大街上，路上没见一个行人。这个点，这座城远还没有苏醒，唯有一枝枝瘦弱高耸着的路灯，在凛冽的寒风中顽强地守护着，在道路边上不知疲倦地投下了一片一片影子，这灯、这影，在这严冬寒意中显得特别的孤单。

这个晨光的拉萨城，给了我强烈的冷清和孤独感，这是个日光之城，一切繁华还远没开张。

车辆从东郊往西一路急驶，穿过几个红绿灯后左拐，很快就出了城。远离了城市，没了路灯的守护，周遭变得一片漆黑，空旷雅鲁藏布江的河谷间，唯有两束强烈的灯柱在打破着夜的宁静。 

跨过雅鲁藏布江特大桥后，我们沿拉萨河一路北上，直奔山南。

    

 2

出行前夜，我特地选了右侧眩窗边的位置。盘算着， 从拉萨飞阿里，基本往西，略微偏北，因此，我还是抱着很大期待能看到日出。 

这该是一场多么磅礴的日出，万山之祖，俯瞰东方。

　　拉萨到阿里的空中距离1250公里，飞机基本沿着喜马拉雅山脉和冈底斯山之间的走廊一路往西。

　　造物主还是给这条航线留下了唯美者的机会，起飞不久，我果然透过眩窗窥见了东边的红晕。航班没有满座，或许是起的早或许是高反还在持续，很多人都困着了，耷拉着头，无精打采，而我，丝毫没有困意，左右窜动，急切地寻觅着喜马拉雅山脉和冈底斯山脉的踪影。

     对照着事前下载的航线图，我一路算计着飞机的大体位置，半点不敢懈怠。终于，应该算是来到了岗仁波齐附近，透过眩窗，我拍下了一组日照群山的照片。

不管这万峰丛中究竟有没有这神山之王，但可以肯定的是，在这日出东方的神圣时刻，我定是来到过你身边，实现了一件对我来说心心念念的愿望。

我真的翻遍十万大山，来与你相遇了。

　　

3

我对阿里的向往，最早是来自于对岗仁波齐这座神山的崇拜。岗仁波齐，佛教说的“世界中心”，它在西藏人乃至全世界藏传佛教徒心中的地位是至高无上的。

当然，阿里它是“西藏以西”，自然景观的独特禀赋，在全世界也是稀有的，有着“千山之宗”、“万水之源”一说，有人说“大美西藏看阿里”，这也是吸引我的一大因素。

另外，阿里的特殊，还来自于它的高海拔，平均海拔4500米以上，被誉为“世界屋脊的屋脊”，行署所在地狮泉河镇海拔4350米，比“世界高城”的理塘县还高出300多米，是一个自然条件特别恶劣的地方，因此，就有了“天上阿里”一说。

　　

4

经过2小时的空中飞行，在亢奋中，我们越过了万山之颠，飞机开始缓缓地降落。这时，阿里这片大地正好阳光普照。一路往西，我们在和时间赛跑，跟拉萨比，阿里又多了一小时的时差，冷清的狮泉河镇刚刚苏醒，而远在千里之外的布达拉宫已经川流不息。

昆莎机场，海拔4276米，是世界四大高高原机场之一。和其它机场热闹拥挤的场景截然不同，阿里昆莎机场特别的清寂。

山明，气清，天蓝，月白，一切萧杀静默，显得简约而通透，突然没了人间的繁杂。这是踏上昆莎机场的一刹那我的感受。

“天上阿里”！我们来到了另外一个世界。