<h3> 1990年12月，高中毕业从戎，穿上那梦寐以求的橄榄绿走进军营，带着那时懵懂无知的智商走进了武警四川消防总队重庆支队，成为了一名武警消防战士！</h3><h3> 光阴似箭，岁月如梭。在军营三年，有朋友问我：这些年，你究竟在部队学到了什么？说句实在话，每次面对他们的提问，我都不知道该如何说、该从何说起，我唯一能告诉朋友的是：</h3><h3> 那些年，我没有白过、没有胖过，锻炼了很多，成熟了很多，学到了很多，也得到了很多。</h3><h3> 2018年，新时代、新征程、新使命。10月9日11时后，消防部队列入武警序列共计35年,消防官兵以现役身份服役53年,自此再无消防兵!致敬永远的消防兵! </h3><h3> 站在新的历史起点上，党和人民向他发出改革的号令，消防部队坚决拥护改革、坚决支持改革、坚决参与改革，以实际行动向党和人民交上一份迎接改革大考的满意答卷，并将以新的面貌，新的业绩，再创新的辉煌！</h3> <h3>原以为只要满怀热情就能当好兵，当了兵才知道，光有热情还不够，还要有毅力和恒心，我们要克服内心的恐惧、身体的伤疼，用心学习和领悟，不断积累经验和自信，去挑战一切不可能。</h3> <h3>原以为军人唱歌只是为了抒发感情，当了兵才知道，军人唱歌不仅感情丰富，而且声音洪亮，不管在不在调，一定要“吼出”士气，“吼出”杀气，只要能把对方的歌声盖住，才算唱得棒！</h3> <h3> 忘不了，初到重庆的新奇。高楼林立，山峦起伏，马达声声，人来车往，喧闹依山而建的大都市令我们心驰神往。</h3><h3> 忘不了，紧张的军营生活。站排报数，队前唱歌，饭堂静悄，我们在部队这个大溶炉锻炼成长。</h3><h3> 忘不了，天南地北的战友。形形色色出面孔，高高低低的个头，各种各样的腔调，嬉笑怒骂都是一首优美的军旅诗。</h3> <h3>江北城点点滴滴</h3><h3>现在只有在追忆的梦中留下</h3><h3>我的第二故乡</h3><h3>我的战友</h3><h3>我的部队</h3> <h3>我们的中队，我们的警营。</h3> <h3>我们的营房</h3><h3>曾经在这上上下下</h3><h3>警铃响起</h3><h3>全部在此</h3><h3>会拢</h3><h3>上车</h3><h3>出警</h3> <h3>清晰的照片</h3><h3>带给我们</h3><h3>无限的回忆</h3> <h3>由前院通往后院操场的通道</h3><h3>正是我们那时的</h3><h3>杰作</h3><h3>为了增加停车收入</h3><h3>如今面目全非</h3> <h3>澡堂通道</h3><h3>也是厨房</h3><h3>通炉膛的必经之路</h3> <h3>训练场</h3><h3>也是篮球场</h3><h3>洒下了我们曾经的汗水</h3><h3>挂钩梯攀爬</h3><h3>二节拉梯训练</h3><h3>器械操操作</h3> <h3>单杆</h3><h3>双杆</h3><h3>器械操</h3><h3>为竞赛取得好名次</h3><h3>摸爬滚摔</h3><h3>最终</h3><h3>仅拿了第四第五</h3> <h3>洗手间</h3> <h3>最初的衙门</h3><h3>变成我们的警营</h3> <h3>撑花街</h3><h3>1993年突发事件</h3><h3>有人手拿两瓶汽油，一罐液化石油气</h3><h3>火机嚓嚓嚓</h3><h3>随时爆燃爆炸</h3><h3>我的班我们的战友共同努力</h3><h3>成功处置 排除风险 </h3><h3>保障了居民正常生活</h3><h3>重庆日报 重庆晚报 重庆电台之声</h3><h3>纷纷专题报道</h3><h3>未曾想到我还能上重庆晚报头版大篇幅</h3> <h3>观音桥至江北城老公交车101<br></h3><h3>你可曾架起了江北城人与市区的桥梁</h3> <h3>江北区观音桥十字路口的人行天桥</h3> <h3>空架桥下的长安汽车🚙奥拓</h3> <h3>南岸区看过去的江北城</h3> <h3>江北嘴嘉陵江轮渡码头</h3> <h3>江北嘴码头</h3> <h3>江北城江北嘴轮渡趸船</h3> <h3>嘉陵江索道</h3> <h3>空中索道飞过嘉陵江</h3><h3>架起那时希望</h3> <h3>江北公园门口</h3> <h3>江北公园通道</h3><h3>我们训练两盘水带连接的地方</h3><h3><br></h3> <h3>中队门口的101公交车转盘，也是中队两盘水带负重跑🏃的地方</h3> <h3>101公交车就在这转盘转过</h3><h3>也是在这里</h3><h3>新兵蛋子的我</h3><h3>站岗执勤</h3><h3>抓住一名不法分子</h3><h3>上了重庆119消防报</h3> <h3>上横街，也是我们中队到纺织厂洗热水澡的最近之路</h3> <h3>曾经为学生军训的米亭子小学</h3> <h3> 时间的车轮驶至20世纪80年代，随着重庆嘉陵江索道的建城，往来江北城金沙街和市中区（现渝中区）临江门沧白路之间，横跨大江又多了一道“飞越”的风景线。</h3><h3> 作为中国超市交通的第一条跨江客运索道，嘉陵江索道于1982年1月1日正式通车。仅仅需要2分30秒，江北城的人便可完成从江北到市中区的“空中旅行”。从那天起，市中区和江北区的交通压力大为减轻，客运索道成为两区的人们不可缺少的交通工具。</h3><h3> 2011年2月28日晚7点35分，因城市建设发展等原因，嘉陵江索道江北城站送走最后一批乘客，嘉陵江索道的通行史正式告一段落。而今，原地保护的嘉陵江索道北塔楼已改建成为索道博物馆，陈列有嘉陵江索道拆除过程中保留下来的重要部件，为重庆的交通历史留下宝贵的记载，也见证着江北城城市交通的美好记忆和出彩想象。</h3> <h3>现在新址江北城消防中队</h3><h3>可惜我没回去看过</h3><h3>唯有衷心希望</h3><h3>一如既往</h3><h3>为人民服务</h3> <h3> 江北城地处重庆主城核心区(江北区)，面积239.95公顷，长江与嘉陵江交汇处，与渝中半岛解放碑朝天门(渝中区)、弹子石(南岸区)构成“金三角”，是重庆主城区核心区域。</h3><h3> 江北嘴，面积7000亩，规划中的金融区，将成为像上海市陆家嘴一样吸引金融业发展的黄金区域。</h3><h3> 江北城是重庆城市文化最早的发源地之一，也曾一度是城市的中心。</h3>