旅游专列——不想再见

广视传媒

旅游专列——不想再见

看了旅游专列的广告，最吸引人的地方就是价格低(广告价2999元），走得远，玩的景点多，特别是还有软卧的选择，可以邀请几个亲朋好友大家一起在列车上度过一段美好的时光。为了避开国庆节的黄金周，我们专门选择了10月11日出行的旅游专列，为了舒服一些又选择了豪华软卧，上铺4299元/下铺4699元。注意，出团通知书第一条说的是全程0自费哦😊

列车路过桂林北站是凌晨五点，接到旅行社的通知4点必须进站，于是三点我们就起床了，想想第一次体验这样的旅行不睡觉也是值得的。后来听说在南宁站的人要跑到黎塘去上车比我们还辛苦。

一开始进站就有一种久违了的春运的感觉。

经过一天的奔波，第一个景点是焦作的云台山，于是全体下车，改换大巴前往景区。（旅游视频附本文最后，请点击观看。）

一上大巴导游先收取了我们每人60元的景区电瓶车费用，想想出行通知里面有说明大家也就都交了。另外还要预先收取每个景区的门票费1000--2000元（根据年龄段的不同费用不一样），这样算下来我们估计这次旅行也要花个6—7千左右了。想想好几次去到国外的旅行，不管是去俄罗斯，还是文莱，都没有超过这个费用，说好的“全程0自费”呢？算了，不是有句俗语，上了X 船，身不由己啊😱关键还是期待接下来的豪华游体验吧。

一到了云台山整个列车的近千人都汇聚堵在景区的大门口，好不容易进去游览了，到处是人头攒动，景区的栈道都是人挨着人，这不就是另一个黄金周的体验吗？

人挤人的结束了第一个景区的游玩，导游带着大家步行几公里才到了停车场，突然有人想起问：我们交了60元的电瓶车呢？导游解释说如果不交这个费用，我们的大巴是停不到这个停车场的。大家一脸茫然，反正走也走了，，，，，那天我终于打破了三万步的行走记录，我们这是去徒步吗？经过几轮换乘我们又回到了专列上：

上到火车才发现所谓的豪华专列就是老式淘汰的绿皮火车，除了厕所的茅坑，其他基本上没有什么改进，连接处的各种噪音，各种的颠簸震动和70年代一模一样，还好我们都是55--75岁的人，大家都经历过见怪不怪，也许过几天就习惯了。后来听说这个过道把一个游客搞伤了还缝了好几针。

经过一天的奔波回到火车上，大家手机都没电了，这时才发现整个车厢就三个电源插座，其中一个还是松的插不稳，所以就有了后来几次上车大家都在抢电源插座，往往就为了这个插座吵架的事情时有发生。

还好我们团友带了这个多用的插座，勉强解决了这个车厢充电的问题，为车厢的和谐，为抚平大家的旅途心情也算是做出了一点点小小的贡献。想想在这个年代手机没有电，旅游拿什么来记录？旅途的心情又会是怎样？

半夜了，还没有轮到这位老人充电，她只有用脚一直顶着松动的插座给手机充电，就算是快充这样的姿势也要保持两三个小时，还没开始旅游她说她想回家了。

平时龙头的水比拉尿都还小，要命的还是经常停水，于是大家就用矿泉水刷牙，更不要去奢望洗脸洗其他的了。厕所也不够用还经常出现故障，只给小便，大便自己拿东西装着当垃圾放进垃圾桶。列车服务员最基本的工作于是就成了疏通厕所，成了厕所管理员。

一到景点或饭店大家想到的就是先去卫生间，排长队是每天的事情，于是男女不分，互相礼让也被传为佳话。

在十三天的旅途中有三次是凌晨四点起床出站去看风景的。

到了景区工作人员都没有上班，于是我们看到的就是这样的风景

还有几次都是披星戴月半夜11点还在返回饭店的路上，第二天五点就要起床，这个到底是旅游还是军训？几十天的行程换洗衣服洗澡都成了问题。

在西安因为起得太早，景区还没有开门，旅行社只好带着大家去逛早市消磨时间。心情不说，天气也冷啊！

一般进站要提前两到四个小时，有时还要排队过两次安检，时间都浪费在了反反复复的进站候车上了。

因为人太多，有些饭店餐厅还没有做好接待的准备，接待能力也不够，大家只有站着用餐。

看看我们的队伍

再看看我们的停车场和人流

这是在旅游吗？

半夜上车，凌晨下车时常有的事情，老人们受得了吗？

看看照片上的时间，下午三点二十我们才收到中餐，这是要减肥吗？

到了景区先是抢吃的，要么就是急着找厕所，喂，我们来旅游的！

再大的车站也容纳不了这么多人，于是很多人只有站着候车。

我们不是去看日出的，但是常常可以在大巴上面见到初升的太阳，因为我们五点就出发了。

进店也是常有的事，进店的时间比去景区游览的时间都要长，好在老人们都有了经验，买的人不多，估计商家要亏本了。

这个时间是到达洛阳还是要进站离开洛阳我也记不清楚了。

看看一边出站一边还在梦乡的大叔你就能感受到旅途的辛苦。

唯一的一次感动，大妈欢迎大妈，大清早的，大家都不那么折腾好吗，我只想多睡一会。

最宽松的一次候车，因为半夜了，其他旅客都走光了，工作人员也早就下班了，只有等接班的工作人员来开门才把整个车站让给了我们。

经过十三天的折腾我们桂林旅行团的终于可以10月23日下午的三点下车了，奇怪的是跟着下车的还有很多南宁的团友，经过了解才知道，他们下来是另外自己花钱转动车的，这样天黑之前就可以回到南宁，想早点结束这场旅行，早些回家，不想再去体验凌晨下车的那种感受了。

写在后面：

这次的旅游是这些年来体验最差的一次，笔者调查走访了我们团的几十个人，没有一个人说是愉快的。各种各样的形容都有：花钱买罪受，丐帮旅行团，天天黄金周，等等。如果硬要我说一些正能量的感受那就是：列车员和导游都很负责，很辛苦，一路治安还好，网络还好，只有这些了。如果有游客反馈意见表，除了导游好评，其他都给差评。如果有建议咨询表我会提出几十条改进意见。在硬件---客车设施没有改进之前，在软件---旅游行程没有完善之前，在旅行社和铁路部门没有完全协调好之前，这样的旅游，你还会来吗？

辛苦归辛苦，牢骚归牢骚，美景还是在那里，只是你用什么心态去看风景了，当然如果旅途愉快心情好也就拍得多，拍得好，后期也会做得更好。下面就是两段尽量避开人群实地拍摄再加部分素材后期制作的景点旅游片。

请欣赏经过后期制作的旅途第一段《云台山》

经过后期制作的第二段《少林寺》

（1）旅游专列第一站：《云台山》

（以下均没有后期制作）

（2）旅游专列第二站：《少林寺》

（3）旅游专列第三站：

《西安—张掖》

（4）旅游专列第四站：

《张掖七彩丹霞》

（5）旅游专列第五站

《中卫沙漠，草原，篝火晚会》

（6）旅游专列第六站：

《黄河楼，居延海，胡杨林》

（7）旅游专列第七站：

《沙湖，五七干校，西安城墙》

　　上面是上传到优酷的七段视频，每一段时长大慨35分钟，都没有仔细的做过后期，总结一下还是去了蛮多地方的，也拍了不少好的照片，由于篇幅和着重点，就不在这里展示了。

2020年2月16日宅在家重新整理