厉害了！中国发布“龙”系列运载火箭，从研制到首飞不到8个月

徐方兵

19日，我国长征系列运载火箭的摇篮——航天科技集团中国运载火箭技术研究院在北京发布了我国运载火箭新系列——“龙”系列运载火箭的研制计划和未来发射计划。 

新系列“龙”运载火箭有何特点？和长征系列火箭有何不同？未来它又将主要承载什么样的发射任务？

“龙”系列是航天科技集团继“长征”系列后推出的又一运载火箭系列。

目前，“龙”系列产品规划为“捷龙”固体运载火箭系列和“腾龙”液体运载火箭系列两大类。

“捷龙”系列包括“捷龙”一号、“捷龙”二号、“捷龙”三号三型固体运载火箭，以及“捷龙”亚轨道运载器。“捷龙”系列具有“高性价比、高可靠、快履约、快发射”的特点。

该系列中的首个型号“捷龙”一号已经在2019年8月17日首飞成功。

“腾龙”系列液体运载火箭目前规划的“腾龙”一号为采用无毒无污染液体推进剂的中型运载火箭，500km太阳同步轨道运载能力可达3吨，未来设计有芯级可重复使用能力，主要承担星座组网的发射服务。

“龙”系列运载火箭能够满足当前国内外绝大部分商业卫星的发射需求，还可针对不同的发射需求，提供星箭地一体化在轨交付、海上发射等航天发射服务。

“龙”系列运载火箭：大胆创新面向商业航天

此次发布的“龙”系列运载火箭有一个重要特征，就是主要面向商业航天发射。

这对于承担国家几乎所有重大航天发射任务的“航天国家队”来说，要打造新型的商业火箭系列，必须通过技术创新加体制创新，以全面市场化的运营方式应对商业航天的需求及挑战。

长征系列火箭几乎承担了所有的重大航天发射任务，安全可靠是长征系列火箭的首要任务。

然而，对于需求庞大的商业航天发射来说，高性价比、准备周期短等方面的因素就显得尤为重要。

这对于航天国家队来说，大胆创新是“龙”系列运载火箭在研制过程当中最为突出的特点。

采用商业化模式，打开市场，让更多的民间配套企业参与进来，大大加快了商业火箭的研制步伐。

拿已经首飞成功的捷龙一号火箭来说，它从开始研制到首飞只用了不到18个月的时间，是我国研制周期最短的火箭之一。项目研制经费也只有正常型号的1/6。

通过社会化资源配置，选取价价格最优的和性能最好的产品，这样既控制了成本、缩短了研制周期、又能够保证火箭的可靠性。

“航天国家队”进入商业航天市场

航天科技集团中国运载火箭技术研究院，作为拥有成熟技术的中国航天“国家队”，为什么要进入商业航天领域？

对于我国目前的商业航天而言，这条龙的入场，会带来怎样的变化和影响？

数据显示，近年来全球航天产业每年都以6-7%的速度快速增长，2018年全球航天业总产值近4000亿美元，其中商业航天收入约占总量的80%。

据测算，未来十年，中国商业航天的市场有将有8000亿元的规模。

商业航天市场需求庞大，遥感卫星、通信卫星、科学探测器等航天器种类繁多，发射需求也各不相同，不是单单哪一型火箭就能够“通吃”。

“航天国家队”此次打造“龙”系列火箭入场商业航天，就是要一改“国家发射任务”的传统模式，将“国家队”的技术支撑加上社会资本的投入将形成合力，为商业航天发射市场提供有力支撑。

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